“UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA”

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

CONTAMINACIÓN EN EL
PUERTO DEL CALLAO

GESTION Y AMBIENTE
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INTRODUCCION

El Perú en las últimas décadas ha

incrementado y diversificado las
actividades antropogénicas con el
consiguiente deterioro ambiental, esta
situación se ha hecho más evidente en la
zona costera, donde se asienta la tercera
parte de población, debido
principalmente a la migración del poblador
de la zona andina hacia la costa en la
década de los 80, lo cual incrementó
substancialmente la densidad poblacional y
con ello el deterioro del ambiente costero.

Por otro lado, la presencia de 52 ríos en la costa influyen en la alteración de los

parámetros de la calidad del medio marino, al descargar sus aguas al océano,
principalmente en los meses de verano y parte de la estación de otoño, apreciándose
aguas de mezcla, de baja salinidad, en franjas muy pegadas a la costa.

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Desde 1984 el IMARPE juntamente con

otras instituciones vienen trabajando
dentro del Convenio para la Protección del
Medio Marino y Costero del Pacífico
Sudeste con un Plan de Acción, el cual es
coordinado por la CPPS y auspiciado por el
PNUMA . Uno de los programas del Plan de
Acción son los estudios encaminados a
identificar y clasificar áreas con diverso
grado de contaminación, determinar los
efectos que ésta contaminación genera a la
vida acuática y el posible riesgo a la salud
humana.
Los trabajos se efectúan mediante el monitoreo del ambiente marino,
utilizando plataformas de 2 a 3 t y diversos equipos oceanográficos, así como
para la colecta de aguas, sedimentos y organismos marinos que se analizan
siguiendo métodos y técnicas estandarizadas de uso internacional.

EVALUACIONES Y RESULTADOS
La bahía del Callao presenta una zona crítica de contaminación fecal,
especialmente en la franja costera entre el río Chillón hasta río Rímac,
influenciada por la desembocadura del emisor Callao y colector Comas.
Evaluaciones realizadas tanto, en el mes de septiembre 1998 y en agosto
1999 dieron valores de coliformes termo tolerantes de 1.0x108 a 1.0 x109
NMP/100ml respectivamente, sobrepasando ampliamente el límite fijado por
la Ley General de Aguas para los usos del agua de mar de las clases IV, V y
VI .

Por otro lado la presencia de basuras al

norte de la bahía del Callao, que afecta la
estética de las playas, se encuentra en los
cauces de los ríos, por la mala disposición
de éstos residuos sólidos en zonas
próximas a las playas donde se encuentran
rellenos sanitarios clandestinos.

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FUENTES DE CONTAMINACION

⁕LA DESCARGA DEL RIO RIMAC

Las salinidades más bajas sólo se
observaron en superficie frente al Río
Rímac y no a profundidades media y de
fondo en donde las salinidades fueron
mayores de 34.8700. En la rada interior
se observa un aumento de salinidad a
profundidad media y de fondo siendo
menor en el puerto pesquero. Las aguas
costeras frías que ingresan al puerto se
caracterizaron por una mayor salinidad
a través de la columna de agua. La
variacion de la salinidad y temperatura
depende de la localidad y época del año.

⁕DESECHOS INDUSTRIALES

En la superficie del mar se hallaron

concentraciones de 27.0 a 7.7 ppb de
fierro soluble total, de 27.0 a 2,3 ppb
de cobre soluble total y 68 ppb de
plomo soluble total. El flujo de las aguas
costeras que se observaron en el área
se caracterizaron por valores bajos de
fierro cobre y plomo.

En la rada interior por efecto de la

pintura de los buques y residuos de los
materiales usados en el astillero y de la
poca remosion de las aguas se hallaron
altas concentraciones de cobre y plomo,
principalmente.

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Las mayores concentraciones de plomo se hallaron frente al Río Rímac,

disminuyendo con la distancia de la costa debido a los procesos de mezcla,
asimismo su concentraci6n mostro una disminuci6n con la profundidad. Otro
foco de contaminaci6n por 'plomo se hallo en las aguas de la rada interior con
concentraciones mayores de 10 ppb. Al norte de la boca de la rada interior
la distribución de plomo fue similar en la columna de agua.

⁕DESPERDICIOS Y DERRAMES DE PETROLEO

Se deben principalmente a los afluentes provenientes de la refinería de
petróleo (La Pampilla) así como a los derrames accidentales de petróleo al
mar durante las maniobras de carga y descarga de este por los buques
petroleros. Así mismo es necesario adicionar los derrames de petr61eo
provenientes de las operaciones de limpieza de sentinas y tanques de los
buques mercantes, petroleros etc. (los cuales arrojan el agua de lastre
directamente al mar muy cerca al puerto), debido a que no se cuentan con
instalaciones adecuadas para recepcionar dichos residuos.

Durante el crucero solo se

hicieron observaciones
visuales notándose manchas
de petróleo en la superficie
del mar, siendo mas intensas
en la rada interior y debido al
transporte, operaciones de
limpieza, etc.

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⁕OTROS CONTAMINANTES
Entre otros contaminantes tenemos a
los compuestos orgánicos sintéticos,
pesticida* (insecticidas. fungicidas y
herbicidas) bifenilos, policlorados
(PCB), derivados de halógenos
benzonicos y esteres de talato. Todos
estos compuestos son productos
industriales y pueden afectar el
ecosistema marino a varios niveles
ecológicos

Entre los grupos de contaminantes más importantes y peligrosos en el Puerto

del Callao se tiene los sintéticos químicos como PCB, pesticidas de la
agricultura, materia orgánica del procesamiento de alimentos, etc. los cuales
aún no han sido cuantificados.

IMPACTO EN LA FAUNA MARINA

Los desechos marinos afecta a
por lo menos 663 especies de
todo el mundo, incluidas todas las
especies de tortugas marinas
conocidas y aproximadamente la
mitad de todas las especies de
mamíferos marinos.

*Más del 80% de estos impactos se asociaron con desechos plásticos.

*Estudio de los peces depredadores en el Giro Subtropical del Pacífico Sur
encontró que 19% de los individuos contenía desechos marinos, la mayor parte
de plástico.
*El estudio incluyó especies comúnmente consumidos por la gente.
*Los desechos plásticos sirve para concentrar y transportar contaminantes
químicos en la red alimentaria marina, y potencialmente para la dieta humana.

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SISTEMA PARA TRATAR DESECHOS

Callao: Declaran emergencia ambiental debido a presencia

de plomo y cadmio en el aire
A través de una resolución ministerial, el Ministerio del Ambiente (Minam)
declaró en emergencia ambiental para zonas ubicadas dentro de los distritos
de Ventanilla y Mi Perú (Callao) debido a que la presencia de plomo y cadmio
en el aire supera los estándares de calidad ambiental y podría ser perjudicial
para la salud de la población.
La emergencia comprende la Zona Industrial y el I.E.P Arturo Padilla
Espinoza del distrito de Ventanilla, así como la zona urbana del distrito de Mi
Perú, que incluye los Asentamientos Humanos Virgen de Guadalupe, Las
Casuarinas de Guadalupe y Sagrado Corazón de Jesús, y los Sectores K y E,
ubicados en la Provincia Constitucional del Callao, en un área de 834 786 m2
y un perímetro de 5 240 m, por un plazo de noventa días.
De acuerdo a la legislación, el objetivo de la declaratoria de
emergencia ambiental es “garantizar el manejo sostenible de la zona
afectada, realizando los correspondientes trabajos de recuperación y
remediación para mitigar la contaminación ambiental sin restringir a los
titulares de las actividades económicas, que cuenten con instrumentos de
gestión ambiental aprobados, continuar con sus operaciones, compromisos y
responsabilidades adquiridas”.

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En este caso, dicha declaratoria fue solicitada por la Municipalidad

Distrital de Ventanilla, la Municipalidad Distrital de Mi Perú y la Comisión de
Lucha contra la Contaminación Ambiental del distrito de Mi Perú.
Ante este pedido, el Minam determinó que la calidad del aire en las
zonas señaladas, “ha superado el Estándar de Calidad Ambiental para Aire,
en el parámetro de plomo, aprobado por Decreto Supremo 003-2017-Minam,
y el estándar de calidad ambiental de Ontario, Canadá (AAQCs) para metales,
actualizados al año 2012, respecto al parámetro de cadmio; precisándose que
existe evidencia de afectación a la salud de la población”.

¿Qué implica esta declaratoria?

Según la resolución del Minam, la

medida dispone aprobar el Plan de
Acción Inmediato y de Corto Plazo
para la atención de la emergencia
ambiental en el área mencionada.

Entre las actividades del plan, figuran el monitoreo del agua, suelo y aire en
las zonas afectadas; evaluar los instrumentos de gestión ambiental de las
empresas industriales que trabajan en el lugar; elaborar una estrategia de
comunicación para brindar información a la ciudadanía; realizar el dosaje de
cadmio a la población vulnerable (niños menores de 12 años y mujeres
gestantes), entre otros.

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CONCLUSIONES

Las conclusiones que alcanza este trabajo es

que la contaminación a lo largo de la costa es
mayormente de fuentes puntuales
identificadas donde las aguas residuales de
tipo doméstico e industriales son las más
relevantes.

La contaminación por plaguicidas esta muy

vinculada a las zonas agrícolas de los valles
costeños con fuerte actividad y uso de
plaguicidas, trazas de estas sustancias son
vertidas a causes de ríos o arroyo o acequias
que finalmente van al mar. En cuanto a la
contaminación por hidrocarburos de
petróleo, la fuente más importante son los
derrames incidentales de petróleo.

Finalmente, se alcanza como

recomendación el continuar
monitoreando las principales áreas que
presenta contaminación, así como las
que constituyen riesgo de contaminación
para la vida acuática o la salud y el
establecimiento de una Red de
Vigilancia Ambiental donde la
información y la data obtenida permita
hacer un diagnóstico y evaluación con
precisión del ambiente, como
instrumentos necesarios y primarios
para una gestión de la zona marino
costera.

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