Actualmente escuchamos en las noticias y leemos en los periódicos temas relacionados

con la integración en el medioambiente así como la protección y conservación de la

biodiversidad del medio. Por ello, en nuestro ámbito de estudio de la ingeniería civil, es de
vital importancia poder asegurar la integración de nuestras obras de ingeniería en el
medio, intentando crear impactos medioambientales positivos sobre la biodiversidad del
entorno.
El Canal de Panamá es un claro ejemplo en la ingeniería civil. Es una vía de navegación
entre el Mar Caribe y el Océano Pacífico de 77 kilómetros de longitud que atraviesa el
accidente geográfico de Panamá, que une América del Norte y América del Sur. Se
empezó a construir en 1881 y finalmente su inauguración fue el 15 de Agosto de 1914. El
principal objetivo era poder reducir en tiempo y coste económico las rutas marítimas
atravesando este accidente geográfico para poder conectar los dos océanos, sin dejar de
lado el efecto medioambiental que acarrearía.
Durante su construcción, 140 millones de metros cúbicos de tierra, arenas, rocas y demás
áridos fueron extraídos y llevados a otro lugar. Se exterminaron 500 km2 de selva, por lo
que la naturaleza sufrió importantes modificaciones.

Uno de los impactos que rápidamente nos viene a la mente es la transferencia de especies
marinas de un océano a otro, donde las condiciones de cada masa de agua son totalmente
distintas, al igual que sus hábitats. Las principales especies afectadas son la población de
ballenas azules (en peligro de extinción) y cetáceos. En esta zona de Centroamérica
residen especies marinas altamente migratorias como son por ejemplo, los atunes, los
delfines y las tortugas. Es un claro impacto negativo del canal. Una ONG ambientalista
local propuso el trasvase de estas especies a otras aguas con características similares.
Otro impacto importante es la transferencia de semillas de un lugar a otro. El mejor
ejemplo sin duda es la Isla de Barro Colorado, la cual hasta el año 1914 era una simple
colina. Con la construcción del canal y las inundaciones que esto acarreó se formó una
pequeña isla. Hoy en día se conoce como el Monumento Natural de Barro Colorado,
siendo el hogar de una de las instalaciones biológicas de investigación más famosas del
mundo, gracias a su gran vegetación y biodiversidad que posee actualmente.
El gran auge del canal y la posibilidad de prosperidad económica, trajo consigo un
crecimiento demográfico a lo largo de las orillas del canal, provocando una importante
deforestación y una reducción de especies en el entorno. El crecimiento demográfico y la
reducción del número de especies muchas veces van de la mano. La disminución de la
especies a lo largo del tiempo puede ocasionar, que las restantes, sean menos resistentes
y cojan enfermedades pudiendo ser transmitidas a los seres humanos.
Otro impacto que no hay que pasar por alto es el agua del canal. El agua que transcurre a
lo largo es de agua dulce. Se creó un lago artificial, el Lago Gatún, por el cual transcurren
los barcos. Este lago sirve de espacio para la operación de las esclusas del canal. Gracias al
agua dulce del lago, se proporciona agua potable a las ciudades principales de Panamá.
Además, el lago Gatún alberga gran cantidad de especies como perezosos, y aves en
peligro de extinción.
En conclusión, la construcción del Canal de Panamá es un claro ejemplo de impactos
ambientales, tanto positivos como negativos. Las principales ventajas ambientales que ha
ocasionado el canal al entorno podemos resumirlas en: creación de lagos artificiales con
una gran flora y fauna, la creación de islas artificiales con una amplia biodiversidad
(Monumento Natural de Barro Colorado), la posibilidad de suministrar agua potable a las
ciudades del entorno. Por otro lado, los principales impactos negativos del canal los
podemos resumir en: una gran deforestación del entorno, exterminando centenares de
kilómetros cuadrados de selva, una afección importante a las especies marinas del lugar,
así como un crecimiento demográfico que trae consigo la eliminación de especies a lo
largo de las orillas del canal.
Cada vez nos preocupamos más por el impacto de las obras de ingeniería civil sobre el
medioambiente (no solo en cuanto al cumplimiento de la legislación), sino en la
integración de medidas para contribuir a la preservación del entorno. Las grandes obras
de ingeniería, como el Canal de Panamá, provocan cambios considerables en el equilibrio
del medio ambiente.
https://blogs.upm.es/puma/2018/02/06/impactos-ambientales-del-canal-de-panama-como-
ha-afectado-a-la-biodiversidad-del-entorno/

IMPACTO AMBIENTAL EN LA AMPLIACIÓN DEL CANAL DE PANAMA

1. 1. • La ACP reclama en la propuesta, que el proyecto del tercer juego de esclusas es
viable desde el punto de vista ambiental. Los impactos ambientales adversos se
pueden disminuir a través de los procedimientos y la tecnología existentes y no hay
efectos adversos previstos permanentes o que no se puedan reducir en la población o
en el medio ambiente
2. 2. • El proyecto no causará impactos permanentes o irreversibles en el agua o en la
calidad del aire. El programa propuesto de suministro de agua cumple con los
objetivos de maximizar la capacidad de agua de los lagos Gatún y Alhajuela y aplica la
tecnología para la utilización del agua en las esclusas.
3. 3. • CALIDAD DEL AGUA DEL CANAL DE PANAMÁ VS EL PROYECTO DE
AMPLIACIÓN: La ACP acepta en el documento del Plan Maestro y en la Propuesta de
la Ampliación del Canal, que este proyecto tiene riesgos ambientales altos y luego
indica que la salinización del Lago Gatún puede llegar a alcanzara valores de salinidad
muy cercanos a los máximos permisibles. Esta data que presentaron nunca fue
sustentada científicamente debido a que en realidad los estudios indicaban que los
valores de salinidad por intrusión
4. 4. CONCLUSIÓN • Toda la zona afectada directamente por el proyecto se encuentra
dentro de las áreas operativas y administrativas de la ACP. • Si la ACP toma en
consideración estos puntos y los aclara científicamente estaremos más confiados de
su transparencia en su gestión, hoy sin dudas, manchadas por información no
confiable cuando se le aplica rigor científico a la información que nos presenta.
5. 5. BIBLIOGRAFÍ A • Libro de Texto Biología Xº •
http://burica.wordpress.com/2007/08/28/ampliacion-del-canal-de-panama-vs-calidad-y-
cantidad-de-agua-dulce/ •
http://es.wikipedia.org/wiki/Ampliaci%C3%B3n_del_Canal_de_Panam%C3%A1/ •
https://www.google.com.pa/search?q=impacto+ambiental+en+la+ampliacion+del+can
al+de+panama&newwindow/