CONDICIONES PARA EL TRABAJO FINAL DE LABORATORIO DE VÍAS I.

UNIVERSIDAD DEL CAUCA – FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

“DISEÑO GEOMÉTRICO DE UNA VÍA EXISTENTE”
TRABAJO FINAL LABORATORIO DE VÍAS 1 (II-2019)
1. TOPOGRAFÍA.
• Organice la nube de puntos levantados con estación total, creando una cartera con
descripción e identificador. la cartera debe quedar organizada para impresión ajustando
títulos en cada página (aunque se debe entregar de manera digital).
• Importar la cartera al software TOPO3 (previamente actualizado a la versión más
reciente https://www.topo3.com/descargas/).
• Asignar el nombre de las capas de los puntos importados (ejemplo: 0-P NOMBRE DEL
PUNTO).
• Asignar el nombre de las capas de las líneas de quiebre a dibujar (ejemplo: 0-LQ
NOMBRE DE LINEA QUIEBRE).
• Asignar las polilíneas dibujadas en TOPO3 como líneas de quiebre.
• Realizar la generación del MDT de acuerdo a los parámetros vistos en clase.
• Revisar la toma de topografía y ajustar si es necesario (no se deben traslapar o cruzar
las líneas de quiebre y no deben aparecer “pirámides” o depresiones” en ninguna zona).
• Asignar el color de la capa de acuerdo a la siguiente tabla (recuerde que deben coincidir
los colores de capas líneas de quiebre con capas de puntos):

CAPA COLOR OBSERVACIÓN

CURVA NIVEL PRINCIPAL 253 capa del software TOPO3
CURVA NIVEL SECUNDARIA 60 capa del software TOPO3
0-LQ PARAMENTOS 2 incluye casas o construcciones
0-LQ SUMIDEROS 150 incluye rejas de alcantarillas
0-LQ CUNETAS 150
0-LQ ARBOLES 98
0-LQ EJE EXISTENTE 4
0-LQ BORDES DE VIA EXISTENTES 21 incluye carreteable
0-LQ ANDEN EXISTENTE 71
0-LQ MUROS 1
0-LQ PATA TALUD 22 pata de talud (parte baja)
0-LQ HOMBRO TALUD 40 hombro de talud (parte alta)
0-LQ CERCOS 98 cerramientos, mallas, rejas
TODAS LAS DEMAS 8 todos los demás elementos adicionales

2. DISEÑO EN PLANTA.
• Realizar el trazado de acuerdo a uno de los criterios de vías existentes vistos en clase
(puede utilizar curvas circulares o espiralizadas).
• El abscisado de la vía debe tener el cero (k0+000) en la entrada actual vehicular al
campus.
• Revisar el cumplimiento de la normatividad vigente INVIAS 2008.
• Identificar las zonas especiales de diseño en planta como bahías y accesos existentes.
• Asigne colores y tamaños de texto acordes a la escala de impresión.

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COLORES DE DISEÑO DE VÍAS COLOR OBSERVACIÓN
DISEÑO EN PLANTA 0 Configuración colores software TOPO3
ABSCISADO 0 Configuración colores software TOPO3
PERFIL 82 Configuración colores software TOPO3
RASANTE 0 Configuración colores software TOPO3
PI 0 Configuración colores software TOPO3
BORDE DERECHO (PERALTE) 1 Configuración colores software TOPO3
BORDE IZQUIERDO (PERALTE) 5 Configuración colores software TOPO3
BORDE DERECHO (PERFIL) 1 Configuración colores software TOPO3
BORDE IZQUIERDO (PERFIL) 5 Configuración colores software TOPO3
CALZADA 0 Configuración colores software TOPO3
BERMA 0 Configuración colores software TOPO3
CHAFLAN 80 Configuración colores software TOPO3

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• Ahora solo se debe configurar la distancia del texto en planta y perfil (MENÚ: DISEÑO DE
CARRETERAS – OPCIONES DE DISEÑO GEOMÉTRICO.

3. TRANSICIÓN DE PERALTADO.
• Diseñar la transición de peralte para todas las curvas del alineamiento en planta.
• Revisar el cumplimiento de la normatividad vigente INVIAS 2008.
• Asigne colores y tamaños de texto acordes a la escala de impresión (AutoCAD).
4. DISEÑO EN PERFIL.
• Realizar el trazado de la rasante de acuerdo a uno de los criterios de vías existentes
vistos en clase.
• Identificar las zonas especiales de diseño en perfil y errores topográficos en el perfil
longitudinal del terreno (corregir errores en el MDT).
• Revisar el cumplimiento de la normatividad vigente INVIAS 2008.
• Asigne colores y tamaños de texto acordes a la escala de impresión (AutoCAD).

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5. SECCIÓN TRANSVERSAL.
• Realizar el “cálculo de materiales y movimiento de tierras” a fin de efectuar una revisión
preliminar de la vía (verificación de los criterios de diseño).
• En caso de encontrar inconsistencias (cortes o terraplenes exagerados) modifique ya
sea el trazado en planta o perfil, siempre teniendo en cuenta los criterios de diseño y la
normatividad vigente INVIAS 2008.
• Asigne colores y tamaños de texto acordes a la escala de impresión (AutoCAD).
6. REPORTES DE DISEÑO (CARTERAS)
• Realizar el “cálculo de materiales y movimiento de tierras” en la mejor precisión a fin de
generar los reportes para la localización y replanteo de la vía.
• Organice cada reporte en Excel para impresión ajustando títulos en cada página (aunque
se debe entregar de manera digital).
7. INFORME FINAL.
• Realizar un documento en el cual se describa de manera detallada la metodología usada
en cada una de las etapas de diseño (numerales 1 a 6), integrando imágenes de
localizaciones general y especifica del proyecto, y apoyándose en fotografías actuales
que ayuden a identificar las condiciones de la vía diseñada (inventario vial general). El
informe debe incluir las coordenadas usadas en la poligonal de topografía (con imágenes
de campo), referencia de la norte y todos los parámetros de diseño geométrico usados
en cada etapa de la metodología.
8. ORGANIZACIÓN DE ARCHIVOS DIGITALES.
• ANEXO 1 PLANOS PLANTA PERFIL: contiene el archivo de AutoCAD con la vista en
planta, transición de peralte y perfil.
nombre archivo: "DG PP HORARIO COMISION.dwg" (ejemplo: DG PP COMISIÓN
LUNES 9-11.dwg)
• ANEXO 2 PLANOS SECCIONES TRANSVERSALES: contiene el archivo de AutoCAD
con la vista de secciones transversales.
nombre archivo: "DG ST HORARIO COMISION.dwg" (ejemplo: DG ST COMISIÓN
LUNES 9-11.dwg)
• ANEXO 3 REPORTES: contiene los archivos en Excel de las carteras para localización
y replanteo de la vía diseñada (un archivo Excel con varias hojas).
Nombre de la hoja: CORRESPONDE AL NOMBRE DE CADA REPORTE.
• ANEXO 4 INFORME FINAL: contiene el archivo Word del documento elaborado en el
numeral 7.
nombre archivo: " VOL. DG HORARIO COMISIÓN" (ejemplo: VOL. DG COMISIÓN
LUNES 9-11)
• ANEXO 5 ARCHIVO DE MODELACIÓN: contiene el archivo de trabajo del software
TOPO3.
nombre archivo: “DG TOPO3 PP HORARIO COMISIÓN” (ejemplo: DG TOPO3
COMISIÓN LUNES 9-11).
9. ENTREGA EN MEDIO FÍSICO.
• Se debe entregar un CD con los archivos nombrados de acuerdo al numeral 8.

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10. CALIFICACIÓN.

CALIFICACIÓN PARCIAL TOTAL

*Cumplimiento de parámetros según Manual de Diseño Geométrico de
Carreteras INVIAS 2008
*Justificación de propuesta de trazado en planta y perfil
60%
*Diseño de transición de peraltado
50%
*Organización de archivos digitales
*Informe final
sustentación individual del proyecto, puede ser: i) manejo de software, ii)
40%
preguntas acerca del desarrollo del proyecto

11. FECHA DE ENTREGA Y SUSTENTACIÓN.

• Lugar: Salón de clase (sala de reuniones de vías).
• Sustentación: apoyarse en el TV y tablero del salón.
• COMISIÓN LUNES 9-11 16 DE MARZO DE 9:00-11:00 AM (o antes)
• COMISIÓN MIÉRCOLES 11-1 18 DE MARZO DE 11:00-1:00 PM (o antes)
• COMISIÓN VIERNES 9-11 20 DE MARZO DE 9:00-11:00 AM (o antes)
12. SOPORTE Y ASESORÍAS.
• Canal YouTube:

https://www.youtube.com/channel/UCVec6P9yd-qMnWXUpYfUujQ?view_as=subscriber

• Oficina 431: LUNES A JUEVES.

• Correo: jhonalextce@unicauca.edu.co
13. RECOMENDACIONES Y COMENTARIOS.
• Después de fecha y hora de sustentación no se acepta ningún trabajo.
• Duplicidad o intento de fraude: cero en la nota final (0.0)
• Estudiantes con reportes en el almacén de topografía no podrán presentar el trabajo final
hasta solucionar el inconveniente.

ATENTAMENTE:

ING. JHON ALEXANDER TACUÉ CH.

DEPARTAMENTO DE VÍAS Y TRANSPORTE
UNIVERSIDAD DEL CAUCA
(original firmado)

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