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Obtener conocimientos sobre construcción y criterós de diseño de

obras viakas (mejoramiento v ál a nivel de afirmado)

Obtener información sobre las condiciones de la obra

‹ M ”MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL

SISTEMA VIAL DE CAMINOS VECINALES DE DISTRTTO DE

MAREOS PROVINCIA DE HUANUCO — HUANUCO"

• "•ª• ““ ü da : la modalidad es por Contrata a Suma

Azada.

• Ç × FERNANDO TAB QADA CONTRATISTAS GENERALES

• BtgzmvlN£m; Consorcio la Merced

• ¢N E}e¢u¢i i; 270 Di”as Calentar ós

• Bret ¢imB c Distrito de Margos. Yacus y Anexos

• La ubic i ún de la obra se encuentra aproximadamente a 2 horas de

la ciudad de Huánuco.

• La obra en ejecución consta de 5 tramos.

• Se realizará la rehabilitación con capa de afirmado.

La capa de afirmado tendrá aproximadamente 52 kilómetros.
dividida en 5 tramos

Los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta

actividad son. equipos de cargue volquetes. compactador vibratorio
tanque agua o equipo irrigador lampas. escobas
carretillas. Para perfí lado los
motoniveladora. compactador de rodillo camión volquete
herramientas mv tales. camión cisterna. equipo laboratorio

El anc lo de la calzada es de 6 metros lineales

El material extrai”do para el afirmado de las vi”as seráprove iente de 2

canteras. de tipo granular con cierta colusión. con un Ip = 8 P». las
cuales cumple los requerimientos est abk›c idos en
las Especificaciones Generales para Construcción de Carreteras-
EG-2000
La vi”a comprende un tramo con estructura de Pavimento Ri”gido
desde la plaza principal de la localidad de Margos hasta 10 m
después

Lo restante de la vi”a será de tip› afirmado la cual estará 40 cm por

debajo de la capa de rodadura del pavimento ri”gido. este desnivel
es debido a que se proyecta a futuro construir una vi”a
completamente con pavimento ri”gido

El camino vecinal esta constJtuido por un suelo arcilloso

En el kiómetro 000+520 se planteó realizar una plazoleta

está por rediseñarse. debido a que no cumple con las longitudes

mi” nimas permitidas y reqter idas

Se colocaron buzones enterrados

En el kilómetro 000+495 se cobcara la primera alcantarilla

Para el diseño delas alcantarillas se tomaron en cuenta el c trso de

agua en épocas de lluv á el cual es adecuado para poder realizar

las obras de arte

Para las alcantarillas se utilizó la mamposteri”a de piedradebido a

que la construcción es muy cómodoeconómicamente

En tangentes largas como de 600 — BOO metros se tiene que colocar

alcantarillas para evitar la erosión de la plataforma

Otroaspecto para la colocación de alc tarillas es también el evitar

interrumpir el flujo de agua para cultivos. la obra está ubicada en una

zona agri”cola

En ciertos tramos se propore la construcción de baJenes en

reemplazo de las alcantarillas. cuando existen arrastres de roca por

el flujo del agua

Cada 200 metrco se tomará la densidad del

suelo

En la progresiva 1+320 se pudo observar una Tajea. la cual nos

sirve como desfogue del agua. su diseño depende de la cai”da del

agua
En la última parte de la visita se pudo observar un pont ún el cual fue

diseñado debido a que el caudal de flujo de aguas en esa parte era

bastante alto.
ANEXOS