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1. INTRODUCCIÓN
Se acepta que fue Terzaghi (1946) quien propuso la primera clasificación del terreno
orientada a la construcción de túneles. Sus datos provenían de túneles sostenidos
fundamentalmente por cerchas metálicas. A partir de los años 50 fue generalizándose la
utilización del bulonado y el hormigón proyectado en la construcción de túneles para
usos civiles. La clasificación de Lauffer de 1958 refleja perfectamente el uso combinado
de cerchas, bulonado y hormigón proyectado en la construcción de túneles en roca. Esta
clasificación está, por otra parte, muy vinculada al surgimiento del Nuevo Método
Austriaco (NATM) en centroeuropa. Su utilización requiere, sin embargo, la
experiencia directa en obra y es poco práctica en las fases de proyecto y anteproyecto.
En este capítulo se describen las clasificaciones "antiguas", las que podemos denominar
"modernas", se exponen las recomendaciones de todas ellas para el sostenimiento de
túneles y se mencionan las críticas que han recibido. A lo largo del tiempo, alguna de
estas clasificaciones ha recibido pequeños cambios en algún aspecto. Las descripciones
y tablas que aquí se recogen corresponden aproximadamente a las versiones en uso a
finales de los 80. Las clasificaciones de Bieniawski (RMR) y Barton (Q) son de los años
1973 y 1974 respectivamente y el resto fueron propuestas en fechas anteriores.
2. CLASIFICACIONES ANTIGUAS
2.2. Lauffer
A partir de la definición del índice de calidad de roca RQD propuesto por Deere en
1964, se propone una simple clasificación de la calidad de la roca en 5 categorías. La
definición de RQD, la clasificación de la roca, la relación entre el "Factor de Carga" de
Terzaghi y RQD (propuesta por Cording et al, 1972) y la propuesta de Merrit (1972)
para decidir el tipo de sostenimiento en función del RQD aparecen en la Fig. 6.
2.4. RSR (Rock Structure Ratio) (Wickham, Tiedemann and Skinner, 1972)
geológicos generales (A), fracturación y dirección del avance (B) y condiciones de agua
y de las juntas (C). Se resume en las tablas de la Fig. 8. Estas tablas no corresponden a
la clasificación original (1972) sino a la versión actualizada de 1974 tal y como la
recoge Bieniawski (1984).
Fig. 8. RSR
3. CLASIFICACIONES MODERNAS
En este sistema el índice RMR se obtiene como suma de cinco números que son a su
vez función de:
El criterio se escribe σ 1 = σ 3 + mσ Cσ 3 + sσ C2
Donde σc : resistencia a compresión simple de la roca matriz
m, s : parámetros relacionados con el grado de
imbricación y fracturación del macizo rocoso.
Fig. 11
Fig. 11 (Continuación)
Fig. 13. Recomendaciones para el sostenimiento en forma de arco de herradura (10 m de φ, σv < 25 MPa)
RQD Jr Jw
Q= ⋅ ⋅
Jn Ja SRF
RQD
• representa el tamaño del bloque medio.
Jn
Jr
• reúne términos de rugosidad, fricción y relleno de las juntas y
Ja
representa la resistencia al corte entre bloques.
Jw
• combina condiciones de agua y tensión y, por tanto, puede
SRF
representar una tensión activa o eficaz.
Jn ≤ 9 ; Jr ≥ 1 ; Ja ≤ 1 ; Jw = 1 ; SRF ≤ 2.55
La aplicación de diversos sistemas a un mismo caso permite, por otra parte, calificar el
grado de conservadurismo relativo de cada método. Parece que el sistema RMR es algo
más conservador que el Q.
Por otra parte, es lógico intentar una correlación entre los índices Q y RMR. Se han
encontrado relaciones del tipo:
Fig. 20. Correlación entre índices Q y RMR para el Túnel del Cadí
REFERENCIAS
• Barton, N., Lien, R., and Lunde, J., “Engineering Classification of Rock Masses
for the design of Tunnel Support”, Rock Mechanics, Vol. 6, No. 4, 1974, p. 189-
236.
• Cording, E.J., and D.U. Deere, “Rock Tunnel Supports and Field
Measurements”, Proc. Rapid Excav. Tunnel Conf., AIME, New York, 1972, p.
601-622.
• Deere, D.U., Hendron, A.J., Jr, Patton, F.D., and Cording, E.J., “Design of
Surface and Near-Surface Construction in Rock”, in Failure and Breakage of
Rock, C. Fairhurst, Ed., Society of Mining Engineers of AIME, New York,
p.237-302.
• Deere, D.U., Peck, R.B., Parker, H.W., Monsees, J.E., and Schmidt, B., “Design
of Tunnel Support Systems”, Highway Research Record, No. 339, 1970, p. 26-
33.
• Hoek, E., and E.T. Brown. “Empirical Strength Criterion for Rock Masses”, J.
Geotech. Eng. 106 (GT9), 1980, p. 1030-1035.
• Hoek, E., and E.T. Brown. “The Hoek-Brown Failure criterion-a 1988 Update”
Proc. 15th Can. Rock Mech. Symp.,University of Toronto, Oct. 1988.