UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA

FACULTAD INGENIERÍAS

AUTOMATISMOS I

TEMA
TRABAJO EN CLASES CIRCUITOS Y NEÙMATICA

INTEGRANTES:

Quito 28-10-2019
Construya los siguientes circuitos de neumática y valide el mismo
mediante software de neumática. El trabajo tiene que entregarse con
capturas de pantalla del programa FLUIDSIM en WORD individual al
finalizar la clase.

1. Mando indirecto de un cilindro doble efecto con pulsador de marcha y otro de

retroceso.
2. Mando de cilindro doble efecto desde 2 mandos simultáneos.
3. Accionamiento de avance de un cilindro desde dos estaciones cualquiera y retorno
mediante una válvula de pedal.
4. Circuito semiautomático de un cilindro de doble efecto (Avance mediante pulsador
y retroceso mediante final de carrera).
5. Accionamiento de un cilindro de doble efecto en secuencia continúa con parada de
emergencia.
6. Construya un circuito con dos cilindros, A y B, con accionamiento por pulsador. Que
cumpla con la lógica (A+ B+ A- B-). Construya el diagrama de fase.
 Cuando A ha salido completamente B avanza.
 Cuando B ha salido completamente A retrocede.
 Cuando A ha retrocedido completamente B retrocede.
7. Construya un circuito con dos cilindros, A y B, con accionamiento por pulsador. Que
cumpla con la lógica (A+ B+ A- B-). Construya el diagrama de fase.
 Cuando A ha salido completamente, el cilindro se mantiene afuera por 5
segundos y B avanza.
 Cuando B ha salido completamente A retrocede.
 Cuando A ha retrocedido completamente B retrocede.
8. Un cilindro A sujeta una pieza con determinada PRESIÓN otro cilindro B la da forma
de L. Los dos cilindros se mantienen fuera durante 5 segundos y retornan. Construya
el diagrama de fase.
9. Control de la puerta de un autobús. El control de apertura y cierre de la puerta de
un autobús es llevada a cabo por el chofer que acciona una palanca, pero sólo podrá
operar si el autobús está parado (es decir, con el freno de mano). Además, por
normativa de seguridad, todos los autobuses debe tener un pulsador exterior de
apertura en caso de emergencia. El control exterior e interior van conectados por
una válvula selectora de caudal (O). Por último, se puede regular la velocidad de
apertura y cierre.
10. Construya la lógica A+A- de secuencia continua, el circuito se detiene al contar 3
ciclos.