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Química Manual de
Bandas
La mejor banda es aquella que siempre ofrece costos más bajos por tonelada de material transportado. Su elección se basa en el
transportador y en su funcionamiento.
Anchura de la Banda: El ancho de la banda es indispensable para determinar la capacidad del transportador, así como el peso
de las partes móviles, que son los factores básicos para calcular la potencia (HP) y la tensión.
Material transportado: El tipo, tamaño, peso y temperatura del material transportado determina la calidad que se requiere en
las bandas, así como el espesor de las cubiertas y el cuerpo mínimo de la banda indispensable para resistir el impacto de la
carga.
Carga: La carga deberá expresarse en toneladas métricas o de 2,000 libras por hora (TPH). Hay que considerar siempre la
carga máxima en las ecuaciones para calcular la potencia.
Velocidad de la banda: La velocidad de la banda medida en metros o (pies) por
minuto es utilizada en los cálculos de la potencia y la tensión. La capacidad de
una banda completamente cargada depende de la velocidad. La operación más
eficiente de la banda se obtiene generalmente con la banda mas angosta a la
mayor velocidad posible que permite buenas condiciones de carga y el mínimo
de deterioro en el material. En la mayor parte de los casos, el aumentar la
velocidad de la banda sin variar la carga bajará la tensión de la banda.
Distancia entre centros: la distancia entre centros es la que existe, medida en metros (pies) a lo largo de la banda entre las
poleas terminales. Es usada para calcular la potencia que se requiere para vencer la fricción de la banda, además de la carga y
rodillos del transportados y, también, para calcular la longitud de la banda.
Declive: Se necesita conocer la diferencia de alturas en metros (pies) entre el punto de carga y el de descarga para calcular la
potencia (hp.) requerida para levantar o bajas dicha carga. Normalmente, esta diferencia es casi la misma que la diferencia
vertical que existe entre las poleas terminales. Por lo tanto, a menudo suele usarse esta última cuando se desconoce la
diferencia exacta entre los puntos de carga y descarga.
Empalme: el tipo de empalme (vulcanizado o con grapas) determina la tensión máxima permitida de la banda.
Transmisión: Es indispensable saber si el tipo de transmisión es de una polea motriz o de dos (Tándem); si las superficies de
las poleas están recubiertas, así como el arco de contacto total de la polea o poleas en grados.
El cálculo de la tensión en el lado de retorno depende de toda esta información. Asimismo, deberá especificarse la forma
como van colocadas las poleas de la transmisión.
Ajuste: Es necesario conocer el tipo de ajuste (contrapeso o tornillo) para
calcular la tensión en el lado de retorno. La tensión real del lado de retorno de
una banda puede determinarse con el empleo de un contrapeso conociendo el
peso de éste.
Diámetro de las poleas: Las poleas de determinados diámetros instaladas de
antemano en un transportador pueden limitar, en virtud de éstos, la selección de
una banda de reposición. Las poleas con diámetros apropiados contribuyen a
prolongar tanto la vida de la banda como la del empalme.
Motor de transmisión: Es necesario conocer la potencia y las revoluciones por
minuto estipulados en la placa del motor así como su sistema de arranque. Tales
valores permiten una comparación con la potencia calculada e indican hasta que
punto se puede sobrecargar la banda si llega a ser necesario el uso de toda la
capacidad del motor.
La potencia nominal del motor puede usarse para calcular las tensiones de
operación usando el método corto. La placa también indica las revoluciones por
minuto (RPM) de la cual puede deducirse la velocidad de la banda.
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Experiencia anterior: Cuando se desea reponer una banda, es útil tener los datos sobre la banda actual: características de la
banda, espesor de cubiertas, tonelaje transportado, razón por la cual falló.
Para que una banda proporcione los mejores resultados, al seleccionarla hay que considerar los siguientes factores:
1. Resistencia suficiente para soportar la tensión máxima de la banda.
2. Cuerpo suficiente para resistir el impacto en el punto de carga y transportarla suavemente.
3. Flexibilidad transversal de la banda para que, aun sin carga, se pueda conformar bien a los rodillos.
4. Flexibilidad longitudinal para que la banda flexione fácilmente sobre las poleas terminales.
5. Cubiertas que resistan los impactos, cortes y abrasiones. El servicio al que han de ser destinadas determina el espesor y la
calidad de las cubiertas.
He aquí un ejemplo de cómo se toman en cuenta estos factores en la selección final de una banda.
Nota: Los requerimientos para motores y bandas que se van a utilizar en transportadores en contornos irregulares son sumamente
especiales, por lo que se recomienda enviar la mayor cantidad de datos posibles al Dpto. de Artículos Industriales Goodrich
Euzkadi.
Datos conocidos:
1. Ancho de la banda: 76.2 cm (30 pulgadas)
2. Distancia entre centros: 175 cm (575 pies)
3. Elevación: 22.6m (74 pies)
4. Material transportado: menor de 15.2 cm. (6 pulgadas) de diámetro. Piedra caliza con 80 a 90% de finos. Peso 1522 Kg/m 3 (95
lb/ pie3 ) . A veces esta sucio y mojado.
5. Carga máxima por hora: 455 toneladas métricas (500 ton de 2000 lbs)
6. Velocidad de la banda: 121.9 m por minuto (400 pies por minuto)
7. Tipo de transmisión: Polea motriz sencilla revestida y colocada en el punto de descarga. Arco de contacto de la banda con la
polea motriz: 210°.
8. Potencia del motor: 60 HP
9. Ajuste: Contrapeso de gravedad cerca de polea motriz
10. Diámetro de las poleas: motriz: 61 cm (24 pulgadas). Cola y contrapeso: 51 cm (20 pulgadas). De doblar y de arco: 41 cm (16
pulgadas)
11. Rodillos: 15 cm (6 pulgadas) en los lados de carga y retorno. Los rodillos en el lado de carga son del tipo de 20 grados.
12. Empalme: de grapas.
13. Experiencias anteriores: La banda actual tiene 76 cm (30 pulgadas) por cuatro capas de 990 gramos (36 oz.), tipo “Longlife”
con cubierta de 6.3 mm (1/4”) x 1.6mm (1/16”). El desgaste debido a la abrasión no es excesivo, pero la cubierta superior está
muy cortada. El empalme ha fallado mucho. Hay muy buen mantenimiento.
Importante: Cuando en lugar del tonelaje máximo, se conoce únicamente el promedio, se recomienda aumentar este último en un
25% como mínimo cuando hay alimentadores automáticos y hasta un 40% si no existe sistema para asegurar una
alimentación regular y continua.
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I. Como determinar la potencia necesaria.
La tensión máxima se desarrolla cuando la banda trabaja con cargas máximas a la velocidad máxima. Existe una relación directa
entre esta tensión y la potencia requerida para el funcionamiento de la banda, en tales condiciones. La potencia requerida resulta
de los siguientes factores:
Potencia requerida para girar la banda vacía. Este factor, representado por “X”, se calcula de la siguiente manera.
2.- La potencia necesaria para mover la carga en sentido horizontal se representa por “Y”, y se calcula con la siguiente ecuación
3.- La potencia requerida para levantar la carga, se representará por “Z”. Este valor será positivo o negativo según la inclinación,
hacia arriba o hacia abajo que tenga la banda y vale 0 cuando está en sentido horizontal. Puede formularse como sigue
La potencia total requerida por la banda en la polea motriz es la de estos componentes o sea, X +Y + Z
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Aplicación de las ecuaciones al problema típico para calcular la potencia (sistema métrico):
2.- Potencia necesaria para mover la carga en sentido Fy (vea arriba) = 0.04
horizontal (Y) C (datos conocidos) = 455
Verifique en la tabla 3 si ésta tiene capacidad suficiente para transportar 455
toneladas por hora de material pesado 1600 Kg/m 3 a una velocidad de 121.9
m/min. La capacidad máxima de la banda en estas condiciones es de 595
toneladas métricas por hora
3.- Potencia necesaria para levantar la carga (Z) H (Datos conocidos) = 22.55 m
2.- Potencia necesaria para mover la carga en sentido Fy (vea arriba) = 0.04
horizontal (Y) C (datos conocidos) = 500
Verifique en la tabla 3 si una banda de 30 pulg de ancho tiene capacidad
suficiente para transportar 500 toneladas (2000 libras9 por hora de material
pesado 100 libras por pie cúbico a una velocidad de 400 pies por minuto. La
capacidad máxima de la banda bajo estas condiciones es de 655 toneladas por
hora.
3.- Potencia necesaria para levantar la carga (Z) H (Datos conocidos) = 74
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II. Determinando la tensión de operación de la banda de acuerdo con la potencia requerida
La potencia calculada de la pagina anterior es la que se tiene que proporcionar a la polea motriz para que la banda pueda trabajar en
las condiciones especificadas. La tensión desarrollada en la banda por esta potencia se puede expresar como sigue
En donde TE es la tensión efectiva en Kg. por cm o libras por pulgada de ancho; S es la velocidad en metros por minuto o pies por
minuto.
Esto no es, sin embargo, la tensión total de la banda. En sistemas de transmisión por fricción (transportadores, elevadores, bandas
planas de transmisión y bandas V) hay que introducir una tensión adicional a fin de evitar el deslizamiento en la polea transmisora.
Esta tensión adicional es también la tensión de la banda en el lado de retorno. Se le designará como T 2 en las ecuaciones
siguientes.
En transportadores con ajuste de tornillo o contrapeso, cuando se desconoce el peso del contrapeso o cuando el contrapeso está
colocado a alguna distancia de la transmisión, la tensión adicional del lado de retorno no puede determinarse. Hay que estimarla
mediante la siguiente ecuación
T2 = K TE
T2= Tensión en el lado de retorno
K= Factor de transmisión, basado en el coeficiente de fricción, arco de contacto y tipo de ajuste. Los valores de K para las
diversas condiciones de transmisión se encuentran en la tabla 4.
En los transportadores equipados con ajuste de contrapeso colocado cerca de la transmisión y cuando se conoce el peso total del
contrapeso
La tensión máxima en la banda T1, es igual a la suma de la tensión efectiva (TE) y la tensión en el lado de retorno (T2 ).
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En la columna 1, anote la banda y sus resistencias que satisfagan los requerimientos de tensión. Estas puede encontrarlas en la
Tabla 9. Esta es la tabla correcta para empalmes engranados. Para empalmes vulcanizados vea la Tabla 8.
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