DISEÑO DE CANALES

Un canal es una Estructura de Conducción y

sirve a diferentes Proyectos como:
Riego, Centrales Hidroeléctricas, abastecimiento
de agua potable, drenaje y otros que requieran
conducir el agua de un lugar a otro.

S.Santos H.
 Material del canal

Canal no revestido
El canal se traza en el terreno
natural: tierra, roca u otro
material. Generalmente se utilizan
en canales secundarios de sistemas
de riego y en sistemas de drenaje.

S.Santos H.
Canal revestido
Tiene por finalidad proteger al canal de la
fuerza erosiva de la corriente, evitar excesivas
pérdidas por filtración, disminuir la rugosidad
logrando una mayor velocidad permisible con
lo cual se reduce la sección transversal.

El espesor del revestimiento puede variar de 2

a 4 pulgadas (5 cm. 10cm) en canales
trapezoidales, para canales rectangulares el
espesor es mayor que para canales
trapezoidales desde un mínimo de 10 cm,
hasta un máximo de 20cm.

S.Santos H.
Canal revestido
• La construcción de canales revestidos se
realiza usando diferentes materiales como
mampostería de piedra, concreto, madera,
ladrillo, planchas de fierro, etc., el costo es
un porcentaje importante del costo total
del canal y su elección de efectúa tomando
en cuenta: función del canal, materiales de
construcción y los medios técnicos
disponibles en cada zona, para finalmente
efectuar una evaluación técnico-
económica.

S.Santos H.
P.E Olmos Tinajones - Túnel Trasandino

S.Santos H.
S.Santos H.
 Pendiente y Rasante del canal
Para el diseño de la rasante se debe tener en cuenta:
• Los puntos de captación cuando se trate de un
canal de riego y los puntos de confluencia si es un
dren.
• La pendiente de la rasante de fondo, debe ser en lo
posible igual a la pendiente natural promedio del
terreno, cuando esta no es posible debido a fuertes
pendientes, se proyectan caídas o saltos de agua.

Sistema de Canales de Drenaje

 Pendiente y Rasante del canal
Para definir la pendiente de fondo se prueba
con diferentes cajas hidráulicas, chequeando
siempre si la velocidad obtenida es soportada
por el tipo de material donde se construirá el
canal.
Valores de 1/1000,2/1000,3/1000,5/1000,
0.8/1000 ó 0.2/1000 son usuales en la costa del
Perú.

Asimismo se debe tener en cuenta que el fondo

del canal debe estar por encima del nivel
freático de lo contrario cuando el canal este
vació la presión hidrostática puede dañar el
canal.

S.Santos H.
S.Santos H.
Elementos de Plano de Canal
Sección(es) Típica(s)

Cuadro de Características Hidráulicas

y Geométricas

Planta
Cuadro de Elementos de Curva
Progresiva Angulo Angulo Radio Tangente
PI L (m) Lc (m) E (m) C (m) F (m) PC (m) PT (m)
(Km) (radianes) (m) T (m)
G M S
PI-0 0+000
PI-1 0+020 20 39 0 0 0.68067841 15 5.31177859 10.2101761 0.91273049 10.0142058 0.86037763 14.6882214 24.8983975
PI-2 0+031 11 31 30 0 0.54977871 10 2.82029168 5.49778714 0.39009361 5.428809 0.37544764 27.7663273 33.2641144
PI-3 0+0455 14.5 28 0 0 0.48869219 10 2.49328003 4.88692191 0.30613629 4.83843791 0.29704274 42.4505427 47.3374646
PI-4 0+086 40.5 38 0 0 0.66322512 35 12.0514665 23.2128791 2.01672384 22.7897708 1.90684985 73.2927181 96.5055972

Perfil longitudinal PI-5

PI-6
PI-7
PI-8
PI-9
0+133
0+153
0+174
0+2235
0+251
47
20
21
49.5
27.5
26
29
74
45
14
30
30
0
0
30
0
0
0
0
0
0.46251225
0.51487213
1.29154365
0.78539816
0.25307274
45
15
15
50
25
10.5960935
3.94917043
11.3033108
20.7106781
3.1804017
20.8130513
7.72308194
19.3731547
39.2699082
6.32681854
1.23069539
0.51115557
3.78203487
4.11961001
0.20148716
20.6280352
7.63805845
18.0544507
38.2683432
6.30994846
1.19793337
0.49431092
3.02046735
3.80602337
0.19987626
120.858037
147.125825
160.596425
197.455591
240.33442
141.671089
154.848907
179.96958
236.725499
246.661238
PI-10 0+2645 13.5 32 30 0 0.56723201 0 0 0 0 0 0 256.980836 256.980836

S.Santos H.
Membrete
 Perfil Longitudinal
• Una vez definido el trazo del canal, se procede a dibujar el perfil longitudinal de dicho trazo,
las escalas más usuales son de 1:1000 o 1:2000 para el sentido horizontal y 1:100 o 1:200
para el sentido vertical, normalmente la relación entre la escala horizontal y vertical es de 1 a
10.
El plano final del perfil longitudinal de un canal, debe presentar como mínimo la siguiente
información. (Ver Planos)
PROGRESIVA  Kilometraje
0+000
0+020

0+040

0+060

0+080
(Km)
 Cota de terreno
 Cota de rasante
COTA DE
 Pendiente
808.163
808.073

807.935

807.396
TERRENO
807.6  Indicación de las deflexiones del
COTA DE trazo con los elementos de curva
807.590
807.190

806.790

806.390

805.990
RASANTE  Ubicación de las obras de arte
 Sección o secciones hidráulicas del
PENDIENTE 0.02 0.004
canal, indicando su kilometraje
SECCION TIPO I II
 Tipo de suelo

TIPO DE Franco arenoso

SUELO

S.Santos H.
 Características Hidráulicas y Geométricas
B1 B2
W
β
m T B.L
1
H y 1
z
θ

Tipo: tipo de canal a describir

Q: caudal de diseño
S: pendiente del fondo del canal
n: coeficiente de rugosidad de Manning.
b: ancho de solera ó ancho de plantilla., ancho de la
base de un canal
y: profundidad del agua o tirante
A: área de la sección transversal
V: velocidad del agua
P: perímetro mojado
R: radio hidráulico
B : borde libre (H – y)
H: altura total del canal.
Tipo Q S n b y A V P R B H W z F
(m3/s) (m) (m) (m2) (m/s) (m) (m) (m) (m) (m)

S.Santos H.
 Características Hidráulicas y Geométricas
B1 B2
W
β
T W: ancho total del canal
m B.L
1
z: talud lateral
H y 1 F: número de Froude
z
θ
B1: Banqueta, corona, incluye vía de
mantenimiento del canal.
b
Ancho Mínimo 1.20m (buguis), 4m
(autos), ssegún la importancia del canal.
En algunos casos la banqueta puede ir en
ambos márgenes.
B2: Berma del camino, puede ser: 0,5, 0,75,
1,00 m.
m: talud de dique de relleno, los valores de
diseño varían entre 1.5 y 2; de acuerdo a
la contextura del relleno.
θ: ángulo de inclinación de las paredes
laterales con la horizontal
β: ángulo de fricción interna del terreno de
corte
Tipo Q S n b y A V P R B H W z F
(m3/s) (m) (m) (m2) (m/s) (m) (m) (m) (m) (m)
 Clase de terreno β S (Ton/m3)

Tierra de terraplén seca 37° 1.40

Tierra de terraplén húmeda 45° 1.60

Tabla Tierra de terraplén empapada 30° 1.80

Ángulos de fricción interno y
Pesos Específicos de suelos
(Valores medios) Arena seca 33° 1.60
Arena húmeda 40° 1.80
Arena empapada 25° 2.00
Légamo diluvial seco 43° 1.50
Légamo diluvial húmedo 20° 1.90
Arcilla seca 45° 1.60
Arcilla húmeda 22° 2.00
Gravilla seca 37° 1.83
Gravilla húmeda 25° 1.86
Grava de cantos húmedos 45° 1.80
Grava de cantos rodados 30° 1.80

S.Santos H.
Para canales revestidos, la USBR (United States Bureau of Reclamation) recomienda un talud
estándar de 1.5:1, sin embargo, el talud práctico en estos casos es 0.8:1 a 1:1

S.Santos H.
 Borde Libre
Espacio entre la cota de la corona y la
superficie del agua, no existe ninguna
regla fija que se pueda aceptar
universalmente para el cálculo del borde
libre, debido a que las fluctuaciones de la
superficie del agua en un canal, se puede
originar por causas incontrolables.
Según la USBR (United States Bureau of
Reclamation) recomienda estimar el borde
libre con la siguiente fórmula Canal Miguel Checa 19 m3/s - P.E Chira Piura

C Q
Bl: Borde libre en metros 1.5 < 0.56 m3/s
2.5 Hasta 84.95 m3/s
y: Tirante del canal en m.
C : constante
En forma práctica se diseña un borde libre
del canal igual a un 5 a 30% del tirante.
Bl = (0.05 – 0.3)y
S.Santos H.
Diseño de Canales por Sección de
Máxima Eficiencia (SME)

S.Santos H.
Diseño de Canales por Sección de
Máxima Eficiencia (SME)

S.Santos H.
Diseño de Canales por Sección de
Mínima Infiltración (SMI)

S.Santos H.
Diseño de Canales por SME y SMI

S.Santos H.
 Diseño de Canales
No Erosionables
Velocidad mínima (Vmin)
Las partículas sólidas que son
transportadas por el flujo se sedimentan)
debido a una baja velocidad.
Velocidades límites -Dubuat

Se entiende por velocidad límite o Crecimiento de algas debido a baja velocidad del flujo

velocidad mínima a la velocidad que debe

Velocidades de Sedimentación
adquirir el flujo para evitar la
sedimentación en un canal y aquella que Material
Velocidad de
no permita el crecimiento de plantas Sedimentación
arcilla 0.081 m/s
acuáticas.
arena fina 0.16 m/s
En la práctica se toman valores de arena gruesa 0.216 m/s
velocidad mayores que 0.4 m/s Velocidades límites -Dubuat

S.Santos H.
 Diseño de Canales
No Erosionables Velocidad Máxima de Erosión
Velocidad máxima y Fuerza Variación de
Tractiva Crítica Revestimiento Velocidad Máxima
(m/s)
Es aquella velocidad que no causará Arena suelta muy ligera 0.30 0.45
erosión del cuerpo del canal, un valor más
Suelo arenoso 0.45 0.60
alto de velocidad podría producir
Suelo arenoso grueso 0.60 0.75
movimiento de las partículas del lecho del
Tierra vegetal, suelo 0.75 0.85
canal.
aluvial
Cuando el agua fluye en un canal, se Tierra vegetal arcillosa 0.90 1.15
desarrolla una fuerza que actúa en la Suelo arcilloso duro 1.30 1.50
dirección del flujo sobre el lecho del canal y Suelo con grava 1.50 1.80
es conocida como Esfuerzo Cortante ó Conglomerado 1.80 2.40
Fuerza Tractiva.
Roca sedimentaria suave 2.40
El valor medio de la fuerza tractiva unitaria Roca dura 3.00 4.50
 es igual a: Concreto f’c 140 kg/cm2 3.80 4.40
Concreto f’c 210 kg/cm2 6.60 7.40
   W hS
S.Santos H.
 Diseño de Canales
por Máxima Fuerza Tractiva
Para el diseño de canales estables,
los esfuerzos cortantes o fuerzas
de arrastre del flujo sobre las
paredes de un canal es:
   W hS

Estas fuerzas no deben ser

mayores a los esfuerzos cortantes
críticos de fondo y de talud que se
requiere para iniciar el
movimiento y no exista arrastre de
material. Transporte de sedimentos
S.Santos H.
 Diseño de Canales
por Máxima Fuerza Tractiva

S.Santos H.
 Diseño de Canales
por Máxima Fuerza Tractiva

S.Santos H.
 Diseño de Canales
por Máxima Fuerza Tractiva
  tg 
2

El esfuerzo cortante crítico de talud (crt) se halla con el siguiente crt

 cos  1   
criterio:  crf  tg 
: ángulo de la pendiente lateral del canal : ángulo de reposo del material de del canal

S.Santos H.
S.Santos H.
 Bibliografía
Pag web de la ANA , MINAG- Perú
http://www.ana.gob.pe/media/389716/manual-
dise%C3%B1os-1.pdf

Villón Béjar, Máximo; “Hidráulica de canales”

Ven Te Chow “Hidráulica de canales”

S.Santos H.