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CLCULO DE LAS TRANSMISIONES POR CORREA TRAPECIALES.

Los criterios fundamentales para el clculo de las transmisiones por correas son : la capacidad de
traccin que determina la fiabilidad de adherencia entre la correa y la ranura de la polea, y la vida til
de la correa que depende de la resistencia a la fatiga en condiciones normales de explotacin.
El objetivo del clculo de un accionamiento por correa trapecial es la determinacin de los
parmetros geomtricos bsicos de la transmisin como:

dimetros de las poleas,


distancias entre centros de poleas,
longitud normalizada de la correa,
tipo de perfil
cantidad de correas.

Al mismo tiempo, en el desarrollo de este clculo, son verificados criterios que sirven como control a
la transmisin. Algunos de estos criterios son :

Dimetros primitivos de las poleas mayores o iguales a los mnimos recomendados.


Velocidad de la correa inferior a las velocidades mximas establecidas.
Distancia entre centros de las poleas en los lmites permisibles.
ngulo de contacto entre correa y polea mayor que los mnimos recomendados.

SELECCIN DEL TIPO DE PERFIL DE LA CORREA

Seleccin del factor de servicio fs.


Puede servir como orientacin para la evaluacin del factor de servicio la tabla 18. Este factor considera los
incrementos de carga que se producen en la correa, al trasmitir la carga nominal, producto de las
perturbaciones que puede provocar la mquina motriz y la mquina movida sobre la correa, adems tiene en
cuenta la intensidad del trabajo a que es sometida la correa en dependencia de las horas diarias de trabajo.
DETERMINACION DE LA CANTIDAD DE CORREAS

Criterios de clculo.
Debido a la variacin de los esfuerzos en la correa, durante el funcionamiento de la transmisin, la rotura por
fatiga es el deterioro principal que se produce en la correa. Teniendo en cuenta lo anterior, se puede definir
que los clculos fundamentales que se realizan en las transmisiones por correas son los de capacidad
tractiva, que determina la fiabilidad de adherencia entre la correa y la polea; y el clculo de duracin, que
depende en condiciones normales de explotacin de la resistencia a la fatiga. El objetivo del clculo es
obtener el perfil de las correas y la cantidad de ellas necesarias para transmitir la carga con una duracin
adecuada. Conjuntamente con el perfil de la correa, se determinan las dimensiones de los principales
elementos de la transmisin, tales como la distancia entre centros a, los ngulos de contacto , y la longitud
de la correa L. Con la geometra preliminar se realiza el clculo de duracin de la transmisin.

Clculo de capacidad tractiva.


El clculo de capacidad tractiva tiene como objetivo, encontrar una transmisin que cumpla con las
condiciones exigidas de carga, determinando el perfil de correa necesario y la cantidad de correas, en caso
que no se pueda transmitir toda la potencia con una sola.

Valores del Coeficiente de correccin del ngulo de Contacto Ca y correccin de longitud CL

C a=1.25 (e (f. a 1)) / e(f . a)


Angulo de abrazo de la correa.
Para una transmisin abierta con dos poleas la expresin es:

CL Factor por correccin en longitud


Este factor tiene en cuenta el incremento de la capacidad de trabajo para transmisiones que trabajan con
longitudes de correa mayores que Lo y viceversa.

La relacin N D [N] se emplea cuando se quiere comprobar las condiciones de carga de una transmisin. En
cambio, cuando se desea disear la transmisin, se despeja el nmero de correas y se obtiene la ecuacin
fundamental del clculo de capacidad de carga de una transmisin por correas.

Donde:
ZNmero de correas.
NcPotencia de catlogo.
Es la potencia que aparece en las tablas de los catlogos, para una sola correa y es declarada por el
fabricante para cada perfil, se obtiene en ensayos con u=1, L=L0 y =180.
NadPotencia adicional.
Cuando la relacin de transmisin es mayor que 1, los fabricantes recomiendan incrementar la potencia a
transmitir en un pequeo porciento, debido a que
Disminuyen los esfuerzos de flexin, comparado con los que se producen en el ensayo para u=1.
CFactor por ngulo de contacto.
Este factor tiene en cuenta el incremento de capacidad de carga que tiene una transmisin por correas
para ngulos de contacto mayor de 180, y el decrecimiento de esta para ngulos menores.