ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 1

EVIDENCIA 5
Evidencia 5: Propuesta comercial

SANDRA MILENA SUAREZ PADILLA

GESTION LOGISTICA

1966021

INSTRUCTOR
ALBEIRO ACEVEDO

SENA
2019
 CENTROS DE DISTRIBUCION Y REDES DE TRANSPORTE

La logística y sus actividades desempeñan un papel fundamental en la gestión de

las actividades de almacenaje y transporte, ya que estos sirven de enlace entre los
centros productivos y los mercados que están separados por el tiempo y la distancia.
Dentro de la cadena de suministro, la logística sirve para la planificación, gestión y
control del almacenamiento de bienes, así como los servicios necesarios y el flujo
de información generada, que va desde el punto de origen del producto hasta el
punto de consumo, y cuyo objetivo es cubrir la demanda de los consumidores.
Cada vez más el transporte cobra una relevancia poco antes vista y en todas sus
formas, sobre todo, en el despacho de productos terminados a clientes finales Si se
analizan estas tres formas de traslado de productos se puede determinar que el
transporte aéreo se realiza mediante aviones cargueros o comerciales, el transporte
marítimo se ejecuta mediante barcos cargueros, tanto para carga suelta (break bult)
o contenedores, y el transporte terrestre mediante trenes cargueros y camiones de
todo tipo y tamaño. Todas las formas anteriores constituyen los movimientos de la
cadena de abastecimiento logística.
LA MALLA MUNDIAL de redes de transporte es la unión de todas aquellas redes
utilizadas a nivel local, regional, nacional e internacional, que deben ser integradas
para asegurar que los bienes o servicios lleguen al consumidor final en el menor
tiempo posible y al menor costo teniendo en cuenta los siguientes aspectos que
identifican una malla de red de transporte:
Tipos de Transporte:

· Transporte de carga

· Transporte público.

· Transporte Privado.

· Transporte urbano

· Transporte Interurbano
Modo de Transporte:

· Terrestre

· Marítimo.

· Aéreo.

Tipo de Vehículos:

· Terrestre: Automóvil, Autobuses., Camiones, Ferrocarriles.

· Marítimo: barcos, ferrys, lanchas.

· Aéreo: aviones, avionetas

Tipo de Comercio:

· Comercio de Exportación.

· Comercio de Importación.

· Comercio al mayorista

· Comercio al Minorista.
Vías de Comunicación:

· Carreteras.

· Aeropuertos.

· Vías Férreas.

· Puertos fluviales y Marítimos.

Medios de comunicación: teléfono, radio, internet, televisión.

EL PAPEL DE LA DISTRIBUCIÓN EN EL SECTOR DE LOGÍSTICA juega una

parte fundamental para asegurar la perfecta coordinación entre cliente,
proveedores, empresas y destino.

Y lo mismos sucede con el tiempo de entrega porque tan importante es la

puntualidad como la coordinación entre todos los participantes del proceso logístico.
Por ello, en el artículo de hoy nos vamos a centrar en el papel de la distribución en
el sector de logística y el transporte y explicaremos la importancia de contar con un
canal de distribución adecuado.
Además, la distribución y los canales usados para mover los productos son los que
posibilitan la llegada final del producto y el cumplimiento de la puntualidad, las
cantidades y las condiciones adecuadas.
Para asegurar una distribución perfecta y que nada falle se deben cumplir las
siguientes condiciones:
Correcto embalaje.
Control y gestión del inventario.
Cálculo de la demanda. La eficacia de la entrega del producto será mayor si somos
capaces de estimar una oferta y adaptarnos a las cantidades solicitadas en todo
momento por el cliente. De esta forma, seremos capaces de responder a momentos
de gran demanda y no tener problemas por la llegada de los productos.
Procesamiento y automatización de pedidos. En ocasiones, muchos procesos (de
venta, de ordenamiento o de pedidos) son innecesarios y su automatización
mediante el uso de herramientas informáticas permite el ahorro de tiempo. Así
seremos capaces de reducir los costes económicos y ofrecer un precio más
ajustado para el cliente.
Adecuada atención al cliente.
Correcto transporte del producto. Por norma general, asociamos la distribución al
traslado de un producto, su carga y descarga así como el plan de ruta y todo lo
necesario para que llegue a su destino. Sin embargo, el transporte es una parte más
dentro de la distribución y es necesario asegurar que todo funcione a la perfección.

La clase de transporte usado es importante para asegurar una correcta distribución

del producto. Para ello debemos establecer los tipos de entrega o envíos. Urgentes,
económicos, internacionales o certificados? Una vez respondemos a esta pregunta
es hora de determinar el medio de transporte (tren, combinado, aéreo, marítimo,
camión o mixto).

Finalmente, otros aspectos como la urgencia, el tipo de entrega y la trazabilidad

también marcarán la entrega y el tipo de transporte. Lo mismo sucede con el
embalaje, y es que no es lo mismo hacer una entrega puerta a puerta entre
particulares que B2B, B2C o en centros logísticos.
En el transporte con temperatura refrigerada es uno de los aspectos más
demandados por las empresas de distribución. La distribución en el sector de
logística es fundamental para el cumplimiento de la cadena de suministro. Contar
con compañías especializadas y que aseguren una entrega correcta y en
condiciones adecuadas es una de las mejores garantías para que nada falle en la
distribución de nuestros productos.
La malla mundial de redes de transporte se define como la suma de redes a diversas
escalas (Global, continental, insular, nacional, regional, local…), que trasciende el
marco de la mera contingencia de una ubicación concreta o de una movilidad
particular tanto en personas como en mercancías.
Una de las etapas más delicadas en el proceso de exportación es la del traslado de
productos al mercado externo. La actividad exportadora involucra una serie de
requisitos de empaque y embalaje que garanticen que el producto llegue en buen
estado a su destino final. El empaque apropiado es vital para guardar, proteger y
servir de medio para manipular productos. Cada empaque se debe diseñar para
proteger el producto en su trayecto desde la línea de ensamble hasta el usuario
final.
Un empaque de mala calidad puede resultar contraproducente para el productor,
exportador y distribuidor ya que pueden resultar en daño, descomposición, e
incluso, en casos extremos, el rechazo total por parte del comprador. Así, un mal
empaque y/o embalaje puede resultar en la pérdida de una venta de exportación, y
hasta en la pérdida del cliente.
Los procedimientos de empaque deben cumplir con las siguientes
recomendaciones generales y básicas:
El producto debe estar colocado apropiadamente dentro del contenedor para evitar
que se mueva o roce otros productos
Se debe seleccionar el tamaño y estilo de tarima que sea el más adecuado. Una
tarima accesible por los cuatro lados permite que un montacargas o una grúa se le
acerquen desde cualquier dirección, facilitando así su manipulación. Además, las
dimensiones estándar de una tarima (1m x 1.20m) maximizan el volumen y se
pueden cargar en contendores para su transporte
Es aconsejable tratar las superficies ferrosas con un anticorrosivo a fin de que su
producto llegue al punto de destino sin herrumbres o corrosión de ningún tipo
Los orificios de drenaje deben estar ubicados en el área de piso o de deslizamiento
en grandes contenedores, cajas o embalaje. Esto permitirá que el agua de mar o
la condensación escape del contenedor y reducirá significativamente las
posibilidades de daño al producto
No es recomendable llenar demasiado cada contenedor para ahorrar un poco. Si el
peso excede los límites permitido, es posible que el producto llegue dañado a su
lugar de destino
Las marcas en las cajas deben ser mínimas. No deben ponerse marcas comerciales
ni descripciones del producto. Las marcas deben ir con tinta a prueba de agua en
tres costados del contenedor. Toda señal de advertencia debe aparecer en el idioma
del país de origen y de destino, así como los símbolos gráficos internacionales de
manipulación
IMPORTANCIA DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE
Los medios de transporte tienen una relevancia extraordinaria en la sociedad porque
permiten la circulación de bienes y de personas, logrando una integración social
que favorece el desarrollo. Es por esta circunstancia que con el paso el tiempo
siempre veremos una mejora y una utilización de recursos menor. En la eficiencia
de los medios de transporte, con servicios mejorados y Aunque la infraestructura
continental ha mejorado notoriamente en los últimos años, la falta de inversión en
esta área provoca mayores gastos en el transportes y dificulta, no sólo el comercio
internacional, sino que también la integración de todos los países de la región en
todos sus aspectos.

El transporte terrestre, es el más usado por las personas en el mundo y el más

accesible para todos, además el más económico en términos generales. Es por eso
que la infraestructura vial es muy importante para el desarrollo de una región o país.
Debido a su utilidad este ayuda a la distribución, con el tiempo y la efectividad con
que el producto sale desde su fabricación hasta llegar al usuario o consumidor final.
El transporte de carga nacional e internacional de mercancía en nuestro país se ha
convertido en un verdadero martirio para los protagonistas que la conforman
(empresas generadoras de carga, transportadores y camioneros), en la cual se ha
creado un panorama pletórico de conflictos que solo contribuyen al retraso en el
desarrollo de este importante sector de la economía colombiana.
El transporte de carga es uno de los elementos vitales de la apertura económica y
globalización que se están desarrollando en nuestro país y se ha convertido en un
factor clave del éxito para las empresas en función con la colocación oportuna de
sus mercancías a los mercados internos y externos; adicionalmente, constituye casi
un 50% de los costos logísticos de una empresa
Desafortunadamente, el transporte de carga terrestre se ha rezagado
tecnológicamente y operativamente, generando un servicio costoso al usuario (el
más alto nivel latinoamericano), gravado por los problemas de siniestralidad en
carretera.
LOS CENTROS DE DISTRIBUCION SE CENTRAN con un slotting apropiado
basados en:

 Liberar espacio para SKUs adicionales, permitiendo el crecimiento del

negocio*
 Reducir costos de mano de obra*
 Mejorar el rendimiento y reducir los tiempos de ciclo
 Aumentar la precisión de las órdenes
 Reducir el riesgo de lesiones que llevan a pérdidas de tiempo y a reclamos
de indemnización de los trabajador
 Maximizar la utilización de espacio para obtener costos más bajos de
almacenamiento general y de la instalación
 Permitir una mejor rotación del inventario
 Agregando nuevas líneas de producto, SKUs adicionales
  Fusionándose con otra organización o adquiriéndola

 Experimenta altos niveles de lesiones relacionadas con la ergonomía

Los directores o gerentes de este tipo de empresas buscan un transporte de

mercancías más eficiente, que permita mantener o mejorar el nivel de servicio
ofrecido al cliente, a la vez que se realiza un menor consumo de recursos,
optimizando los costes (combustible, mano de obra, espacio, etc.).
Esta búsqueda de eficiencia repercute directamente en el uso de este tipo de
tecnologías que nos proporcionan las herramientas para aprovechar al máximo la
capacidad de carga de un vehículo, de disminuir el número de kilómetros recorridos
para realizar un determinado conjunto de entregas o de coordinar mejor el trabajo
de un grupo de transportistas, Las TIC facilitan también la coordinación entre los
agentes que participan en el transporte intermodal de mercancías. Por último, otra
de las grandes prestaciones que ofrece la tecnología para las empresas de
transporte y logística son los sistemas de Geolocalizacion, basadas en los sistemas
de navegación y posicionamiento por satélite permiten el desarrollo de nuevas
herramientas de gestión logística, que contribuyen sin duda a mejorar la gestión de
los flujos logísticos. Aumenta el nivel de ventas y la cuota de mercado.
LA UTILIZACIÓN DE TECNOLOGÍAS TIC y con disponibilidad de trabajadores con
experiencia son más proclives a externalizar sus actividades y tienen más capacidad
de afrontar cambios organizativos, así como una más probabilidad de experimentar
un aumento en el nivel de ventas y en la cuota de mercado.
Las TIC en la logística generan beneficios en cuanto a competitividad, por la
reducción de tiempos y costos, además incrementan el nivel de servicio. Su
aplicación es muy diversa y debe ser adecuada a cada tipo de empresa
Por lo que el uso de las TIC tiene, entonces, un papel significativo en el desempeño
de una empresa.
El creciente uso de las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) ha
introducido importantes cambios en la forma en que se establecen las relaciones al
interior y al exterior dela empresa. Las TIC se encuentran distribuidas a lo largo de
toda la cadena de suministro, comunican a los diferentes departamentos, a los
clientes y a los proveedores por lo que tienen el objetivo de soportar la operación
de los procesos internos, al tiempo que facilitan la interacción y por lo tanto la
integración de todos los eslabones de la cadena de suministro.
 REFLEXION FINAL Y CONCLUCION

El Transporte es un componente vital en el diseño y administración de los sistemas

logísticos. Puede ser responsable de un tercio hasta dos tercios de los costos
totales de logística Las redes de distribución son, sin duda, un elemento necesario
en cualquier organización. Permiten mantener el contacto directo con el cliente,
desarrollar múltiples operaciones a la vez, La clave de todo está en tener muy clara
la estructura de costes de cada producto/servicio. De ese modo, podrá diseñar un
modelo que sirva como propuesta a su red comercial. La logística es una
herramienta eficaz en varios aspectos, que puede produciré ventajas competitivas,
Impulsa el desarrollo de eficiencia en la cadena de abastecimiento, un cliente actúa
como eje central del sistema y su satisfacción es el factor principal que
moviliza las redes de suministro. Una red de transporte es básicamente una
infraestructura necesaria para la circulación de los vehículos que transportan
personas o mercancías es de gran importancia contemplar que la red de
transporte la componen los sistemas de almacenamiento, los canales de
distribución, los modos y medios de transporte, los formatos comerciales, los
sistemas de información, la trazabilidad, los aspectos legales y los actores que
intervienen en el proceso, El empaque apropiado es vital para guardar, proteger y
servir de medio para manipular productos. Cada empaque se debe diseñar para
proteger el producto en su trayecto desde la línea de ensamble hasta el usuario
final, El canal de distribución es el camino seguido por la propiedad del producto en
su movimiento desde el fabricante hasta el consumidor final.