Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Integrantes:
Reinaldo Ivander Peña Rodríguez.
Anderson Sánchez Peña.
David B. Martínez Cortes.
Luis E. Meregildo.
Salome Bocio.
¿QUE ES UN PUENTE CANAL?
Es una estructura que permite al cruce de un canal a través de depresiones poco
profunda del terreno, ríos, arroyos e incorporan condiciones e limites especiales
y particulares a un canal y consiste esencialmente en un tramo de conducto
soportado por encima del terreno mediante pilas y caballetes también el puente
canal puede ser usado para el transporte de embarcaciones comúnmente para
este tipo de puente-canales se utilizan esclusas para elevar y descender las naves
a este tipo de puente canal también se le llama puente acuífero.
Un puente acuífero difiere de un acueducto en que este último tiene como fin
transportar agua, mientras que el primero se utiliza para transportar el agua y
también se puede utilizar como un medio para transportar los botes.
Este es una de las estructura de cruce más importante cuando las condiciones
topográficas y geológicas la permiten, el empleo de un puente canal esta
indicado sobre todo en aquellos casos que es importante conservar la carga del
canal , ya que a diferencia del sifón las perdidas en un puente canal es mínima en
relación al sifón.
PUENTES CANALES
Puente canal para transponte de Embarcaciones
• Flujo subcrítico
En el caso de flujo subcrítico, también denominado flujo
lento, el nivel efectivo del agua en una sección determinada
está condicionado al nivel de la sección aguas abajo.
• Flujo supercrítico
En el caso de flujo supercrítico, también denominado flujo
veloz, el nivel del agua efectivo en una sección determinada
está condicionado a la condición de contorno situada aguas
arriba.
Generalidades sobre este tipo de
estructuras
El puente canal, como todas las estructuras de cruce, se construye con un
material al que se le pueda dar un mejor acabado, que en el canal, con
objeto de que este admita velocidades mayores en el agua, por ser más
resistente a la erosión. Por lo tanto en beneficio de la economía de la obra,
al puente-canal se le dará una sección hidráulica más pequeña que la del
canal.
Como la estructura trabaja como canal, de acuerdo con su sección,
pendiente y rugosidad, su funcionamiento hidráulico puede estudiarse con
la fórmula de manning: Dónde:
Q - Gasto, en m3/s.
A - Área hidráulica, en m2.
R - Radio hidráulico, en m.
S - Pendiente de la
conducción.
n - Coeficiente de rugosidad
de Manning.
Clasificación de un puente canal
Como se vio anteriormente y atendiendo a las condiciones
del funcionamiento del tipo de conducto podemos clasificar
a los puentes canales en dos tipos:
• Puente canal o canoa (conducto abierto) .
Pilas de un puente-canal
Cálculos de diseño de un puente canal