Metrología y normalización

Este método y su tecnología correspondiente se apoyan en la neumática, en especial en la velocidad de

los fluidos como los gases.

MEDICIÓN POR FUGA DIRECTA DE AIRE

En este caso se tiene un orificio (denominado boquilla del palpador de fuga directa de aire) colocado a
una distancia d' de una superficie de referencia M; el eje de la boquilla de salida debe mantenerse
perpendicular a la superficie c, a una distancia d' y ligeramente superior al espesor d de la pieza por medir.

Es posible resumir el proceso de medición así: se coloca sobre una superficie de referencia (horizontal) un
bloque patrón con una dimensión nominal de la pieza d; el aire comprimido se hace pasar por la boquilla
y sobre el bloque patrón a una distancia, en este caso el valor e0=d-d0. Por medio de un dispositivo auxiliar
se corrige el valor e0 de modo que el manómetro de la cámara A indique una presión cuyo valor sea 0
(cero) en su escala. En seguida se sustituye el bloque patrón por la pieza que vaya a medirse y cuyo espesor
es d; la distancia de 0 a la superficie de referencia se vuelve e=d'-d pasando a tener e-e0=d0-d; el
comparador neumático adjunto permite conocer e-e0 y, por consiguiente, la cota d, ya que do es un
bloque patrón, dimensión nominal de la pieza por medir.

Mediciones de flujo por medio del efecto de arrastre

El rotámetro es un dispositivo que se usa para la medición de flujo; su esquema se muestra en la figura
siguiente. El flujo entra por la parte inferior del tubo cónico vertical y ocasiona que el remache o " flotador"
se mueva hacia arriba. El remache sube a un punto en el tubo en el que las fuerzas de arrastre quedan
balanceadas con las del peso y flotación. La posición del remache en el tubo sirve como indicación del
gasto.

ROTÁMETRO
En el circuito de medición neumático el manómetro M no es más que un medidor de presión de tubo de
Bourdon. Su mejor rango de amplificación es de 1000x a 5000x, algunas veces aún mayor si se cuenta con
sistemas balanceados de presión.