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FACULTAD DE INGENIERÍA
alexandram.cardona@udea.edu.co, carlos.velasquez2@udea.edu.co
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Estudiantes de ingeniería de materiales
Las baterías de ion litio han tomado un importante papel en el campo de las baterías, ya
que tienen diversidad de aplicaciones como en automóviles eléctricos y los celulares
de alta gama. La batería de litio o ion-litio es un dispositivo electroquímico conformado
por una o más celdas electroquímicas con la función de almacenar carga y luego
brindarla, este tipo de baterías emplea como electrolito una sal de litio que posee los
iones necesarios para la reacción electroquímica reversible que tiene lugar entre el
cátodo y el ánodo y es responsable de la conductividad eléctrica. El rendimiento,
capacidad, resistencia interna y duración de la batería son parámetros relevantes para
determinar la funcionalidad de esta[1].
Los estudios más relevantes para la producción y/o formación de este tipo de baterías
está relacionado con los materiales anódicos que la componen, un ejemplo de este tipo
de materiales anódicos son los materiales carbonosos como las nanofibras de carbono
y los nanotubos de carbono; los materiales anódicos de este tipo de baterías han
obtenido un gran interés en su estudio debido a su alta área superficial lo que los hace
prometedores para los procesos de litiación y deslitiación de las baterías, sin embargo
estos poseen una capacidad específica limitada de entre 300mA*h/g a 350 mA*h/g[1],
[2] por lo que se han realizado diversos estudios con el fin de obtener la formación de
materiales compuestos utilizando como base los materiales carbonosos y
combinándolos con óxidos de metales de transición obteniendo una elevada capacidad
específica de aproximadamente 700mA*h- 800mA*h/g, además de facilidad y diversidad
de obtención[3].
UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA
FACULTAD DE INGENIERÍA
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OBJETIVO
Determinar las resistencias presentes en una batería de ion litio observando el efecto de
las nanopartículas de magnetita en un material base de nanofibras de carbono como
ánodos a partir de la espectroscopía de impedancia electroquímica (EIS).
METODOLOGÍA
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REFERENCIAS
[1] H. Schweiger et al., “Comparison of Several Methods for Determining the Internal
Resistance of Lithium Ion Cells,” pp. 5604–5625, 2010.
[2] J. Woods, N. Bhattarai, P. Chapagain, Y. Yang, and S. Neupane, “Nano Energy In
situ transmission electron microscopy observations of rechargeable lithium ion
batteries,” Nano Energy, vol. 56, no. November 2018, pp. 619–640, 2019.
[3] M. V. Bracamonte, E. N. Primo, G. L. Luque, L. Venosta, P. G. Bercoff, and D. E.
Barraco, “Electrochimica Acta Lithium dual uptake anode materials : crystalline Fe
3 O 4 nanoparticles supported over graphite for lithium-ion batteries,” Electrochim.
Acta, vol. 258, pp. 192–199, 2017.
[4] Fluke corporation, “Que es la impedancia de la batería,” 2019. .
[5] “FLUKE,” 2019. [Online]. Available: https://www.fluke.com/es-
co/informacion/mejores-practicas/aspectos-basicos-de-las-mediciones/pilas-
estacionarias.
[6] U. P. Morales, E. V. López, and C. O. Otálora, “BASIC ASPECTS IN THE
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