“SOLICITUD DE INFORME GRUPAL

ELEVADORES DE CAPACHO”

Integrantes:

Nicolás Valenzuela.

Elías Venegas.

Profesor:

Francisco Fuentes Salcedo.

Asignatura:
 Montaje de Elementos de
Transporte

Fecha: 30 de marzo de 2020.

Índice
Introducción.......................................................................................................................................3
Marco Teórico....................................................................................................................................4
Función, uso y aplicaciones..............................................................................................................16
Cálculos y Selección..........................................................................................................................18
Plan de Mantenimiento....................................................................................................................20
Conclusiones....................................................................................................................................22
Bibliografía.......................................................................................................................................23
 Introducción

En el presente trabajó se abordarán los elevadores de capachos o también denominados

cangilones, estos poseen un órgano de tracción que pueden ser bandas o cadenas, se especificará
las ventajas de uno con respecto al otro. Además, se especificarán los diferentes elementos que
constituyen a los elevadores detallando de forma individual cada componente y una
representación gráfica de estos.

Por otra parte, se darán a conocer los diferentes mantenimientos que deben ser considerados en
toda industria, con el objetivo de asegurar la disponibilidad de los equipos, de modo que las
diferentes unidades de la organización de una empresa pueden cumplir con las funciones
asignadas. Se comentará del mantenimiento aplicado a los elevadores de cangilones en cuanto a la
limpieza de estos, la revisión constante del estado de la cadena, la correcta alineación de los
cangilones, etc.

Se explicarán los diferentes tipos de carga y descarga de los elevadores. Así mismo se hará un
diseño teórico en base a las características del material que se desea transportar, la altura a la cual
necesita ser movido, además de considerar la capacidad que se requerirá, el tipo de alimentación
y descarga. En ese sentido se necesitará saber el peso del material transportado, el flujo de los
capachos, la velocidad de la cadena, longitud de la cadena y numero de capachos, entre otras. En
resumidas cuentas, lo anteriormente mencionado permitirá escoger un tipo de capacho en
especial el que estará constituido por un material que cumpla con los requerimientos en la
alimentación y finalmente se usará una cadena en vez de una banda, esta será escogida de
acuerdo a la cantidad de peso por metro que sea solicitado por el material a transportar.
 Marco Teórico

Los elevadores de capacho son unidades sencillas y seguras para el desplazamiento vertical.
Existen en una amplia gama de capacidades y pueden funcionar totalmente al aire libre o
encerrados. La alimentación o carga se hace de forma que el material caiga en los cangilones, una
vez llenos los cangilones son elevados, y, en la parte superior, se produce la descarga
aprovechando la fuerza centrífuga en una rampa o tolva instalada al respecto. Los elevadores
suben generalmente con una carga parcial, y a una velocidad determinada. En algunos casos es
conveniente dar al aparato una velocidad superior a la requerida con el fin de facilitar la descarga,
puesto que, a mayor velocidad, mayor proyección.

Elementos constituyentes de un elevador

Componentes de un elevador de cangilones

Formas de elevadores

Los elevadores pueden ser con bandas o cadenas, ambos pueden tener una distribución vertical o
inclinada. Los de banda tienen la cualidad de adaptarse especialmente a la manipulación de
materiales abrasivos a diferencia de lo que ocurre con aquellos con cadena en lo que se generaría
un desgaste excesivo al estar en contacto con dicho material. Por otra parte, los elevadores de
capacho por cadena se utilizan a menudo cuando los cangilones se encuentran perforados lo que a
su vez permite manejar materiales mojados para que escurra el agua que hay en exceso. Los dos
tipos de elevadores pueden poseer cangilones continuos o discontinuos.

Es importante mencionar que los elevadores de cangilones por correa utilizan las mismas que se
usarían en las destinadas a transporte pero lo que marca la diferencia es que para este tipo de
elevadores es necesario que la correa posea una mayor fuerza y/o firmeza debido a que están
serán perforadas para que los cangilones puedan asegurarse o fijarse a través de bulones (Tornillo
grande de cabeza redondeada), por esta razón es que se verá afectada su resistencia longitudinal
y a su vez se necesitara una mayor resistencia transversal de modo que se logre una correcta
sujeción por parte de los cangilones. A continuación, se presenta una imagen de este tipo de
elevador:

Imagen 1: Elevador por correa

Imagen 2 : Pernos que permiten

fijar cangilones a correa

Partes

 Estructura: También denominada caja o cubiertas de los elevadores, es la encargada de

dar soporte a todas las estructuras, terminando sus bordes en angulares para poder unir
sus diferentes partes entre sí, hechas con planchas de acero de 4,8 mm y herméticas al
polvo. A saber, si el elevador posee una altura considerable, su sección transversal debe
ser lo suficientemente grande para impedir el contacto entre la cubierta y los cangilones
por el balanceo de estos.
 Imagen 2: Estructura de los
elevadores

Tamboras y catalinas: se encargan de sostener el

órgano de tracción y darle el movimiento. El diámetro del tambor motriz está en función del
número de capas y generalmente en un rango de 400 a 150 (mm). El diámetro de la catalina está
en función de la cadena y el número de dientes, que generalmente es de 6 a 20 mm para rangos

Órgano de tracción: Puede ser de banda o una cadena, dependiendo de la altura del elevador, el
peso del material, entre otros factores. En los cuales se deposita y transporte el material o los
materiales.

Imagen 3: Tipo banda Imagen 4: Tipo cadena

Cangilones: Son los recipientes en los cuales se deposita y transporta el material o los materiales.
  Dentro del sistema de elevación son los elementos que alojan a la carga el sentido
ascendente.
 Según su construcción pueden ser metálicos de chapa soldada o estampados, de material
plástico, de fibra de acero inoxidable o de fundición.
 Las medidas básicas con las cuales se define un cangilón son tres: largo, profundidad y
proyección.

Imagen 5: Cangilones

Imagen 6: Medidas que definen a

los cangilones

Sistema propulsor: Se encarga de transmitir el movimiento al tambor motriz o a la rueda catalina.

Se sitúa la parte superior del equipo. Para prevenir accidentes siempre se coloca un freno que
evita la reversión del movimiento de las partes móviles y la caída de la carga nuevamente en el
fondo del equipo.

Elevadores por correa: Los cangilones van remachados sobre correas sin fin, las que pueden ser de
diferentes materiales, tales como: goma, algodón o plástico termoestable.
 Imagen 7: Elevadores por Correa

Elevadores por Cadena: Estos utilizan cadenas a

diferencia de los mencionados anteriormente que utilizaban bandas de goma, de tal forma que
sea pueda producir la elevación del material dentro del cangilón, por ende, las poleas son
reemplazadas por ruedas dentadas, el resto de los elementos componentes no varían demasiado
en sus funciones y diseño.

Imagen 8: Elevador por Imagen 9: Ruedas

Cadena dentadas

Tambor de accionamiento: Es el encargado de transmitir el movimiento a la correa. Pueden tener

una pequeña conicidad con el fin de centrar la correa y siempre que el cangilón lo permita. Es
altamente recomendable el recubrimiento de este con caucho a los efectos de protegerlo del
desgaste producido por la gran cantidad de polvo que genera el sistema, por otra parte, también
evita el desgaste prematuro de la correa y hace más eficaz el uso de la potencia lo que permite un
ahorro de energía. Incluso aumenta el coeficiente de rozamiento haciendo más difícil un eventual
deslizamiento.

Tambor de reenvío: Se localiza en la parte inferior del elevador. Sobre el eje de este se encuentra
montado normalmente el dispositivo de estiramiento. Su construcción se recomienda que sea del
tipo de jaula de ardilla para evitar que el material derramado se introduzca entre el tambor y la
correa provocando daños a la misma. Su diámetro generalmente igual al tambor de accionamiento
o menor que el mismo.

Imagen 10: tipo de jaula de ardilla

Pie del elevador: Se encuentra ubicado en la

parte inferior del elevador y contiene al tambor de reenvío. Son partes integrantes del mismo la
tolva de alimentación y el dispositivo de estiramiento. Esta parte de la estructura se encuentra
regularmente provista de puertas de inspección y de limpieza.

Imagen 11: Pie del

elevador

Cabezal del elevador: Se localiza en la parte superior del elevador y es una estructura metálica
que contiene al tambor de accionamiento, formando parte de la misma unidad de accionamiento,
el freno y la boca de la descarga. El capot de la cabeza o sombrero debe tener el perfil adecuado
para adaptarse lo más posible a la trayectoria del material elevado.

Imagen 11: Cabezal del elevador

Ramal de subida o bajada: Este ramal (también

denominado “pantalón”) contiene a la correa y cangilones vacíos en su movimiento sean estos
ascendentes o decadente.
 Imagen 12: Ramal o “Pantalón”

Dispositivo de estiramiento: Su función

esta relacionada con el correcto tensado de la banda con la finalidad de obtener un impecable
funcionamiento global del sistema.

Imagen 13: Dispositivo de

estiramiento

Aleación de la correa: La falta de esta puede producir rotura y desprendimiento de los cangilones,
roturas en la correa y daños estructurales en el elevador.

Problemas más comunes de desalineación de las correas para un sistema de elevación:

 Uniones de correa y fijación de cangilones, ambos fuera de escuadra.

 Carga del elevador descentralizado.

Uniones de correa: Según su forma, existen tres tipos:

 En ángulo
 Por superposición
 Por yuxtaposición
 Figura 1: Diferentes uniones de
correa

Dinámica del elevador: Permite determinar la trayectoria de las partículas al momento de la

descarga y a su vez obtener el cálculo de la velocidad limite denominado velocidad critica, se
destacan principalmente dos tipos de escenarios:

 Casos Generales: velocidades de trabajo en un rango de 80-82 % de la velocidad critica

 Otro tipo de casos se trabaja con un tipo de elevador denominado super capacidad y que
van a desarrollar su labor entre el 100 y 120% de la velocidad critica

Figura 2: Dinámica del elevador

Freno automático: Es un sistema al eje del tambor de accionamiento. Permite el libre movimiento
en el sentido de elevación. Cuando por cualquier motivo el elevador se detiene con los cangilones
cargados, este sistema impide el retroceso de la correa, evitando así que el material contenido en
los mismos sea descargado en el fondo del elevador.

Alimentadores: esta puede llegar a los cangilones de dos formas, las que están directamente
relacionados al tipo de material con el cual se trabajará, destacando las siguientes:
  Directamente desde la tolva: Uso principal para transportar aquellos materiales que son
grandes y abrasivos, estos caen desde la tolva de carga directamente en los cangilones,
estos hacen un recorrido continuo.
 Por dragado: Para transportar materiales que no presentan una resistencia a la extracción,
pulverulentos y de granulación fina. Para este caso en particular al igual que en el caso
anterior el material cae desde la tolva de carga y estos llegan al interior o fondo de la
estructura y a medida que los cangilones pasan van recolectando (dragando) mientras
continúan su trayectoria.

Cangilones sin fondo: Diseñado para lograr la máxima capacidad de toneladas por metro de banda,
a diferencia de los cangilones comunes en los que queda una zona inutilizada entre estos, estos
utilizan la banda en su totalidad mediante cangilones sin fondo.

Imagen 14: Cangilones sin fondo

Tipos de descarga de elevador de cangilones

 Centrifuga: Es la más utilizada en la industria, cuenta con grandes velocidades de

desplazamiento (generalmente entre (1.2- 4) m/s) y la distancia de separación entre
cangilones es de 2 a 3 veces la altura de cada uno.
 Gravedad o continua: Se caracteriza por su baja velocidad de desplazamiento ((0.5-1)
m/s), además se hace valer el propio peso del material para efectuar su descarga. Dentro
de este grupo existen dos clasificaciones:

1. Gravedad libre: Es imprescindible el ramal libre del elevador mediante

estrangulamiento o mediante la inclinación propia del elevador.
2. Gravedad dirigida: Los Cangilones están sin separación entre ellos, la
descarga de material es efectuada por la gravedad utilizando la parte
 inferior del cangilón precedente como tolva de descarga, la carga se
realiza directamente desde la tolva.

Tipos de conducción

Conducción por faja: Usado en elevadores de cangilones por poleas, recomendado en materiales a
granel que posean características abrasivas, temperaturas moderadas o humedad excesiva.
Velocidad admitida 2.5 m/s.

Imagen 15: Conducción por faja

Conducción por cadenas: Es una cadena de acero

con bujes, formada por eslabones redondos calibrados según norma DIN; es recomendada para el
servicio pesado, se usa para grandes alturas de elevación y altas temperaturas; la velocidad no
debe sobrepasar los 1.25 m/s.

Imagen 16: Conducción por cadenas

Tipos de transportadores por productos

Tabla 1: Tipos de
Función, uso y aplicaciones
transportadores a utilizar
según productos.
Elevadores de cadena

Preferidos en la aplicación de transporte continuo de materiales, puesto que su diseño y operación

lo permiten, ya que vida de desgaste es muy predecible y medible (refiriéndonos a la cadena del
elevador) por lo tanto no existe la preocupación de que se rompa causando una gran destrucción.

Si se mide en forma rutinaria la elongación de la cadena como parte del programa de

mantenimiento preventivo de la planta, el usuario puede fácilmente determinar cuándo es hora
de reemplazar la cadena después de que esta haya llegado al final de su vida útil sin preocuparse
de caídas por parte de ella.

El diseño de la cadena permite:

 Operar en forma confiable en condiciones muy exigentes las 24 horas del

día, los 365 días del año.
 Combina la velocidad de la cadena, el diseño de cangilón y el espacio más eficiente entre
cangilones para descargar ya sea a alta velocidad (descarga centrifuga) o a baja velocidad
(descarga por gravedad), esto dependerá del tipo de elevador y las características de
operación del equipo.
 Los materiales elevados limpiamente a velocidades de cadena de 1,3 a 2,0 metros por
segundo (m/s).
 Manipular materiales de flujo libre desde finos hasta trozos de 50 milímetros.

Elevadores de banda

Se caracterizan por incorporar conceptos y componentes que reflejan una tecnología avanzada,
son capaces de alimentar productos tales como alúmina, arena de fundición, carbón coque,
molienda en bruto, virutas de madera y otros materiales donde las características físicas para
escoger un elevador de este tipo.

Estos son capaces de proporcionar alturas que sobrepasan los 100 metros.

Es importante mencionar dos tipos de bandas:

 Banda de cable de acero

 Banda de Poliéster
En las siguientes figuras se ilustran ambos tipos de bandas:

Figura 3: Banda de Cable de Figura 4: Banda de Poliéster

acero

Ventajas asociadas al elevador tipo banda:

 El transporte continuo de grandes capacidades de material a velocidades de hasta 115

metros por minuto.
 Es posible lograr mayores alturas que con los elevadores de cadena.
 El mejor método de fijación a la banda usa tornillos de fijación tipo cabeza plana para
sostener los cangilones a la banda.
 Las opciones del material de la banda implican que varios tipos de bandas incluyendo
poliéster / nylon reforzado y otros pueden seleccionarse dependiendo de la aplicación.
 Exclusivo revestimiento metálico en la polea del eje del cabeza proporciona una superficie
de tracción positiva para la banda.
 El revestimiento de metal duro brinda más años de vida de desgaste que el revestimiento
de goma convencional y ayuda a promover la tracción continua de la banda.
 Cálculos y Selección

Para el caculo y la selección de los diferentes componentes del elevador de capacho se consideró
el transporte de arcilla a una altura de 15m con una capacidad de 95 t/h considerando un sistema
de alimentación directo de la tolva y un sistema de descarga por gravedad.

Se seleccionará el capacho SPS80-80 de polietileno Para este proceso según la tabla de 4b group.
En primer lugar, se comenzará calculando el peso de material transportado Pc donde

Pc=i∗ρ∗J

Por lo tanto

kg kg
Pc=0,01∗2750 ∗0,5=13,75
m 3
capacho

Se considerará por recomendación un paso de 3 veces la profundidad del capacho por lo cual el
valor del paso sería

P=189 mm

El flujo de los capachos será (Fc)

kg
9500
Carga total h
= =2capachos / s
carga kg
13,75
capacho

La velocidad de la cadena será (Vc):

m
Vc=Fc∗2 h=2∗2∗0,063 m=0,3
s

El diámetro del tambor motriz vendrá dado por la siguiente ecuación

2
2 m
g m 9,81
R=V =(0,3
2
) s =0,091m
s

Por lo tanto, el diámetro vendrá dado por:

 D=2 R=0,182 m

La longitud de la cadena se puede representar como:

Lc=( 2∗H )+(π∗D)=(2∗15)+(π∗0,182)=30,57 m

El número de capachos para esta longitud es:

Lc 30,57
N= = =162capachos
2 H 0,189
Para la selección de la cadena, de tomo en cuenta la cantidad de peso por metro de cadena el cual
es aproximadamente de 68,75 kg/m, por lo tanto, se seleccionó la cadena HLB-W 120 la cual tiene
una resistencia de 80 kg/m

Plan de Mantenimiento

El objetivo fundamental de la mantención es asegurar la disponibilidad de los equipos, de modo

que las diferentes unidades de la organización de una empresa pueden cumplir con las funciones
asignadas.

En toda empresa industrial debe existir una función de mantención a fin de evitar, en cuanto sea
posible, detenciones inesperadas de cualquiera de los equipos involucrados en un proceso
productivo.

Necesidades de la Mantención:

Debido a que es imposible tener un equipo que no requiera de atención o servicios de mantención
adecuados, es de vital importancia efectuar una mantención para lograr un buen funcionamiento y
adecuado estado de conservación de toda la industria o de un equipo en particular.

La falta de conocimiento del impacto que tiene la mantención en el costo de la producción se debe
a que el funcionamiento no se encuentra correspondientemente documentado.
Es imposible tener un equipo de producción sin mantención durante el tiempo y asegurándose
que no ocurrirá una falla. Por lo tanto, la implantación del mantenimiento es la justificación para la
producción. De acuerdo con esto, mantención y producción deberán estar coordinadas en todas
las actividades de un equipo o industria.

Deberes de un Servicio De Mantención:

1) Mantener equipos e instalaciones en buenas condiciones de funcionamiento para posibilitar la

máxima producción con un alto grado de calidad y al menor costo.

2) Prevenir averías o detenciones que puedan afectar el normal accionar del proceso productivo.

3) Asegurar que los períodos de intervención de equipos sean mínimos y poder lograr una buena
puesta en marcha del proceso productivo.

4) Sugerir y proyectar mejoras en la maquinaria y equipos para disminuirlas posibilidades de daño

y rotura.

5) Controlar el costo directo del mantenimiento mediante el uso correcto y eficiente del tiempo,
materiales, hombre y servicios.

Plan de mantenimiento:

Se utilizan en el mantenimiento general o de rutina para planificar los recursos y tareas en forma
anticipada y eficaz.

Tipos de mantenimiento:

• Mantenimiento Correctivo: Es una actividad que se realiza después de la ocurrencia de una

falla. El objetivo de este tipo de Mantenimiento consiste en llevar a los equipos después de una
falla a sus condiciones originales, Por medio de restauración o reemplazo de componentes o
partes de equipos, debido a desgaste, Daños o roturas.

• Mantenimiento Preventivo: Es una actividad planificada en cuanto a inspección, detección

y prevención de fallas, cuyo objetivo es mantener los equipos bajo condiciones específicas de
operación. Se ejecuta a intervalos determinados, de acuerdo con las recomendaciones del
fabricante, las condiciones operacionales y al historial de falla de los equipos.

• Mantenimiento Predictivo: Es la aplicación de la tecnología en el proceso de detecciones

tempranas para verificar y detectar cambios de condiciones, que entregan información la cual
permite conocer el estado de un elemento en un momento determinado y como ha

sido su comportamiento a través de tiempo. Es decir, permite asignar los recursos de acuerdo con
las necesidades de cada equipo conocidas antes de que ocurra la falla, mediante el monitoreo de
la condición. El monitoreo de la condición no es más que un proceso que consiste en medir
periódicamente una o varias variables asociadas a la máquina e interpretarlas con el fin de
conocer el estado en que se encuentra.
El mantenimiento para los elevadores de capacho debe ser realizado por personal capacitado, este
se reduce principalmente a la limpieza de este, ya que al finalizar su operación pueda quedar con
residuos adheridos a las paredes de los capachos.

Una parte importante dentro del mantenimiento de los elevadores de capacho es tener un
constante control del desgaste y la holgura de la cadena, la cual puede generar vibraciones que
dañaran el sistema, otro punto importante es verificar el estado de las ruedas y la lubricación en
general.

La mejor opción de mantenimiento para los elevadores de capacho y en general es mantener un

mantenimiento preventivo creando mantenciones planificadas, las cuales son recomendadas a las
500 horas de uno del equipo, esto puede prevenir el tener una falla inesperada en el equipo que
pueda afectar el uso de este, ya sea en horas o días, dependiendo de la gravedad del daño.

Se recomienda dentro de las mantenciones preventivas, una inspección a la cadena,

principalmente en las articulaciones, verificar su lubricación y verificar que no se esté
sobrecargando para evitar un mayor desgaste em los eslabones. Otro punto importante es
verificar si existe un desgaste notorio en las ruedas, ya que estas vienen recubiertas para evitar su
desgaste, cuando empiezan a desgastarse de manera excesiva, deberían ser reemplazadas.

Otro punto para la mantención es verificar la correcta alineación de los capachos, esto se puede
verificar observando un desgaste en las ruedas, el desgaste de una sola de estas también nos
puede indicar que hay una mala alineación del eje. Se debe procurar tener una buena distribución
entre las cargas en ambos ramales.

La lubricación general, se realiza de acuerdo con la experiencia del personal capacitado para el
mantenimiento, estos evalúan y hacen mantención principalmente a los rodamientos y a los
reductores de velocidad, además de una revisión de holgura.

Conclusiones

Los elevadores de Capacho pueden ser utilizados en diferentes áreas de la industria, desde la
agricultura, hasta el área de la minería, para ser utilizados en estos diferentes tipos de empresas,
se deben tomar ciertas consideraciones, las cuales dependerán principalmente de las condicione y
productos que se quieran transportar, si se quisiera utilizar un elevador de capachos para minería
como ejemplo, no se podría utilizar un capacho de características blandas para tratar un material
abrasivo, o no se podría transportar un material demasiado denso con correas, como también no
se recomienda utilizar elevadores de capacho para materiales pesados y abrasivos para el
transporte de materiales livianos y poco abrasivos, ya que esto implicaría una pérdida de energía y
un gasto mayor innecesario. Otro punto importante, es priorizar el optimo funcionamiento de el
elevador, priorizando principalmente las mantenciones preventivas de este, necesarias para
mantener un estado optimo de este, donde la falla de cualquiera de los componentes del elevador
puede llevar a un fallo mayor dentro del equipo. En general, los elevadores de capacho son una
buena alternativa para lograr elevar y transportar los materiales de un nivel a otro, optimizando y
minimizando las perdidas al mínimo, logrando una eficaz y una eficiencia mayor dentro del
proceso.

Bibliografía
Salcedo, F. F. (Agosto de 2019). Educandus e-learning. Obtenido de Educandus:
https://lms.educandus.cl/mod/resource/view.php?id=523409

Torres, C. F. (2010). Creación de Base de Datos para Equipos en planta y actualización de stock de
repuestos, para elevadores de cangilones, en una planta cementera. Guatemala .