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INTRODUCCIÓN
1.1. PRESENTACION
El presente informe trata sobre los aspectos de Ingeniería del Proyecto a Nivel de Perfil de
la “INSTALACION DEL SERVICO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO RIO TICTE-PATAY RONDOS - SARHUA
DEL DISTRITO DE MARÍAS – DOS DE MAYO – HUÁNUCO”, que la Municipalidad Distrital de Marías
Los estudios básicos que sustentan el Estudio de Ingeniería son los Estudios Hidrológico,
Geológico y Geotécnico y Ambiental.
1.2. INTRODUCCION
El Proyecto de este tipo enmarca dentro de los Lineamientos de Política sectorial funcional y del Programa
Multianual de Inversión, donde la Municipalidad Distrital de Marías, en conformidad con su Plan Estratégico
vigente y el Presupuesto Participativo 2012, ha programado realizar el Estudio a Nivel de Perfil del Proyecto,
“INSTALACION DEL SERVICO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO RIO TICTE-PATAY RONDOS - SARHUA DEL
DISTRITO DE MARÍAS – DOS DE MAYO – HUÁNUCO”, con la finalidad del aprovechamiento de las condi-
ciones topográficas y morfológicas de la Micro Pumachaca (jarahuasi).
Mediante la construcción de una bocatoma tipo barraje, se puede captar las aguas provenientes de las pre-
cipitaciones pluviales y afloramiento de aguas subterraneas que escurren sobre el rio pumachaca, que ac-
tualmente no son aprovechadas.
Para el aprovechamiento de los recursos hídrico se propone la construcción de canales de derivación, con
sus respectivas obras de arte que caractizen el control hidráulico y limitados trabajos de mantenimiento
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por parte de los agricultores. Aspectos que son evaluados en el presente estudio, para proyectar un uso
racional y con mejor tecnología.
1.3. ANTECEDENTES
La zona agrícola de las localidades de Huancamayo, Ichic Marias, Nauma, Patay Rondos y
Sarhua, esta delimitada aproximadamente 250 hectáreas de terrenos de potencial agríco-
la, que en épocas de invierno se aprovecha las aguas pluviales (Lluvias) para usar las tie-
rras en el sembrío y cultivo de sus productos como papa, haba, trigo, olluco, quinua, chocho,
maíz, frijol y pastoreo del ganado, pero su uso es insignificante durante el verano a causa de
la falta de agua.
En la actualidad no se dispone de agua permanente para cubrir las demandas hídricas de los
cultivos, ya que no cuenta con una infraestructura de riego para la irrigación de gran parte
de los terrenos cultivables de la zona, por lo que es muy importante contar con una infraes-
tructura de riego adecuado para que pueda dotar a las áreas agrícolas el recurso hídrico
conveniente y oportuno.
Y para ello la solución a este problema será regular el agua mediante su correcta utilización
capacitando a los usuarios a fin de obtener un buen uso y manejo del sistema de riego plan-
teado.
do para su elaboración del estudio de Pre Inversión a nivel de Perfil del proyecto en mención
con el fin de evaluar las deficiencias plantear las soluciones idóneas y luego encargar la
ejecución de obras correspondientes.
Al no existir una captación para derivar el caudal disponible y de un canal principal que sir-
va de transporte al recurso hídrico con las características geométricas e hidráulicas ade-
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cuadas al tipo de terreno se seguirá perdiendo el recurso agua que es el elemento vital para
el desarrollo de las comunidades Alto Andinas.
Siendo una necesidad de las comunidades que se encuentran en el área del proyecto
“INSTALACION DEL SERVICO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO RIO TICTE-PATAY RONDOS - SARHUA DEL
DISTRITO DE MARÍAS – DOS DE MAYO – HUÁNUCO”,, se indica que se debe priorizar en gestionar
el financiamiento sea en el presente o próximo año en bien de 829 pobladores que se en-
cuentran en condiciones de muy pobres.
Incrementar el área agrícola de acuerdo a la oferta del recurso hídrico con la “INSTALACION
DEL SERVICO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO RIO TICTE-PATAY RONDOS - SARHUA DEL DISTRITO DE
MARÍAS – DOS DE MAYO – HUÁNUCO”, Aumentar la producción como consecuencia del incre-
mento del área sembrada, con tecnología adecuada para la zona y por ende una mejora de
los niveles de vida de los beneficiarios.
Elevar el nivel de vida de los pobladores campesinas eminentemente agrícolas que viven en
un estado de extrema pobreza.
Mayor y mejor aprovechamiento además del uso racional de los recursos naturales, agua –
suelo – planta, mediante la ejecución de obras de infraestructura hidráulica con tecnología
simple, reduciendo las áreas en descanso he incrementando los terrenos en producción
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Esto implica lo siguiente:
Lograr el manejo adecuado del agua de riego en 250.00 has, que es el área proyectada de acuerdo a
la cedula de cultivo durante los meses de estiaje, con el caudal total disponible de 260 lts/seg en
época de estiaje de la zona agrícola de la microcuenca de Pumachaca, correspondiendo del total 180
lts/seg al rio Pumachaca donde se propone un Presa Derivadora o Bocatoma tipo barraje y 80
lts/seg a la quebrada Huancamayo, donde se propone una toma lateral tipo rejillas; de esta manera,
regulando y optimizando el uso del agua.
La construcción del canal de derivación l con un diseño hidráulico adecuado. Aprovechando la topo-
grafía, para una mejor dotación de agua a las parcelas agrícolas y evitar las pérdidas de agua por
infiltraciones o faltas de elementos de control hidráulico.
Desde el punto de vista físico estas obras permitirán incrementar la eficiencia de conducción y de
riego de la zona, evitando de alguna forma la erosión hídrica de los suelos que produce la conduc-
cion de agua a tajo abierto riego nocturno.
En el aspecto económico, el mejor manejo del agua de riego, repercutirá directamente en la produc-
ción agrícola y pecuaria de la zona. Mejorando la economía de la zona, elevando el nivel de vida de las
135 familias usuarios del agua.
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CAPITULO II
2.1. SITUACIÓN ACTUAL DEL AREA DEL PROYECTO
Las localidades de Huancamayo, Ichic Marias, Nauma, Patay y Sarhua, que forma parte del
Centro poblado de Patay Rondos, distrito de Marías, provincia de Dos de Mayo, departamento
de Huánuco, se encuentran ubicadas dentro del mapa de extrema pobreza. La actividad prin-
cipal es agrícola de autoconsumo, sobre todo basada en papa, maíz, habas, alverjas, hortali-
zas, trigo, cebada, olluco, chocho, etc. Que en la actualidad solo los aprovechan sus parcelas
en épocas de invierno - aguas pluviales (Lluvias) , pero su uso es insignificante durante el
verano a causa de la falta de agua.
Las Localidades de Huancamayo, Ichic Marias, Nauma, Patay Rondos y Sarhua que contem-
pla este proyecto, como parte del Centro poblado de Patay Rondos, distrito de Marías, pro-
vincia de Dos de Mayo, departamento de Huánuco, tiene una superficie territorial del área de
influencia del proyecto que se extiende, aproximadamente, a 1078 has de las cuales están
distribuidos de la siguiente manera:
LOCALIDADES DE RIEGO
ICHIC PATAY
DESCRIPCION HUANCAMAYO MARAY MARIAS NAUMA RONDOS SARHUA total
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2.2. CONDICIONES GENERALES DE LA ZONA DEL PROYECTO:
Fase de Gabinete:
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Obras de arte, diseño de canal de riego pases aéreos como también cajas de inspección y
otros.
Captación n°02
Captación n°01
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2.4. CARACTERÍSTICAS FÍSICAS GENERALES
La zona de influencia del proyecto pertenece al centro poblado de Patay Rondos el que en-
cuentra localizado a la margen derecha en la del rio Pumachaca (jarahuasi) en las laderas
del cerro maray, que descansa sobre una economía agraria, la administración de la propie-
dad se rige por la ley general de comunidades campesinas y su reglamentación así como el
estatuto comunal; no se halla localizado en el ámbito de ningún proyecto especial o corredor
económico.
COTA
PUNTO KILOMETRO DESCRIPCIÒN LATITUD LONGITUD
(msnm)
UBICACIÓN COTA
LOCALIDAD LATITUD LONGITUD
KILOMETRO (msnm)
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11+500 ICHIC MARIAS 8940386.00S 345237.00 W 3,328.00
Ubicación Política:
Región : Huánuco
Provincia : Dos de Mayo
Distrito : Marías
Localidades :C.P. Patay Rondos, Nauma, Ichic-
Marias, Maray y Huancamayo
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Ubicación política de la localidad de Patay Rondos
La zona beneficiaria del Proyecto es el C.P. de PATAY RONDOS perteneciente al Distrito de Ma-
rías, provincia de Dos de Mayo, departamento de Huánuco, por medio de una vía de comunica-
ción terrestre a través de vías de transporte público departamental y provincial, constituido
por varios tipos de vehículos que transitan por la ruta hacia el departamento de Huánuco, en
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donde las salidas son diarias, las que se incrementan en función de la demanda. Paradero
principal está ubicado en el jr. Aguilar 1° cuadra. Huánuco.
La vía terrestre que sirve como comunicación es una carretera afirmado en regular estado
de conservación, seguido de una trocha carrozable siendo el siguiente recorrido:
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En la toma fotográfica se aprecia la principal vía de comunicación que conduce al centro po-
blado de Tantacoto en donde existe la ramificación de la carretera que comunica al centro po-
blado de Patay Rondos.
.:,..
…KL
F+,N.,
En cuanto al análisis de los peligros naturales en la zona de ejecución del proyecto, de la iden-
tificación de peligros naturales muestra la siguiente información:
Pregunta Sí No Comentarios
Sismo X
Sí No Comentarios Sí No Comentarios
Inundaciones X Inundaciones X
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Heladas X Heladas X
Sequías X Sequías X
Huaycos X Huaycos X
Derrumbes X Derrumbes X
Plagas/enfermedades X Plagas/enfermedades X
3. ¿Existen la probabilidad de ocurrencia de peligros naturales durante la vida útil del pro- SI NO Comentarios
yecto?
X
Inundaciones
Lluvias intensas 1 1 1
Heladas X 0
Friaje / nevada X 0
Sequías X 0
Huaycos X 0
Derrumbes X
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4. ¿Existen antecedentes de deslizamientos? X 0
Plagas/enfermedades
Incendios forestales
Derrames tóxicos
Instrucciones:
- Frecuencia de define de acuerdo con el período de recurrencia de cada uno de los peligros identifi-
cados, lo cual no se puede realizar sobre la base de información histórica o en estudios de prospec-
tiva.
1. INTENSIDAD: SE DEFINE COMO EL GRADO DE IMPACTO DE UN
PELIGRO ESPECÍFICO, EL CUAL AUNQUE TIENE CONNOTACIÓN
CIENTÍFICA GENERALMENTE SE EVALÚA EN FUNCIÓN AL VALOR DE
LAS PÉRDIDAS ECONÓMICAS, SOCIALES Y AMBIENTALES DIRECTAS,
INDIRECTAS Y DE LARGO PLAZO OCASIONADAS POR LA OCURRENCIA
DEL PELIGRO. ES DECIR SE BASA GENERALMENTE EN EL HISTORIAL
DE PÉRDIDAS OCURRIDAS.
b) Para definir el grado de Frecuencia (a) e Intensidad (b), utilizar la siguiente escala:
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IJIUHJKL,,
El área de influencia del proyecto presenta un relieve complejo de pendiente fuerte a mode-
radas de topografía ondulada como áreas ligeramente planas en donde se desarrolla la
agricultura. Las zonas de mayor pendiente generalmente son peñascos y la otra, rocas frac-
turadas como resultado del proceso de formación del suelo. En el área de influencia del pro-
yecto (suelos agrarios) se puede observar mayormente suelos de textura fina, que van del
arcilloso al limoso y con menos presencia el suelo arenoso. En las áreas de pastoreo y eria-
zos son por lo general litosoles.
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Características geográficas de la zona de influencia del proyecto
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En la vista se aprecia el acondicionamiento del área para evitar la erosión, así como
otras áreas ligeramente planas en la cual desarrollan sus cultivos.
2.4.6 HIDROLOGIA
Esta caracterizada por una compleja orografía de donde desciende numerosas quebradas
que en épocas de precipitación llegan a recolectar considerables volúmenes de agua pro-
ducto de la escorrentía superficial y el afloramiento de aguas subterráneas; sin embargo es-
tas quebradas en las épocas de estiaje bajan considerablemente su caudal y en otros casos
simplemente son quebradas secas. En la localidad no existen estaciones meteorológicas, pe-
ro podemos inferir la estación más cercana a ellas.
a. Estación Meteorológica
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Fuente: SENAMHI – Oficina de Estadística – Datos Históricos
b. Precipitación
Enero 115.4
Febrero 135.1
Marzo 121.0
Abril 149.1
Mayo 24.6
Junio 15.4
4.2
Julio
Agosto 12.0
Septiembre 95.5
Octubre 80.7
Noviembre 70.5
Diciembre 95.6
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Fuente: SENAMHI – Oficina de Estadística – Datos Históricos
La precipitación anual oscila entre 4.2 y 149.1 mm., con un acumulado anual de 919.1 mm . La
variación de la precipitación anual que se registra en la zona del proyecto permite distinguir
diversos períodos con las siguientes características:
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años lluviosos y secos, en los que la diferencia entre lo precipitado en un año puede ser el
doble o la mitad de lo precipitado un año antes o después.
Las actividades que desarrollan en el ámbito del área del proyecto son principalmente dedi-
cados a la agricultura, en donde el principal afectado es el suelo, por el inadecuado manejo
(agronómico) como también por el sobre pastoreo. Pero en general se encuentran protegi-
dos por la vegetación existente que permiten cubrir el suelo protegiéndolos de la erosión.
El agua es el principal recurso requerido en esta localidad los pequeños manantiales que
existe son captados para el desarrollo pequeñas actividades agrícolas. (Época de estiaje)
La presencia de todas estas actividades hace que se altere el medio biológico disminuyendo
la densidad de especies por área ya sea de origen animal (fauna) o vegetal (flora) por lo que
en el presente proyecto se plantea un manejo adecuado de los recursos naturales.
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En la vista se puede apreciar la intensidad del area afectado por la quema y la alteracion de la
calidad del aire
El mal manejo de los suelos surcos a favor de la pendiente asi como el sobre pastoreo en rastrojos
despues de la cosecha.
Se aprecia la vegetacion existente los mas representativos: chilca, achupalla o macra karkeja, ichu,
alisos, etc. En la zona de influencia del proyecto.
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2.5. CARACTERÍSTICAS SOCIOECONÓMICAS
2.5.1. POBLACIÓN
SECTORES DE RIEGO
ICHIC PATAY
DESCRIPCION HUANCAMAYO MARAY MARIAS NAUMA RONDOS SARHUA total
Fuente: INEI
La actividad económica principal está basada al desarrollo del sector agrario espe-
cialmente la agricultura y la ganadería, a menor escala se desarrolla el comer-
cio ya sea de los productos agrícolas, pecuario como de otros productos como aba-
rrotes, el ingreso promedio mensual de la población es de S/.284.00 nuevos soles
mensuales el tipo de producción que desarrollan es artesanal ya que no emplean
ningún tipo de mecanización, el sistema de desarrollo agrícola es de manera indivi-
dual y obreros agrícolas.
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Se observa las áreas de diferentes cultivos así como la cosecha del cultivo de papa
así como el pastoreo de ganado ovino, vacuno equino y porcino.
SECTORES DE RIEGO
ICHIC PATAY
DESCRIPCION HUANCAMAYO MARAY MARIAS NAUMA RONDOS SARHUA total
Fuente: INEI
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FUENTE DE ABASTECIMIENTO
Debido a la falta de fuentes de recursos hídricos relativa mente cerca a las áreas de
riego y la disponibilidad de los mismos, el presente diagnostico plantea captar la
aguas del rio Pumachaca como lo denominan los pobladores, a la altura del kilome-
tro 3.00 de la carretera Tantacoto-Patay Rondos en el lugar denominado SICSE en
donde el volumen aforado arroja 180 litros /segundo en época de estiaje, cabe seña-
lar que aguas abajo no existe canal u organización alguno que capten las aguas de
dicha fuente por lo que la disponibilidad del agua está garantizada. Además se pro-
yecta captar las aguas de la quebrada huancamayo que se encuentra en el trayecto
del trazo del canal proyectado en donde el agua que discurre es igual a 80 litros
/segundos aforo realizado en época de estiaje.
RANGO
COORDENADAS AFORO ( L/Seg)
ALTITUDINAL
CAPTACION
ESTIAJE ( Est.
N E msnm Región 21/07/2012
Hidrológico)
RIO SICSE 8938366 337540 3653 3653 180.00 180.00
HUANCAMAYO 8938532 342356 3445 3445 80.00 80.00
TOTAL 260.00 260.00
TIPO DE ORGANIZACIÓN
Para la elaboración del presente diagnostico se organizo a la población beneficiaria
para conformar un comité de regantes (usuarios de agua) quienes se encargaran de
la gestión del agua y de otorgar la distribución en cada localidad previa planificación
con las autoridades encargadas de la administración del agua, con respecto al pago
de tarifa de agua por consumo con fines agrícolas se ha determinado en la ficha de
encuesta que están en capacidad de abonar la suma de S/. 1.70 mensual.
Se observa en la presente toma la reunión con las autoridades y población a fin de organizarlos
para el cumplimiento de sus funciones y una adecuada administración del agua de riego.
DESCRIPCION
ICHIC PATAY
HUANCAMAYO MARAY MARIAS NAUMA RONDOS SARHUA total
Área de Bosques Y
Rocas 21 35 42 35 27 41 201
LOCALIDAD N° HECTAREAS
HUANCAMAYO 10
MARAY 33
ICHIC MARIAS 37
NAUMA 44
PATAY RONDOS 58
SARHUA 68
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LOCALIDAD DE HUANCAMAYO
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Localidad de Huancamayo. Se observa las áreas agrícolas en diferentes ángulos, de la locali-
dad. En la toma satelital se ha delimitado el área de cultivo representativo para fines de ubi-
cación. Potencial agrícola 10 has.
LOCALIDAD DE MARAY
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Localidad de Maray. Se observa las áreas agrícolas en diferentes ángulos, de la localidad. En la
toma satelital se ha delimitado el área de cultivo representativo para fines de ubicación.
Potencial agrícola 33 has.
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Localidad de Ichic Marías se observa las áreas con potencial agrícola y apto para riego. Se
puede distinguir las áreas en pleno desarrollo vegetativo de sus cultivos. En la toma satelital
se delimita el área para fines de ubicación. Potencial agrícola 37
LOCALIDAD DE NAUMA
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Localidad de Nauma. Las distintas tomas demuestran el área de potencial agrícola como el uso
del suelo y el desarrollo vegetativo de los diferentes cultivos. Potencial agrícola 44 has.
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Localidad de Patay Rondos. Las tomas muestran el uso actual de los suelos además se puede
ver el tipo de topografía de las parcelas. En la toma satelital se delimita las áreas en donde se
desarrolla la agricultura. Potencial agrícola 58 has.
LOCALIDAD DE SARHUA
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Sector de riego de sarhua se puede observar las diferentes areas y la intensidad en el uso de
los suelos asi como la topografia de las mismas. En la toma satelital se delimita el area para
fines de visualizacion. Potencial agricola 68 has.
De los datos obtenidos del caudal de agua ofertado se pretende realizar al diferente
distribucion del agua para riego.
Huancamayo : 3.00 has. 8.04 l/seg. se utulizará en campaña chica.
Maray : 16.00 has 42.88 l/seg. utilizara en campaña chica
Ichic marias : 12.00 has 32.16 l/seg. utilizara en campaña chica
Nauma : 12.00 has 32.16 l/seg. utilizara en campañ chica
Patay Rondos : 22.00 has 58.96 l/seg. utilizara en campaña chica
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Sarhua : 28.00 has 75.04 l/seg. utilizara en campaña chica
Total : 93.00 has
Rendimiento
Hás. Hás.
Por Há
CAMPAÑA GRANDE
I. TUBERCULOS 74
Papa 60 7,000
Oca 8 1,500
Olluco 6 1,500
II. CEREALES 58
Maiz 50 1,200
Trigo 7 1,200
Quinua 1 300
III. LEGUMINOSAS 22
Habas 9 1,200
Tarwi o chocho 7 800
Frijol 4 600
Arveja 2 800
IV. OTROS 3
Calabaza 2
Hortaliza 1 1,000
TOTAL CAMPAÑA
157 157
PRINCIPAL
Fuente: Equipo Técnico.
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Extensiones de cultivo con proyecto
CULTIVOS Hás. Hás Total
CAMPAÑA GRANDE Mejoradas Incorporadas Hás
I. TUBERCULOS 74
Papa 60 40 100
Oca 8 8
Olluco 6 8 14
II. CEREALES 58
Maiz 50 8 58
Trigo 7 7
Quinua 1 1
III. LEGUMINOSAS 22
Habas 9 13 22
Tarwi o chocho 7 10 17
Frijol 4 7 11
Arveja 2 5 7
IV. OTROS 3
Calabaza 2 1 3
Hortaliza 1 1 2
TOTAL CAMPAÑA GRANDE 157
TOTAL CAMPAÑA CHICA 93
TOTAL (CAMPAÑA 250
CHICA+GRANDE)
Fuente: Equipo Técnico.
CALENDARIO AGRICOLA
Las actividades agrícolas realizadas a lo largo de los meses del año y de las es-
taciones juegan un papel determinante en el rendimiento y rentabilidad econó-
mica de los cultivos. Del siguiente cuadro podemos resumir lo siguiente.
El principal cultivo es la papa ya sea nativa o mejorada se puede apreciar que
los meses de marzo, abril y hasta mayo se realiza la siembra de papa para
aprovechando la humedad de los suelos a medida que se acrecienta el calor y
se eleva la temperatura poniendo en riesgo la producción del cultivo. Los meses
de agosto, setiembre y octubre se inician la siembra de los cultivo de papa y
maíz y debido a la escasa o a veces nula precipitación pone en riesgo el avance
de siembras dejando en incertidumbre la campaña agrícola y por ende la ali-
mentación de la población en general. Además debemos mencionar que se reali-
za las siembras en dichas épocas para evitar el ataque de enfermedades de ti-
po fungosas principalmente (rancha).
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CALENDARIO DE SIEMBRAS
AGRICOLAS
NOVIEMBRE
SETIEMBRE
DICIEMBRE
OCTUBRE
FEBRERO
AGOSTO
MARZO
M AYO
ENERO
JUNIO
ABRIL
JULIO
ACTIVIDAD AGRICOLA
SIEMBRAS
PAPA XX XXXXX XXX XX XXXXX XXXXX
MAIZ XX XXXXX XXXXX
HABA XX XXXXX XXXXX
TARWI XXXXX XXX
Se aprecia en la presente vista las parcelas agrícolas en acondicionamiento del suelo para el
inicio de las siembras en secano.
En la presente toma fotográfica se puede apreciar la cosecha del cultivo de papa como el tamaño y la cantidad de
los mismos que nos indica el bajo rendimiento por área cultivada.
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Se observa en la toma fotográfica la cosecha y el proceso de acopio para ser almacenado el cual garantizara el
alimento a las familias hasta la próxima cosecha.
COMERCIALIZACIÓN DE LA PRODUCCIÓN
La producción agropecuaria del área de influencia del proyecto se destina el 72 %
al autoconsumo y el 27 % se comercializa.
El sistema de comercialización se realiza en dos mercados principalmente uno local
y otro la ciudad de Huánuco. La comercialización en la ciudad de Huánuco lo realizan
a los mayoristas cuando se trata de tubérculos como la papa (amarilla tumbay y
blanca canchan) en lo que respecta al comercio de ganado principalmente vacuno
estos son trasladados a la feria ganadera de huayopampa,(Huanuco) y si de ovinos
se trata existe intermediarios en el terminal de los vehículos o paradero(Huanuco).
El costo de transacción de la papa amarilla es de S/0.80 el kilo en promedio los ga-
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nados se comercializan en función de su peso vivo el cual fluctúa entre los 8-10 so-
les el kilo.
El otro extremo del comercio lo realizan a nivel local quienes comercializan mayor-
mente en forma de trueque o cambio con pobladores de su misma localidad como
otros provenientes de las áreas circundantes como Pura, Maray Chico, Jatun patay,
etc.
En el área de influencia del proyecto no existe sistema de riego alguno por lo que la
propuesta de la construcción de un sistema de riego es la única alternativa.
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Situación actual de las parcelas agrícolas se puede apreciar área sembrada y en pleno desarrollo
fenológico del cultivo de papa.
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CAPITULO III
INGENIERIA DE PROYECTO
PLANTEAMIENTO HIDRAULICO Y CRITERIOS DE DISEÑO
3.1 TOPOGRAFÍA
Los trabajos topográficos para la ejecución del proyecto fueron realizados en el mes de
Agosto del año 2012, los mismos que nos llevaron a determinar no tan solo el diagnostico y
características del proyecto, sino determinar las áreas a irrigar por cada Toma Parcelaría,
y el área total a poder beneficiar con el proyecto. Los resultados del trabajo de campo se
muestran en los planos de detalles que se han obtenido y que se presentan en los planos
respectivos.
El trazo de las estructuras que conforman la infraestructura de riego, utilizando los métodos
o técnicas adecuadas para el trazo de canales y de obras de arte, nos han permitido fijar los
puntos notables como son los BMs, los que se encuentran monumentados a lo largo del canal
cada 1000.00 ML. El trabajo en si fue desarrollado en coordenadas UTM, localizadas mediante
un GPS.
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Una vez analizada la zona, se procede a establecer la ubicación de todas las estaciones desde
las que hay que medir, mediante unas radiaciones desde la estación, la totalidad de los puntos.
La localización de todas las estaciones será de tal manera que se podrá dirigir, desde cada una
de ellas, una visual recíproca, como mínimo, a otra estación.
Una vez analizado el trabajo a realizar, se ha de señalar en el mismo terreno los puntos más
adecuados para el trabajo. Las señales estarán constituidas por unos puntos exactos que, pos-
teriormente, quedaran reflejados en los cálculos y planos entregados con la documentación. Se
procura siempre que los puntos escogidos sean fácilmente identificables en el terreno para una
posterior utilización o comprobación de los datos facilitados.
En los trabajos topográficos de precisión es importante evitar los errores de excentricidad pro-
cedentes de una falta de exactitud en el estacionamiento del teodolito electronico y de las miras.
Para estacionar el teodolito se centra el equipo mediante una plomada óptica, se fija adecuada-
mente al terreno con el trípode y se nivela con respecto a un plano paralelo al terreno en el pun-
to de la estación. Para estacionar las miras se sitúan éstas verticalmente sobre el punto que
deseamos medir gracias a una plomada de burbuja.
La parte central del trabajo es la toma de datos de campo. Los puntos observados se midieron
por el método de radiación desde la estación o estaciones precisas para cubrir la totalidad del
área a trabajar.
Las estaciones forman una poligonal básica que cubre la totalidad de las visuales a todos los
puntos de trabajo necesarios. Normalmente, y siempre que el trabajo lo permita, las poligonales
básicas serán cerradas para realizar una compensación de los errores. A todos los puntos y es-
taciones se les calcularán sus coordenadas con tal de dar al estudio un fundamento analítico.
Las estaciones utilizadas, y que forman la poligonal básica, estarán materializadas en el terreno
por unos hitos. El centro de los hitos corresponde exactamente a las coordenadas x, y, z de la
estación.
Las estaciones se observan con un teodolito y se miden con un mínimo de dos vueltas de hori-
zonte con visuales normales e invertidas. Esto siempre y cuando no se encuentre valores no to-
lerables entre las dos visuales de horizonte que harían necesaria la repetición de la medición.
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En el caso de observar algún error importante, siempre se procede a repetir, total o parcial-
mente, el trabajo hasta obtener las tolerancias de error admitidas como normales los citados
anteriormente en trabajos de estas características.
Se levanto obligatoriamente los puntos que corresponden a: eje de las líneas existentes, vivien-
das, caminos, carreteras, hitos, límites, ríos, torrentes, cruces de caminos y cualquier otro
elemento identificable situado en el terreno o finca a cartografiar. Los puntos de la zona límite
del área a cartografiar se representan únicamente los que vayan a ser en realidad relevantes
para la confección del dibujo.
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Cálculo de las curvas de nivel.
El cálculo de curvas de nivel se realiza a través del método TIN luego se confecciona un
plano topográfico del terreno. Así pues, en los planos planimétricos no se realizará este
cálculo aunque normalmente se facilitan algunas cotas orientativas.
Las curvas de nivel, llamadas también isohipsas, son líneas que se trazan uniendo todos
los puntos que se encuentran en la misma altura de un determinado nivel de referencia,
las curvas de nivel se calculan utilizando el método de interpolación de las cotas obte-
nidas en el terreno.
Para calcular las curvas de nivel con cierta exactitud conviene disponer de una densi-
dad de cotas suficiente de acuerdo con las características geográficas del terreno.
La equidistancia es la diferencia de cota entre dos curvas de nivel contiguas. La equidis-
tancia tiene un valor constante en un mismo plano o mapa. Las curvas maestras van re-
presentadas con un trazo más visible cada 10 m de altura y las secundarias a 2.00 m.
Como mínimo, siempre van numeradas todas las curvas maestras.
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EQUIPO BÁSICO UTILIZADO.
Para el trabajo topográfico de campo:
-TEODOLITO ELECTRONICO TOPCOM
Aumento del objetivo 30x.
Diametro del objetivo 45mm.
Imagen: Directa.
Presicion angular 2"
Minima lectura angular 1"/5"
Plomada optica.
Autonomia: 10hs de uso.
Doble teclado y display de LCD.
Estructura hecha en acero.
Sensor de inclinación.
Tornillos de pequeños movimientos.
Construido a prueba de agua y polvo.
- Un trípode de soporte.
- Una mira topográfica metálica indeformable de 4 metros.
- Un GPS GARMIN GPSMAP 60CSX.
- Una cinta métrica de 50 metros.
- Cuadernos de campo.
- Una calculadora portátil HP 49 G+.
Para el trabajo topográfico de gabinete:
HARDWARE:
- Un Laptop TOSHIBA CORE i3.
. Velocidad de trabajo CORE I3 Ghz.
. Capacidad del disco duro 500 Gb.
- Impresora CANON PIXMA IP1800.
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SOFTWARE:
-Programa civil 3d 2009 (autocad).
- Programa CIVIL 3D versión 2009 (inglés) para la delineación automática de la carto-
grafía y clasificación para códigos de las diversas entidades geográficas.
- Programa Microsoft EXCEL para la obtención de coordenadas.
DEFINICION
La bocatoma , azud, toma o presa derivador es la estructura que se construye sobre el lecho del riachuelo con
la finalidad de atajar cierto caudal de agua, para verter dicho caudal en el canal de derivación .
BOCATOMAS CON BARRAJES: son las más empleadas ya que aseguran una alimentación mas regular, conser-
van un nivel constante en la captación que permite dominar una mayor área regable.
BARRAJES
Es una represa construida a través del riachuelo con el objeto de levantar el nivel de agua del mismo, su altura
debe ser tal que permita una carga de agua suficiente en la toma, para el ingreso seguro del agua en esta, con-
siderando las pérdidas de carga que se producen en los muros, rejillas y compuertas de sección en la toma.
Se considero una presa muy larga y poco elevada en tramos anchos del curso del río. La solución es sencilla ya
que la presión del agua no es elevada y permite diseños estables.
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BOCATOMAS DE BARRAJE MIXTO
Tienen una parte de la presa integrada por una estructura solida (Barraje fijo) y una parte integrada
por compuertas sustentadas en pilares (Barraje móvil). La parte móvil tiene en ciertos casos muros
guías o separadores del barraje fijo que forma un canal denominado de limpia y un segundo canal se-
parado por un vertedero de rebose lateral que sirve para eliminar las gravas llamado también desem-
pedradores.
El desempedrador tiene una fuerte pendiente y al extremo del mismo se instalan compuertas para la
eliminación de los materiales gruesos.
Este tipo de bocatoma se adapta mejor al régimen variable de los ríos de la costa peruana, ya que en
la época de estiaje trabajan únicamente con la regulación que se efectúa con el barraje móvil, median-
te el cierre o la apertura de las compuertas mientras que en la época de crecidas trabajan con las
compuertas de limpia abiertas y el paso libre del flujo encima del barraje fijo.
Para el diseño del barraje se considera esta estructura como si fuera un vertedero de pared gruesa.
El gasto sobre el barraje esta dado por :
Q g * L *Y 3 / 2
c
donde:
El perfil de la cresta del vertedero se ajusta al perfil que tendria la vena liquida al caer libremente.
donde:
Hd : carga de diseño
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3.2.2 CANAL DE DERIVACION:
Generalidades.-
En un proyecto de irrigación la parte que comprende el diseño de los canales y obras de arte, si bien es
cierto que son de vital importancia en el costo de la obra, no es lo más importante puesto que el caudal, fac-
tor clave en el diseño y el más importante en un proyecto de riego, es un parámetro que se obtiene sobre la
base del tipo de suelo, cultivo, condiciones climáticas, métodos de riego, etc., es decir mediante la conjun-
ción de la relación agua – suelo – planta y la hidrología, de manera que cuando se trata de una planificación
de canales, el diseñador tendrá una visión mas amplia y será mas eficiente, motivo por lo cual el ingeniero
agrícola destaca y predomina en un proyecto de irrigación.
Canal de primer orden.- Llamado también canal madre o de derivación y se le traza siempre con pen-
diente mínima, normalmente es usado por un solo lado ya que por el otro lado da con terrenos altos.
Canal de segundo orden.- Llamados también laterales, son aquellos que salen del canal madre y el cau-
dal que ingresa a ellos, es repartido hacia los sub – laterales, el área de riego que sirve un lateral se
conoce como unidad de riego.
Canal de tercer orden.- Llamados también sub – laterales y nacen de los canales laterales, el caudal que
ingresa a ellos es repartido hacia las propiedades individuales a través de las tomas del solar, el área
de riego que sirve un sub – lateral se conoce como unidad de rotación.
De lo anterior de deduce que varias unidades de rotación constituyen una unidad de riego, y varias unidades
de riego constituyen un sistema de riego, este sistema adopta el nombre o codificación del canal madre
o de primer orden.
Trazo de canales.- Cuando se trata de trazar un canal o un sistema de canales es necesario recolectar
la siguiente información básica:
Fotografías aéreas, para localizar los poblados, caseríos, áreas de cultivo, vías de comunicación, etc.
Planos topográficos y catastrales.
Estudios geológicos, salinidad, suelos y demás información que pueda conjugarse en el trazo de canales.
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Una vez obtenido los datos precisos, se procede a trabajar en gabinete dando un trazo preliminar, el cual se
replantea en campo, donde se hacen los ajustes necesarios, obteniéndose finalmente el trazo definitivo.
En el caso de no existir información topográfica básica se procede a levantar el relieve del canal, proce-
diendo con los siguientes pasos:
a) Reconocimiento del terreno.- Se recorre la zona, anotándose todos los detalles que influyen en la de-
terminación de un eje probable de trazo, determinándose el punto inicial y el punto final.
b) Trazo preliminar.- Se procede a levantar la zona con una brigada topográfica, clavando en el terreno las
estacas de la poligonal preliminar y luego el levantamiento con teodolito, posteriormente a este levan-
tamiento se nivelará la poligonal y se hará el levantamiento de secciones transversales, estas secciones
se harán de acuerdo a criterio, si es un terreno con una alta distorsión de relieve, la sección se hace a
cada 5 m, si el terreno no muestra muchas variaciones y es uniforme la sección es máximo a cada 20 m.
c) Trazo definitivo.- Con los datos de (b) se procede al trazo definitivo, teniendo en cuenta la escala del
plano, la cual depende básicamente de la topografía de la zona y de la precisión que se desea:
- Terrenos con pendiente transversal mayor a 25%, se recomienda escala de 1:500.
- Terrenos con pendiente transversal menor a 25%, se recomienda escalas de 1:1000 a 1:2000.
Radios mínimos en canales.- En el diseño de canales, el cambio brusco de dirección se sustituye por una
curva cuyo radio no debe ser muy grande, y debe escogerse un radio mínimo, dado que al trazar curvas
con radios mayores al mínimo no significa ningún ahorro de energía, es decir la curva no será hidráuli-
camente más eficiente, en cambio sí será más costoso al darle una mayor longitud o mayor desarrollo.
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De 20 m3/s a mayor 7 * ancho de la base
Los radios mínimos deben ser redondeados hasta el próximo metro superior
Fuente: “International Institute For Land Reclamation And Improvement” ILRI, Principios y Aplica-
ciones del Drenaje, Tomo IV, Wageningen The Netherlands 1978.
Tabla DC02. Radio mínimo en canales abiertos en función del espejo de agua
CANALES DE RIEGO
Tipo Radio
Sub – canal 4T
Lateral 3T
Sub – lateral 3T
Fuente: Salzgitter Consult GMBH “Planificación de Canales, Zona Piloto Ferreñafe” Tomo II/ 1- Proyecto Tina-
jones – Chiclayo 1984.
15 m3/s 80 m
10 m3/s 60 m
5 m3/s 20 m
1 m3/s 10 m
0,5 m3/s 5m
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Fuente: Ministerio de Agricultura y Alimentación, Boletín Técnico N- 7 “Consideraciones Generales sobre Ca-
nales Trapezoidales” Lima 1978.
Sobre la base de estas tablas se puede seleccionar el radio mínimo que más se ajuste a nuestro criterio.
C = Cuerda larga, es la cuerda que sub – tiende la curva desde PC hasta PT.
F = Flecha, es la longitud de la perpendicular bajada del punto medio de la curva a la cuerda larga.
PI = Punto de inflexión.
PT = Punto de tangente.
R = Radio de la curva.
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Rasante de un canal.- Una vez definido el trazo del canal, se proceden a dibujar el perfil longitudinal de
dicho trazo, las escalas más usuales son de 1:1000 o 1:2000 para el sentido horizontal y 1:100 o 1:200 pa-
ra el sentido vertical, normalmente la relación entre la escala horizontal y vertical es de 1 a 10.
- Tener en cuenta los puntos de captación cuando se trate de un canal de riego y los puntos de con-
fluencia si es un dren.
- La pendiente de la rasante de fondo, debe ser en lo posible igual a la pendiente natural promedio
del terreno, cuando esta no es posible debido a fuertes pendientes, se proyectan caídas o saltos
de agua.
- Para definir la rasante del fondo se prueba con diferentes cajas hidráulicas, chequeando siempre
si la velocidad obtenida es soportada por el tipo de material donde se construirá el canal.
- El plano final del perfil longitudinal de un canal, debe presentar como mínimo la siguiente informa-
ción.
- Kilometraje
- Cota de terreno
- Cota de rasante
- Pendiente
- Indicación de las deflexiones del trazo con los elementos de curva
- Ubicación de las obras de arte
- Sección o secciones hidráulicas del canal, indicando su kilometraje
- Tipo de suelo
Sección típica de un canal
Donde:
b = Plantilla
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z = Valor horizontal de la inclinación del talud
V = Ancho del camino de vigilancia, se propone la apertura del camino para que se permite el
transporte de los materiales a fines de construir el canal, el cual debe ser mínimo 3.5.
Se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material del cuerpo del canal, coeficiente de
rugosidad, velocidad máxima y mínima permitida, pendiente del canal, taludes, etc.
1
Q AR 2/3 S 1 / 2
donde: n
Q = Caudal (m3/s)
n = Rugosidad
A = Area (m2)
Criterios de diseño.- Se tienen diferentes factores que se consideran en el diseño de canales, aunque el di-
seño final se hará considerando las diferentes posibilidades y el resultado será siempre una solución de
compromiso, porque nunca se podrán eliminar todos los riesgos y desventajas, únicamente se asegurarán
que la influencia negativa sea la mayor posible y que la solución técnica propuesta no sea inconveniente de-
bido a los altos costos.
(a) Rugosidad.- Esta depende del cauce y el talud, dado a las paredes laterales del mismo, vegetación,
irregularidad y trazado del canal, radio hidráulico y obstrucciones en el canal, generalmente cuando se
diseña canales en tierra se supone que el canal está recientemente abierto, limpio y con un trazado
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uniforme, sin embargo el valor de rugosidad inicialmente asumido difícilmente se conservará con el
tiempo, lo que quiere decir que en al práctica constantemente se hará frente a un continuo cambio de
la rugosidad. La siguiente tabla nos da valores de “n” estimados, estos valores pueden ser refutados
con investigaciones y manuales, sin embargo no dejan de ser una referencia para el diseño:
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(b) Talud apropiado según el tipo de material.- La inclinación de las paredes laterales de un canal, de-
pende de varios factores pero en especial de la clase de terreno donde están alojados, la U.S. BUREAU
OF RECLAMATION recomienda un talud único de 1,5:1 para sus canales, a continuación se presenta un
cuadro de taludes apropiados para distintos tipos de material:
Fuente: Aguirre Pe, Julián, “Hidráulica de canales”, Dentro Interamericano de Desarrollo de Aguas y Tierras
– CIDIAT, Merida, Venezuela, 1974
Fuente: Aguirre Pe, Julián, “Hidráulica de canales”, Dentro Interamericano de Desarrollo de Aguas y Tierras
– CIDIAT, Merida, Venezuela, 1974
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(c) Velocidades máxima y mínima permisible.- La velocidad mínima permisible es aquella velocidad que
no permite sedimentación, este valor es muy variable y no puede ser determinado con exactitud, cuan-
do el agua fluye sin limo este valor carece de importancia, pero la baja velocidad favorece el creci-
miento de las plantas, en canales de tierra, da el valor de 0.762 m/seg. Como la velocidad apropiada
que no permite sedimentación y además impide el crecimiento de plantas en el canal.
La velocidad máxima permisible, algo bastante complejo y generalmente se estima empleando la expe-
riencia local o el juicio del ingeniero; las siguientes tablas nos dan valores sugeridos.
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Para velocidades máximas, en general, los canales viejos soportan mayores velocidades que los nuevos; además
un canal profundo conducirá el agua a mayores velocidades sin erosión, que otros menos profundos.
Esta tabla DC10, da valores de velocidad admisibles altos, sin embargo la U.S. BUREAU OF RECLAMATION, recomienda
que para el caso de revestimiento de canales de hormigón no armado, las velocidades no deben exceder de
2.5 m/seg. Para evitar la posibilidad de que el revestimiento se levante.
(d) Borde libre.- Es el espacio entre la cota de la corona y la superficie del agua, no existe ninguna regla fija que se
pueda aceptar universalmente para el calculo del borde libre, debido a que las fluctuaciones de la superficie del
agua en un canal, se puede originar por causas incontrolables.
La U.S. BUREAU OF RECLAMATION recomienda estimar el borde libre con la si-
guiente formula:
BordeLibre CY
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La secretaría de Recursos Hidráulicos de México, recomienda los siguientes va-
lores en función del caudal:
Tabla DC11. Borde libre en función del caudal
Talud apropiado según el tipo de material.- La inclinación de las paredes laterales de un canal, depende de
varios factores pero en especial de la clase de terreno donde están alojados, la U.S. BUREAU OF
RECLAMATION recomienda un talud único de 1,5:1 para sus canales, a continuación se presenta un cuadro de
taludes apropiados para distintos tipos de material:
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TABLA DC08. PENDIENTES LATERALES EN CANALES SEGÚN TIPO DE SUELO
MATERIAL CANALES POCO PROFUNDOS CANALES PROFUNDOS
Fuente: Aguirre Pe, Julián, “Hidráulica de canales”, Dentro Interamericano de Desarrollo de Aguas y Tierras
– CIDIAT, Merida, Venezuela, 1974
PLANTEAMIENTO HIDRAULICO
Para el diseño de la sección del canal se tiene como datos el caudal, la pendiente, talud, ancho de la base y coefi-
ciente de rugosidad, se ha aplicado la formula de MANNING PARA CANALES ABIERTOS para flujos permanente y ti-
rante normal.
2/3 ½
Q= 1 A R S
n
DIMENSIONAMIENTO DEL CANAL
EL CANAL DE DERIVACION PARA LOS DIFERENTES SECTORES DEL ESTUDIO, teniéndose en consideración
las características del terreno (pendiente del el canal, tipo de terreno), se ha optado por diseñar un
canal de sección transversal abierto de Concreto simple, Canales cerrados con Tubería PVC y en pa-
ses de quebrada o zonas fangosas será de Concreto Armado.
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3.3 OBRAS DE ARTE:
Rapidas:
Las RAPIDAS son usadas para conducir agua desde una elevación mayor a una más baja. La estructura
puede consistir de:
Una transición de entrada.
Un tramo inclinado
Un disipador de energía
Una transición de salida.
La transición de entrada
Transición a el flujo desde el canal aguas arriba de la estructura hacia el tramo inclinado. Debe proveer
un control para impedir la aceleración del agua y la erosión en el canal. El control es logrado por la com-
binación de una retención, un vertedero o un control notch en la entrada. La entrada usada deberá ser
simétrica con respecto al eje de la rápida, permitir el paso de la capacidad total del canal aguas arriba
hacia la rápida con el tirante normal de aguas arriba, y donde sea requerido, permitir la evacuación de
las aguas del canal cuando la operación de la rápida sea suspendida.
Las pérdidas de carga a través de la entrada podrían ser despreciadas en el caso que sean lo suficiente-
mente pequeñas que no afecten el resultado final. De otra manera, las pérdidas a través de la en-
trada deben ser calculadas y usadas en la determinación del nivel de energía en el inicio del tramo incli-
nado. Si la pendiente del fondo de la entrada es suave puede asumirse que el flujo crítico ocurre donde la
pendiente suave de la entrada cambia a la pendiente fuerte del tramo inclinado. En el caso que la
pendiente de la entrada sea suficientemente pronunciada para soportar una velocidad mayor que la
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velocidad crítica, debería calcularse dicha velocidad y tirante correspondiente, para determinar la
gradiente de energía al inicio del tramo inclinado.
El tramo inclinado, con canal abierto, generalmente sigue la superficie original del terreno y se conecta
con un disipador de energía en el extremo más bajo.
Poza Disipadora o salidas con obstáculos (baffled outlets) son usadas como disipadores de energía
en este tipo de estructuras.
Una transición de salida es usada cuando es necesaria para conectar el flujo entre el disipador de
energía y el canal aguas abajo. Si es necesario proveer el tirante de aguas abajo (tallwater) al disi-
pador de energía, la superficie de agua en la salida debe ser controlada. Si se construye una tran-
sición de salida de concreto y no hay control del flujo después en el canal, la transición puede ser
usada para proveer el remanso elevando el piso de la transición en el sitio de la uña, como se
muestra en la Figura Nº1.
El tirante de aguas abajo también puede ser provisto por la construcción de un control dentro de la
transición de salida. La pérdida de carga en la transición de salida es despreciable.
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Puentes o Pases Aéreos (Acueductos) :
Los acueductos son estructuras que tiene la función de superar depresiones que se encuentren en el terreno,
formados normalmente por quebradas, ríos y cárcavas originadas por la erosión. Un acueducto, es virtual-
mente un puente que sostiene un canal de corta longitud, el cual contiene agua en movimiento.
Desde el punto de vista de la estructura civil, los acueductos pueden ser de dos tipos: Acueducto sobre una
estructura de soporte (puente), y canal cuyas paredes y base forman parte estructural del puente.
El acueducto servirá entonces para vencer algún accidente topográfico y acortar la longitud del canal en el
tramo considerado. Este puente-canal servirá así mismo para el paso de peatones, por lo que se deberá pre-
ver en la estructura estas formas de utilización. Eventualmente se dispondrá para el uso peatonal una cubier-
ta superior o veredas laterales.
La entrada.
Canal sobre la viga de sección rectangular para trasportar Q lts/seg.
Transición de salida.
Columnas de soporte con cimentación en terreno
Vigas de soporte al canal rectangular
Tapas de Canal
Canoas:
Son estructuras que permiten el paso del canal de irrigación a través de cauces de agua (quebrada) sin que
esta se ha interrumpido.
Pase Peatonal:
El proyecto considera necesario la construcción de pases peatonales, cuya función principal es de dar conti-
nuidad a los caminos de herradura por donde atraviesa el canal de conducción.
Alcantarilla:
La alcantarilla es una estructura que permite el escurrimiento del canal , lo cual permite que por la parte su-
perior el paso de vía vehicular.
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Compuertas o Tomas Laterales Parcelarias :
Tomas laterales, las mismas que cumplen la función de derivar el agua de la línea de conducción (canal) hacia
los terrenos a irrigar, las que contarán con una rejilla para la regulación de volumen a captar
Mayor detalle ver plano adjunto. Estos se colocaran según la necesidad o al cantidad de hectárea a irrigar,
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CAPITULO Nº 04
PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS
Con la finalidad de mejorar el sistema de riego en la sub cuenca en estudio, se han analizado los recursos hídricos
existentes y las formas de manejo de ellas, planteando las alternativas posibles de ejecutar.
Las alternativas están en función también de la disponibilidad de los materiales de construcción y de las canteras de
agregados y de las rocas; y de su posible trasporte al lugar de los trabajos.
En primer lugar se considera que para incrementar la dotación de agua de riego y para garantizar su abastecimiento
en todos los meses del año, se tiene la disponibilidad del recurso hídrico es de 240 l/seg derivados de la siguiente
manera:
PROG RANGO
COORDENADAS AFORO ( L/Seg)
ALTITUDINAL
CAPTACION
ESTIAJE ( Est.
N E msnm Región 21/07/2012
Hidrológico)
RIO SICSE 0+000 8938366 337540 3653 3653 180.00 180.00
HUANCAMAYO 7+000 8938532 342356 3445 3445 80.00 80.00
TOTAL 240.00 240.00
. Entonces el canal principal será diseñado de acuerdo a las siguientes características del KM 0+000 al KM 7+000
con caudal de 150 lt/seg y del 7+000 al 18+050 el caudal será 210 l/seg.
Por último se proyecta dotar de elementos de control y protección a los canales de conducción, desde su captación
ubicados en diferentes puntos de la quebrada de Pumachaca y Huancamayo hasta el final del trazo de cada canal. Es
decir que se construirán las bocatomas, canoas, cruces, cámaras de control, cajas receptoras y/o recolectoras,
compuertas laterales y etc.
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ALTERNATIVA Nº 01:
Construcción de Una captación Tipo Barraje en el sector Pumachaca, Rio Sicse, de material de
concreto armado. Para captar 150 l/seg.
Construcción de Una captación Tipo Barraje en el sector Huancamayo, Rio Sicse, de material de
concreto armado. Para captar 60 l/seg. Adicionales que se incrementaran al canal principal
Suministro e Instalación del canal de derivación (L= 17+360 Km). Con canal de tubería PVC UF de
diámetros que varían desde 300 mm hasta 400 mm.
Construcción del canal de derivación (L= 0+690 Km). Con canal abierto revestido de concreto
armado con superficie pulida, canal que se proyecta en zonas inestables, pases aéreos, bebede-
ros y rápidas
Proyección de obras de arte para su correcta funcionabilidad del canal en su recorrido.
ALTERNATIVA Nº 02:
Construcción de Una captación Tipo Barraje en el sector Pumachaca, Rio Sicse, de material de
concreto armado. Para captar 150 l/seg.
Construcción de Una captación Tipo Barraje en el sector Huancamayo, Rio Sicse, de material de
concreto armado. Para captar 60 l/seg. Adicionales que se incrementaran al canal principal
Construcción del canal de derivación (L= 15+920 Km). Con canal abierto revestido de concreto, de
las cuales se proyectan: 15+230 km canal revestido de concreto simple con superficie pulida y
0+690 Km con canal de concreto armado con superficie pulida, canal que se proyecta en zonas
inestables, pases aéreos, bebederos y rápidas.
Suministro e Instalación del canal de derivación (L= 2+130 Km). Con canal de tubería PVC UF de
diámetros de 300 mm, canal proyectado en terreno de mayor pendiente
Proyección de obras de arte para su correcta funcionabilidad del canal en su recorrido.
La diferencia entre ambas alternativas se considera por el tipo de canal de derivación que se proponen (alternativa
Nº 01 predomina la selección del canal de Tubería PVC tipo UF sección circular y alternativa nº 02 predomina el
canal revestido de concreto sección rectangular).
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3.2 COMPARACION DE AMBAS ALTERNATIVAS
A continuación se describen las alternativas indicadas en el numeral anterior con la finalidad de establecer las dife-
rencias entre ambas.
A. ALTERNATIVA Nº 01: Canal de derivación con tubería PVC UF (L=17,360.00 Km) y canal de derivación con
revestido de concreto armado (L= 690.00 m) en rápidas, pases aéreos, bebederos y zonas inestables.
En esta alternativa se considera una apertura de plataforma de 3.00 metros de ancho, el cual garanti-
zara el traslado de los materiales de construcción a los diferentes puntos de trabajo, acceso que tam-
bien servirá para la vigilancia y/o realizar trabajos de operación y mantenimiento.
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B. ALTERNATIVA Nº 02: Canal de derivación revestido con concreto (L= 15+920.00 Km) de las cuales
15+230 Km es de concreto simple con superficie pulida y 0+690 Km de concreto armado con superficie
pulida; y canal de derivación con tubería PVC UF (L=2+130.00 Km) en tramos de terreno con pendiente
pronunciada de diámetro de 300 mm.
En esta alternativa se considera una apertura de plataforma de 4.50 metros de ancho, el cual garanti-
zara el traslado de los materiales de construcción a los diferentes puntos de trabajo, acceso que tam-
bién servirá para la vigilancia y/o realizar trabajos de operación y mantenimiento.
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3.3 PLANTEAMIENTO HIDRAULICO DE ALTERNATIVAS POR COMPONENTES:
ALTERNATIVA 01
COORDENADAS:
Este : 337,540.00
Norte : 8, 938,366.00
Este : 342,356.00
Norte : 8, 938,532.00
FIN DELCANAL:
Este : 349,613.20
Norte : 8,942,245.93
ALTITUD:
INICIO DELCANAL :
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PROGRESIVAS:
Captación Nº 01 : 0+000 Km.
TIPO DE TERRENO: El tipo de terreno que predomina en el recorrido del eje canal es roca suelta y tierra Suelta,
PENDIENTE DEL EJE CANAL: Es variable desde s=0.0125 mm hasta s=0.050 mm de pendiente.
MODULO DE RIEGO: 0.71 lt/seg/has
CAUDAL DE DISEÑO : 210 Lt/Seg
DIMENSIONAMIENTO DEL CANAL
Como primera alternativa para el diseño del CANAL DE IRRIGACION DEL PROYECTO, se opta por un canal de
sección circular con tubería PVC UF, teniéndose en cuenta para su diseño la pendiente del eje canal del
proyecto; En tramos con pendientes mayores a 0.0125 mm, se ha optado por el diseño de canal con tubería.
En su recorrido del eje propuesto del canal a diseñar se tiene la presencia de afloramiento de rocas suel-
tas y duras.
Para el cálculo de diseño hidráulico del canal en estudio se halló con el programa HCANALES, Se tiene los
cálculos hechos:
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
CUADRO DE RESUMEN CÁLCULO DE LAS CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS - CANAL DE DERIVACION
0+0.00 0+170.00 0.36 0.00 0.150 0.1723 3.1162 0.3597 0.025 0.01000 0.0481 0.0875 0.5502 2.7196 0.1877
0.150
0+170.00 0+260.00 0.50 0.50 0.00 0.10 0.1950 1.5383 0.50 0.0065 0.01200 0.0975 0.1096 0.8900 1.1121 0.30
0.150
0+260.00 0+700.00 0.36 0.00 0.1723 3.1162 0.3597 0.025 0.01000 0.0481 0.0875 0.5502 2.7196 0.1877
0.150
0+700.00 1+000.00 0.30 0.00 0.1559 4.0413 0.2998 0.050 0.01000 0.0371 0.0768 0.4831 3.669 0.1441
0.150
1+000.00 1+900.00 0.36 0.00 0.1723 3.1162 0.3597 0.025 0.01000 0.0481 0.0875 0.5502 2.7196 0.1877
0.150
1+900.00 1+915.00 0.50 0.50 0.00 0.10 0.1950 1.5383 0.50 0.0065 0.01200 0.0975 0.1096 0.8900 1.1121 0.30
0.150
1+915.00 2+000.00 0.36 0.00 0.1723 3.1162 0.3597 0.025 0.01000 0.0481 0.0875 0.5502 2.7196 0.1877
0.150
2+000.00 2+760.00 0.30 0.00 0.1559 4.0413 0.2998 0.050 0.01000 0.0371 0.0768 0.4831 3.669 0.1441
0.150
2+760.00 2+810.00 0.50 0.50 0.00 0.10 0.1950 1.5383 0.50 0.0065 0.01200 0.0975 0.1096 0.8900 1.1121 0.30
0.150
2+810.00 3+000.00 0.30 0.00 0.1559 4.0413 0.2998 0.050 0.01000 0.0371 0.0768 0.4831 3.669 0.1441
0.150
3+000.00 4+020.00 0.36 0.00 0.1723 3.1162 0.3597 0.025 0.01000 0.0481 0.0875 0.5502 2.7196 0.1877
0.150
4+020.00 4+045.00 0.50 0.50 0.00 0.10 0.1950 1.5383 0.50 0.0065 0.01200 0.0975 0.1096 0.8900 1.1121 0.30
0.150
4+045.00 7+000.00 0.36 0.00 0.1723 3.1162 0.3597 0.025 0.01000 0.0481 0.0875 0.5502 2.7196 0.1877
7+000.00 7+120.00 0.50 0.50 0.00 0.10 0.210 0.2314 1.8151 0.500 0.008 0.01200 0.1157 0.1202 0.9628 1.2047 0.2686
7+840.00 7+850.00 0.50 0.50 0.00 0.10 0.210 0.2314 1.8151 0.500 0.008 0.01200 0.1157 0.1202 0.9628 1.2047 0.2686
7+850.00 9+350.00 0.36 0.00 0.210 0.2114 3.3802 0.3545 0.025 0.01000 0.0621 0.0988 0.6285 2.5779 0.1486
9+350.00 9+360.00 0.50 0.50 0.00 0.10 0.210 0.2314 1.8151 0.500 0.008 0.01200 0.1157 0.1202 0.9628 1.2047 0.2686
9+360.00 9+950.00 0.36 0.00 0.210 0.2114 3.3802 0.3545 0.025 0.01000 0.0621 0.0988 0.6285 2.5779 0.1486
9+950.00 9+960.00 0.50 0.50 0.00 0.10 0.210 0.2314 1.8151 0.500 0.008 0.01200 0.1157 0.1202 0.9628 1.2047 0.2686
9+960.00 10+190.00 0.36 0.00 0.210 0.2114 3.3802 0.3545 0.025 0.01000 0.0621 0.0988 0.6285 2.5779 0.1486
10+190.00 10+210.00 0.50 0.50 0.00 0.10 0.210 0.2314 1.8151 0.500 0.008 0.01200 0.1157 0.1202 0.9628 1.2047 0.2686
10+210.00 10+310.00 0.36 0.00 0.210 0.2114 3.3802 0.3545 0.025 0.01000 0.0621 0.0988 0.6285 2.5779 0.1486
10+310.00 10+330.00 0.50 0.50 0.00 0.10 0.210 0.2314 1.8151 0.500 0.008 0.01200 0.1157 0.1202 0.9628 1.2047 0.2686
10+330.00 10+800.00 0.36 0.00 0.210 0.2114 3.3802 0.3545 0.025 0.01000 0.0621 0.0988 0.6285 2.5779 0.1486
10+800.00 11+835.00 0.40 0.00 0.210 0.2451 2.6012 0.3897 0.0125 0.01000 0.0807 0.1122 0.7194 1.8247 0.1549
11+835.00 11+845.00 0.50 0.50 0.00 0.10 0.210 0.2314 1.8151 0.500 0.008 0.01200 0.1157 0.1202 0.9628 1.2047 0.2686
11+845.00 12+200.00 0.40 0.00 0.210 0.2451 2.6012 0.3897 0.0125 0.01000 0.0807 0.1122 0.7194 1.8247 0.1549
12+200.00 12+300.00 0.36 0.00 0.210 0.2114 3.3802 0.3545 0.025 0.01000 0.0621 0.0988 0.6285 2.5779 0.1486
12+300.00 13+030.00 0.40 0.00 0.210 0.2451 2.6012 0.3897 0.0125 0.01000 0.0807 0.1122 0.7194 1.8247 0.1549
13+030.00 13+040.00 0.50 0.50 0.00 0.10 0.210 0.2314 1.8151 0.500 0.008 0.01200 0.1157 0.1202 0.9628 1.2047 0.2686
13+040.00 13+660.00 0.40 0.00 0.210 0.2451 2.6012 0.3897 0.0125 0.01000 0.0807 0.1122 0.7194 1.8247 0.1549
13+660.00 13+670.00 0.50 0.50 0.00 0.10 0.210 0.2314 1.8151 0.500 0.008 0.01200 0.1157 0.1202 0.9628 1.2047 0.2686
15+000.00 15+190.00 0.30 0.00 0.2102 0.1933 4.3609 0.2872 0.050 0.01000 0.0482 0.0861 0.5591 3.4003 0.1067
0.00
15+190.00 15+250.00 0.50 0.50 0.10 0.210 0.2314 1.8151 0.500 0.008 0.01200 0.1157 0.1202 0.9628 1.2047 0.2686
0.00
15+250.00 15+600.00 0.30 0.210 0.1933 4.3609 0.2872 0.050 0.01000 0.0482 0.0861 0.5591 3.4003 0.1067
0.00
15+600.00 15+610.00 0.50 0.50 0.10 0.210 0.2314 1.8151 0.500 0.008 0.01200 0.1157 0.1202 0.9628 1.2047 0.2686
0.00
15+610.00 16+000.00 0.30 0.210 0.1933 4.3609 0.2872 0.050 0.01000 0.0482 0.0861 0.5591 3.4003 0.1067
0.00
16+000.00 16+200.00 0.50 0.50 0.10 0.210 0.2314 1.8151 0.500 0.008 0.01200 0.1157 0.1202 0.9628 1.2047 0.2686
0.00
16+200.00 17+400.00 0.30 0.210 0.1933 4.3609 0.2872 0.050 0.01000 0.0482 0.0861 0.5591 3.4003 0.1067
0.00
17+400.00 17+550.00 0.36 0.210 0.2114 3.3802 0.3545 0.025 0.01000 0.0621 0.0988 0.6285 2.5779 0.1486
0.00
17+550.00 17+560.00 0.50 0.50 0.10 0.210 0.2314 1.8151 0.500 0.008 0.01200 0.1157 0.1202 0.9628 1.2047 0.2686
0.00
17+560.00 17+970.00 0.36 0.210 0.2114 3.3802 0.3545 0.025 0.01000 0.0621 0.0988 0.6285 2.5779 0.1486
0.00
17+970.00 17+980.00 0.50 0.50 0.10 0.210 0.2314 1.8151 0.500 0.008 0.01200 0.1157 0.1202 0.9628 1.2047 0.2686
0.00
17+980.00 18+050.00 0.36 0.210 0.2114 3.3802 0.3545 0.025 0.01000 0.0621 0.0988 0.6285 2.5779 0.1486
KM: 0+000 AL 0+170, 0+260 AL 0+700, 1+000 AL 1+900, 1+915 AL 2+000, 3+000 AL
4+020, 4+045 AL 7+000
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
KM: 0+170 AL 0+260, 1+900 AL 1+915, 2+760 AL 2+810, 4+020 AL 4+045.
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
KM: 7+120 AL 7+840, 7+850 AL 9+350, 9+360 AL 9+950, 9+960 AL 10+190, 10+210
AL 10+310, 10+330 AL 10+800, 12+200 AL 12+300, 17+400 AL 17+550, 17+560 AL
17+970 , 17+980 AL 18+050.
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
KM: 7+000 AL 7+120, 7+840 AL 7+850, 9+350 AL 9+360, 9+950 AL 9+960, 10+190
AL 10+210, 10+310 AL 10+330, 11+835 AL 11+845, 13+030 AL 13+040, 13+660 AL
13+670, 15+190 AL 15+250, 15+600 AL 15+610, 16+000 AL 16+200, 17+550 AL
17+560, 17+970 AL 17+980.
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
METAS A CUMPLIR CON EL PRESENTE PROYECTO
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
17+550 – 17+560 10.00 m Const. en bebedero
690.00m
Canal Cerrado Con Tubería PVC UF de D= 300 0+700 - 1+000 300.00 m Suministro e Instalación
mm S-25
2+000 - 2+760 760.00 m Suministro e Instalación
Canal con tubería PVC UF de D=300mm, canal que
2+810 - 3+000 190.00 m Suministro e Instalación
transportara una caudal de 210 lt/seg.
15+000 -15+190 190.00 m Suministro e Instalación
3,380.00m
Canal Cerrado Con Tuberia PVC UF de D=360 0+000 -0+170 170.00 m Suministro e Instalación
mm S-25
0+260 -0+700 440.00 m Suministro e Instalación
Canal con tubería PVC UF – 360 mm S-25, canal que
1+000 -1+900 900.00 m Suministro e Instalación
transportara una caudal de 210 lt/seg.
1+915 -2+000 85.00 m Suministro e Instalación
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
10+210 - 10+310 100.00 m Suministro e Instalación
9,910.00m
Canal Cerrado Con Tuberia PVC UF de D=400 10+800 – 11+835 1,035.00 m Suministro e Instalación
mm S-25
11+845 – 12+200 355.00 m Suministro e Instalación
Canal con tubería PVC UF – 400 mm S-25, canal que
12+300 -13+030 730.00 m Suministro e Instalación
transportara una caudal de 210 lt/seg.
13+040 -13+660 620.00 m Suministro e Instalación
4,070.00m
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
CUADRO DE UBICACIÓN DE CAJAS RECEPTORAS DE CAUDALES
TOTAL 01
1+915 01
2+810 01
4+045 01
7+120 01
10+210 01
10+330 01
15+250 01
16+200 01
TOTAL 10
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
CAMARA DE CONCRETO PARA TRANSICIÓN: TUBERIA - CANAL ABIERTO: El proyecto considera
necesario la construcción de Cámaras de transición las que permiten el trayecto del flujo del canal
entubado a un canal abierto, con la finalidad de evitar la turbulencia existente en ese tramo por
cambio de forma de sección.
1+900 01
2+760 01
4+020 01
7+000 01
10+190 01
10+310 01
15+190 01
16+000 01
TOTAL 10
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
CAMARA O CAJA DE CONTROL EN CANAL DE TUBERIA:
Se ha proyectado 31 Cámaras de Control en canal entubado, las mismas que cumplen la función para inspección
y realizar las limpiezas de los sedimentos que se acumula en su trayecto del canal entubado.
1+000 01 Construcción
1+250 01 Construcción
1+500 01 Construcción
1+750 01 Construcción
2+500 01 Construcción
3+250 01 Construcción
3+500 01 Construcción
3+750 01 Construcción
4+500 01 Construcción
4+750 01 Construcción
5+000 01 Construcción
5+250 01 Construcción
5+500 01 Construcción
5+750 01 Construcción
6+500 01 Construcción
6+750 01 Construcción
7+500 01 Construcción
8+000 01 Construcción
8+250 01 Construcción
8+500 01 Construcción
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
8+750 01 Construcción
9+000 01 Construcción
11+250 01 Construcción
12+000 01 Construcción
12+250 01 Construcción
14+300 01 Construcción
14+500 01 Construcción
14+750 01 Construcción
15+000 01 Construcción
16+750 01 Construcción
TOTAL 31
TAPAS DE CANAL
Estructuras de protección ante deslizamientos de taludes en terrenos suelos, ocasionando derrumbes, se están
considerando en el proyecto 2000 Und. Tapas de concreto armado de dimensiones 0.75 x 0.30 x 0.10, para
250.00 ml de canal, ubicando en diferentes sectores.
4+020 – 4+045 83
10+190 – 10+210 67
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
10+310 – 10+330 67
CANOAS:
Son estructuras que permiten el paso del canal de irrigación a través de cauces de agua (quebrada) sin que
esta se ha interrumpido. En el proyecto se considera la construcción de 05 canoas. Mayor detalle de las ca-
racterísticas de las canoas ver en plano adjunto.
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
PASE PEATONAL: El proyecto considera necesario la construcción de pases peatonales, cuya función prin-
cipal es de dar continuidad a los caminos de herradura por donde atraviesa el canal de conducción. En el
proyecto se esta considerando la construcción de 05 pontones peatonales.
TOTAL TIPO I 05
Se ha proyectado 38 tomas laterales, las mismas que cumplen la función de derivar el agua de la
línea de conducción (canal) hacia los terrenos a irrigar.
Mayor detalle ver plano adjunto. Estos se colocaran según la necesidad o al cantidad de hectárea
a irrigar.
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
CUADRO DE UBICACIÓN DE COMPUERTAS O TOMAS LATERALES TIPO I
EN CANAL ABIERTO
15+220 01 Construcción
TOTAL 02
EN CANAL ENTUBADO
5+945 01 Construcción
6+280 01 Construcción
7+825 01 Construcción
9+260 01 Construcción
9+435 01 Construcción
9+870 01 Construcción
10+000 01 Construcción
10+603 01 Construcción
10+820 01 Construcción
10+980 01 Construcción
11+449 01 Construcción
11+680 01 Construcción
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
11+865 01 Construcción
12+530 01 Construcción
12+610 01 Construcción
12+780 01 Construcción
12+923 01 Construcción
13+085 01 Construcción
13+205 01 Construcción
13+347 01 Construcción
13+603 01 Construcción
13+860 01 Construcción
14+082 01 Construcción
15+124 01 Construcción
15+480 01 Construcción
15+900 01 Construcción
16+393 01 Construcción
16+560 01 Construcción
16+907 01 Construcción
17+169 01 Construcción
17+390 01 Construcción
17+510 01 Construcción
17+632 01 Construcción
17+808 01 Construcción
18+000 01 Construcción
TOTAL 36 und
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
ALCANTARILLA: La alcantarilla es una estructura que permite el escurrimiento del canal , lo cual permite que
por la parte superior el paso de vía vehicular.
Alcantarilla N° 01 0+150 01
TOTAL TIPO I 01
Los acueductos son estructuras que tiene la función de superar depresiones que se encuentren en el terreno,
formados normalmente por quebradas, ríos y cárcavas originadas por la erosión. Un acueducto, es virtual-
mente un puente que sostiene un canal de corta longitud, el cual contiene agua en movimiento.
Desde el punto de vista de la estructura civil, los acueductos pueden ser de dos tipos: Acueducto sobre una
estructura de soporte (puente), y canal cuyas paredes y base forman parte estructural del puente.
El acueducto servirá entonces para vencer algún accidente topográfico y acortar la longitud del canal en el
tramo considerado. Este puente-canal servirá así mismo para el paso de peatones, por lo que se deberá pre-
ver en la estructura estas formas de utilización. Eventualmente se dispondrá para el uso peatonal una cubier-
ta superior o veredas laterales.
La entrada.
Canal sobre la viga de sección rectangular para trasportar 210 lts/seg.
Transición de salida.
Columnas de soporte con cimentación en terreno
Vigas de soporte al canal rectangular
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
CUADRO DE UBICACIÓN DE PASES AEREOS
TOTAL 80.00 ml
RÁPIDAS NATURAL : en el trayecto del canal exactamente en el Km 1+030 existe un una quebrada la que
corta el trayecto del canal para que el agua fluye a través de la quebrada existente, por la que en el pre-
sente proyecto se tiene que considerar la limpieza del cauce aguas arriba de la caja receptora de la que-
brada, con la finalidad que el recurso hídrico se ha captado sin sedimentos y/o sólidos de suspensión pro-
yecto del trayecto en la quebrada con pendiente considerable.
TOTAL 200.00 ml
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
ALTERNATIVA 02
COORDENADAS:
Este : 337,540.00
Norte : 8, 938,366.00
Este : 342,356.00
Norte : 8, 938,532.00
FIN DELCANAL:
Este : 349,613.20
Norte : 8,942,245.93
ALTITUD:
INICIO DELCANAL :
PROGRESIVAS:
Captación Nº 01 : 0+000 Km.
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
Fin de Canal : 18+050 Km.
TIPO DE TERRENO: El tipo de terreno que predomina en el recorrido del eje canal es roca suelta y tierra Suelta,
PENDIENTE DEL EJE CANAL: Es variable desde s=0.0125 mm hasta s=0.050 mm de pendiente.
MODULO DE RIEGO: 0.71 lt/seg/has
CAUDAL DE DISEÑO : 210 Lt/Seg
DIMENSIONAMIENTO DEL CANAL
Como primera alternativa para el diseño del CANAL DE IRRIGACION DEL PROYECTO, se opta por un canal
revestido de concreto, teniendo en cuenta para su diseño la pendiente del eje canal del proyecto; cuando
las pendientes son de menores a 0.012 mm se ha optado por un canal abierto revestido de concreto de es-
pesor de paredes de 0.10 m, de sección optima la de sección transversal. En tramos con pendientes mayo-
res a 0.012 mm, se ha optado por el diseño de canal con tubería.
En su recorrido del eje propuesto del canal a diseñar se tiene la presencia de afloramiento de rocas suel-
tas y duras.
Para el cálculo de diseño hidráulico del canal en estudio se halló con el programa HCANALES, Se tiene los
cálculos hechos:
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
CADRO DE RESUMEN CÁLCULO DE LAS CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS - CANAL DE DERIVACION
0+000.00 7+000.00 0.50 0.50 0.00 0.10 0.150 0.1809 1.6584 0.50 0.008 0.01200 0.0904 0.105 0.8618 1.2449 0.32
7+000.00 15+000.00 0.50 0.50 0.00 0.10 0.210 0.2314 1.8151 0.50 0.008 0.01200 0.1157 0.1202 0.9628 1.2047 0.27
15+000.00 15+190 0.30 0.00 0.210 0.1933 4.3609 0.2872 0.050 0.01000 0.0482 0.0861 0.5591 3.4003 0.11
15+190.00 15+250.00 0.50 0.50 0.00 0.10 0.210 0.2314 1.8151 0.50 0.008 0.01200 0.1157 0.1202 0.9628 1.2047 0.27
15+250.00 15+600.00 0.30 0.00 0.210 0.1933 4.3609 0.2872 0.050 0.01000 0.0482 0.0861 0.5591 3.4003 0.11
15+600.00 15+610.00 0.50 0.50 0.00 0.10 0.210 0.2314 1.8151 0.50 0.008 0.01200 0.1157 0.1202 0.9628 1.2047 0.27
15+610.00 16+000.00 0.30 0.00 0.210 0.1933 4.3609 0.2872 0.050 0.01000 0.0482 0.0861 0.5591 3.4003 0.11
16+000.00 16+200.00 0.50 0.50 0.00 0.10 0.210 0.2314 1.8151 0.50 0.008 0.01200 0.1157 0.1202 0.9628 1.2047 0.27
16+200.00 17+400.00 0.30 0.00 0.210 0.1933 4.3609 0.2872 0.050 0.01000 0.0482 0.0861 0.5591 3.4003 0.11
17+400.00 18+050.00 0.50 0.50 0.00 0.10 0.210 0.2314 1.8151 0.50 0.008 0.01200 0.1157 0.1202 0.9628 1.2047 0.27
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
KM: 15+000 AL 15+190, 15+250 AL 15+600, 15+610 AL 16+000, 16+200 AL 17+400.
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
METAS A CUMPLIR CON EL PRESENTE PROYECTO
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
15,230.00m
690.00m
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
Canal Cerrado Con Tubería PVC UF de D= 300 15+000 -15+190 190.00 m Suministro e Instalación
mm S-25
15+250 -15+600 350.00 m Suministro e Instalación
Canal con tubería PVC UF de D=300mm, canal que
15+610 -16+000 390.00 m Suministro e Instalación
transportara una caudal de 210 lt/seg.
16+200 -17+400 1,200.00 m Suministro e Instalación
2,130.00 m
TOTAL 01
15+610 01
16+200 01
TOTAL 04
16+000 01
17+400 01
TOTAL 04
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
CAMARA O CAJA DE CONTROL EN CANAL DE TUBERIA:
Se ha proyectado 02 Cámaras de Control en canal entubado, las mismas que cumplen la función para inspección
y realizar las limpiezas de los sedimentos que se acumula en su trayecto del canal entubado.
17+000 01 Construcción
TOTAL 02
TAPAS DE CANAL
Estructuras de protección ante deslizamientos de taludes en terrenos suelos, ocasionando derrumbes, se están
considerando en el proyecto 2000 Und. Tapas de concreto armado de dimensiones 0.75 x 0.30 x 0.10, para
250.00 ml de canal, ubicando en diferentes sectores.
4+020 – 4+045 83
10+190 – 10+210 67
10+310 – 10+330 67
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
15+190 -15+250 200
CANOAS:
Son estructuras que permiten el paso del canal de irrigación a través de cauces de agua (quebrada) sin que
esta se ha interrumpido. En el proyecto se considera la construcción de 05 canoas. Mayor detalle de las ca-
racterísticas de las canoas ver en plano adjunto.
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
PASE PEATONAL: El proyecto considera necesario la construcción de pases peatonales, cuya función prin-
cipal es de dar continuidad a los caminos de herradura por donde atraviesa el canal de conducción. En el
proyecto se esta considerando la construcción de 05 pontones peatonales.
TOTAL TIPO I 05
Se ha proyectado 38 tomas laterales, las mismas que cumplen la función de derivar el agua de la
línea de conducción (canal) hacia los terrenos a irrigar.
Mayor detalle ver plano adjunto. Estos se colocaran según la necesidad o al cantidad de hectárea
a irrigar.
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
CUADRO DE UBICACIÓN DE COMPUERTAS O TOMAS LATERALES TIPO I - EN CANAL ABIERTO
5+945 01 Construcción
6+280 01 Construcción
7+100 01 Construcción
7+825 01 Construcción
9+260 01 Construcción
9+435 01 Construcción
9+870 01 Construcción
10+000 01 Construcción
10+603 01 Construcción
10+820 01 Construcción
10+980 01 Construcción
11+449 01 Construcción
11+680 01 Construcción
11+865 01 Construcción
12+530 01 Construcción
12+610 01 Construcción
12+780 01 Construcción
12+923 01 Construcción
13+085 01 Construcción
13+205 01 Construcción
13+347 01 Construcción
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
13+603 01 Construcción
13+860 01 Construcción
14+082 01 Construcción
15+220 01 Construcción
17+510 01 Construcción
17+632 01 Construcción
17+808 01 Construcción
18+000 01 Construcción
TOTAL 30
15+480 01 Construcción
15+900 01 Construcción
16+393 01 Construcción
16+560 01 Construcción
16+907 01 Construcción
17+169 01 Construcción
17+390 01 Construcción
TOTAL 08 und
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
ALCANTARILLA: La alcantarilla es una estructura que permite el escurrimiento del canal , lo cual permite que
por la parte superior el paso de vía vehicular.
Alcantarilla N° 01 0+150 01
TOTAL TIPO I 01
Los acueductos son estructuras que tiene la función de superar depresiones que se encuentren en el terreno,
formados normalmente por quebradas, ríos y cárcavas originadas por la erosión. Un acueducto, es virtual-
mente un puente que sostiene un canal de corta longitud, el cual contiene agua en movimiento.
Desde el punto de vista de la estructura civil, los acueductos pueden ser de dos tipos: Acueducto sobre una
estructura de soporte (puente), y canal cuyas paredes y base forman parte estructural del puente.
El acueducto servirá entonces para vencer algún accidente topográfico y acortar la longitud del canal en el
tramo considerado. Este puente-canal servirá así mismo para el paso de peatones, por lo que se deberá pre-
ver en la estructura estas formas de utilización. Eventualmente se dispondrá para el uso peatonal una cubier-
ta superior o veredas laterales.
La entrada.
Canal sobre la viga de sección rectangular para trasportar 210 lts/seg.
Transición de salida.
Columnas de soporte con cimentación en terreno
Vigas de soporte al canal rectangular
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
CUADRO DE UBICACIÓN DE PASES AEREOS
TOTAL 80.00 ml
RÁPIDAS NATURAL : en el trayecto del canal exactamente en el Km 1+030 existe un una quebrada la que
corta el trayecto del canal para que el agua fluye a través de la quebrada existente, por la que en el pre-
sente proyecto se tiene que considerar la limpieza del cauce aguas arriba de la caja receptora de la que-
brada, con la finalidad que el recurso hídrico se ha captado sin sedimentos y/o sólidos de suspensión pro-
yecto del trayecto en la quebrada con pendiente considerable.
TOTAL 200.00 ml
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
3.4 PRESUPUESTO DE INVERSION POR ALTERNATIVAS
El Costo Directo resulta de la suma de los costos de cada partida. Al Costo Directo, se adicionan los Gastos Generales
(10.00%) y la Utilidad (10.00%).
La suma del Costo Directo con los Gastos Generales y la Utilidad, representa el Sub Total 1, al cual se le aplica el Im-
puesto General a las Ventas (18%).
El sub Total 1 con el IGV da el Sub Total 2, que en sí sería el Costo de la Obra.
En función del Costo de la Obra, se obtienen los costos de: Supervisión de Obra (5%) y Expediente Técnico (0.021%).
Se considera el 0.021% para el Estudio Definitivo y/o Expediente Técnico, por la intervención de especialidades como
son la Hidrología, Geotecnia, Mecánica de Rocas, Exploraciones con Diamantina, etc.
De esta manera, el Costo de Inversión Inicial del Proyecto resulta de sumar el Costo de la Obra con los Costos de la
Supervisión y de Expediente Técnico.
Los detalles de los Presupuestos se encuentran en los Cuadros siguientes, para cada alternativa.
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
3.5.2 PRESUPUESTO DE INVERSION
A. ALTERNATIVA Nº 01
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
PRESUPUESTO DE OBRAS CIVILES POR COMPONENTES
ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL DE PROYECTO “INSTALACION DEL SERVICO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO RIO TICTE-PATAY
RONDOS - SARHUA DEL DISTRITO DE MARÍAS – DOS DE MAYO – HUÁNUCO”
ALTERNATIVA N° 01
ALTERNATIVA UNICA
02 MITIGACION AMBIENTAL
02.01 ORIENTACIONES AMBIENTALES 413.00
02.01.01 NORMATIVIDAD AMBIENTAL GLB 1.00 413.00 413.00
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
PRESUPUESTO DE CAPACITACION POR COMPONENTES
ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL DE PROYECTO “INSTALACION DEL SERVICO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO RIO TICTE-PATAY
RONDOS - SARHUA DEL DISTRITO DE MARÍAS – DOS DE MAYO – HUÁNUCO”
ALTERNATIVA UNICA
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
B. ALTERNATIVA Nº 02
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
PRESUPUESTO DE OBRAS CIVILES POR COMPONENTES
ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL DE PROYECTO “INSTALACION DEL SERVICO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO RIO TICTE-PATAY
RONDOS - SARHUA DEL DISTRITO DE MARÍAS – DOS DE MAYO – HUÁNUCO”
ALTERNATIVA N° 02
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
PRESUPUESTO DE PLAN DE MANEJO AMBIENTAL POR COMPONENTES
ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL DE PROYECTO “INSTALACION DEL SERVICO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO RIO TICTE-PATAY
RONDOS - SARHUA DEL DISTRITO DE MARÍAS – DOS DE MAYO – HUÁNUCO”
ALTERNATIVA UNICA
02 MITIGACION AMBIENTAL
02.01 ORIENTACIONES AMBIENTALES 413.00
02.01.01 NORMATIVIDAD AMBIENTAL GLB 1.00 413.00 413.00
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
PRESUPUESTO DE CAPACITACION POR COMPONENTES
ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL DE PROYECTO “INSTALACION DEL SERVICO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO RIO TICTE-PATAY
RONDOS - SARHUA DEL DISTRITO DE MARÍAS – DOS DE MAYO – HUÁNUCO”
ALTERNATIVA UNICA
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
3.5.3 PRESUPUESTO DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO POR ALTERNATIVAS
En cada alternativa existen trabajos a ejecutar por cada año durante el tiempo de servicio, así como existen trabajos
necesarios a ejecutar cada cinco años en el tiempo de servicio.
En resumen, para obtener el Presupuesto de Operación y Mantenimiento para cada alternativa durante el tiempo de
servicio se suman los Presupuesto obtenidos para cada año y para cada cinco años.
A. ALTERNATIVA Nº 01
PRESUPUESTO DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
POR AÑO
ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL DE PROYECTO “INSTALACION DEL SERVICO DE AGUA DEL SISTEMA DE
RIEGO RIO TICTE-PATAY RONDOS - SARHUA DEL DISTRITO DE MARÍAS – DOS DE MAYO – HUÁNUCO”
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
PRESUPUESTO DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
CADA 5 AÑOS
ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL DE PROYECTO “INSTALACION DEL SERVICO DE AGUA DEL SISTEMA DE
RIEGO RIO TICTE-PATAY RONDOS - SARHUA DEL DISTRITO DE MARÍAS – DOS DE MAYO – HUÁNUCO”
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
B. ALTERNATIVA Nº 02
ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL DE PROYECTO “INSTALACION DEL SERVICO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO RIO TICTE-
PATAY RONDOS - SARHUA DEL DISTRITO DE MARÍAS – DOS DE MAYO – HUÁNUCO”
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
PRESUPUESTO DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
CADA 5 AÑOS
PROYECTO :
ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL DE PROYECTO “INSTALACION DEL SERVICO DE AGUA DEL SISTEMA DE
RIEGO RIO TICTE-PATAY RONDOS - SARHUA DEL DISTRITO DE MARÍAS – DOS DE MAYO – HUÁNUCO”
ATERNATIVA N° 02 (SIN IGV)
PRECIO
ITEM DESCRIPCCIÓN DE PARTIDAS UND METRADO PARCIAL SUB TOTAL
UNITARIO
ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL DE PROYECTO “INSTALACION DEL SERVICO DE AGUA DEL SISTEMA DE
RIEGO RIO TICTE-PATAY RONDOS - SARHUA DEL DISTRITO DE MARÍAS – DOS DE MAYO – HUÁNUCO”
ATERNATIVA N° 02
PRECIO
ITEM DESCRIPCCIÓN DE PARTIDAS UND METRADO PARCIAL SUB TOTAL
UNITARIO
1 Operarción y Mantenimiento x año glb 10.00 8,516.88 85,168.79 85,168.79
2 Operarción y Mantenimiento cada 5 año glb 2.00 42,125.83 84,251.66 84,251.66
COSTO DIRECTO POR DIEZ AÑOS 169,420.45
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
3.5.4 PRESUPUESTO ANALITICO DE OBRA
3.5.4.1 ALTERNATIVA Nº 01
El presupuesto total de la obra asciende a la suma de S/. 7´151,223.56 (Siete Millones Ciento Cincuenta y un Mil Dos-
cientos Veinte y tres con 56/100 Nuevos Soles, el mismo que está compuesto de la siguiente manera:
A. INFRAESTRUCTURA DE RIEGO
PRESUPUESTO ANALITICO
ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL DE PROYECTO “INSTALACION DEL SERVICO DE AGUA
DEL SISTEMA DE RIEGO RIO TICTE-PATAY RONDOS - SARHUA DEL DISTRITO DE MARÍAS – DOS DE MAYO
– HUÁNUCO”
ALTERNATIVA 01
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
02 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL -- CANAL SECCION CIRCULAR (TUBERIA PVC -UF)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
04 OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO INCL. IGV - CANAL SECCION CIRCULAR (TUBERIA PVC -
UF) (POR 10 AÑOS)
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
3.5.4.2 ALTERNATIVA Nº 02
El presupuesto total de la obra asciende a la suma de S/. 9´291,488.43 (Nueve Millones Doscientos Noventa y Un Mil
Cuatrocientos Ochenta y Ocho con 43/100 Nuevos Soles, el mismo que está compuesto de la siguiente manera:
A. INFRAESTRUCTURA DE RIEGO
PRESUPUESTO ANALITICO
ESTUDIO DE PRE INVERSIÓN A NIVEL DE PERFIL DE PROYECTO “INSTALACION DEL SERVICO DE AGUA
DEL SISTEMA DE RIEGO RIO TICTE-PATAY RONDOS - SARHUA DEL DISTRITO DE MARÍAS – DOS DE MAYO
– HUÁNUCO”
ALTERNATIVA 02
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
02 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL - CANAL REVESTIDO DE CONCRETO
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
3.5 PRESUPUESTO ANALITICO DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
A.- ALTERNATIVA Nº 01
B.- ALTERNATIVA Nº 02
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
3.6 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
3.7.1 CONCLUSIONES
Mejorar la productividad agrícola de las poblaciones asentadas en las laderas de la Micro cuenca de Pu-
machaca (parte alta margen derecha al rio Pumachaca), en las laderas del cerro maray, que descansa so-
bre una economía agraria.
Mejorar las condiciones de vida de las poblaciones eminentemente agrícolas de esta parte del Distrito de
Marias.
Tecnificar los sistemas de aprovechamiento de aguas, conforme a los adelantos actuales.
Con la finalidad de atender el requerimiento de la demanda de riego, se han realizado los estudios de Hidro-
logía, Geotecnia y Económico, en forma simultanea con el presente estudio de Ingeniería, en base a los cua-
les se han planteado las alternativas.
ALTERNATIVA Nº 01:
Metas:
Construcción de obra de captación tipo barraje sector rio Ticte.
Construcción de obra de captación tipo barraje sector riachuelo Huancamayo
Suministro e Instalación de Canal de Tubería PVC UF en 17,360.00 ml, con diámetros des-
de 300 mm hasta 400 mm, según pendiente del terreno.
Construcción de canal de derivación abierto revestido de concreto armado en 690.00 ml.
Sección rectangular
Construcción de 01 caja reunión de caudales.
Construcción de 01 caja receptora de caudales.
Construcción de 10 cámaras de transición canal abierto - canal de tubería.
Construcción de 10 cámaras de transición canal de tubería –canal abierto.
Construcción de 31 cámaras de control en canal entubado.
Construcción de 2000 Unidades de Tapas de concreto (0.75 X 0.30 X 0.10).
Construcción de 05 Canoas de concreto.
Construcción de 05 pontones peatonales.
Construcción de 02 unidades de tomas laterales en canal abierto.
Construcción de 36 unidades de tomas laterales en canal entubado
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
Construcción de 01 alcantarilla en vía de tránsito ( carretera).
Construcción de 04 puentes aéreos.
ALTERNATIVA Nº 02:
Metas:
Construcción de obra de captación tipo barraje sector rio Ticte.
Construcción de obra de captación tipo barraje sector riachuelo Huancamayo
Suministro e Instalación de Canal de Tubería PVC UF en 15+920.00 ml, diámetro de Tub.
300 mm
Construcción de canal de derivación abierto revestido de concreto simple en 15,230.00 ml.
Construcción de canal de derivación abierto revestido de concreto armado en 690.00 ml.
Construcción de 01 caja reunión de caudales.
Construcción de 01 caja receptora de caudales.
Construcción de 04 cámaras de transición canal abierto - canal de tubería.
Construcción de 04 cámaras de transición canal de tubería –canal abierto.
Construcción de 02 cámaras de control en canal entubado.
Construcción de 2000 Unidades de Tapas de concreto (0.75 X 0.30 X 0.10).
Construcción de 05 Canoas de concreto.
Construcción de 05 pontones peatonales.
Construcción de 30 unidades de tomas laterales en canal abierto.
Construcción de 08 unidades de tomas laterales en canal entubado
Construcción de 01 alcantarilla en vía de tránsito ( carretera).
Construcción de 04 puentes aéreos.
Los diseños de los canales y la tubería resultan con las dimensiones y características siguientes:
El Presupuesto Total de la obra en la ALTERNATIVA Nº 01 asciende a la suma de S/. 7´151,223.56 (Siete Millo-
nes Ciento Cincuenta y un Mil Doscientos Veinte y tres con 56/100 Nuevos Soles), el mismo que considera el
Presupuesto de las Obras Civiles y el Presupuesto de Impacto Ambiental.
El Presupuesto Total de la obra en la ALTERNATIVA Nº 02, llega a la suma de S/. 9´291,488.43 (Nueve Millones
Doscientos Noventa y Un Mil Cuatrocientos Ochenta y Ocho con 43/100 Nuevos Soles, tomando en cuenta el
Presupuesto de las Obras Civiles y el Presupuesto de Impacto Ambiental.
Ambas alternativas solucionan el requerimiento, siendo viables técnicamente, pero resulta como la mejor al-
ternativa económica la ALTERNATIVA Nº 01.
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
3.7.2 RECOMENDACIONES
Proseguir con los Estudios siguientes con la finalidad de resolver el déficit de agua en la zona y posibilitar el
desarrollo de la actividad agrícola durante todo el año. Por cuanto existe disponibilidad de recurso hídrico como
fuente de abastecimiento de agua que se necesita.
Realizar trabajos de sensibilización en los pobladores, para que tomen conciencia de las bondades del proyecto y
la necesidad de preservar las obras en bien de ellos mismos.
La Municipalidad de Marías, realice las gestiones para lograr la disponibilidad presupuestal.
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
CRONOGRAMA DE
EJECUCION DE
COMPONENTES
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES
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CONSULTOR: CENTRO DE ESTUDIOS REGIONALES