Aceites de motor

Aceites de motor Volvo

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Generalidades

Los aceites están constituidos por una base y un paquete de aditivos

(que es lo que los diferencia unos de otros). El paquete de aditivos
están conformados por:
• Elementos antidesgaste: forma una capa protectora y lubricante
sobre superficies metálicas a temperaturas y presiones elevadas.
• Elementos detergentes: mantienen limpio el motor de
recubrimientos y neutralizan ácidos.
• Elementos dispersantes: mantienen las impurezas en suspensión
(evitan obstrucciones y desgaste abrasivo).
• Elementos antioxidantes: retrasan la oxidación del aceite.
• Elementos modificantes de viscosidad: son polímeros que evitan la
reducción de viscosidad a temperaturas elevadas.

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Generalidades

El aceite es importante para el motor por:

• Reduce la fricción y el desgaste entre las piezas móviles del
motor.
• Absorbe el calor de las piezas que trabajan a alta temperatura.
• Mantiene los componentes del motor limpios de impurezas,
transportándolas al filtro de aceite.
• Mantiene además la estanqueidad entre la pared del cilindro y los
pistones (anillos).
Los factores que debemos considerar en cuanto al aceite son la
calidad, la viscosidad y el intervalo de servicio.

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Calidad
Existen diversas designaciones, de acuerdo a los requerimientos de
los equipos:

• VDS – 1, VDS – 2, VDS – 3

• ACEA E2, E3, E4, E5

• API CF, CF–4, CG–4, CH–4, CI–4

Las instituciones que determinan estas características son:

API: American Petroleum Institute.
ACEA: Association des Constructeurs Européens de L´Automobile.
VDS: Volvo Drain Specification
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Calidad

API, ACEA, VDS:

Son diferentes métodos de determinación de las características del
aceite respecto a sus límites de uso. Los criterios empleados son:
• Cenizas de sulfatos, contenido de zinc
• Efecto protector contra el desgaste
• Residuos de combustión
• Compatibilidad con las juntas
• Carga sobre componentes de motor
• Temperatura de trabajo
• Capacidad de limpieza
• Efecto protector contra el desgaste

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Calidad

Las diferentes aceites pueden cumplir diversas especificaciones,

no significa que una sea mejor que la otra:

Tipo de aceite ACEA API

Rimula Super E5 CI4

Rimula X CH4

Pennzoil Long Life CI/SL

Volvo VDS E2, B2, A2 CG4, CF4

Volvo VDS 2 E3, B2 CG4, CF4, CF
Volvo VDS 3 E5, E3, B3, A2 CH4, CI4, CG4

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Viscosidad

Es la medida del índice de fluidez del aceite (que tan difícil fluye en
aceite), influye en el espesor de la película de aceite y en el
consumo de combustible.
Esta medida no informa sobre la calidad del aceite ni la composición
del aceite.
En los aceites multigrado, la viscosidad depende poco de la
temperatura. Son ventajosos durante los arranques en frío, se
usan durante todo el año ante su poca variación de viscosidad.
Volvo recomienda para sus motores aceites con viscosidad SAE
15W – 40.

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Viscosidad

Viscosidad en aceites multigrado: Comportamiento

de la viscosidad
en frío (-15°C)

Comportamiento
de la viscosidad
a 100°C

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Viscosidad
40

30
Viscosidad

25W

20W

15W

15W40
Alta viscosidad

Baja viscosidad

Temperatura

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Viscosidad
Aceites con Viscosidades diferentes (25W / 50 y 50)
Muchos clientes usan aceite con diferentes viscosidades a la
recomendada (25W / 50), sobre todo cuando el motor tiene
cierto desgaste. De esta forma “solucionan” el problema de
pérdida de compresión, debido a que estos aceites son más
viscosos (espesos) sobre todo durante el arranque.
No se percatan que acortan la vida de otros componentes como
turbos, guías de válvula, que son particularmente sensibles a la
falta de lubricación.
Cabe aclarar que estos aceites no se comercializan en otros
países.
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Intervalo de servicio motor D12 A y D12C

Tipo de motor D12 A Euro 1 (FH) D12A/C Euro 2/Euro 3
(FH, FM, NH)
Tipo de transporte Larga Varios Larga Varios
distancia distancia
VDS 3 ó Recorrido max (km) - 45,000 - 45,000
VDS 2
Consumo mínimo 8,50 8,50 8,50 8,50
(km/gl)

VDS Recorrido max (km) 45,000 45,000 30,000 30,000

Consumo mínimo 13,12 13,12 8,75 8,75

(km/gl)

Otra calidad Recorrido max (km) 15,000 15,000 15,000 15,000

de aceite
Consumo mínimo 8,11 8,11 8,11 8,11
(km/gl)

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Intervalo de servicio motor D12D

Tipo de transporte Larga distancia Distribución Construcción
Peso Bruto Comb. 45 – 65Tn >33Tn
Topografía

EOC H S VS VS+
Recorrido (km) Nunca se debe exceder los 6 meses!!
Consumo mínimo 8.2km/gl 6.4km/gl 3.1km/gl -
VDS 3 60,000km 45,000km 20,000km 750 h

VDS 2 40,000km 30,000km 15,000km 500 h

VDS 1/otra calidad 30,000km 15,000km 10,000km 250 h

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EOC VM

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Muestreos de aceite
• Proporciona información sobre el estado del aceite y sobre el
estado del motor.
• Deben ser realizadas periódicamente para lograr información
válida.
• La toma de muestras debe hacerse considerando:
• El aceite debe estar caliente y bien mezclado.
• Se debe dejar salir una parte de aceite, para evitar los sedimentos.
• No se debe tomar la muestra del filtro.
• Limpiar el equipo de muestreo.

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Muestreos de aceite
Las partículas encontradas en los análisis pueden proceder de:
Parámetros Origen Nivel Normal

Hierro (Fe) Cigüeñal, camisas, árbol de levas, guías de válvula Menos de 100

Plomo (PB) Cojinetes de biela y de cigüeñal Menos de 20

Cobre (Cu) Cojinetes de biela y de cigüeñal, casquillos de biela, Menos de 15

enfriador de aceite.
Estaño (Sn) Capa superficial en cojinetes de fricción Menos de 10

Cromo (Cr) Aros de pistón, vástagos de válvulas Menos de 10

Aluminio (Al) Pistones, intercooler, suciedad Menos de 10

Niquel (Ni) Cojinetes de fricción (debajo del estaño), casquillo de Menos de 10

balancines
Molibdeno (Mo) Aros de pistón Menos de 15

Sílice (Si) Arena, suciedad, etc Menos de 20

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VDS 3
Una nueva especificación para aceites de motor Volvo. Es un aceite
mineral, con propiedades de limpieza y lubricación más exigentes.
Además, es posible lograr mayores intervalos entre los cambios de
aceite.

VDS: ACEA E2, API CF

VDS 2: ACEA E3, API CG4

VDS 3: ACEA E5, API CI4

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VDS 3
Ventajas:

• Mayores intervalos entre cambios de aceite

• Menores costos operativos (ahorro en filtros y aceite)
• Muestreos gratuitos
• Menor cantidad de aceite que debe ser descartado
• Menor cantidad de servicios
• Respaldo de Volvo (garantía)

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Recomendación
Llenado de aceite:para evitar un consumo elevado de aceite...

Max. Max. Max.

Mín. Mín. Mín.

Después del …esperar a que ...y rellenar hasta

cambio de se acerque al la mitad
aceite... mínimo...
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VDS y VDS 2, compras 12 meses

Compras de aceite VDS y VDS2 (lt)

50000
45000
40000
35000
30000
Meses

25000
20000
15000
10000
5000
0

lio
io
e

o
zo
o

r il

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to

e
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br

br

br
ay
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ab

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os
ar

ju
m

en

iem

m
tu
m
br

ag
m
ci e

v ie
oc
fe

pt
di

no
se
litros 1161972 VDS Cilindro
1161976 VDS 2 Cilindro

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