Docente:

UNIVERSIDAD SANTO TOMAS VILLAVICENCIO Jessica María Ramírez Cuello

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

Nota: _________
PARTE PRÁCTICA
1- En la vía Villavicencio – Bogotá se programa hacer una ampliación de una calzada a dos
calzadas. El transito Actual es TPDS = 10.000. %A = 80%, %B = 5% y %C = 15%. La
nueva calzada recibirá el 55% del TPDS y se concentrará el 90% de este tránsito en su
carril de diseño. La composición de buses y camiones y sus pesos por eje son:

Carga Carga Carga

% vehículos Pesados Direccional Estándar Tándem
Bus 5% 5 5  
C2P 60% 5 9  
C2G 25% 6 12  
C2-S2 15% 5 12 22
Determinar el tránsito de diseño para un periodo de 10 años, considerando una tasa de
crecimiento de 2% y que el primer año de servicio es el 2023.
2- Calcular la variable tránsito, teniendo en cuenta que la vía es una calzada unidireccional
de tres carriles en pavimento flexible y que se da al servicio en el 2022. Determinar el TPD
y la tasa de crecimiento por medio de una regresión;
Valor: 1.0
AÑOS 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2013 2014
TPD 2322 2327 2368 2472 2682 2302 2789 2898

% de Buses Metropolitanos = 12%

% Camiones = 45%, distribuidos de la siguiente forma:
C2P = 25%, C2G = 33%, C2-S1 = 7%, C4 = 2%, C2S2 = 13%, C3-S3 = 20%
3- ¿Si es necesario transportar 27 toneladas y solo puedo escoger un camión, entre el C3 y
C2-S1, cual escogería, teniendo en cuenta cual le hace menos daño al pavimento?
Justifique su respuesta.
4- Calcular la variable tránsito, teniendo en cuenta que la vía es una calzada unidireccional
de tres carriles en pavimento flexible, con una tasa de crecimiento de 3.0%. La siguiente
tabla muestra el conteo diario de vehículos durante una semana.

Día 1 2 3 4 5 6 7
Conteo 1,320 1,445 1,500 1,532 1,358 1,260 1,267

 Porcentaje de Buses metropolitanos = 15%

 Porcentaje de Camiones; C2P = 10%, C2G = 8%, C3 = 5%, C2-S2 = 7%

Estudiante: ______________________________________________________________ Grupo: ________