1.

El ABC (Activity Based Costing) es una metodología utilizada en la industria

minera que analiza el comportamiento de los costos por actividad. Esta
metodología establece relaciones entre las actividades y el consumo de recursos.
Permite la identificación de los factores que llevan a una minera a incurrir en
costos y como estos cambian producto de: nuevas estrategias operacionales,
implementación de tecnologías, recambio de equipos, etc.
El primer paso en la construcción de un modelo de costos consiste en identificar
las actividades que integran la cadena de valor de las operaciones y su
caracterización al nivel de detalle deseado. Una vez determinado el modelo de
actividad, el siguiente paso es la integración de elementos de costo por su
naturaleza.
Para una operación de transporte mina la naturaleza de costos C transporte se
indican en la siguiente ecuación:

C transporte =Cl+Co+Cm+Ce

El costo por actividad de la operación de trasporte entonces queda definido por la

sumatoria del costo laboral (Cl), costo de lubricantes (Co), costo de mantención
(Cm) y costo energético (Ce). Cada una de estas expresiones queda definida de la
siguiente manera:

Cl( USDt )= N ° de trabajadores∗ (1+ % absentismo )∗sueldo

Rendimiento del equipo

USD Galones Lubricante consumido∗precio del galon

Co (
t )
=
Rendimiento del equipo

USD Consumo de repuestos

Cm (
t )
=
Rendimiento

USD Precio combustible∗consumo combustible

Ce (
t )
=
Rendimiento

a) Si en una minera producto de diversos cambios en la operación de transporte,

se logra aumentar el factor de carga de los camiones de un 337 t a 352 t
indique los ítems solicitados considerando toda la flota de transporte (aproxime
a 3 decimales).
Datos:
 50 CAEX en operación continua
 Combustible 0,44 USD el litro
 Consumo de combustible 15 litros por ciclo por CAEX
 Consumo de repuestos mensual de 2000 dólares por CAEX.
 20 galones de lubricantes requeridos por CAEX por mes.
 Lubricante 1500 USD por galón.
 Sueldo de operador CAEX 1800 USD/mes
  No existe absentismo.
 38 Ciclos promedio por día (24 horas operación).
 Turnos de trabajo de 12 horas de operación diaria.
 Considere 30 días de operación.

a) Costo laboral (Cl) factor carga 337 t.

b) Costo laboral (Cl) factor carga 352 t
c) Costo de lubricantes (Co) factor carga 337 t
d) Costo de lubricantes (Co) factor carga 352 t
e) Costo de mantención (Cm) factor carga 337 t
f) Costo de mantención (Cm) factor carga 352 t
g) Costo energético (Ce) factor carga 337 t
h) Costo energético (Ce) factor carga 337 t
i) Costo Total factor carga 337 t
j) Costo Total factor carga 352 t
k) Porcentaje diferencia costo (base factor carga 337 t)

Respuestas:

a) 0.019 (USD/t)
b) 0.018 (USD/t)
c) 0.078 (USD/t)
d) 0.075 (USD/t)
e) 0.005 (USD/t)
f) 0.005 (USD/t)
g) 0.020 (USD/t)
h) 0.019 (USD/t)
i) 0.122 (USD/t)
j) 0.116 (USD/t)
k) Existe una disminución en el costo de 4.261%