SIFON INVERTIDO

DATOS

canal de
material concreto L= 320
Q= 4 m3/seg SIFÓN ∆Z= 0.4
Pendiente
(Scanal) = 1.5 ‰ n= 0.014
CANAL
b(ancho de
base) = 1 m hlocales= hcurvas +
Y= 1.224 m
Z= 1.5 m
gravedad= 9.81 m/seg2
factor= 10 %

1. CÁLCULO DEL AREA DEL CANAL 2. CÁLCULO DE LA VELOCIDAD

A=(b+zy)y A= by + zy2 Q=VA

Canal trapezoidal Vc= 1.15 m/seg2
A= 3.47 m2

4. hT =DESNIVEL ENTRE EXTREMOS = 0.4 m

∆hv=hvp-hvc A= (𝝅 ∅^𝟐)/� hT=hTE + h o/c + h curvas

∆hv= (Q^2/A^2*2g)-hvc (seccion circular)
hvp= Q^2/(A^2*2g)

A. TRANSICIONES B. Organos de control h locales

Material HTE + HTS C. Curvas
concreto 0.4 + 0.7
Transiciones 1.1 ∆hv hlocales= 1.5 hvp
hlocales= 1.5 1.32
Δhv = hvp - hvc Ø4
= - hlocales= 1.983
hvp= 1.32 Ø4
Ø4
∆hv = 1.32 - 0.068 ho/c= 1.5∆hv
Ø4 ho/c= 1.5*(Vp^2/2g)
ho/c= 1.5*(Q^2)/(A^2*2g)
A. Perdida por transiciones:
1.1 1.32 - 0.068
 -
4
Ø

5. REEMPLAZANDO EN LA FORMULA GENERAL:

(factor%)hT=A+B+C+D

Formula: 0.4 = 1.1 1.32 - 0.068 + 1.98 + 10.33

4 4
0.3999856 Ø Ø Ø16/3
Ø= 2.03 m
 Transiones

m (cotaA-cotaB) S htotal = S perdidas Tipo hTE

m cota A cota B A. Transicioones concreto 0.4

B. Organos de control tierra 0.5

=
ho/c 1.5 hvp C. Friccion en el tubo
DATO FIJO (TE DAN) D. Curvas

3. CÁLCULO DE LA CARGA DE VELOCIDAD

hvc=V^2/2g
hvc= 0.068 m

hT=hTE + h o/c + h curvas + hf +hTS

D. Perdidas a lo largo de la tuberia

htubo= Stubo x L
Usar MANING
V= 5.09 R= Ø
Ø 2
4

S= 0.03 x 320

htubo= 10.33
Ø16/3
1.1
Transiones

hTE hTS
Δhv 0.7 Δhv

Δhv 1 Δhv
 SIFON INVERTIDO
DATOS
Q= 10
canal de
material concreto L= 240
SIFÓN
Q= 12 m3/seg ∆Z= 1.1
Pendiente
(Scanal) = 0.3 ‰ n= 0.014
CANAL
b(ancho de +
base) = 1.8 m hlocales= hcurvas
Y= 1.8 m
Z= 1 m
gravedad= 9.81 m/seg2
factor= 10 %

1. CÁLCULO DEL AREA DEL CANAL 2. CÁLCULO DE LA VELOCIDAD

A=(b+zy)y A= by + zy2 Q=VA

Canal trapezoidal Vc= 1.85 m/seg2
A= 6.48 m2

4. hT =DESNIVEL ENTRE EXTREMOS = 1.1 m

∆hv=hvp-hvc A= (𝝅 ∅^𝟐)/� hT=hTE + h o/c + h curvas

∆hv= (Q^2/A^2*2g)-hvc (seccion circular)
hvp= Q^2/(A^2*2g)

A. TRANSICIONES B. Organos de control h locales

Material HTE + HTS C. Curvas
concreto 0.4 + 0.7
Transiciones 1.1 ∆hv hlocales= 1.3 hvp
hlocales= 1.3 8.26
Δhv = hvp - hvc Ø4
= - hlocales= 10.741
hvp= 8.26 Ø4
Ø4
∆hv = 8.26 - 0.175 ho/c= 1.5∆hv
4
Ø ho/c= 1.5*(Vp^2/2g)
ho/c= 1.5*(Q^2)/(A^2*2g)
A. Perdida por transiciones:
1.1 8.26 - 0.175
 -
Ø4

5. REEMPLAZANDO EN LA FORMULA GENERAL:

(factor%)hT=A+B+C+D

= - + 10.74 +
Formula: 1.1 1.1 8.26 0.175 48.42
4 4
1.1 Ø Ø Ø16/3
Ø= 2.3352747 m
 m3/seg (cotaA-cotaB) Transio

m (cotaA-cotaB) S htotal = S perdidas Tipo

m cota A cota B A. Transicioones concreto

426.9 425.8 B. Organos de control tierra

+ =
ho/c 1.3 hvp C. Friccion en el tubo
DATO FIJO (TE DAN) D. Curvas

3. CÁLCULO DE LA CARGA DE VELOCIDAD

hvc=V^2/2g
hvc= 0.175 m

hT=hTE + h o/c + h curvas + hf +hTS

D. Perdidas a lo largo de la tuberia

htubo= Stubo x L
Usar MANING
V= 12.73 R= Ø
Ø 2
4

S= 0.20 x 240

htubo= 48.42
Ø16/3
1.1
 Transiones

hTE hTS
0.4 Δhv 0.7 Δhv

0.5 Δhv 1 Δhv

 SIFON INVERTIDO

Datos: Caudal (Q) 4 m3/seg

Pendiente 0.0015
Ancho de bas 1m
Tirante (y) 1.224 m
Talud (z) 1.5
Longitud (L) 320 m
Diferencia cotas (∆Z) 0.4 m
Rugosidad (n 0.014
Perdidas o/c 1.5
Transiciones de concreto

A=(b+zy)y
A= 3.47 m2

Q=VA
V= 1.15 m/seg

hvc=V^2/2g
hvc= 0.067

∆hv=hvp-hvc
hvp= Q^2/(A^2*2g)
∆hv= (Q^2/A^2*2g)-hvc A= (πφ^2)/4
∆hv= 1.32 0.067
∅^4
 Perdidas en transicion
htrans= 1.1∆hv
htrans= 1.45 0.07
∅^4

Perdidas en curvas y o/c

ho/c= 1.5∆hv
ho/c= 1.5*(Vp^2/2g)
ho/c= 1.5*(Q^2)/(A^2*2g)
ho/c= 1.983
∅^4

Perdidas a lo largo de la tuberia

hf=Sf*L Sf=((𝑉^2 𝑛^2)/
hf= 10.33 (( 〖ϕ/4) 〗^(4⁄3
∅^(16⁄3) ) ))

1.1ht=∆Z 0.3993

Para: φ= 1.94449481
∆hv= 0.025
htrans= 0.0275
ho/c= 0.0375
hf= 0.298

ht=htrans+ho/c+hf
ht= 0.363
 TRANSICIONES
TIPO hte hts
concreto 0.4∆hv 0.7∆hv 1.1∆hv
tierra 0.5∆hv 1.0∆hv 1.5∆hv

Q^2/(A^2*2g)
 CRUCE DE VIA

CONSIDERACIONES

Rellenos 0.6 vias menores Perdidas en transicion

0.9 vias mayores
entrada
Longitud minima de transiciones = 3Ø salida

EJERCICIO
DATOS
Q( caudal)= 0.5 m3/seg 500(l/seg) (convertir a m3/seg)
v(velocidad)= 1 m/seg Canal en tierra (ver consideraciones)
Y (canal)= 0.6 m Via Secundaria (ver consideraciones)
g= 9.81 m/seg2
n= 0.014
Zrodadura= 1397.6 (cota de carretera) Cota de la superficie de rodadura
Cota A= 1396.73 Cota de fondo del canal de entrada
Cota D= 1396.63 Cota de fondo del canal de salida
Ancho de Via = 6.3 m
Talud de
terraplen (Z) 1.5 :1

1. Calcular el A 2. Calculo del Diametro

A=Q/V A= (𝜋 ∅^2)/4
A= 0.5 m2
Ø= 0.80

4. Calculo de la cota en B

ZB= Zrodadura - R - Ø

Se escoge el menor
ZB= Cota A + tirante - sumergencia - Ø

Sumergencia =1.5 hvp

Sumergencia = 0.0765 0.08

tirante = 0.6
ZB= 1394.93 (Con este se trabaja)
ZB= 1396.61

9. Calculo de Perdidas
V= (𝑅^(2/3) 〖�
hTOTALES = hTE + hTUBO + h TS 𝑓〗 ^(1/2))/𝑛
hTE= 0.025
Sf= pendiente de la linea de energia
hTS= 0.051
Sf= 0.00168

htotal= 0.096 m
desnivel >h total
CotaA - CotaD= 0.1
 CRUCE DE VIA

CONSIDERACIONES

erdidas en transicion Velocidades en Entrada Smin = 5

0.005
0.5 hvp tierra 1 m/seg
1 hvp Concreto 1.5 m/seg

3. Calculo del hvp

hvp = (Vp^2)/2g Asuminos v= 1 m/seg

hvp= 0.05 m
m

5. Longitud del tubo 6. Transciones

Lmin= 2.4 m
L= 11.6 m
1.33 > 4 ok!

7. Calculo de la Cota en C 8. Transiciones

Zc = ZB -(Ltubo *S) Lmin= 2.4 m

Zc= 1394.87 1.36 > 4 ok!

 Sf =
(𝑉^2 A=(𝜋 P= πØ
𝑛^2)/𝑅^(4 ∅^2)/4
/3)
inea de energia hTubo= Sf * Ltubo

hTubo= 0.020 m

desnivel >h total OK

o/oo
 CRUCE DE VIA

CONSIDERACIONES

Rellenos 0.6 vias menores Perdidas en transicion

0.9 vias mayores
entrada 0.5
Longitud minima de transiciones = 3Ø salida 1

EJERCICIO

Q= 0.605 m3/seg
v= 1 m/seg Canal en tierra (ver consideraciones)
R= 0.6 m Via Secundaria (ver consideraciones)
g= 9.81 m/seg2
n= 0.014
Zrodadura= 1649.27 (cota de carretera)
Cota A= 1647.91 Cota Superficie= 1648.46 (Sale Automaticamente)
Cota D= 1647.82
Base = 5.8 m (Ancho via)
Talud= 1.5 1
(horizontal) (vertical)

1. Calcular el A 2. Calculo del Diametro

A=Q/V A=
(𝜋
∅^2)/4
A= 0.605 m2
Ø= 0.88 m

4. Calculo de la cota en B
5. Longitud del tubo
ZB= Zrodadura - R - Ø

Se escoge el menor L=
ZB= Cota A + tirante - sumergencia - Ø
(Ver detalle del talud)

Sumergencia =1.5 hvp 7. Calculo de la Cota en C

Sumergencia 0.0765 Zc = ZB -(Ltubo *S)

tirante = 0.55 m
Zc=
ZB= 1647.79
ZB= 1647.51 (Con este se trabaja)

9. Calculo de Perdidas

V= Sf =
(𝑉^2
hTOTALES = hTE + hTUBO + h
TS (𝑅^(2/3) 𝑛^2)/𝑅^(4
hTE= 0.025 〖�𝑓〗 ^(1/2) /3)
)/𝑛 de la linea de energia
Sf= pendiente
hTS= 0.051
Sf= 0.00148

htotal= 0.092 m
desnivel >h total
(Desnivel) CotaA - CotaD= 0.1
 CONSIDERACIONES

Velocidades en Entrada Smin = 5

0.005
hvp tierra 1 m/seg
hvp Concreto 1.5 m/seg

Sale Automaticamente)

3. Calculo del hvp

hvp = (Vp^2)/2g Asuminos vp= 1 m/seg

hvp= 0.051 m

5. Longitud del tubo 6. Transciones

Lmin= 2.6 m
11.1 m
Ver detalle del talud) 6.52 > 4 ok!

. Calculo de la Cota en C 8. Transiciones

c = ZB -(Ltubo *S) Lmin= 2.6 m

1647.45 7.12 > 4 ok!

Sf =(𝑉^2 A=
(𝜋 P= πØ
𝑛^2)/𝑅^(4 ∅^2)/4
/3)
hTubo = Sf * L tubo

hTubo= 0.016 m

ok!
o/oo
 FLUME

CONSIDERACIONES

Angulo de convergencia = 27.5 Δ hv = hv flume- hv canal

Angulo de divergencia = 22.5

EJERCICIO

CANAL FLUME

Q= 2.4 m3/seg Longitud entre extremos=

S= 1.5 ‰ 0.0015 Desnivel (Δy)=
n= 0.022 (tierra) n= 0.014
Z= 1.5
b/h= 1.2
g= 9.81

1. Aplicar Maning al canal 2. Carga de Velocidad

Q=
(𝐴 Q= hvc=(V^2)/2g
𝑅^(2/3) (𝐴^(5/3)
hvc=
�^(1/2))/𝑛 �^(1/2))/
A= bh + zh^2
(𝑝^(2/3)
P=b+2h √1+Z^2
A=1.2 h^2 + 1.5 h ^2 𝑛) P=1.2+2h √1+1.5^2
A= 2.7 h^2 P= 4.806 h

Q= h= 0.89
2.4 2.39999942

b= 1.07 m
A= 2.16 m2
V= 1.112 m/seg

4. Maning en el flume 5. Transicion en Planta

Q= tg 27.5 ° = (3.755-h)/2/-LTE
(𝐴^(5/3)
LTE= 3.6018 -0.960
〖�𝑜〗 ^(1/2)
)/(𝑝^(2/3)0.00488
So= tg 22.5 ° = (3.755-h)/2/-LTS
𝑛)
 (𝐴^(5/3)
〖�𝑜〗 ^(1/2)
)/(𝑝^(2/3)
𝑛) ℎ^(16/3)
LTS= 4.527 -1.207
SIDERACIONES

hTE= 0.3 Δ hv Δ
hTS= 0.5 Δ hv hv= 〖� �〖^2/2
〗
�-
〖� �〖^2/2�
〗

FLUME

420 (de A-B)

0.5

. Carga de Velocidad 3. En el flume

vc=(V^2)/2g b/h= 1 (la b se asume ) b=

b=h
0.063 m A= 1 h^2
P= 3 h
R= h/3

V= 2.4
Δh=hvflume - hvc
ℎ^2

hvflume=(Vf^2)/2g Δh= 0.2936

ℎ^4
hvflume= 0.2936
ℎ^4

6. Longitud en el flume

Q=Ltotal - Lte - Lts

h L= 411.87 + 2.168 h
h

8. Calculo del Numero de Froud

FR =
𝑉/√(�∗ℎ)

FR= 0.351 ok!!!

 7.5

hvflume - hvc

-0.063

7. Ecuacion Fundamental

0.8 Δhv + So L = Δy ∆x 0.5

h= 1.367 m solve
ECUACION= 0.4999999847
b= 1.367 m
A= 1.869 m2
P= 4.101 m
R= 0.456 m
V= 1.284 m/S
hvf= 0.157 m
L= 414.83 m
S= 0.001

S= 0.001 < 2‰ ok!!!

 SIFON INVERTIDO

DATOS

material concreto Q= 10
Q= 12 m3/seg L= 240
Pendiente SIFÓN
(Scanal) = 0.3 ‰ ∆Z= 1.1
CANAL b(ancho de
base) = 1.8 m n= 0.014
Y= 1.8 m hlocales= hcurvas +
Z= 1 m
gravedad= 9.81 m/seg2
factor= 10 %

1. CÁLCULO DEL AREA DEL CANAL 2. CÁLCULO DE LA VELOCIDAD

Canal trapezoidal V= 1.85 m/seg2
A= 6.48 m2

4. hT = desnivel entre extremos = 1.1 m

hT=hTE + h o/c + h curvas + hf +hTS

A. Transiciones B. Organos de control h locales

Material HTE + HTS C. Curvas
concreto 0.4 + 0.7
Transiciones 1.1 ∆hv hlocales= 1.3 hvp
hlocales= 1.3 8.26
Δhv = hvp - hvc Ø4
= - hlocales= 10.74
hvp= 8.26 Ø4
Ø4
∆hv = 8.26 - 0.175
4
Ø

Perdida por transiciones:

1.1 8.26 - 0.175
Ø4

5. REEMPLAZANDO EN LA FORMULA GENERAL:

(factor%)hT=A+B+C+D

Formula: 1.1 = 1.1 8.26 - 0.175 + 10.74 + 48.42

 - + +
1.1 Ø4 Ø4 Ø16/3
Ø= 2.335274698
 Transiones
m3/seg (cotaA-cotaB) S htotal = S perdidas Tipo
m cota A cota B A. Transicioones concreto

m 426.9 425.8 B. Organos de control tierra

C. Friccion en el tubo
+ ho/c = 1.3 hvp D. Curvas

3. CÁLCULO DE LA CARGA DE VELOCIDAD

hvc= 0.175 m

D. Friccion del tubo

htubo= Stubo x L
Usar MANING
V= 12.73 R= Ø
Ø2 4

S= 0.20 x 240

htubo= 48.42
Ø16/3
Transiones
hTE hTS
0.4 Δhv 0.7 Δhv

0.5 Δhv 1 Δhv