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SERVICIO SERVICIO

RADIAL REGIONAL RADIAL REGIONAL

KMAX S KMAX D TRACTION


Nuevo neumático diseñado para Servicio Regional, recomendado para posición direccional y en Nuevo neumático diseñado para Servicio Regional, recomendado para ejes de tracción.
ejes libres y opcionalmente en ejes de tracción.
Fabricado con la Tecnología Duralife, presenta una innovadora banda de rodamiento con surcos
Fabricado con la Tecnología Duralife, presenta una innovadora banda de rodamiento con surcos extra profundos.
circunferenciales extra grandes y una doble capa de compuestos que ofrece baja resistencia al
Vienen con un chip RFID (Opcional) incorporado para la identificación inteligente del neumático,
rodamiento y un rodar mas frío.
integrado con el sistema ControlMax
Vienen con un chip RFID (Opcional) incorporado para la identificación inteligente del neumático,
integrado con el sistema ControlMax
Características
• Intellimax Traction Technology, que consta de
Características
dos capas de compuesto en la banda de rodamiento.
• Intellimax Rib Technology, tacos interconectados
La capa superior garantiza alto kilometraje y la capa
localizados en los surcos centrales que ofrecen un
base ofrece una baja temperatura al rodar.
comportamiento en curvas más rígido.
• Diseño de barras en los hombros y rayas en el centro
• Cuarto cinturón de acero con la Tecnología High
• Surcos extra-profundos (22.2 mm)
Elongation Wire.
• Amarras entre los bloques de los hombros.
• Banda de rodamiento amplia y plana.
• Canales en el fondo de los surcos externos.
• Indicador de profundidad para regrabado.
Beneficios
• Máximo kilometraje en la banda original.
• Alta capacidad de tracción.
Beneficios
• Resistencia a daños e impactos.
• Máximo kilometraje en la banda original.
• Reencauchabilidad maximizada.
• Desgaste uniforme, distribución óptima de la presión y
footprint optimizado.
• Reencauchabilidad maximizada.
• Resistencia a daños, durabilidad y alto desempeño en
vías pavimentadas.

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima
(km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga (km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga

295/80R22.5 152/148 H 16 L (120) 3550/3150 TL 8.25/9.00 15.8 125 275/80R22.5 149/146 H 16 L (120) 3250/3000 TL 8.25 22.2 125

295/80R22.5 152/148 H 16 L (120) 3550/3150 TL 8.25/9.00 22.2 125

TL: Sin cámara



TL: Sin cámara

SERVICIO SERVICIO
RADIAL REGIONAL RADIAL REGIONAL

G658 G667
Diseñado para Servicio Regional y recomendado para uso en ejes direccionales, libres, y opcionalmente Fabricado con Tecnología Duralife y recomendado para uso en ejes de tracción, preferentemente en
en ejes de tracción moderada. Fabricado con la Tecnología Duralife caminos pavimentados.

Ofrece un gran rendimiento en kilometraje y es ideal para servicios donde son prioridad la confianza
en la tracción y la capacidad en el frenado, tanto en superficie seca o húmeda.

Características Características
• Diseño de banda con 5 ribs • Diseño mejorado de la banda de rodamiento con hombros abiertos
• Profundidad de rodado: 15.8 mm. • Barras en zona de hombros.
• Construcción Premium con cuatro cinturones de acero. • Diseño optimizado en área de pestaña.
• Hombros redondeados.
• Protector de surcos contra penetración de piedras. Beneficios
• Diseño optimizado del área de pestaña. • Mayor rendimiento y mejor dispersión del agua.
• Mejor autolimpieza del neumático y mayor disipación del calor.
Beneficios • Mayor reencauchabilidad.
• Mayor rendimiento y estabilidad en curvas. • Desgaste uniforme de la banda de rodamiento y óptima
• Desgaste uniforme de la banda de rodamiento. transmisión del torque.
• Carcasa protegida para una mayor reencauchabilidad. • Mejor asentamiento del neumático en el aro
• Mejor resistencia al desgaste.
• Mejor asentamiento del neumático en el aro.
• Manejo confortable.

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima
(km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga (km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga

11R22.5 146/143 H 16 L (120) 3000/2725 TL 8.25 15.8 120 11R22.5 146/143 H 16 L (120) 3000/2725 TL 8.25 21.4 120
12R22.5 150/147 H 16 L (120) 3350/3075 TL 8.25/9.00 15.8 120 12R22.5 150/147 H 16 L (120) 3350/3075 TL 8.25/9.00 22.2 120

TL: Sin cámara TT: Con cámara



SERVICIO
RADIAL REGIONAL RADIAL SERVICIO
REGIONAL

Regional RHS Regional RHS II


Especialmente diseñado para aplicación en Servicio Regional, tanto en la dirección como en Diseño sucesor del neumático Regional RHS con aplicación similar para ejes direccionales y
los ejes libres. ejes libres.

Características Características
• Compuesto en la banda de rodamiento resistente • Compuesto mejorado y nuevo dibujo en la banda de
al desgaste. rodamiento.
• Diseño de 4 nervaduras en bloques sólidos. • Láminas de borde en los ribs.
• Contorno optimizado en la zona de los hombros. • Sistema optimizado de protección contra penetración
• Protectores contra penetración de piedras. de piedras.

Beneficios Beneficios
• Baja generación de calor y mayor kilometraje. • Gran durabilidad y desgaste uniforme en curvas y
• Distribución uniforme de carga evitando el pendientes pronunciadas.
desgaste irregular en los hombros. • Mejor agarre en pistas mojadas.
• Excelente estabilidad. • Protección extra contra cortes en banda de rodamiento
• Protección extra contra cortes en banda de rodamiento evitando desgarros y el desmenuzamiento
evitando desgarros y el desmenuzamiento (chipping (chipping and chunking).
and chunking).

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima
(km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga (km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga

215/75R17.5 126/124 F 12 L (120) 1700/1600 TL 6.00 13.5 105 315/80R22.5 158/150 L 20 L (120) 4250/3350 TL 9.00 15.8 130
235/75R17.5 132/130 H 16 L (120) 2000/1900 TL 6.75 14.2 112

TL: Sin cámara


TL: Sin cámara

SERVICIO
RADIAL REGIONAL

Regional RHD
Neumático de tracción en 100% asfalto de gran rendimiento en Servicio Regional

Características
• Diseño de canales optimizados.
• Diseño con 5 nervaduras de bloques macizos.
• Banda de rodamiento con compuesto especial,
con barras sólidas y separadas.
• Protector contra penetración de piedras.

Beneficios
• Mínima retención de piedras, rápida evacuación
de agua y mejor agarre.
• Excelente estabilidad en los ejes posteriores y
resistencia a daños por piedras.
• Bajo nivel de ruido.
• Protección adicional contra cortes y desmenuzamiento
en la banda rodamiento.

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima
(km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga

215/75R17.5 126/124 F 12 L (120) 1700/1600 TL 6.00/ 6.75 14.8 105


TL: Sin cámara



SERVICIO SERVICIO
RADIAL REGIONAL SEVERO RADIAL REGIONAL SEVERO

KMAX EXTREME G665


Nuevo neumático diseñado para Servicio Regional Severo, recomendado para posición Es un diseño versátil, diseñado para Servicio Regional Severo. Recomendado para uso en ejes
direccional y en ejes libres y opcionalmente en ejes de tracción. direccionales, libres o ejes de tracción moderada.
Fabricado con la Tecnología Duralife y la Intellimax Extreme Technology, ofrece un excepcional Fabricado con la Tecnología Duralife, presenta un costado reforzado que proporciona resistencia
desempeño en banda original, lo que contribuye significativamente a la reducción del costo por a los daños causados por la fricción e impactos contra sardineles.
kilómetro en la vida útil del neumático.
Vienen con un chip RFID (Opcional) incorporado para la identificación inteligente del neumático,
integrado con el sistema ControlMax
Características
• Banda de rodamiento ancha.
Características • Diseño optimizado de 4 ribs.
• Intellimax Extreme Technology, exclusiva
• Profundidad: 17.5 mm.
combinación entre diseño de banda de rodamiento,
• Protector de surcos mejorado.
compuestos y estructura interna.
• Construcción especial en los costados.
• Protectores en el fondo del surco central
• Diseño optimizado en el área de pestaña.
• Compuesto especial resistente al desgaste
• Dibujo con cuatro rayas (ribs) contínuas y tres
Beneficios
surcos profundos.
• Más durabilidad para arranques y frenadas
• Hombros largos y redondeados.
• Surcos extraprofundos (17.5 mm). constantes del vehículo.
• Indicador de profundidad para regrabado. • Mayor kilometraje y mejor resistencia al desgaste.
• Menor resistencia al rodamiento, al reducir el calor
Beneficios generado por arranques y frenadas frecuentes.
• Alto kilometraje en banda original. • Mayor reencauchabilidad.
• Mayor preservación de la carcasa para un mejor índice • Mayor resistencia a impactos en los costados.
de reencauche. • Mejor asentamiento del neumático en el aro.
• Mejor distribución de carga.
• Comodidad para la conducción.
• Adherencia en pisos mojados y secos
• Desgaste uniforme.

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima
(km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga (km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga

275/80R22.5 149/146 H 16 J (100) 3250/3000 TL 8.25 17.5 125 11R22.5 148/145 H 16 J (100) 3150/2900 TL 8.25 17.5 125
295/80R22.5 152/148 H 16 K (110) 3550/3150 TL 8.25/9.00 17.5 125

TL: Sin cámara


TL: Sin cámara

LONG
RADIAL HAUL

- Servicio Long Haul G657


Neumático diseñado para el Servicio Long Haul (Larga Distancia) en caminos pavimentados.
Fabricado con Tecnología Duralife, presenta una reducción en la resistencia al rodamiento que
permite un ahorro de combustible y excelente rendimiento.

Características
• Diseño de 5 ribs y mayor área de contacto con el suelo.
• Profundidad 14.2 mm.
• Ranuras en los hombros laterales.
• Protectores de surco.
• Contorno de molde optimizado.
• Construcción Premium con 4 cinturones de acero.

Beneficios
• Mayor kilometraje, mejor estabilidad y reducción
del sonido.
• Economía de combustible.
• Mejor footprint y durabilidad.
• Mayor reencauchabilidad.
• Desgaste uniforme y manejo confortable.

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima
(km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga

295/80R22.5 154/149 J 16 L (120) 3750/3250 TL 9.00 14.2 125

TL: Sin cámara



SERVICIO
RADIAL URBANO

CITYMAX
Diseño fabricado con Tecnología Duralife, específico para el Servicio Urbano, ofreciendo mayor
kilometraje y durabilidad y menor costo por kilómetro.

Características
• Footprint optimizado.
• Mayor profundidad en el diseño.
• Banda de rodamiento optimizado, con rayas
centrales más anchas.
• Diseño de la banda con surcos con bordes aserrados
• Tecnología Waffle Blade; ligas flexibles entre
los bloques.

Beneficios
• Menor costo por kilómetro.
• Mayor preservación de la carcasa, mejorando el índice
de reencauchabilidad.
• Mayor precisión en las frenadas y economía de
combustible.
• Desgaste uniforme en la banda de rodamiento.

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima
(km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga

295/80R22.5 152/148 H 16 J (100) 3550/3150 TL 8.25/9.00 19.5 125


TL: Sin cámara


SERVICIO
RADIAL URBANO

CITYMAX Plus - Servicio Mixto

Nuevo diseño para ser utilizado en Servicio Urbano, con un compuesto mejorado más eficaz
para frenadas y arranques constantes, manteniendo una baja temperatura.

Características
• Nuevo diseño de los surcos externos.
• Cuatro cinturones de acero.
• Rayas centrales anchas.
• Tecnología Waffle Blade.
• Chip RFID (opcional)
• Bloques con bordes dentados.

Beneficios
• Aumenta el footprint, incrementando el
kilometraje en banda original.
• Protección a la carcasa para mayor
reencauchabilidad.
• Menos calor en el área del hombro para conservar
mejor la carcasa y obtener más reencauchabilidad.
• Mejor capacidad en frenado y arranque del vehículo.
• Mejor control en la administración de neumáticos
en la flota.
• Tracción mejorada para reducir el patinaje y exigencia
del motor, contribuyendo al ahorro de combustible.

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima
(km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga

275/80R22.5 149/146 H 16 J (100) 3250/3000 TL 8.25 18.0 125

TL: Sin cámara




SERVICIO SERVICIO
RADIAL MIXTO RADIAL MIXTO

G686 MSS Plus G677 MSD Plus


Neumático de excelente desempeño en servicio mixto. Fabricado con tecnología Duralife para Neumático robusto y reforzado para condiciones de servicio mixto. Fabricado con Tecnología
aplicación en los ejes direccionales, libres y opcionalmente en tracción moderada. El cuarto Duralife para ser aplicado en ejes de tracción.
cinturón de acero ha sido desarrollado con la tecnología “High Elongation Wire” que aporta al Su cuarto cinturón de acero cuenta con la tecnología “High Elongation Wire” que aporta al
neumático mayor durabilidad y reencauchabilidad. neumático mayor durabilidad y reencauchabilidad.
Características
• Banda de rodamiento ancha, con diseño especial para
operación en servicios mixtos. Características
• Compuestos diferenciados: “capa” (externo) y “base” • Banda de rodamiento ancha, con diseño agresivo
(interno) en la banda de rodamiento. específico para servicios mixtos.
• Diseño de cuatro ribs de ancho optimizado (más anchos • Ribs transversales, separados por surcos en “V” de gran
y robustos en los hombros). profundidad.
• Tres surcos en forma de “V” de gran profundidad (19.9 mm). • Nuevos compuestos de “capa” (externo) y “base” (interno)
• Grandes y profundas muescas en ambos hombros. de la banda de rodamiento.
• Surcos transversales de baja profundidad en los ribs.
• Renovado diseño de protectores de surco. Beneficios
• Excelente desempeño en operaciones combinadas
Beneficios de caminos con y sin pavimento, secos o mojados.
• Desgaste más uniforme y mayor kilometraje. • Mayor kilometraje y durabilidad, por menor retención de
• Mayor resistencia a la agresión de piedras, proporcionando piedras en los surcos.
mayor reencauchabilidad. • Mayor resistencia a la agresión de piedras.
• Mayor resistencia en caminos con curvas y pendientes. • Menor temperatura en la zona interna de hombros.
• Menor temperatura en la zona interior de hombros.
• Mayor durabilidad.

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima
(km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga (km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga

11R22.5 146/143 H 16 K (110) 3000/2725 TL 8.25 19.9 120 11R22.5 146/143 H 16 K (110) 3000/2725 TL 8.25 25.3 120
12R22.5 150/147 H 16 K (110) 3350/3075 TL 8.25/9.00 19.9 120 12R22.5 150/147 H 16 K (110) 3350/3075 TL 8.25/9.00 26.2 120
295/80R22.5 152/148 H 16 K (110) 3550/3150 TL 8.25/9.00 19.9 120 295/80R22.5 152/148 H 16 K (110) 3550/3150 TL 8.25/9.00 26.2 125
12.00R20 154/151 J 18 K (110) 3750/3450 TT 8.50 19.9 120 12.00R20 154/151 J 18 K (110) 3750/3450 TT 8.50 27.1 120

Disponible en diseño G686 MSS:


TL: Sin cámara
Medida
Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión TT: Con cámara
de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima
(km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga

215/75R17.5 126/124 F 12 K (110) 1700/1600 TL 6.0 14.0 102

TL: Sin cámara


TT: Con cámara
SERVICIO SERVICIO
RADIAL MIXTO RADIAL MIXTO

G288 MSA G177


Neumático de gran desempeño en condiciones fuera de carretera (Servicio Mixto). Recomendado Neumático recomendado para ejes de tracción y de gran desempeño en severas condiciones fuera
en posición direccional. de la carretera.

Características Características
• Profundidad de surco inicial de 20 mm.
• Rodado con agresivo diseño y con protección ante
• Footprint ancho, con compuesto y diseño especiales
impactos y desgarros.
y con protector de surcos.
• Profundidad de surco inicial de 31.8 mm.
• Paquete de cuatro cinturones de acero.
• Paquete de 4 cinturones de acero.
• Compuesto especial para rodado en frio.
Beneficios
• Alto kilometraje y maniobrabilidad en Beneficios
servicio mixto.
• Excelente desempeño de rendimiento en
• Resistente a cortes, desgarros, impactos y
caminos fuera de carretera.
cortes por piedras.
• Resistencia al “chipping and chunking”
• Alta reencauchabilidad.
(desmenuzamiento)
• Carcasa resistente a impactos.
• Alta reencauchabilidad.

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima
(km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga (km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga

1200R24 158/155 J 18 J (100) 4250/3875 TT 8.5 19.8 120 1200R24 158/155 J 18 F (80) 4250/3875 TT 8.5 31.8 120

TT: Con cámara TT: Con cámara


SERVICIO SERVICIO
RADIAL MIXTO RADIAL MIXTO

G296 MSA G278 MSD


Neumático Super Single de gran desempeño en toda posición. Neumático Super Single de gran desempeño, recomendado preferentemente en ejes de tracción

Características Características
• Diseño optimizado de rodado con compuesto especial. • Rodado con diseño agresivo y especial para tracción.
• Mayor volúmen de caucho. • Carcasa de alta resistencia, protegida con
paquete de cinturones de acero.
• Compuesto especial de caucho.
Beneficios
• Excelente rendimiento y desempeño ya sea
en superficies secas y húmedas. Beneficios
• Resiste cortes y desgarros. • Excelente desempeño en tracción.
• Estabilidad y reducción de ruido. • Muy resistente a cortes, impactos y
“chipping and chunking”.
• Tracción mejorada en barro, arena y nieve.

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión M Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga de lonas de Vel. máxima de aro Surco máxima de carga de carga de lonas de Vel. máxima de aro Surco máxima
(km/hr) (kg) (pulg) (mm) para carga (km/hr) (kg) (pulg) (mm) para carga

425/65R22.5 165 L 20 K (110) 5150 TL 12.25 18.3 120 425/65R22.5 165 L 20 K (110) 5150 TL 12.25 23.8 120

TL: Sin cámara TL: Sin cámara


SERVICIO
RADIAL MIXTO SEVERO

- Servicio Mixto Severo G686 OTR


Neumático desarrollado para servicio 100% fuera de pavimento (Mixto Severo), fabricado con
Tecnología Duralife para ser aplicado en ejes direccionales, libres y opcionalmente en tracción
moderada.
Su cuarto cinturón de acero cuenta con la tecnología “High Elongation Wire” que aporta al
neumático mayor durabilidad y reencauchabilidad.

Características
• Banda de rodamiento ancha, con diseño especial para
operación fuera de carretera.
• Diseño de cuatro ribs de ancho optimizado (más anchos
y robustos en los hombros).

Beneficios
• Optima resistencia a las agresiones de piedras.
• Mayor kilometraje y durabilidad.
• Aumenta la vida útil y capacidad de reencauche.

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima
(km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga

12R22.5 150/147 H 16 D (65) 3350/3075 TL 8.25/9.00 19.9 120


12.00R20 154/151 J 18 D (65) 3750/3450 TT 8.50 19.9 120

TL: Sin cámara


TT: Con cámara
SERVICIO
RADIAL MIXTO SEVERO

G677 OTR
Neumático desarrollado para servicio 100% fuera de pavimento (Mixto Severo), fabricado con
Tecnología Duralife para ser aplicado en ejes de tracción.
Su cuarto cinturón de acero cuenta con la tecnología “High Elongation Wire” que aporta al
neumático mayor durabilidad y reencauchabilidad.

Características
• Banda de rodamiento ancha, con compuesto especial
para rodar en caminos no pavimentados.
• Ribs transversales, separados por surcos
en “V” de gran profundidad. MARCAS ASOCIADAS

Beneficios Kelly - Sava - Steelmark


• Optima resistencia a las agresiones de piedras.
• Mayor kilometraje y durabilidad.
• Aumenta la vida útil y capacidad de reencauche.

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima
(km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga

12R22.5 150/147 H 16 D (65) 3350/3075 TL 8.25/9.00 26.2 120


12.00R20 154/151 J 18 D (65) 3750/3450 TT 8.50 27.1 120
12.00R24 158/155 J 18 D (65) 4250/3875 TT 8.50 32 120

TL: Sin cámara


TT: Con cámara
RADIAL ASOCIADAS RADIAL ASOCIADAS

KELLY KS461 SAVA AVANT MS2 Plus


• Para uso en vías asfaltadas. • Neumático Direccional para aplicación en servicio
• Diseño de cinco surcos con microsurcos laterales que mixto, con carcasa reforzada y agarre confiable a las
maximizan desgaste uniforme. superficies, tanto dentro como fuera de carretera.
• Banda de rodamiento optimizada por computadora y • Cuenta con la tecnología RCS (Reinforced Carcass
footprint mejorado que aseguran mayor kilometraje. Structure) que ofrece un neumático más resistente a
condiciones extremas de conducción.
• Diseño de rodado con surcos profundos para un desgaste
uniforme, alto kilometraje y anti deslizamiento en
superficies mojadas.

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima
(km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga (km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga

295/80R22.5 152/148 H 16 L (120) 3550/3150 TL 8.25/9.00 14.2 125 12R22.5 152/148 J 18 K (110) 3550/3150 TL 8.25/9.00 15.5 125

TL: Sin cámara TL: Sin cámara

KELLY KS481 SAVA ORJAK MS


• Para uso en vías asfaltadas. • Neumático de tracción para aplicación en Servicio Mixto,
• Diseño de banda de rodamiento optimizado con carcasa reforzada y diseño agresivo recomendado para
por computadora con tie-bars que aseguran alto uso en posición posterior fuera de carretera.
kilometraje y desgaste uniforme. • Cuenta con la tecnología RCS (Reinforced Carcass Structure)
• Diseño único de banda de rodamiento para mejor tracción. que ofrece un neumático más resistente a condiciones
extremas de conducción).
• Bloques laterales espaciados para un rodado frío y
auto-limpieza. Evita penetración de piedras.

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima
(km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga (km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga

295/80R22.5 152/148 H 16 L (120) 3550/3150 TL 8.25/9.00 21.5 125 12R22.5 152/148 J 18 K (110) 3550/3150 TL 8.25/9.00 20 125

TL: Sin cámara TL: Sin cámara


RADIAL ASOCIADAS RADIAL ASOCIADAS

STEELMARK AHS STEELMARK AMS


• Neumático desarrollado para vías asfaltadas y • Neumático desarrollado para Servicio Mixto y recomendado
recomendado para posición direccional o ejes libres. para ejes direccionales, ejes libres y ejes posteriores cuando
• Banda de rodamiento de cinco surcos que contribuyen la tracción es moderada.
a un desgaste uniforme y buen desempeño en superficies • Diseño mixto con surcos longitudinales y barras transversales
mojadas

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
(km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima
(km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga
215/75R17.5 126/124 F 12 L (120) 1700/1600 TL 6.0 13.0 105
11R22.5 148/145 H 16 M (130) 3150/2900 TL 8.25 16 120
11R22.5 146/143 H 16 L (120) 3000/2725 TL 8.25 14.3 120

295/80R22.5 152/148 H 16 M (130) 3550/3150 TL 8.25/9.00 14.3 125 TL: Sin cámara

TL: Sin cámara

STEELMARK AHD STEELMARK AMD


• Neumático desarrollado para vías asfaltadas y • Neumático desarrollado para Servicio Mixto y
recomendado para ejes de tracción. recomendado para ejes de tracción.
• Diseño de banda de rodamiento con hombros abiertos • Profundidad de banda de 17 m.
para una mejor tracción.
• Rib central doble y surcos con 20 mm de profundidad
para un mayor kilometraje.

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima de carga de carga de lonas de Vel. máxima (kg) de aro Surco máxima
(km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga (km/hr) Simple/dual (pulg) (mm) para carga

11R22.5 146/143 H 16 L (120) 3000/2725 TL 8.25 20 120 11R22.5 146/143 H 16 M (130) 3000/2725 TL 8.25 16.5 120

295/80R22.5 152/148 H 16 M (130) 3550/3150 TL 8.25/9.00 19.5 125


TL: Sin cámara


TL: Sin cámara

CONVENCIONAL

CT-150
Neumático flexible y económico. Para aplicación en posición direccional y ejes libres.

Características
• Banda de rodamiento más ancha.
• Canales externos.
• Canales anchos y de aberturas optimizadas.
LINEA CONVENCIONAL • Carcasa de gran resistencia.

GOODYEAR
Beneficios
• Gran durabilidad.
• Alta performance en rutas y carreteras.
• Adecuada distribución de carga y desgaste
uniforme del neumático.
• Menor retención de piedras.
• Reencauchabilidad.

Medida Capac. Cant. Ancho Carga máx Carga max. Ancho Prof. de Presión
de carga de lonas de secc. simple dual de aro surco máxima
(mm) (kg) (kg) (pulg) (mm) para carga

900-20 G 14 257 2575 2300 7.0 15.0 110

1000-20 H 16 281 3000 2650 7.5 16.2 115


1100-20 H 16 291 3350 2900 8.0 17.5 115
1200-20 J 18 312 3750 3350 8.5 17.0 115
1200-24 H 16 312 4000 3550 8.5 17.5 105
11-22.5 G 14 279 2800 2430 8.25 16.5 100
12-22.5 H 16 300 3350 2900 8.25/9.00 17.0 115
CONVENCIONAL CONVENCIONAL

CT-162 SUPER TIMBER KING Plus


Neumático recomendado para ejes de tracción que ofrece una amortiguación extra a los impactos. Neumático de excelente fortaleza y tracción superior. Banda de rodamiento con bloques angulares
y surcos profundos, su compuesto especial ofrece una gran resistencia a los impactos y un óptimo
rendimiento para el servicio de Construcción y Minería, fuera de carretera

Características Características
• Compuesto de banda de rodamiento resistente a • Surcos muy profundos. NSK: 37 mm
los cortes y abrasión. • Rodado con bloques anchos y en ángulos
• Barras en ángulos para una mayor tracción. • Compuesto de caucho especial
• Los pliegos que forman la carcasa ofrecen extra • Tie-bars en los surcos internos
amortiguación a los golpes ocasionados por las • Indicador de sentido de rotación
irregularidades del camino.
• Su resistente carcasa soporta las flexiones y fatigas
del trabajo. Beneficios
• Alto kilometraje y tracción mejorada
• Capacidad de Auto - limpieza
Beneficios
• Alta resistencia a los cortes y la abrasión
• Mayor duración y menor costo por kilómetro.
• Mayor tracción y autoeliminación de piedras. • Evita desgarros en superficies muy agresivas
• Mayor amortiguación. • Montaje óptimo para el mejor desempeño
• Más reencauchabilidad.

Medida Capac. Cant. Ancho Carga máx Carga max. Ancho Prof. de Presión Medida Capac. Cant. Ancho Carga máx Carga max. Ancho Prof. de Presión
de carga de lonas de secc. simple dual de aro surco máxima de carga de lonas de secc. simple dual de aro surco máxima
(mm) (kg) (kg) (pulg) (mm) para carga (mm) (kg) (kg) (pulg) (mm) para carga

900-20 G 14 272 2575 2300 7.0 20.0 110 12.00-20 ML L 20 331 3450 ----- 8.5 37.0 120
1000-20 H 16 278 3000 2650 7.5 20.5 115 12.00-24 ML L 20 333 3875 ----- 8.5 37.0 115
1100-20 H 16 291 3350 2900 8.0 21.5 115
1200-20 J 18 315 3750 3350 8.5 23.0 115
11-22.5 G 14 279 2800 2430 8.25 21.5 100
12-22.5 H 16 300 3350 2900 8.25/9.00 21.5 115


CONVENCIONAL CONVENCIONAL

Hard Rock Lug CLM 100


Neumático diseñado para vehículos que operan fuera de carretera en servicios mineros, de El diseño de la CLM 100 garantiza un buen rendimiento y reencauchabilidad.
construcción, forestales o en caminos agrestes.

Características Características
• Barras angulares. • Tacos anchos con canales del centro de la banda de
• Carcasa de nylon reforzada y compuesto de rodamiento hasta la zona alta de los costados.
rodado extra resistente. • Compuesto especial en la banda de rodamiento.

Beneficios Beneficios
• Mejor tracción y capacidad de auto limpieza. • Eliminación de piedras.
• Mayor duración. • Resistencia a la abrasión.
• Excelente tracción.

Medida Capac. Cant. Ancho Carga máx Carga max. Ancho Prof. de Presión Medida Capac. Cant. Ancho Carga máx Carga max. Ancho Prof. de Presión
de carga de lonas de secc. simple dual de aro surco máxima de carga de lonas de secc. simple dual de aro surco máxima
(mm) (kg) (kg) (pulg) (mm) para carga (mm) (kg) (kg) (pulg) (mm) para carga

1200-20 J 18 315 3266 ----- 8.5 22.5 105 1200-24 H 16 312 4000 3550 8.5 22.5 105
CONVENCIONAL CONVENCIONAL

CT217 Dynamo Super Xtra Grip


Neumático apropiado para ser utilizado en eje libre (carreta) y de tracción moderada. Neumático de gran tracción dentro y fuera de carretera construida con la tecnología 3T
de Goodyear.

Características Características
• Diseño mixto de surcos longitudinales. • Banda de rodamiento con barras transversales
• Barras transversales de gran profundidad. que cubren gran parte de la banda de rodamiento.
• Mayor profundidad de cocada.
• Carcasa con cordones de nylon de probada alta
resistencia en tensión, temperatura y tiempo.
Beneficios
• Gran desempeño en ejes libres.
Beneficios
• Mayor rendimiento.
• Mayor tracción.
• Fácil eliminación de piedras.
• Durabilidad y capacidad de reencauche.

Medida Capac. Cant. Ancho Carga máx Carga max. Ancho Prof. de Presión Medida Capac. Cant. Ancho Carga máx Carga max. Ancho Prof. de Presión
de carga de lonas de secc. simple dual de aro surco máxima de carga de lonas de secc. simple dual de aro surco máxima
(mm) (kg) (kg) (pulg) (mm) para carga (mm) (kg) (kg) (pulg) (mm) para carga

1100-20 H 16 291 3350 2900 8.0 21.5 115 1200-20 J 18 330 3750 3350 8.5 20.5 115
CONVENCIONAL

Dynamo Mixed Service


Diseño con atributos especiales de agarre y tracción que permiten su uso en Servicio Mixto.

Características
• Diseño mixto con bloques laterales de surcos
profundos en zona alta del costado.
• Banda de rodamiento más ancha y mayor
profundidad de cocada (NSK).
• Diseño de tres nervaduras circunferenciales
y barras cortas en los hombros.

Beneficios
• Agarre superior que evita deslizamiento lateral
en terreno fangoso.
• Proporciona tracción y gran rendimiento
fuera de carretera.

Medida Capac. Cant. Ancho Carga máx Carga max. Ancho Prof. de Presión
de carga de lonas de secc. simple dual de aro surco máxima
(mm) (kg) (kg) (pulg) (mm) para carga

1200-20 J 18 304 3750 3350 8.5 24 115


MARZO 2017

Av. Argentina 6037, Carmen de La Legua - Callao


Central Telefónica: 517-3300
www.goodyear.com.pe

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