INCOTERMS

I. INTRODUCCIÓN

Los incoterms son un grupo de términos comerciales (de tres letras cada uno) que se

utilizan en las transacciones internacionales para aclarar los costes y determinar las

cláusulas comerciales incluidas en un contrato de compraventa.

Los Incoterms son los términos comerciales internacionales que definen y reparten

claramente las obligaciones, los gastos y los riesgos del transporte internacional y del

seguro, tanto entre el exportador y el exportador. Estos términos son reconocidos como

estándares internacionales por las autoridades aduaneras y las cortes en todos los países.

Cuando los comerciantes entran en un contrato para la compra y la venta de mercancías,

están libres de negociar términos específicos en su contrato. Estos términos incluyen el

precio, la cantidad, y las características de las mercancías. Cada contrato internacional

contiene lo qué se refiere como Incoterm (reglas internacionales para la interpretación de

términos comerciales) El Incoterm seleccionado por los comerciantes de la transacción,

determinará quién pagará el costo de cada segmento del transporte, quién es responsable

de cargar y descargar la mercancía, y quién lleva el riesgo de la pérdida en un momento

dado durante el envío internacional. Incoterms también influencian el valor de la

mercancía importada a través de una aduana.

Los Incoterms son supervisados y administrados por la Cámara de Comercio

internacional en París y son incluidos por las principales naciones comerciales del mundo.

Actualmente hay 13 Incoterms en uso, y pueden ser considerados en términos de la base

citada arriba. Todos los Incoterms actuales están descritos a continuación. Cabe decir que

EXW, FOB, CIF, y DDP son los Incoterms usados más frecuentes.
 II. OBJETIVOS

 El objetivo principal de los incoterms es establecer los criterios acerca de la

distribución de los costes, así como de la transmisión de los riesgos entre el

comprador y el vendedor en el contrato de una transacción comercial internacional.

 objetivos está facilitar el intercambio de mercancías entre las partes involucradas

(comprador, vendedor y transportista); Por medio de reglas no obligatorias que

orientan a las partes involucradas en el comercio internacional.

 El objetivo de los incoterms es establecer un conjunto de términos y reglas de carácter

facultativo que permita acordar los derechos y obligaciones del vendedor y comprador

III. DESARROLLO

3.1. CLASIFICACION DE LOS INCOTERMS

3.1.1. Incoterm EXW

EXW: En fábrica…lugar designado

Este término comercial es uno de los más frecuentes a utilizar por el vendedor en la

operación de compraventa nacional o internacional de mercancías; ya que establece que

el vendedor debe de realizar la entrega de las mercancías empacadas y embaladas

apropiadamente para su exportación, en su establecimiento (taller, bodega, almacén, etc.)

o en otro lugar convenido.

EXW para Exportadores

En este caso el vendedor no tiene la obligación de realizar la carga de la mercancía al

transporte seleccionado por el comprador, ni realizar los trámites aduaneros para su

exportación.

Mientras que el vendedor no está obligado a organizar el despacho de exportación. Por

consiguiente, sería recomendable que no se utilice este término si el comprador no puede

obtener las licencias, requisitos o autorizaciones para la extracción de esa mercancía a

otro país.

Si decidiera el vendedor realizar el despacho, se le recomienda utilizar el término FCA

ya que se adecua mas a este término.

EXW para Importadores

Sin embargo, si el comprador que haya adquirido la mercancía en este termino de

compraventa, podrá solicitar al vendedor que le proporcione información que requiera

para llevar a cabo la exportación.

En pocas palabras, este término representa la menor obligación para el vendedor.

¿Para Qué Modo de Transporte Aplica EXW?

Por otra parte el término EXW puede emplearse con cualquier modo de transporte. Es

recomendable que este término solo se usé en el comercio nacional.

También es ocupado por vendedores que no cuenta con conocimiento para exportar. En

caso de que el comprador seleccione este término, tiene que contar con una logística que
pueda manejar desde la entrega hasta el destino final y tener un amplio conocimiento para

realizar las formalidades aduaneras para su exportación.

De no tomar estas medidas, pueden afectar gravemente al comprador y a su empresa.

Desde un retraso de arribo hasta la perdida de la mercancía en un embargo precautorio

(No cumplir con las formalidades aduaneras).

 A OBLIGACIONES DEL VENDEDOR

 B OBLIGACIONES DEL COMPRADOR

 A1 Suministro de las mercancías de conformidad con el contrato.

El vendedor debe suministrar la mercancía y la factura comercial, o su mensaje

electrónico equivalente, de acuerdo con el contrato de compraventa y cualquier otra

prueba de conformidad que pueda exigir el contrato.

 B1 Pago del precio.

El comprador debe pagar el precio según lo previsto en el contrato de compraventa.

 A2 Licencias, autorizaciones y formalidades.

El vendedor debe prestar al comprador, a petición, riesgo y expensas de este último, la

ayuda precisa para obtenter, cuando sea pertinente, cualquier licencia de exportación u

otra autorización oficial necesarias para exportar las mercancías.

 B2 Licencias, autorizaciones y formalidades.

El comprador debe obtener, a su propio riesgo y expensas, las licencias de exportación e

importación o cualquier autorización oficial y llevar a cabo, cuando sea pertinente, los

trámites aduaneros para la exportación de las mercancías.

 A3 Contratos de transporte y seguro.

a) Contrato de transporte

Ninguna obligación.

b) Contrato de seguro

Ninguna obligación.

 B3 Contratos de transporte y seguro.

a) Contrato de transporte

Ninguna obligación.

b) Contrato de seguro

Ninguna obligación.

 A4 Entrega.

El vendedor debe poner las mercancías a disposición del comprador en el lugar de entrega

designado, sin cargar el vehículo receptor, en la fecha o dentro del plazo acordados o, si

no se ha acordado ese momento, en la fecha usual de entrega de esas mercancías. Si no

se ha determinado un punto específico dentro del lugar convenido, y si hay diversos

puntos disponibles, el vendedor puede elegir el lugar de entrega que mejor se acomode a

sus intereses.

 B4 Recepción de la entrega.

El comprador debe recibir la entrega de las mercancías cuando hayan sido entregadas de

conformidad con A4 y A7/B7.

 A5 Transmisión de riesgos.

El vendedor debe, con sujeción a las previsiones de B5, correr con todos los riesgos de

pérdida o daño de las mercancías hasta el momento en que hayan sido entregadas de

acuerdo con A4.

 B5 Transmisión de riesgos.

El comprador debe correr con todos los riesgos de pérdida o daño de las mercancías desde

el momento en que hayan sido entregadas de conformidad con A4; y desde la fecha

acordada o desde la fecha de expiración de cualquier plazo fijado para recibir la entrega

producido, porque no da aviso de conformidad con B7, siempre que, no obstante, las

mercancías hayan sido debidamente determinadas según el contrato, es decir, claramente

puestas aparte o identificadas de otro modo como las mercancías objeto del contrato.

 A6 Reparto de gastos.

El vendedor debe, con sujeción a las previsiones de B6, pagar todos los gastos relativos

a las mercancías hasta el momento en que haya sido puesta a disposición del comprador

de conformidad con A4.

 B6 Reparto de gastos.

El comprador debe pagar los gastos relacionados con las mercancías desde el momento

en que hayan sido entregadas de acuerdo con A4; y cualquier gasto adicional contraído

bien por no recibir la entrega de las mercancías cuando éstas fueron puestas a su

disposición, o por no dar el aviso apropiado conforme a B7, siempre que, no obstante, las

mercancías hayan sido debidamente determinadas, es decir, claramente puestas aparte o

identificadas de otro modo como las mercancías objeto del contrato; y cuando sea

pertinente, todos los derechos, impuestos y demás cargas, así como los gastos para

realizar los trámites aduaneros pagaderos por la exportación.

El comprador debe reembolsar todos los costes y cargas contraídos por el vendedor al

prestar su ayuda de conformidad con A2.

 A7 Aviso al comprador.

El vendedor debe dar al comprador aviso suficiente acerca de cuándo y dónde las

mercancías serán puestas a su disposición.

 B7 Aviso al vendedor.

El comprador debe, siempre que tenga derecho a determinar la fecha dentro de un plazo

acordado y/o el lugar de recepción, dar aviso suficiente de ello al vendedor.

 A8 Prueba de la entrega, documento de transporte o mensaje electrónico

equivalente.

Ninguna obligación.

 B8 Prueba de la entrega, documento de transporte o mensaje electrónico

equivalente.

El comprador debe proporcionar al vendedor prueba adecuada de haber recibido la

entrega.

 A9 Comprobación - embalaje - marcado.

El vendedor debe pagar los gastos de las operaciones de verificación (como comprobar

la calidad, medida, peso, recuento) necesarias al objeto de poner la mercancía a

disposición del comprador.

El vendedor debe proporcionar a sus propias expensas el embalaje (a menos que sea usual

en el tráfico específico suministrar las mercancías descritas en el contrato sin embalaje)

requerido para el transporte de las mercancías, en la medida en que las circunstancias

relativas al transporte (por ejemplo modalidades, destino) sean hechas conocer al

vendedor antes de que se haya concluido el contrato de compraventa. El embalaje ha de

ser marcado adecuadamente.

 B9 Inspección de las mercancías.

El comprador debe pagar los gastos de cualquier inspección previa al embarque, incluida

la inspección ordenada por las autoridades del país de exportación.

3.2. FCA (Free Carrier)- Libre transportista

FCA (Free Carrier)- Libre transportista (lugar convenido): el vendedor debe entregar

la mercancía en el lugar acordado con el comprador dentro del país, lo puede hacer en los

locales transitorios, estación ferroviaria. El vendedor es responsable de los gastos hasta

que la mercancía este en el lugar pactado.

Puede utilizar cualquier tipo de trasporte: aéreo, ferroviario, por carretera, en

contenedores y multimodal.
¿Qué ventajas y características tiene el incoterm FCA?

El comprador debe asumir los gastos y riesgos del transporte de la, por lo que tendrá el

control sobre la carga. Por otra parte, el vendedor pondrá la mercancía en el lugar

estipulado en el contrato, a disposición del importador.

Si eres una empresa que se está iniciando en el comercio exterior, y ya trabajas con

transportistas locales que te ofrecen tarifas competitivas, pero no tienes la experiencia

para hacerte cargo del transporte internacional, lo idóneo es que contrates una agente de

aduanas que se encargue de realizar el despacho de aduanas.

3.2.1. Obligaciones del vendedor:

• Entrega de la mercancía y documentos

• Empaque y embalaje.

• Flete (de fábrica al lugar de exportación)

• Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

• Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes).

3.2.2. Obligaciones del comprador:

• Pago de la mercadería

• Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)

• Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

• Flete y seguro (lugar de importación a planta)

• Seguro

• Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agente)

3.3. FAS (Free Along Ship)- Libre al costado del buque

FAS (Free Along Ship)- Libre al costado del buque (puerto de carga convenido): el

vendedor debe entregar la mercancía en el muelle pactado del puerto, el FAS es propio

de mercancía de carga a granel (esto quiere decir que la mercancía se transporta sin

empaquetar ni embalar en grandes cantidades) o de cargas voluminosas ya que se

depositan en terminales de puerto.

El incoterm FAS solo utiliza como medio de transporte el barco, ya sea marítimo o fluvial.
3.3.1. Consideraciones sobre el uso del Incoterm FAS

3.3.1.1. OBLIGACIONES DEL VENDEDOR

1. El vendedor deberá costear el transporte interno, es decir, trasladarlo desde el

lugar de fabricación hasta el puerto convenido. Durante este traslado, el

vendedor será responsable de los daños o deterioro que pudiera sufrir la

mercancía.

2. Será obligación del vendedor realizar los trámites aduaneros pertinentes

asumiendo los costes derivados de los mismos. Realizará el despacho de

exportación.

3. Dar aviso al comprador en el momento en el que la mercancía haya sido

entregada al costado del buque y entregarle la documentación que lo certifique.

Puede ser entregada electrónicamente si así lo han acordado.

4. Se hará cargo de las operaciones portuarias correspondientes a la descarga en

el punto de embarque.

3.3.1.2. OBLIGACIONES DEL COMPRADOR

1. Desde el momento en el que el vendedor deposita la mercancía al costado del

buque todas las obligaciones recaen en el comprador, incluyendo:

2. Se ocupara de los gastos derivados de la estiba en el puerto.

3. Contratar el transporte principal desde el puerto de embarque y hacerse cargo

de la recepción de la mercancía en el puerto de destino. También deberá asumir

el transporte interno en destino.

4. Deberá hacerse cargo de los gastos no previstos que se puedan producir por

retrasos del transporte principal o fallos en la carga.

 5. Realizará el seguro a todo riesgo de la mercancía si lo considera necesario.

6. Se hará cargo del despacho de importación, así como de los derechos de

importación: arancel e impuestos derivados.

3.3.1.3. COMO LO CITAREMOS

Siguiendo la estructura que ya hemos visto en anteriores artículos sobre incoterms lo

citaremos de la siguiente manera:

PRECIO – INCOTERM – LOCALIZACIÓN – VERSIÓN

¿Qué más debes saber sobre el Incoterm FAS?

El uso de este incoterm no obliga a ninguna de las partes a realizar un seguro a todo

riesgo, pero en caso de que el comprador quiera suscribir uno, el vendedor deberá aportar

toda la información necesaria para llevarlo a cabo.

Solamente podremos utilizarlo en el caso de transporte por barco, ya sea marítimo

o fluvial.

Esta diseñado especialmente para mercancías a granel, ya que estas se pueden depositar

en terminales especiales al costado del buque. También podría ser muy útil para cargas

especialmente voluminosas que se puedan dejar al costado del barco.

IV. ANÁLISIS

V. CONCLUSIONES

 Las Reglas Incoterms contienen términos Internacionales de Comercio utilizados a

nivel mundial que permiten la determinación de derechos y obligaciones tanto de

vendedores como compradores en el comercio internacional.

 Facilitan el comercio internacional de muchas formas, por principio de cuentas

proporcionan reglas de interpretación uniforme para las Partes con ello se obtiene

seguridad y certidumbre en la aplicación de lo negociado, además obligan a delimitar

el lugar de entrega, el pago de gastos inherentes hasta poner la mercancía a disposición

del comprador en un punto determinado, tratan también del aseguramiento y de quién

se encargará de contratarlo y en su caso, pagarlo, de igual forma, las características y

responsabilidad en cuanto al envase, embalaje, despacho aduanal (trámites), aspectos

de seguridad en el transporte, así como las maniobras de carga y descarga de la

mercancía.

 En conclusión "Gracias a la creación de INCOTERMS, se mejoró y reforzó las

prácticas comerciales internacionales, para que de esta manera los comerciantes le

fuera más posible o factible el solucionar problemas relacionados con los contratos,

mercancías, operaciones, en fin todo lo concerniente a la compraventa de mercancías;

siendo un gran respaldo para las negociaciones de un país a otro"

VI. BIBLIOGRAFÍA

1. Jerez, J. (s.f.). Comercio Internacional. Pagina 71. (Madrid: Graficas Dehon,

2000).
2. Llamazares, O. (2011). «¿Qué son los Incoterms?». Guía práctica de los Incoterms
2010 : Global marketing Strategies S.L. pp. 11-24. «Los Incoterms son uns reglas
 creadas por la Cámara de Comercio Internacional . Primera edición). Madrid
(España.
3. Rubio, J. (s.f.). Colección de Comercio Internacional. pagina 40. (España,
editorial ciudad universitaria, 2007).