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ELECTRODO NO CONSUMIBLE
GTAW
(GAS TUNGSTEN ARC WELDING)
Soldadura de tubería
https://www.youtube.com/watch?v=KOx6y_yQ9aY
https://www.youtube.com/watch?v=uO5pVLOAmD4
GTAW (GAS TUNGSTEN ARC WELDING)- esquema del
proceso
GTAW (GAS TUNGSTEN ARC WELDING)
GTAW (GAS TUNGSTEN ARC WELDING)
W Th Zr
EWP 99.5 --- ---
EWTh-1 98.5 0.8-1.2 ---
EWTh-2 97.5 1.7-2.2 ---
EWTh-3 98.95 0.35-0.55 ---
EWZr 99.2 --- 0.15-0.40
APLICACIONES
Espesores menores de 10 mm
Tuberías entre 1-6 pulgadas
Se usa mucho como proceso combinado: pase de raíz GTAW, otros
pases SMAW, GMAW.
Requerimientos alta calidad
GTAW (GAS TUNGSTEN ARC WELDING)
VENTAJAS
Equipo portátil
Amplio rango de materiales
Amplio rango espesores
Todas las posiciones
Soldaduras muy sanas, de excelente calidad.
LIMITACIONES
Soldador muy calificado, con mucha destreza
Costoso por el costo del gas inerte.
Poca eficiencia.
Velocidad 10-20 % velocidad del GMAW.
No apto para producción en serie.
GTAW ORBITAL
Para soldar
tuberías
La soldadura orbital es el método por el cual se suelda
en forma circular un elemento de forma cilíndrica fijo, o
que puede ser fijado en algún tipo de soporte (tuberías,
conductos, cañerías hidráulicas, etc.)
Es un proceso de soldadura por arco con ENC en la cual la columna del arco
eléctrico sufre una constricción, al obligar al arco a pasar por un boquilla de
diámetro menor.
En la columna del gas se produce un aumento de la temperatura, suficiente
para que el impacto entre las moléculas de gas provoquen un grado de
disociación e ionización, y este gas se obliga al pasar a través de orificio,
aumenta la velocidad del plasma.
PLASMA
• La diferencia fundamental se
centra en la forma que adopta el
arco eléctrico, dado que en el
proceso GTAW, éste se crea
libremente entre el electrodo y
la pieza, y tiene una forma
cónica. En el caso del proceso
PAW, el arco eléctrico pasa por
un orificio de reducción situado
en la boquilla de la pistola, que
da lugar a una columna de
plasma de forma cilíndrica que
concentra una gran densidad de
energía.
Diferencia GTAW-PAW
Diferencia GTAW-PAW
SOLDADURA OXIACETILÉNCIA
SOLDADURA OXIACETILÉNCIA
Proceso de soldadura que utiliza el calor producido por una llama obtenida por la
combustión de oxígeno con acetileno, para fundir el metal base y el de aporte (si
se utiliza). La temperatura que se alcanza en la llama es de 3000°C
aproximadamente.
El proceso se origina por el intenso calor de la llama oxiacetilénica que eleva la
temperatura del metal base, y que permite que el metal de aporte fluya fundido
sobre el la superficie del metal base, que no llega a fundirse. La superficie del
metal base debidamente calentada y químicamente limpia, arrastra hacia el
interior por atracción capilar la película de material de aporte, lo que a su vez
origina el enfriamiento del metal base hasta que el metal de aporte se solidifique.
SOLDADURA OXIACETILÉNCIA
Entrada de C2H2 + O2
Localización de
reacciones
de combustión
LA LLAMA DE GAS
1,0< a <1,1
a <1
a >1,1
TEMPERATURA DE LLAMA DE GAS
TEMPERATURA DE LLAMA DE ACETILENO
EN FUNCION DE a
a= volumen de comburente / volumen de combustible
3100
temperatura máxima °C
3025
La llama reductora
(a<1) es la menos
3014 caliente.
La llama oxidante
(a>1,1 es la más
caliente.
2920
SISTEMA PARA SOLDADURA OXIACETILÉNICA
SOLDADURA OXIACETILÉNICA
Características de los gases
RCI-X RBLL…X
R: varilla de aporte R: varilla de aporte
CI: hierro fundido LL símbolo de los principales elementos del
X: rango de composición metal de adición
X letra indicando el grupo del metal de
adición.
DEFECTOS DE SOLDADURA
Y LOS CÓDIGOS DE SOLDADURA
• Grietas • Traslape
• Falta de fusión • Convexidad
• Falta de penetración • Sobre espesor de soldadura
• Inclusión • Golpe de arco
• Inclusión de escoria • Salpicaduras o chisporroteo
• Inclusión de tungsteno • Laminación
• Porosidad • Desgarramiento laminar
• Socavación • Pliegues (sean/lap)
• Bajo relleno (underfill)
refuerzo excesivo
Distorsión angular
Deposición insuficiente, socavadura
Desalineamiento
Distorsión
Falta de fusión
Perforación
Inclusión de escoria
Mordedura
Porosidad
Rechupe de cráter
Sobreposición
Grietas
Grietas
CÓDIGOS Y ESPECIFICACIONES DE
SOLDADURA: CLASIFICACIÓN
a. Recipientes a presión.
b. Reactores nucleares.
c. Tuberías.
d. Puentes y edificios.
e. Barcos.
f. Tanques y recipientes de almacenamiento.
g. Ferrocarriles.
h. Aeroplanos e industria aeroespacial.
i. Equipo de construcción y agrícola.
j. Industria automotriz.
Recipientes a presión.
La base para estos reglamentos, ya sea por referencia o por copia directa, es el
código AWS D1.1 “Structural Welding Code” publicado por la American Welding
Society. Este código incorpora los requisitos del Department of Transportation,
de la Bureau of Public Roads, del gobierno de EE.UU.
Barcos
La soldadura en los barcos está regida por distintas especificaciones y códigos. En Estados
Unidos, todos los barcos del gobierno federal quedan bajo los reglamentos emitidos por el
Coast Guard o por la Navships Divisions of the Department of Defense.
También son muy semejantes a los requisitos de la Maritime Administration para barcos
comerciales. La American Bureau of Shipping tiene requisitos similares para soldar los barcos
que ellos revisan.
La American Welding Society publica dos guías relacionadas con la soldadura de los barcos:
“Guide for Steel Hull Welding” y “Guide for Aluminum Hull Welding”
Tanques y recipientes de almacenamiento.
Son varias las especificaciones, incluyendo a las “Specifications for Tank and
Construction of Freight Cars”. Estas especificaciones dan información concerniente
al diseño de las soldaduras y la calificación de los soldadores que fabrican dichos
productos
Aeroplanos e industria aeroespacial
VENTAJAS
Completamente automatizable
Láminas delgadas
Aplicaciones en serie
No hay consumibles
LIMITACIONES
Equipo costoso.
No aplica a materiales gruesos.
No aplica a trabajo en campo
SOLDADURA POR RESISTENCIA
EQUIPO
Máquina soldadura: Soporte, transformador, cilindro
neumático, cables conectores.
Contactor electrónico: Tubos de ignitron, rectrificadores,
controladores.
APLICACIONES
Metales excepto estaño, zinc, plomo.
Laminas delgadas menores de 1/8”
Industria automotriz y electrodomésticos