Logística y Cadena de Suministros

Instituto Tecnológico Superior de Coatzacoalcos

División de Ingeniería Industrial
Agosto – Diciembre 2019

Alumna:
De los Santos García Cecilia

Trabajo 1: Ensayo sobre la tecnología de la información

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS

Semestre: 7mo Grupo: “A”
Fecha de inicio: Agosto 2019 Fecha de término: Diciembre 2019

Nombre del Docente: Lara Aguirre Erick Iván

Apellido Paterno Apellido Materno Nombre(s)

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INTRODUCCIÓN

En la sociedad de mercado actual, caracterizada cada vez más por la mayor

importancia de los servicios vinculados a la compra o utilización de productos o
servicios, los sistemas de logística y distribución se constituyen como elementos
fundamentales para el desarrollo del mercado en su conjunto. Por otra parte, el
desarrollo de las tecnologías de la información, su aplicación sobre las
organizaciones y su función logística, hace que los factores tiempo, espacio y
servicios de valor añadido asociados (generalmente intangibles) pasen a ser
elementos críticos no para desarrollar ventajas competitivas, sino más bien como
elementos cruciales de subsistencia.
De acuerdo con López (2004), “las Tecnologías de la Información son un conjunto
de tecnologías destinadas al procesamiento y a la transmisión de información por
medios electrónicos, siendo información los datos, el sonido, la voz o la imagen” (p.
82). Los sistemas de información de la cadena de suministros son los encargados
de iniciar actividades y dar seguimiento a la información relacionada con los
procesos, como también facilitan compartir información dentro de la empresa y entre
los participantes de la cadena de suministros. Existe un grupo de herramientas que
nos sirve para la toma de decisiones, estas pueden ser metodologías, grupos de
trabajo o tecnologías de la información el propósito de este ensayo es conocer el
uso, aplicaciones, ventajas y características principales de la tercera herramienta
mencionada anteriormente “las tecnologías de la información”. Este ensayo se
encuentra delimitado solo a las Tecnologías de información implementadas en el
área de la cadena de suministro. Para lograr el mencionado propósito, el ensayo es
organizado de la siguiente manera: en la primera parte, se discute el impacto de la
tecnología de la información en la logística. En la segunda, se examina la planeación
de recursos de la empresa (ERP) y la logística. En la tercera, se busca identificar
los tipos de transacciones propiciadas por la tecnología de información.

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La tecnología de la información en la logística
Actualmente está claro que la eficacia y eficiencia de la Cadena de Suministros es
una parte importantísima en la competitividad de las empresas; de hecho, se acepta
ampliamente que es el área que representa la mayor oportunidad de avance en este
sentido. En alguna etapa de nuestra vida hemos oído hablar acerca de las
tecnologías de la información y nos damos la idea de que son las tecnologías que
se desarrollan para gestionar información y enviarlas de un lugar a otro o bien la
utilización de tecnología específicamente computadoras y ordenadores electrónicos
para el manejo y procesamiento de información, transformación, almacenamiento,
protección, y recuperación de datos e información. Pero en resumen, ¿qué son las
tecnologías de la información? Pues son una herramienta de proceso de
información básica para cualquier actividad, que se derivan de los primeros
ordenadores y de la informática que actualmente están cambiando la sociedad y
prometen seguir haciéndolo hacia límites y de formas que hoy no podemos ni
siquiera imaginar. Es por eso que las tecnologías de información han pasado de
ser una alternativa de eficiencia a un medio de desarrollo empresarial y fuente de
ventaja competitiva. La cadena de suministros no ha sido ajena al impacto de la
tecnología de la información, las cuales han influido de manera positiva en el
funcionamiento, debido a que se opera en un sistema globalizado y altamente
cambiante, donde la información oportuna y la calidad se convierten en el mejor
aliado. Para complementar el académico Muñoz (2007) destaca que “una de las
cualidades de la empresas rentables es que registran y procesan toda clase de
datos relativos a sus actividades, aunque en ocasiones la obtención y
procesamiento de los mismos no sean fáciles”; reafirmando con ello el impacto
positivo de las tecnologías de la información en las actividades logísticas. En
relación a la cadena de suministros, la utilización de las tecnologías de información
se ha intensificado gracias a su rápido desarrollo en todos los procesos logísticos.
Además si analizamos bien la complejidad de las actividades y procesos que se
implican dentro de la cadena de suministros, se hace casi obligatorio la utilización
de las tecnologías de la información, ya que solo imaginemos todo el tiempo que se
puede ahorrar el trabajador de alguna empresa al recolectar datos de forma manual

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a que si lo hace utilizando alguna herramienta de la tecnología de información.
El uso de la tecnología de la información (TI) es una tarea muy compleja y significa
en los tiempos de hoy un gran desafío para la administración de cualquier compañía,
ya que su uso impacta directamente en todos los aspectos de la misma. Podemos
decir que al utilizar las tecnologías de la información se pueden reducir costos, así
como pueden proporcionar ventajas potenciales como la reducción de tiempos en
los procesos, la reducción de inventarios y mejorar la efectividad de los canales de
distribución. Pero no obstante, la utilización de estos tipos de tecnologías también
puede llegar a generar ciertas problemáticas, si la elección o incluso la
implementación de las mismas no han sido correctamente realizada, entre algunos
problemas más frecuentes que se pueden presentar se tienen la poca planeación
estratégica y la falta de integración de las tecnologías de información con el modelo
de negocios por mencionar algunas.
El impacto de las tecnologías de la información en la logística es muy grande en los
últimos años gracias al enorme experimento que la logística ha desarrollado en gran
medida, en la integración existente entre la empresa y su entorno. Esto se ha
conseguido gracias a los sistemas de información y comunicación que han permitido
intercambiar adecuadamente información entre todas las funciones implicadas en
la gestión. La administración de bodegas, el manejo de flotas, la generación de
órdenes y el transporte de los artículos son algunas de las áreas en
las cuales, la tecnología bien aplicada, puede hacer la diferencia respecto
de la competencia. La logística tiene su mejor aliado en la tecnología, siendo de vital
importancia el conocimiento y utilización de últimas versiones tecnológicas en el
desarrollo de sus procesos para ofrecer servicios cada vez más competitivos y así
satisfacer clientes cuya estrategia está centrada especialmente en el transporte y la
distribución de sus productos. El transporte se refiere al movimiento del producto de
un lugar a otro en su recorrido desde el principio de la cadena de suministro hasta
el cliente. En operaciones de manutención de mercancías, las operaciones de estiba
y desestiba deben ser altamente eficientes tanto para minimizar tiempos, como para
aprovechar la capacidad de estiba de camiones o contenedores, reduciendo a su
vez costos de operación.

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En la actualidad, los negocios se vuelven más competitivos por varios aspectos,
entre los que destacan: el incremento de su eficiencia productiva, la mejora en la
calidad de sus productos y servicios y cualquier respuesta positiva inmediata que
se tenga ante las necesidades del cliente. La inversión en tecnología no se puede
realizar antes de revisar y analizar la posición del negocio y cuáles son los recursos
disponibles para inyectar dinero en algo que realmente vaya a tener consecuencias
positivas para la compañía.
Para la logística también es muy importante la planeación de recursos de la
empresa (ERP) este sistema busca satisfacer las demandas de gestión empresarial,
basado en el concepto de una solución que permita a las empresas unificar
diferentes áreas (departamentos) de productividad. Las empresas desarrollan
actividades o están organizadas por departamentos que se encuentran
interrelacionados por la información que comparten y se genera a partir de sus
procesos. La funcionalidad de los ERP se encuentra dividida por módulos
independientes, pero con la facilidad de interactuar entre ellos, según las
necesidades del cliente. De esta forma se ahorra tiempo y se minimizan los errores,
al no existir independencia entre las operaciones de la empresa, evitando la
transferencia de datos o procesos diferentes de envío de información. Una de las
necesidades por las que hoy día se exige la adquisición de este sistema con estas
características, es porque el mercado se hace más grande, las fronteras se eliminan
(globalización), interacción con clientes y proveedores de todas partes del mundo,
las barreras comerciales desaparecen y las empresas se ven forzadas a
incrementar su catálogo se productos y servicios. Con este sistemas, se administra
de forma eficiente las bases de datos y se obtiene información en línea, actualizada
y exacta al momento en que se está realizando cualquier operación.
Por último la logística señala los tipos de transacciones propiciadas por la tecnología
de la información estas son cinco de compras, abastecimiento, ventas, transportes
y de almacenaje. El área de información de compras debe permitir un control
exhaustivo en la gestión de aprovisionamiento, abarcando desde las peticiones de
compra realizadas por los departamentos, hasta la confirmación de la factura del
proveedor y su posterior contabilización.

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El abastecimiento es la función logística mediante la cual se provee a una empresa
de todo el material necesario para su funcionamiento, la gestión de la cadena de
abastecimiento cubre actividades de administración incluyendo recibos de
inventario, embarques, movimientos, dentro de una compañía y sus organizaciones,
proveedores y clientes, la cadena de abastecimiento toma en cuenta tres tipos de
requerimientos para cosechar ventajas comerciales ofrecidas por la nueva
tecnología. Entre los requerimientos logísticos están las fases de la planta, el
equipo, la mano de obra y los recursos del inventario necesarios para lograr la
misión logística. Los requerimientos logísticos deben sincronizarse dentro de las
restricciones de capacidad y la capacidad de fabricación para lograr un desempeño
óptimo del sistema; de lo contrario, se acumula el inventario de artículos terminados
al final de la línea de producción. Los requerimientos de fabricación programan los
recursos de producción e intentan resolver los atascos diarios en la capacidad
dentro del sistema de administración de materiales. Los módulos de requerimientos
de adquisición programan las liberaciones de pedidos de compra de materiales, los
embarques y las recepciones. Los requerimientos de adquisición acumulan las
restricciones de capacidad, los requerimientos logísticos y los de fabricación, para
determinar los requerimientos de materiales a largo plazo y los programas de
liberación. Después, el requerimiento y el programa de liberación se utilizan para la
negociación de las compras, la contratación, la coordinación del equipo de
transporte y el programa de entregas.
En el área de ventas debe de existir una interacción que existe entre el vendedor y
el comprador acentúa la posibilidad de desarrollar un procedimiento adecuado y
eficaz para llevar a cabo el proceso de ventas, el cual varía de acuerdo a las
características de los clientes, de los vendedores, etc. su objetivo principal diseñado
para dar soporte completo a los procesos de adquisición de bienes y servicios. A su
vez contar con información de los clientes para tomar decisiones y aprovechar las
oportunidades comerciales que se presenten.
El área de transporte existe un documento que define mejor esta área llamado hoja
de ruta un documento en el que se reflejan los movimientos de uno o varios servicios
(partidas y/o pedidos) que se pueden agrupar, pertenecientes a uno o varios

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vehículos. La flota de transporte es el conjunto de vehículos destinados a transportar
mercancías que dependen económicamente de la empresa, estas se pueden
clasificar como: Flota pequeña, mediana o grande y los tipos de vehículos de una
flota de transporte son de carga general, cargas especiales o cargas a granel. Los
vehículos de una flota de transporte de mercancías se suelen clasificar según la
forma de organizar las cargas en los siguientes tipos: Carga general, paletizada o
no paletizada, cargas grandes y pesadas, cargas frigoríficas. Cargas especiales,
como plataformas para vehículos de gran tonelaje. Cargas a granel, con cajas
abiertas, tolvas, silos o cisternas.
Por ultimo tenemos el área de almacenaje en las empresas la gestión Logística
abarcara las actividades relacionadas con el flujo físico de materiales, productos
semielaborados, terminados y materias primas, desde la adquisición a los
proveedores iniciales hasta la venta a los consumidores finales. Todos los aspectos
del proceso tanto industrial como administrativo almacenaje, envasado,
manipulación, facturación etc., hasta el cuadro de mandos integral del equipo
directivo han sido analizados y contemplados, para conformar una herramienta con
la que podrán gestionar de forma integral e inteligente todas las necesidades que
surjan en cualquier departamento de la empresa, el escaneo o código de barras es
un método de identificación del producto que más se utiliza en la actualidad. Pero
también dentro de esta área se encuentra lo que es el rastreo del producto es el
desarrollo lógico que surge de combinar la tecnología de identificación de productos
con las extensas capacidades de almacenamiento de registros, análisis y
procesamiento de datos que tienen las computadoras.

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CONCLUSIÓN
Las tecnologías de la información son herramientas de apoyo durante el proceso de
la logística, considerándose las principales, ya que nos dan la información necesaria
que se requiere en el momento adecuado y de manera correcta. Esta herramienta
tiene gran impacto en la logística, ya que desde el proceso de compra se ve
implicada, nos brinda un acceso fácil de comunicación entre las áreas de la empresa
y con el cliente. Durante el proceso de la logística se necesita de varios medios para
que esta pueda ser llevada a cabo de manera correcta por lo que se apoya de la
información que se recaba de los clientes, proveedores, demanda, etc., pero para
poder hacer esto posible se ha estado implementando medios de información que
hacen más preciso la obtención de esta información, además que se puede
encontrar en tiempo real. Esto ha creado que las empresas día a día vayan
invirtiendo más en esta área ya que como sabemos todas quieren hacer frente a la
competencia. Las TI dentro de las empresas brindan un convivio más rápido entre
fabricante y proveedor o cliente, ya que no es necesario ver en persona a estos para
poder obtener su información, dando como ventaja menos gastos de transporte y
seguridad a la persona encargada de negociación. También las TI nos ofrecen un
manejo rápido de información dentro de la empresa y más con la ayuda del internet,
pues no solo implica la comunicación con los clientes y proveedores, sino también
con las áreas de la empresa para saber que se requiere, que no se necesita o si
ocurre alguna situación inesperada. Durante los procesos de compras, las TI son
importantes debido a que nos apoyan desde el principio de la compra. Para esto
usualmente usamos transacciones para realizar una compra por lo cual las TI nos
da un sinnúmero de métodos de apoyo para lograr esto, pero no queda ahí sino
también nos muestran el movimiento de nuestra compra para así verificar que este
llegue a salvo. Como nos podemos dar cuenta la logística necesita de varias
herramientas para que esta se pueda desarrollar de una manera eficiente y pueda
cumplir con su objetivo. Debido a que la logística es un modelo a seguir que ayuda
a reducir la incertidumbre en un futuro desconocido.

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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

 López, J. (2004) ¿Pueden las Tecnologías de la Información mejorar la

productividad? Universia Business Review, 1, 82-95.
 Muños A. (2007) Logística y turismo. Madrid, España. Díaz de Santos
Editorial.