16 Ciudad 30, ciudad segura

La DGT tiene previsto modificar la normativa para fijar en 30 km/h el

límite de velocidad en las calles de un solo carril en cada sentido. 22 El trabajo ‘desconocido’ de la DGT
Ahora que la DGT cumple 60 años de existencia, le descubrimos
labores que este organismo realiza y que quizás usted desconozca.

39 Ciudades: así son insostenibles

El modelo de movilidad urbana imperante, basado en el vehículo
particular, genera problema medioambientales, de salud, etc. 48 Entrevista: Santiago Segura
Partidario de utilizar el coche de forma moderada, Segura se
queja de algunos imprudentes al volante.

sumario | nº 251
02 LA LOCURA 28 Así fue la accidentalidad del
verano
03 EDITORIAL: Calmar el tráfico
29 Trámites sin ir a Tráfico
06
Cómo sentarse correctamente para conducir

NOTICIAS BREVES
32
Estas son las regulaciones necesarias para el conductor antes de iniciar la macha. Para dar con su posición
ideal, sígalas una a una y por este orden:
 ASIENTO  RESPALDO

Las señales que más se fallan en

Distancia al volante. Brazos
medio flexionados, para poder
maniobrar. Con el embrague pisado
a fondo, la pierna izquierda queda
ligeramente flexionada.
Altura de la banqueta.
Los ojos a media altura del
parabrisas, visibilidad completa
a lo ancho y hasta el final del capó.
Piernas alejadas del volante.
Inclinación lo más vertical posible, casi en
ángulo recto. Con la espalda apoyada y los
brazos estirados, los brazos llegan al volante a la
altura de las muñecas. La cabeza, a pocos
centímetros del reposacabezas.

 REPOSACABEZAS
En la altura idónea, la parte trasera de la
cabeza apoya sobre el centro del reposacabe-
zas. Ambos quedan alineados por arriba. 08 NOTICIAS los exámenes
34
 VOLANTE
La altura y profundidad

INTERNACIONALES Muchos conductores con alcohol

correctas permiten sujetarlo y
girarlo con comodidad, los brazos
relajados y flexionados. Las rodillas
no tocan, no impide la visión del
cuadro de mandos ni de la vía.

 CINTURÓN DE SEGURIDAD
Parte justo por encima del hombro
y drogas
10
izquierdo del conductor, sobre la
clavícula, alejado del cuello, bien
ceñido al pecho y al abdomen.

CONDUCIR MEJOR: Cómo

ESPEJOS RETROVISORES embrague pisado a fondo,

36
 Interior. Centrado, cubre toda la la pierna izquierda queda
luneta trasera. Cuidado con los pasajeros ligeramente flexionada.
o reposacabezas traseros, pueden
obstaculizar la visión. Laterales. Abiertos

8 millones circulan sin ver bien

para dar más ángulo de visión. Reflejan más
'carretera' que 'coche'; del vehículo, solo el
lateral trasero. La regulación es correcta cuando

ponerse al volante
el conductor puede mirarlos sin mover la cabeza.

39 Esta ciudad no es sostenible

12 EL TEST
42 Las ADAS llegan al examen
14 ENTREVISTA a Rui Ribeiro práctico

16 EN PORTADA: Ciudades 30, 43 Todo lo que debe saber para ir

en bici seguro
todos protegidos
46 Inspirar seguridad vial
22 El trabajo ‘oculto’ de la DGT
48 LA ENTREVISTA: Santiago
26 Balance de accidentes 2018 Segura

4 Tráfico y Seguridad Vial