Consecutivo: -748-19 
 
NÚMERO DE RADICACIÓN: 748
FECHA: 20 de septiembre de 2019
Erika Tatiana Campuzano Osorio, ASESOR JURÍDICO
Gloria Stella Guevara Salazar, DIRECTOR
ADMINISTRATIVO Y FINANCIERO (E)
Maria Eugenia Ocampo Galeano, DIRECTORA
PARA:
PLANEACION
Ricardo Gutierrez Hernandez, JEFE DE
INFRAESTRUCTURA Y MANTANIMIENTO
Arnoldo Rojo Posada, GERENTE (E)
INFORME DE SISTEMA DE TORNIQUETES A SEPTIEMBRE 20
ASUNTO:
DE 2019
   

INFORME SISTEMA CIERRE DE PUERTAS (TORNIQUETES)

 Septiembre 20 de 2019

Si bien hace ya una semana se reportó las situaciones con el torniquete número 1 y 3
los cuales están afectando el funcionamiento del sistema, el 1 tiene falencia en el
funcionamiento de pictogramas y el 3 tiene falencias en la operatividad de puerta de
movilidad reducida, ya que se queda pegada por periodos de tiempo indefinidos y
también tiene afectación en sus pictogramas.

Para ello se envió un comunicado a INCOMELEC,  los cuales respondieron a la

solicitud  con el ticket número 2019 que en este momento se encuentra en trámite
para programación según comunicaron mediante correo electrónico.

Por otro lado hemos centrado esfuerzos en mejorar los datos estadísticos arrojados
por el sistema para lo cual se han centrado esfuerzos en el personal que opera en
torniquetes para evitar el uso de sus códigos QR y optimizar el uso de códigos
impresos por las empresas transportadoras , también se ha coordinado con empresas
para estandarizar sus códigos QR  y operar la mayor parte del tiempo con estos
activos, pero se han detectado situaciones que afectan directamente la estadística, las
cuales se mencionaran a continuación:
 

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Direccción: Calle 17 No. 23 - 157

www.terminalpereira.com - Email:info@terminalpereira.com
Pbx: (6) 3152321 - 2322 - 2323
Por otro lado hemos centrado esfuerzos en mejorar los datos estadísticos arrojados
por el sistema para lo cual se han centrado esfuerzos en el personal que opera en
torniquetes para evitar el uso de sus códigos QR y optimizar el uso de códigos
impresos por las empresas transportadoras , también se ha coordinado con empresas
para estandarizar sus códigos QR  y operar la mayor parte del tiempo con estos
activos, pero se han detectado situaciones que afectan directamente la estadística, las
cuales se mencionaran a continuación:  

- Las caídas de energía afectan directamente la impresión de códigos QR ya que no

todas las empresas cuentan con ups para operar mientas se enciende la planta
eléctrica, por lo cual sus equipos toman un tiempo en reiniciarle al igual que el internet
para lo cual las empresas operan con tiquetes manuales.

 - Las caídas de internet han sido un gran problema ya que el sistema de códigos
depende directamente del internet para que los códigos sean generados, adiciónala
esto las empresas transportadoras tienen diferentes proveedores del servicio, para lo
cual cada que este se cae las empresas quedan sin códigos.

- Empresas transportadoras que operan fuera de integración en momentos colaboran

imprimiendo códigos QR respectivos, pero por momentos no lo hacen y esto afecta
directamente la estadística, si bien para esta situación se planteó devolver usuarios a
sus respectivas taquillas esto ha afectado directamente al usuario pues no es nada
agradable para ellos estarlos enviando de un lado a otro para poder salir a abordar el
vehículo.

 - En algunas situaciones adversas nos hemos visto en la obligación de operar sin

poder cubrir todos los torniquetes ya que por algún motivo el empleado destinado para
dicha labor sufre algún percance, para lo cual no se puede cubrir los cuatro torniquetes
para operar establemente, para ello las empresas empiezan a no utilizar el código al
notar que no se está requiriendo en cada torniquete y esto afecta la estadística
abruptamente.

 -          El bloqueo del software de cada empresa es otro de los problemas

comunes, si bien se sabe cada empresa tiene un software para su operación estos por
momentos tienen falencias y ha impedido que  en reiteradas ocasiones los tiquetes o
códigos salgan de manera correcta.

 -          Problemas con impresoras son muy comunes ya que estas se des
configuran y alteran las dimensiones de los códigos QR los cuales quedan con
características que no permiten lecturas óptimas.

 -          Empresas que no están comprometidas para la estandarización de

los códigos han impedido estabilizar su estadística ya que operan correctamente uno o
dos días pero el resto  de días no lo hacen correctamente.

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 -          Empresas que no están comprometidas para la estandarización de
los códigos han impedido estabilizar su estadística ya que operan correctamente uno o
 
dos días pero el resto  de días no lo hacen correctamente.

 -          Intermitencia en la impresión de códigos QR por parte de las

empresas transportadoras, algunas empresas tienen esta situación en sus 
integraciones respectivas unos tiquetes salen con código y otros no, esta situación se
escalo con METIS y se está analizando ya que afecta la estadística pues nuestros
funcionarios dan paso a estos usuarios.

Por tales motivos solicitamos colaboración y comprensión en cuanto a las bases

estadísticas pues hay muchas situaciones que pueden afectar las mismas.

JUAN SEBASTIAN RESTREPO

Contratista
 
Atentamente, 

JORGE IVAN POSADA HOYOS      

Director Operaciones
 
 

 
Proyectó: JORGE IVAN P  
 

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