GERENCIA REFINERIA BARRANCABERMEJA PPG-CPM

Fecha aprobación:
Septiembre de 2018
PAQUETE DE TRABAJO E-2872B
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MANTENIMIENTO GENERAL E-2872B

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Fecha aprobación:
Mayo de 2015
PAQUETE DE TRABAJO E-2873A
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ELEMENTO PEP: MM-0220/3-02-02

AVISO: 200101760
O.M. 30027846
RESERVA: 1003720.

1 HOJA DE DATOS

CASCO TUBOS
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Fecha aprobación:
Mayo de 2015
PAQUETE DE TRABAJO E-2873A
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Composición del gas de

carga, % mol:
CO2: 2.55
N2: 6.25
H2S: 4.52
H2: 11.10
C1: 33.96
Fluido Agua de enfriamiento.
ETILENO: 18.17
C2: 16.12
PROPILENO: 4.11
C3: 1.56
IC4: 0.82
NC4: 0.66
IC5: 0.16
Presión de diseño. 250 psig 100 psig
Temperatura de diseño. 200°F 250°F
Prueba hidrostática. 375 psig 150 psig.
Presión de operación. 190 psig 45 psig
Corrosion allowance. 3.2 mm (0.125”). 3.2 mm (0.125”).
Canal: A-515 GR 70.
TCF: A-515 GR 70.
Boquillas: A-106 GR B.
Casco: A-515 GR 70. Cabezal fijo, cabezal
Material. Boquillas: A-106 GR B. flotante: B-171-C46400.
Tubos: 240 tubos, B-111
C44300, ¾” OD, BWG 14,
20 pies de longitud.
Bafles: bronce
Canal: 0.375”.
Casco: 0.375”.
Espesor. Tapa canal: 1.688”.
TCF: 0.563”
Diámetro interior. 19 ¼” Canal: 19 ¼”.
Alivio de esfuerzos. Sí. No.
Aislamiento. No. No.
Peso del haz. ----- 1542 Kg.
Plano 6267-30-06-0001 revisión 7 de DISTRAL S.A.

DATOS TECNICO DEL EQUIPO

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RIESGO PARA LA EJECUCION M

SERVICIO Enfriador de Gases de T-2872

FLUIDO CASCO GAS

FLUIDO TUBOS AGUA

RECOMENDACIÓN RT- 42862

NUMERO DE TUBOS 240 TUBOS

MATERIAL DE LOS TUBOS 3/4" ASTM B111-443 GAGE 14

LONGITUD DEL HAZ 20 FT

TIPO TEMA AJS

PESO DEL HAZ 1542 KG

PRUEBA HIDROSTATICA CASCO 375 Psi

PRUEBA HIDROSTATICA TUBOS 150 Psi

PINTURA POLIURETANO

RECUBRIMIENTO EXTERNO PINTURA

1 DIAGRAMA SAS

El SAS para este equipo lo definirá operaciones tanto el orden de instalación de las platinas ciegas,
como los sitios donde se instalarán y serán definidos al momento de sacar la unidad de servicio.
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2 LISTADO CIEGOS:
La siguiente tabla indica las platinas ciegas requeridas:

N° DESCRIPCIÓN TIPO DIAMETRO Y POSICIO

Aisl. Entrada de agua de Válvul CLASE N
V.1 3"X150 Cerrado
enfriamiento a
Válvul
V.2 Salida agua de enfriamiento 3"X150 Cerrado
a
Entrada de agua de
C1 Ciego 3"X150 Instalado
enfriamiento
C2 Salida agua de enfriamiento Ciego 3"X150 Instalado
C3 Entrada de gases a E2872B Ciego 8"X300 Instalado
C4 Salida de gases a D2872B Ciego 8"X300 Instalado
C5 Salida de gases a D2872B Ciego 8"X300 Instalado

** Nota: Para los diagramas de SAS y listados de ciegos se debe verificar diámetros y cantidades
en campo.

LISTADO DE BOQUILLAS:
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CANTIDAD DIAMETRO RATING UBICACIÓN O SERVICIO

2 3” 150# LADO CANAL

3 8” 300# LADO CASCO

3 ALCANCE TECNICO:

RT- 42862

 Para la próxima Parada de la Planta de Amina, de la UOP I, a realizarse en Julio de 2019, y

teniendo en cuenta el grado de corrosión severa y rotura presentada en la tubería del haz
del intercambiador E-2873A, se recomienda programarlo para realizarle inspección general
interior y exterior de todos los componentes, para lo cual, se requieren ejecutar las
siguientes actividades:

 Preparar el equipo por parte de Operaciones para entregarlo a Mantenimiento.

 Aislar el equipo instalando los ciegos de acuerdo al diagrama del SAS y a las indicaciones
dadas por Operaciones.
 Desarmar el intercambiador, incluye desacoplar la tapa canal de la canal.
 Realizar limpieza con hidrojet al haz de tubos, interior y exteriormente. Utilizar agua con
contenido de cloruros máximo de 50 ppm.
 Realizar limpieza al casco, canal y la tapa canal, interiormente con hidrojet y gratear a
grado SSPC-SP3, las áreas de sello de las bridas.
 Una vez ejecutados los numerales anteriores, el supervisor y el ingeniero de QA/QC de la
firma ejecutora, verificarán en el sitio la realización de dichas actividades y si están
concluidas, solicitarán la inspección al CIE. Las actividades de inspección de los
componentes pueden realizarse a medida que se liberen por limpieza.
 Permitir la inspección visual a todo el haz e inspección mediante corrientes inducidas a 72
tubos (30%), de un total de 240. Después de estas dos inspecciones, y si la condición lo
amerita, el CIE seleccionará de 1 a 3 tubos para cañuelas. Se requiere retirar los tubos
para sacar muestras y poder determinar el mecanismo de falla. Los tubos a retirar serán
marcadas por el inspector del CIE, y después de retirados, el CIE la inspeccionará y
marcará las secciones a cortar, las cuales deben tener una longitud aproximada de 12”.
Estas muestras deberán ser cortadas por la mitad permitiendo una inspección preliminar
de la condición de ensuciamiento y posteriormente sometidas a limpieza, interna y
externamente, con grata, grado SSPC-SP-3 para entrega final. Las muestras deben
entregarse al CIE debidamente identificadas con el número del tubo y la posición.
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 Reemplazar los tubos que se retiren para cañuelas. Utilizar tubos en material
ASTM B-111-C44300, 3/4” OD, 14 BWG y 20 pies de longitud. Disponer de 10
tubos.
 Con el propósito de evitar excesivos costos por el cambio repetitivo de couplings por
corrosión y daño de las roscas, se recomienda, remplazar los couplings por bridas Long
Welding Neck (LWN) + brida ciega , así:
 CANAL: retirar los 4 couplings de las boquillas, identificados como “3T”
“4T”en el plano, y remplazarlos por bridas LWN + brida ciega de ¾” x 150#,
en material ASTM A-105. Aplicar procedimiento descrito en el ítem 4.16..
Aplicar procedimiento adjunto.
 CASCO: retirar los 6 couplings de las boquillas, identificados como “S3” y
“S4” en el plano, y remplazarlos por bridas LWN + brida ciega de ¾” x
300#, en material ASTM A-105. Aplicar procedimiento adjunto.
 TAPA CASCO: retirar los 2 couplings de las boquillas, identificados como
“D1” y “V1” en el plano, y remplazarlos por bridas LWN + brida ciega de ¾”
x 300#, en material ASTM A-105. Aplicar procedimiento adjunto.

 PINTURA INTERIOR:
Con el fin de proteger la superficie interior de la CANAL, LA TAPA CANAL y la
TCF, se recomienda realizar sand blasting a metal blanco, grado SSPC-SP-5,
con un perfil de anclaje de 2 a 4 mils, y aplicar pintura Epoxifenólica serie 400
de Sika, a un espesor de 28 a 32 mils.
No se debe aplicar pintura sobre las áreas de sello de las bridas ni sobre la
superficie exterior de la TCF.
Medir espesores de película seca y realizar pruebas de adherencia.

 PINTURA EXTERIOR:

 CASCO, TAPA CASCO, CANAL, TAPA CANAL: realizar sponge jet al casco y
sandblasting a la tapa casco, canal y a la tapa canal, a metal blanco, grado SSPC-SP-5,
con un perfil de anclaje de 1 a 1,5 mils y aplicar pintura anticorrosiva Pintucoat referencia
110.050/113.227 de Pintuco a un espesor de 2 a 3 mils y pintura de acabado Pintucoat
referencia 113.XXX/113.227 de Pintuco hasta obtener un espesor total de 5 a 7 mils. El
color de la pintura de acabado de acuerdo al código de colores de ECOPETROL S.A.
 No se debe aplicar pintura sobre las áreas de sello de las bridas.
 Marcar el equipo con su TAG, de acuerdo a las normas de ECOPETROL S.A.
 Medir espesores de película seca y realizar pruebas de adherencia.

 ÁNODOS DE SACRIFICIO:

 Instalar un ánodo de sacrificio de Zinc, de 3,5 Kg en cada paso de la canal y de la TCF,

código de materiales: 4545026. Soldarlos con E-7018 y no pintarlos.
 Disponer de todos los empaques para ensamblar nuevamente los componentes del
intercambiador incluye los empaques espirotálicos para las boquillas.
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 TORQUEO:

 Realizar torqueo de cada una de las uniones bridadas de acuerdo con el “Instructivo para
acople de juntas bridadas de ECOPETROL PMA-PMA-I-501”.
 Es requisito presentar al CIE el protocolo de torqueo, debidamente diligenciado, para
proceder a recibir las pruebas hidrostáticas.

 PRUEBAS HIDROSTÁTICAS:

 Realizar Prueba hidrostática por tubos a 150 psig.

 Realizar Prueba Hidrostática por casco a 375 psig.
 El tiempo mínimo de la prueba será de 1 hora.
 El manómetro a utilizar deberá tener certificado de calibración vigente y el rango a utilizar
deberá ser 2 veces la presión de prueba.

 PROCEDIMIENTO PARA EL CAMBIO DE COUPLINGS POR BRIDAS LWN

EN MATERIAL ASTM A-105:

 Descarbonar la soldadura de los couplings a cambiar y retirarlos.

 Realizar bisel a 45° al perímetro del orificio donde se instalarán las nuevas bridas LWN y
realizar PLP.
 Precalentar a 350°F, soldar las bridas LWN, con E-7018, realizar PLP a los pases de raíz e
inspección visual a las soldaduras terminadas.
 Para las soldaduras de las bridas LWN a instalar en las boquillas del casco y en la tapa
casco, se requiere realizar alivio de esfuerzos, subiendo la temperatura a una rata de
350°F/hora hasta 1150°F y sostener esta temperatura durante una hora, luego bajar a
350°F/hora hasta 600° y apagar la máquina. Dejar enfriar hasta temperatura ambiente, sin
retirar el aislamiento utilizado para el alivio.
 Las soldaduras de las bridas LWN, que se instalen en las boquillas de la canal, NO
requieren alivio de esfuerzos.

 CONTROLES DE CALIDAD REQUERIDOS:

 Recibo de todos los trabajos por parte del CIE.

 Realizar PLP a los biseles de las boquillas del casco y de la canal donde se instalarán
bridas LWN.
 Realizar PLP a los pases de raíz de las juntas de unión bridas LWN – boquillas del casco,
tapa casco y de la canal, para las bridas LWN nuevas.
 Realizar alivio de esfuerzos a las soldaduras de las bridas LWN que se instalen nuevas.
 Medir espesores de película seca.
 Realizar PH x T a 150 psig y PH x C a 510 psig.

PROTOCOLOS E INSTRUCTIVOS A UTILIZAR.

 Protocolo de entrega de equipos.

 Recibo de todos los trabajos por parte del CIE.

 Realizar PLP a los biseles de las boquillas del casco, de la canal y en la tapa casco, donde
se instalarán bridas LWN.
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 Realizar PLP a las juntas de unión bridas LWN – boquillas del casco, de la canal y en la
tapa casco.
 Medir espesores de película seca.
 Realizar PH x T a 150 psig y PH x C a 375.

4 MATERIALES:

5 PLANOS DE REFERENCIA:

Todos los planos de referencia se entregarán en medio magnético o físico.

 2Y-G0-F-019_0001
 2Y-G0-F-020_0001
 2Y-G0-F-021_0001

6 ANDAMIOS:
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7 PROCEDIMIENTO PASO A PASO:

8 PLAN DE IZAJE

Ver plan de izaje

9 PROTOCOLOS

Ver registro control de trabajo

10 DOCUMENTOS – INSTRUCTIVO Y PROCEDIMIENTOS DE REFERENCIA

 FORMATO DE ANÁLISIS DE RIESGO PARA LA EJECUCIÓN DEL TRABAJO E2875

 PROCEDIMIENTO PARA EL ARMADO, MODIFICADO Y DESARMADO DE ANDAMIO
 PROCEDIMIENTO PARA LA INSTALACION Y RETIRO DE CIEGOS
 PROCEDIMIENTO MANEJO DE CARGAS
 PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DE UNIONES BRIDADAS
 PROCEDIMIENTO DE LAVADO CON HIDROJET DE BAJA