UNIVERSIDAD TÉCNICA ESTATAL DE QUEVEDO

FACULTAD DE CIENCIAS AMBIENTALES

LICENCIATURA EN GESTIÓN AMBIENTAL

TEMA DEL PROYECTO:

Evaluación de la contaminación acústica en el Cantón Valencia,
Provincia de los Ríos

COORDINADORA DEL PROYECTO

Ing. Carolina Tay-Hing

RESPONSABLES:
AVILES JULISA
CALLE WALTER
MACIAS VIRGINIA
MENDOZA MELANIE
MOLINA FABIAN
MORAN MARICELA

II Periodo
2018-2019
 1. Problema de investigación
¿De qué manera la contaminación acústica perjudica a la población valenciana
de la provincia de los Ríos?
1.1.Planteamiento del problema
La contaminación acústica tiene un exceso de sonidos, ruido que altera las condiciones
contaminantes de algún determinado lugar, este tipo de contaminación está afectando mucho
la humanidad, por lo cual es un diario vivir, a pesar del que ruido no se mantenga a tiempo se
puede acumular y trae en si muchas consecuencias para quienes sufren, está causando
directamente daño a la salud de las personas, los causantes de este tipo de ruido son los
vehículos, industria y diversas maquinarias.
La poca información de este tipo de contaminación no es de gran importancia para la
población del cantón de valencia, los habitantes no tienen ni idea lo que está causando el
ruido, a partir que el tiempo está trascurriendo va incrementando esta contaminación lo que
queremos lograr es dar un alto y buscar estrategias para paralizar esta contaminación que no
solo está afectando solo a los seres humanos sino también a los seres vivos incluyendo al
planeta que vivimos.
La contaminación auditiva puede reducir el entendimiento mental incrementar las tasas de
errores, producir náuseas y dolor de cabeza, pitidos en el oído, alternar temporalmente la
audición, causar sordera temporal y disminuir la capacidad de trabajo físico diversos
problemas más.

1.2.Diagnóstico del problema

Esta investigación nos permitirá conocer el estado en que se encuentran los

ciudadanos del cantón Valencia, debido a las concentraciones de ruido que provocan
perturbaciones y estrés al ser humano, por lo cual esta es una de las causas de
accidentes de tránsito. Para obtener una mejor calidad de vida y aplicar las leyes
ambientales de ruido se debe elaborar un plan de seguridad para los habitantes y las
respectivas sanciones para los conductores de transporte pesado que circulen en el
centro del cantón.

1.3.Formulación del problema

¿De qué manera se puede demostrar el grado de los efectos de la contaminación

acústica presente en parroquia Nueva Unión del cantón valencia
2. Objetivos

3.1 objetivo general

Evaluar los niveles de contaminación acústica de la parroquia Nueva Unión del

cantón Valencia.
3.2 Objetivos especìficos
 Estimar el nivel de ruido en la parroquia Nueva Unión del cantón valencia.
 Determinar el grado de cumplimiento de los estándares de emisión de ruido
desde fuentes móviles, de acuerdo con las tablas del Anexo 4, Anexo 5 del Libro
VI, del TULAS.
 Proponer una alternativa para control de contaminación atmosférica en la
parroquia Nueva Unión del cantón valencia.
 Proponer una alternativa para mitigar el impacto del ruido en el desarrollo de las
actividades académicas
4. Justificación

En el presente proyecto se determinará contaminación acústica que esta englobada a

la parroquia Nueva Unión del cantón valencia de la provincia de los Ríos , en
relación a los diferentes contaminantes que son producidos en tal caso por
automóviles , consigo las afectaciones que se producen hacia la salud humana y los
demás seres vivos

Por lo tanto, se empleará procesos de medición para determinar el grado de

contaminación acústica que son producidos por el ruido, intensificando en la salud
delos habitantes que encuentran en los alrededores, por ende, se estimara la cantidad
de ruido que son emanados por una cierta cantidad de tiempo y consigo determinar
si cumple el reglamento ambiental.

El empleo de métodos en el lugar establecido para determinar mediante la

observación de campo si solo son fuentes móviles las que emanan dicha
contaminación acústica y identificar si dentro dela ciudad se transmite mucho más
ruido que a las fuera de la ciudad , en la cual se dedican a circulan vehículos pesados
en la cual transfieren un ruido mucho más grave y perjudicial para los habitantes ,
produciendo enfermedades auditivas ,por lo tanto los contaminantes que contienes
estas fuentes son importantes ya que son generadas hacia la atmosfera y el viento es
percutor de desplazarlas hacia los ciudadanos cercanos .
5. Marco referencial.

En el mundo actual la contaminación ambiental acústica se manifiesta con una

naturaleza compleja y multidimensional, por lo que su tratamiento es un reto a la
comunidad científica. La solución mitigación y/o prevención abarca aspectos
filosóficos, políticos, sociológicos, ambientales y pedagógicos, entre otrosFuente
especificada no válida..

Desde que en 1969 la Organización mundial de la Salud reconoció la importancia

del ruido como contaminante, han sido insuficientes los esfuerzos para diagnosticar
la situación en relación a este agente en varias de las capitales de Latinoamérica

Por ello es importante el control del ruido y para (Orozco,)Fuente especificada no

válida. “La importancia de la contaminación por ruido en las ciudades, radica en sus
connotaciones como determinante de la calidad de vida de sus habitantes, dado los
efectos que tiene para la salud y el bienestar de las personas”.

Dentro del campo laboral para García ZapataFuente especificada no válida.. “La
consideración más importante en el diseño de un ambiente acústico es la protección
de la audición de los trabajadores. El ruido y la vibración de las máquinas deben ser
minimizados, reemplazados o aislados del área de trabajo. Un enfoque ergonómico
del ambiente sonoro debe ir más allá de la medida del ruido y debe considerar la
comodidad acústica del personal”.

Los efectos del ruido en las personas requieren de mayor estudio de forma
sistemática y los resultados deben ser socializados para avanzar en la toma de
conciencia, y así minimizar comportamientos de riesgo precursores de daño a partir
de la exposición a altos niveles de ruidoFuente especificada no válida..

De acuerdo al estudio realizado por la Dr. Álvarez Isabel existe clara conciencia del
efecto negativo que sobre las personas tiene un entorno ruidoso. Las molestias que
ocasiona pueden ser de muy distinta índole y van desde trastornos a la hora de
dormir e incapacidad para concentrarse hasta lesiones propiamente dichas,
dependiendo de la intensidad y duración del ruido. La contaminación que éste
produce se ha convertido, en las grandes concentraciones urbanas y centros de
producción, en un grave problemaFuente especificada no válida..
Los métodos para contrarrestar el ruido se dividen en activos o pasivos: Los
métodos pasivos son los más desarrollados, no disminuyen la generación del ruido,
sino su propagación. Entre ellos se encuentran las pantallas acústicas y distintos
materiales porosos, absorbentes e insonorizantes. Generalmente van asociados a la
arquitectura, como en el caso de la construcción de cines, teatros y auditoriosFuente
especificada no válida..
 6.Marco conceptual

 Decibelios A

Se corresponde con el contorno de 40 tones y corrige las frecuencias altas y bajas

resultando los decibelios “A”, la medida más significativa del oído (1).

La escala de ponderación “A” es la más utilizada en la mayoría de las aplicaciones de

medida del ruido medioambiental (1).

 Decibelios C

Se corresponde a una respuesta prácticamente lineal y rectifica las frecuencias

resultando los decibelios “C” (1).

La determinación del nivel dB(c), tiene aplicación en el cálculo de la atenuación de los

protectores de ruido. El decreto real 286/2006 establece los niveles de pico en dB(C)
(2).

 Contaminación acústica

La contaminación auditiva no es un tema nuevo o desconocido, pues como hemos

mencionado, toda actividad produce un tipo de sonido. En las sociedades
preindustriales, el ruido se producía en un ambiente sonoro casi natural y carente de
efectos negativos sobre la salud humana (3).

 Umbral de oído

En el umbral auditivo, el aumento de presión atmosférica normal, puesto que la presión

atmosférica normal es de 1*10´5 Pa. Asimismo, en el umbral auditivo el
desplazamiento máximo de una molécula de aire es alrededor de 1*10-11 m (4).

 Fuente de ruido
Existen muchas y diversas fuentes de ruido relacionadas con las diversas actividades
humanas.

 Principales fuentes de contaminación de ruido

o Tráficos por carretera

o Tráfico aéreo

o Trafico ferroviarios

o Actividades Industriales

o Actividades de construcción

o Actividades recreativas

El ruido emitido viaja rápidamente (340m/s en el aire) y a partir de una determinada

distancia deja de percibirse (1).

Inmisión y emisión

Cuando se habla de sonidos o ruidos es importante diferenciar entre emisión e inmisión.

Emisión es la presión sonora que emite una fuente, normalmente medida a distancia de
1m, mientras que la Inmisión es la que se recibe. Coches, motos, y maquinaria deben
estar marcados con información sobre su nivel de emisión de ruido. Para estimar las
inmisiones que causan, hay que tener en cuenta la cantidad de fuentes presentes y su
distancia del lugar de interés (dónde causarían la posible molestia) (5).
 7. MARCO TEÓRICO

7. Contaminaciòn Atmosfèrica

7.1. Contaminantes Atmosfèricos y su relaciòn con la contaminaciòn ambiental

Entre los contaminantes aéreos más importantes en las ciudades, se señalan: partículas
totales en suspensión, óxidos de nitrógeno, monóxido de carbono, dióxido de azufre,
hidrocarburos y ozono superficial. En general las estaciones de medición de
contaminantes se concentran en las áreas urbanas y son muy escasos los registros
permanentes en los alrededores (6).
Los bosques y los espacios verdes urbanos tienen un efecto benéfico sobre la calidad del
aire, dado que lo filtran fijando los agentes de polución (polvos). Este efecto es tenido
en cuenta a veces y solo cualitativamente y no es bien conocido en el diseño urbano y
en las áreas industriales (6).

7.2. Control de emisión

En el Control de las emisiones atmosféricas se busca información para la cuantificación

de los contaminantes atmosféricos primarios liberados directamente de los focos fijos o
móviles y se calculan los secundarios producidos por reacciones químicas; a este
proceso se le conoce como: Inventario de Emisiones Atmosféricas (IEA) Se identifica y
caracteriza cuantitativamente las emisiones de contaminantes atmosféricos de los focos
fijos presentes en el perímetro urbano y suburbano y la estimación de las emisiones de
los focos móviles en las zonas más críticas de la ciudad (7).

La Emisión Acústica es la clase de fenómeno que genera ondas elásticas transitorias por
la liberación rápida de energía a partir de fuentes localizadas, o las ondas transitorias
generadas de este modo. Las fuentes clásicas de EA son los procesos de deformación
relacionados con defectos tales como la generación y propagación de fisuras,
deformaciones del material, desprendimientos del agregado de la matriz, contracciones
o dilataciones por fraguado o variaciones de temperatura, etc. El origen de la EA es el
campo de tensiones creado dentro de material. De manera que, de no existir variaciones
en el campo de tensiones no se produce la EA (8).

7.2.1. Criterios y procedimientos de tratamiento.

 Planificar: Planificación del Control de Emisiones (Personal, Equipamiento)

preparación para la elaboración del Inventario de Emisiones.
 Hacer: Estimación de emisiones en cada fuente Integración del Inventario a
escala local, selección de los focos según incidencia (Diagrama de Pareto) y
monitoreo de emisiones en focos seleccionados. (> 80 %)
 Verificar: Cuantificación de las emisiones en el inventario, Procesamiento de
los resultados y hacer la Comparación con la Línea Base.
 Actuar. Comunicación a los decisores, Elaboración e implantación de Planes de
Acción. (Fuentes Puntuales, nivel Local) (7).

7.2.2La prevención, el control y los estándares de emisión

Los estándares de emisiones son requisitos de límites específicos a la cantidad

de contaminantes que pueden ser liberados en el ambiente. Muchos estándares de
emisiones se focalizan en regular contaminantes lanzados por automóviles y
otros vehículos de motor, pero también pueden regular las emisiones de la industria,
plantas eléctricas, equipos pequeños como cortadoras de césped y generadores a
combustible. Alternativas de política frecuente de las normas de emisiones son las
normas de tecnología (que mandan el uso de una tecnología especifica) y del mercado
de emisiones (9).

Tablas sobre los estándares de la calidad del aire (10)

7.2.3. Bases y sistemas de control

Es importante aclarar que no existen sistemas con una eficiencia del 100%, por lo que
en cualquier proceso siempre se generarán contaminantes, ya sea en los lugares de
trabajo o hacia el medioambiente (11).
El monitoreo de emisiones de fuentes fijas consiste en la medición y registro de los
parámetros que influyen en las emisiones de contaminantes atmosféricos de un foco
particular. Esta actividad se realiza con equipos sofisticados y costosos que deben tener
un aseguramiento metrológico adecuado (7).
Elaboración de Inventarios de Emisiones. Elaboración y aplicación de regulaciones y
normativas que establecen los límites máximos de emisiones para los procesos de
producción y servicios. Estudio de la Línea Base Ambiental y seguimiento del
comportamiento de los parámetros en el tiempo (7).
La estimación de emisiones de fuentes fijas se realiza a través de los siguientes
métodos.
 Monitoreo sistemático de las emisiones mediante mediciones directas
  Estimación de las emisiones a partir de modelos matemáticos basados en las
ecuaciones que rigen los procesos de combustión.
 Estimación de emisiones mediante factores de emisión, calculados según las
características de las tecnologías y de la operación.
 Balances de masa (7).

7.2.4. Procedimientos de tratamiento de los contaminantes atmosféricos

El proceso de medición puede ser ejecutado por entidades a las que la autoridad
responsable de la medida de control, les contrate este servicio. En este sentido, el papel
que juegan estas entidades en el procedimiento, es fundamental, debido a la
responsabilidad que tienen en garantizar la calidad de la medición y en la verificación
del cumplimiento de las normas locales de emisión según la fuente. Los datos
provenientes del proceso de medición estarán sujetos a la depuración y su posterior
análisis. En esta fase se emplean técnicas tales como: estadística descriptiva,
instrumentos para el registro de datos, estimaciones estadísticas, Balance de Masa
(estequiometria), entre otras (12).

7.2.5. Eficacia de los sistemas de tratamiento de los contaminantes

atmosféricos: Eficiencia, penetración y factor de descontaminación

La contaminación atmosférica supone una grave amenaza para la salud de los seres
humanos y para la conservación del planeta. Entre las emisiones más dañinas se
encuentran los óxidos de nitrógeno, los compuestos orgánicos volátiles, compuestos
inorgánicos, los aerosoles y los olores entre otras. Los óxidos de nitrógeno no son los
únicos causantes de la contaminación atmosférica, pero sí son de los principales
contaminantes en importancia (13).

Todas estas emisiones pueden ser correctamente tratadas mediante un conjunto de

técnicas eficaces y competitivas con un desarrollo sostenible: extraer el máximo
rendimiento por cada unidad de recurso. Aplicar masivamente tecnologías y procesos
productivos que permitan obtener el mismo producto final, pero utilizando sólo una
cuarta parte, como máximo, de los recursos materiales, energéticos o de transporte (13).
 7.3. Medida de la contaminación atmosférica

Las técnicas de análisis se pueden dividir en dos grandes grupos, según se realice en
laboratorio o automáticamente. También pueden clasificarse en técnicas extractivas y
técnicas in situ. Por último, previo al análisis puede efectuarse una dilución de la
muestra (para poder emplear los equipos usados en inmisiones), por lo que cabe hacer
una última clasificación entre: o Con dilución: Dilución de alto nivel: Permite el uso de
monitores de Procedimientos inmisión. Dilución de bajo nivel: Requiere el uso de
equipos específicos. O Sin dilución Así se tiene un gran número de técnicas extractivas
utilizadas para gases (14).

7.3.1. Redes de medida

En general, el objetivo primario de una red de control de la calidad ambiental, es medir

las concentraciones máximas que pueden aparecer en el entorno geográfico del foco o
focos contaminantes, con objeto de poder compararlas en todo momento con las
concentraciones permitidas por la legislación vigente (15).
Los datos que se emplean para realizar el diseño de una red, suelen ser valores de
concentración de inmisión procedentes de campañas de medida de la contaminación
atmosférica, o aproximaciones de dichas concentraciones procedentes de los resultados
numéricos obtenidos a partir de algún modelo matemático que simule de forma
adecuada el fenómeno contaminante (15).
Normalmente, aunque se disponga de abundantes observaciones reales, es aconsejable
emplearlas para validar un modelo matemático que se utilice posteriormente para
generar una base de datos mucho más completa. De esta forma puede partirse de una red
teórica en la que el número de localizaciones potenciales para la instalación de
estaciones sea tan densa como se desee (12).

7.3.2. Redes de Control

La Red de Control de Calidad del Aire es un instrumento para controlar y vigilar los
niveles de contaminación en la Comunidad Autónoma Vasca que da cumplimiento a la
obligación que tienen las Comunidades Autónomas de evaluar la calidad del aire en su
territorio. Esta Red dispone de analizadores y sensores que miden los contaminantes que
marca la normativa en materia de calidad del aire, principalmente dióxido de azufre
(SO2), óxidos de nitrógeno (NO y NO2), ozono troposférico, monóxido de carbono
(CO), benceno y partículas en suspensión (PM10 y PM2.5). Además se miden
parámetros meteorológicos como velocidad y dirección del viento, temperatura,
humedad relativa, presión, radiación y precipitación (16).

Red de la Unión Europea de control de la contaminación atmosférica sobre la

vegetación forestal Se trata de una red en los países miembros que cubre cuadrículas
forestales de 16 × 16 km, con puntos con un mínimo de 24 pies arbóreos. En ellos se
señala una serie de datos ecológicos, climático y específicos del desarrollo forestal,
controlándose las decoloraciones, las defoliaciones, los pies muertos, los daños bióticos
y los daños abióticos (17).

7.3.3. Redes de previsión de la contaminación atmosférica.

El desarrollo industrial de los últimos años, ha aumentado el número de actividades

profesionales generadoras de nuevos compuestos químicos que pasan a formar parte del
medio laboral, exponiendo al hombre a distintos riesgos y peligros y afectando, por
tanto, a su salud. Estas sustancias presentes en el ambiente de trabajo penetran en el
organismo humano a través de diversas vías, principalmente la oral, la respiratoria y la
cutánea, como ya hemos indicado en otros capítulos. Los riesgos de la toxicidad
industrial serán más o menos graves, afectando de una forma u otra al trabajador en
función de varios factores como la intensidad de la exposición, el tipo de agente
contaminante o la respuesta orgánica de la persona, es decir, su propia capacidad
detoxificadora (17).

Esta prevención se debe desarrollar a tres niveles:

1. Riesgos del producto

2. Riesgos del puesto de trabajo
3. Gestión de los riesgos (17).

7.3.4. Diseño de redes de vigilancia de la contaminación atmosférica

En los años 70 del siglo pasado diversas organizaciones internacionales se preocuparon
por conocer la situación mundial de la calidad del aire, con objeto de poder realizar
previsiones para proteger la salud de las personas (17)

Así, en 1976 se celebraron reuniones entre expertos que consideraron los principios para
el establecimiento de redes de vigilancia de la contaminación atmosférica en todos los
países, adaptándose a las directrices básicas de la OMM dentro del Sistema Global de
Vigilancia del Medio perteneciente al PNUMA (17).

Planificación y diseño

 Selección definitiva de los agentes contaminantes a comprobar.

 Selección definitiva del área de estudio.
 Número de los puntos de muestreo.
 Duración del muestreo.
 Frecuencia del muestreo (17).

7.3.5. Diseño de redes de inmisión para establecimientos industriales

En base a las propuestas y guías establecidas por la EPA de Estados Unidos, aplicadas y
seguidas en numerosos países, se describe un sistema de diseño para establecimientos
industriales, según una serie de fases que tienen bastante similitud con las propuestas de
los sistemas de la OMM y de la OMS (17).

El programa del plan es el siguiente:

 Identificación y caracterización meteorológica de la zona Clases o estados

meteorológicos
 Identificación e idoneidad (representatividad, etc.) de los puntos de muestreo
 Determinación del territorio o área de influencia de la red
 Localización óptima de la red
 Diseño final e influencia de los factores externos (17).
 7.3.6. Sistemas Integrados de control y predicción de la contaminación
atmosférica

La Unión Europea desarrolló a finales de los años 90 (1997) el EMMA o sistema

integrado de control y predicción de la contaminación atmosférica en áreas
metropolitanas, mediante el que se captan y se procesan informaciones meteorológicas,
de emisión y de inmisión de territorios urbanos. El Plan se aplicó a la predicción de la
contaminación atmosférica con 24 o 48 horas de antelación, y a la información al
público (17).

Las características de este sistema integrado:

 Integración de redes ya existentes.

 Optimización de la adquisición, explotación y tratamiento de los datos.
 Integración de modelos y procedimientos de control de calidad. – Minimización
de la instrumentación al integrar los modelos.
 Uso total de los indicadores de calidad del aire (17).

7.3.7. Sistemas Integrales regionales de medida y control de la calidad del aire

.
Un sistema integral de este tipo consta de:

Red de medida y control de la calidad del aire.

Red de control de las emisiones.

Inventario de emisiones.

Control con estaciones móviles.

Laboratorio de referencia.

Sistemas de predicción. La red de medida y control constará de:

Sensores de partículas.

Sensores de SO 2 .

Sensores de NO x .
Sensores de CO.

Sensores de O 3 .

Sensores de ruido.

En general, con los sensores y el sistema de transmisión de datos se obtiene

información cada 15-20 minutos, que se procesará y analizará (17).

8. El Ruido

El ruido es un sonido no deseado o molesto, es uno de los tipos de contaminación que

provocan daños a la audición, a la salud física y mental del ser humano, afectando su
bienestar y calidad de vida (18).

Numerosas fuentes de ruido han sido identificadas en un ambiente urbano, las

principales son los medios de transporte, y entre estos, el más importante y generalizado
es el vehicular (carros, autobuses, camiones y motocicletas). Otras fuentes de ruido que
pueden causar considerable emisión de ruido son la construcción, la industria y los
trabajos públicos (19).

8.1. Magnitudes características de las ondas sonoras

Una onda sonora es una onda longitudinal que transmite lo que se asocia con sonido:

8.1.1 velocidad del sonido (C)

Es la rapidez a la que se propagan las ondas sonoras en un medio elástico. En

condiciones normales la velocidad normal del sonido es de 344m/S (20).

8.1.2 Periodo (T)

La inversa de la frecuencia es el período, y se identifica con T y es medido en segundos
(s) (20).

8.1.3. Frecuencia
La frecuencia es lo que mide el número de veces / ciclos que un punto de la superficie
sube y baja en un segundo (unidades de ciclos o veces por segundo, es decir unidades de
la inversa del tiempo), en otras palabras la frecuencia es la rapidez con la cual la
perturbación se repite por sí misma. La frecuencia es la inversa del período T; f= 1 / T.
(21)

La frecuencia de un sonido u onda sonora expresa el número de vibraciones por

segundo. La unidad de medida es el hertz, abreviadamente Hz. El sonido tiene un
margen muy amplio de frecuencias, sin embargo, se considera que el margen audible
por un ser humano oscila, como máximo, entre 20 Hz y 20.000 Hz. En baja frecuencia,
las partículas de aire vibran lentamente produciendo tonos graves, mientras que en alta
frecuencia vibran rápidamente originando tonos agudos. (22)

8.1.6. Intensidad Sonora

La intensidad sonora o flujo de energía es un vector que describe la dirección y el flujo

neto de energía acústica en una posición dada. Por tanto, sus unidades son energía por
unidad de tiempo y por unidad de área, es decir, potencia sonora por unidad de área:
W/m 2 . La intensidad sonora es una magnitud vectorial (módulo y dirección) en
contraposición a la presión sonora que es una magnitud escalar (módulo).
Analíticamente, responde a la expresión: donde: I (t): Vector intensidad sonora. p (t):
Presión sonora. u (t): Vector velocidad de las partículas en movimiento. Una de las
propiedades de la intensidad sonora es que permite distinguir entre la parte del campo
sonoro que se propaga (parte activa) y la que no se propaga (parte reactiva) propiedad
que la presión sonora no posee. Así, un medidor de intensidad sonora sólo responde a la
parte activa ignorando la parte reactiva del campo sonoro. (22)

Dado que velocidad es espacio dividido el tiempo en que se recorrió dicho espacio, en
nuestro caso podemos expresarlo como Longitud de onda / Período, y como la inversa
del período (1/T) es la frecuencia, entonces tenemos que: v = λ .f. Esta dependerá de las
propiedades del medio que experimenta la perturbación. Por ejemplo las ondas sonoras
se propagan en el aire a una velocidad menor que a través de los sólidos. Las ondas
electromagnéticas que se propagan en el vacío, es decir que no requieren medio que se
perturbe para propagarse, lo hacen una velocidad muy alta de 300.000 Km. / seg (la
velocidad de la luz que se la denomina c) (21)

8.1.7. Potencia Sonora (Lw)

El ruido que procede de varias fuentes sonoras combinadas es de un nivel mayor que el
de una fuente individual. Si tenemos dos fuentesexactamente iguales, la potencia sonora
es el doble, pero el nivel de potencia sonora sólo aumenta en 3 dB. Por tanto, es
necesario tener en cuenta que los decibelios no son valores directamente sumables ya
que son cantidadades logarítmicas. El proceso de cálculo es convertir los decibelios de
cada fuente a potencia sonora, sumar las potencias, y volver a obtener el nivel de
potencia sonora. (23)

8.2. Conceptos utilizados en el estudio de los niveles de ruido

8.2.1. Bandas de octava

Si un ruido tiene componentes en la mayor parte de las frecuencias comprendidas en el

espectro audible, sería muy difícil y poco práctico determinar una a una el NPA de cada
una de las frecuencias. Lo que se hace en estos casos es dividir el espectro de
frecuencias en bandas, utilizando sobre todo las bandas de ancho de octava
proporcional, normalmente denominadas bandas de octava . El nombre de octava tiene
su origen en el hecho de que una de estas divisiones comprende las ocho notas de la
escala diatónica musical. Se denomina banda de octava al grupo de frecuencias
comprendidas entre dos frecuencias f 1 y f 2 que cumplen la relación: ƒ 2 = 2 · ƒ 1 (2)
es decir, aquella en que la frecuencia más alta es el doble de la frecuencia más baja (24)

Las bandas más usuales son las de ancho de octavas cuyas frecuencias centrales (en una
escala logarítmica) están normalizados. Cada octava contiene tres tercios: el de igual
valor central y sus 2 adyacentes. Los valores centrales de las bandas de tercios pueden
obtenerse a partir de uno cualquiera (central) (23)