Instrucciones de mantenimiento de

1 O
1 P
C
3
2
1250 0153 14

Perforadoras hidráulicas
COP 1132

No. 9852 1687 01

 Código de reg.
AIB TAB 43
COP 1132
2005–06

Instrucciones de mantenimiento de
1 O
1 P
C
3
2
1250 0153 14

Perforadoras hidráulicas
COP 1132

ATLAS COPCO ROCK DRILLS AB

ÖREBRO · SWEDEN
© Atlas Copco Rock Drills AB, 2005. All rights reserved.

No. 9852 1687 01

 NORMAS DE SEGURIDAD
· En varios puntos de estas instrucciones se indica información importante de seguridad.
· Preste especial atención a la información de seguridad especificada en los cuadros, que va acompaña-
da de un símbolo (triángulo) y una palabra de advertencia, como sigue:

indica peligros o procedimientos peligrosos que PUEDEN re-

ADVERTENCIA sultar en lesiones graves o letales en caso de no observar-
se la advertencia.

indica peligros o procedimientos peligrosos que PUEDEN re-

PRECAUCIÓN sultar en lesiones o daños materiales en caso de no obser-
varse la advertencia.

Respete también las siguientes normas de seguridad:

· Lea minuciosamente las instrucciones de ope- · Emplee exclusivamente piezas originales de

ración y mantenimiento del equipo perforador
y la perforadora en su integridad antes de utili-
zar ésta. Siga siempre las instrucciones especi-
ficadas.
· No emplee ni realice intervención alguna en la
perforadora a no ser que haya recibido forma-
ción para hacerlo.
· La perforadora sólo puede emplearse para los
fines aquí descritos.
· Asegúrese de que el equipo perforador haya
recibido el mantenimiento conforme a estas in-
strucciones.
· Asegúrese de que todas las etiquetas de segu-
ridad están correctamente colocadas y de que
estén limpias y perfectamente legibles. Consul-
te la lista de piezas de repuesto para detalles
acerca de la ubicación de las etiquetas y los
números de pieza.
· Lleve siempre un casco de seguridad y protec-
tores auditivos durante la perforación. Cumpla
también con cualquier normativa local aplicab-
le.
· Antes de desplazar el equipo perforador e ini-
ciar la operación de éste, asegúrese de que
no haya ninguna persona en la proximidad in-
mediata del equipo perforador.
Atlas Copco. Los daños o averías debidos al
uso de repuestos no autorizados no están cubi-
ertos por la garantía ni por la responsabilidad
de producto.
· Nunca trate de realizar labores de mantenimi-
ento con el equipo perforador en marcha.
· Los controles y ajustes que tengan que reali-
zarse con el equipo perforador en marcha de-
ben llevarlos a cabo un mínimo de dos
personas. Una de ellas debe situarse en la
estación de control y vigilar estrechamente los
trabajos.
· Para evitar cualquier lesión durante el servicio
o mantenimiento, todos los componentes su-
sceptibles de moverse o desprenderse han de
sostenerse mediante bloques o caballetes, o
bien afianzados con ayuda de correas del ta-
maño adecuado.
· Antes de intervenir en cualquiera de los siste-
mas, asegúrese de que los sistemas hidráu-
licos, neumáticos y de aire estén
despresurizados y de que el sistema eléctrico
esté desactivado.
· Asegúrese de que las mangueras empleadas
sean de la calidad adecuada y de que todas
las conexiones de manguera estén en buen es-
tado y correctamente apretadas.

Índice Página

Normas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 2
Lista de acciones . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Configuración del sistema de lubricación
Conexiones de manguera . . . . . . . . . . . . 4 del ECL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Lubricación de engranaje . . . . . . . . . . . 11
Acumuladores . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Configuración de la presión de amortiguador . 11
– Carga de los acumuladores . . . . . . . . . . 6 Extracción del cabezal frontal . . . . . . . . . 12
– Comprobaciones en caso de vibración Comprobación del cabezal frontal . . . . . . . 13
de mangueras . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Montaje del cabezal frontal . . . . . . . . . . 14
– Cambio de los acumuladores . . . . . . . . . 8 Sujeción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Cambio del motor hidráulico . . . . . . . . . . . 9 Almacenaje de larga duración . . . . . . . . . 15
Repostaje de aceite lubricante y purga Aceites hidráulicos y lubricantes
de aire del sistema . . . . . . . . . . . . . . . 10 recomendados . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

2
 ADVERTENCIA
· Antes de iniciar cualquier tarea de mante-
nimiento, asegúrese de que el sistema
eléctrico esté desactivado.
¡Riesgo de lesiones en caso de no observar
las presentes instrucciones!
PRECAUCIÓN
· Tenga cuidado durante el empalme de bar-
ras y al manipular el adaptador de perfora-
ción. ¡Cuidado con los dedos!
· Mantenga sus prendas a una distancia
prudencial de las piezas giratorias de la
máquina.
Los descuidos pueden resultar en lesiones
graves.
· Emplee siempre protectores auditivos du-
rante la perforación. Los altos niveles de
ruido pueden dañar sus oídos.
· Nunca trate de mantener o intervenir en la
perforadora, las conexiones o las mangue-
ras con los sistemas hidráulico, de lubri-
cación y enjuague presurizados. El aire o
el aceite pueden salir disparados a una
alta presión y temperatura, con el consi-
guiente riesgo de lesiones graves en los
ojos y piel
IMPORTANTE
· Observe una estricta limpieza al intervenir
en la perforadora o en su circuito hidráu-
lico.
· Las siguientes piezas pueden sustituirse
en el sitio de trabajo de acuerdo con las in-
strucciones especificadas:
– adaptador de collarín
– arrastrador
– piezas del cabezal delantero
– accumulators
– motor hidráulico
– tornillos
– conexiones.
Las demás reparaciones deben efectuarse
en un taller apropiado y de acuerdo a las
instrucciones de revisión de la perforado-
ra.
Lista de medidas a tomar
Antes del arranque de una perforadora
nueva o reformada: Pág.
· Conecte las mangueras . . . . . . . . . . . 4
· Cargue los acumuladores . . . . . . . . . . 6
· Escoja aceite hidráulico y lubricante . . . . . 16
· Llene el sistema lubricante de aceite . . . . . 10
· Ajuste el sistema de lubricación . . . . . . . 10
· Ajuste la presión de amortiguación . . . . . . 11
Cada turno de trabajo
· Compruebe que el aire y el aceite lubricante sal-
gan por la salida de lubricación de la fijación del
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
· Compruebe que el manómetro de presión de
amortiguación del equipo de perforación
muestre un valor normal. En caso de divergen-
cia, ajuste la presión de amortiguación . . . 11
· Compruebe que estén intactas las roscas del
adaptador de collarín . . . . . . . . . . . . . 13
· Verifique las mangueras hidráulicas. Si vibran
en exceso, compruebe los acumuladores . . 7
· Asegúrese de que no haya fugas en la perfora-
dora. Si se vierte agente de barrido por el orificio
de rebose del cabezal delantero, cambie los re-
tenes y anillos tóricos . . . . . . . . . . . . 13
· Al cambiar el adaptador de collarín o desmontar
la sección delantera, compruebe los componen-
tes, incluido el pistón, la pieza de arrastre y la
parte visible del casquillo de perforación . . . 13
En caso de fallo, lleve a un taller adecuado para
su reparación o sustitución.
Tras el primer turno con una perforado-
ra nueva o reformada
· Apriete todas las uniones roscadas . . . . . 5
Cada 40 horas de percusión
· Engrase el engranaje . . . . . . . . . . . . . 11
· Apriete todas las uniones roscadas . . . . . 5
· Compruebe las etiquetas de seguridad de los
acumuladores. Sustitúyalos si están dañados o
son ilegibles . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Cada 400 horas de percusión:
· Desmonte la perforadora del equipo perforador
y envíela a un taller apropiado para su revisión*.
* La perforadora debe revisarse a intervalos adecuados,
conforme a las condiciones locales. Las características de la
roca determinarán en gran medida el ritmo de desgaste y,
con ello, la frecuencia de revisión necesaria.
3
Conexiones de manguera
1250 0153 15

1 O
1 P
C
3
2

3
4
7 1
8 5
2

1. Entrada, mecanismo de impacto

2. Salida, mecanismo de impacto
3. Entrada, lubricación
4. Salida, lubricación **
5. Entrada, mecanismo de amortiguación de retroceso
6. Barrido (aire/agua)
7. Rotación, izquierda (hacia dentro)
8. Rotación, derecha (hacia afuera)
**) Opcional para la conexión de una manguera al racor
de retorno de lubricación

Conexión de mangueras
PRECAUCIÓN · Limpie las conexiones de mangueras de la perfo-
radora antes de soltar los tapones protectores
· Nunca trate de mantener o intervenir en la (o cubiertas de protección).
perforadora, las conexiones o las mangue-
ras con los sistemas hidráulico, de lubri- · Nunca retire los tapones protectores si no va a
cación y enjuague presurizados. El aire o conectar las mangueras.
el aceite pueden salir disparados a una · Mantenga siempre la perforadora con todas las
alta presión y temperatura, con el consi- conexiones de manguera cubiertas con tapones
guiente riesgo de lesiones graves en los protectores apropiados y limpios.
ojos y piel.
· Las mangueras de presión con un diámet-
ro interno de 19 mm (3/4") o superior se
clasifican como SAE 100 R9R (es decir,
como manguera de alta presión con
cuatro capas de refuerzo de alambre tren-
zado en espiral). Consulte la lista de
piezas de repuesto del equipo perforador.
Por razones de seguridad, estas mangue-
ras no deben sustituirse nunca por man-
gueras de clase inferior. ¡Riesgo de lesio-
nes en caso de no observar las presentes
instrucciones!

4
 Par de apriete

8
3
1250 0153 16

10
1 O
1 P
C
3
2

9
2
4
7

6 1

NV = Ancho hexagonal a través de planos.

Nº ref. Cant. Punto de control Par NV Instrucciones / Grasa para rosca

Nm

1 2 Tuerca de sombrerete, 250 30 Molykote G-n, plus

pernos laterales
2 4 Perno delantero 220 26
3 4 Acumuladores 220 26
4 4 Costados de válvula 220 26
5 2 Motor de rotación 75 18
6 2 Soporte de brida 45 16
de motor
7 1 Adaptador de barrido - 27
8 1 Cubierta, cojinete 400 - Never seez
de rodillo
9 2 Cubierta, acumulador 300 - Never seez
10 2 Válvula, acumulador 30 19

5
Acumuladores
Los acumuladores cuentan con etiquetas de segu-
ridad según muestra la figura.
1. Acumulador de amortiguación
2. Acumulador de admisión
1 O
1 P
C
1250 0153 19
3
2
ADVERTENCIA
· ¡Los acumuladores deben cargarse con
nitrógeno (N2) únicamente! Otros gases
pueden originar explosiones.
PRECAUCIÓN
· NO cargue los acumuladores hasta que
éstos no hayan sido instalados en la per-
foradora. ¡Riesgo de lesiones en caso de
no observar las presentes instrucciones!
6
= Lea atentamente el manual de
instruciones antes de realizar el ser
vicio o cambio
1250 0020 91
= Debe cargarse sólo con nitrógeno
1
2 B
A
Carga de acumuladores
1. Desmonte la tapa de protección (A).
2. Abra 2-3 vueltas la tuerca de válvula (B) y co-
necte la manguera de gas.
3. Abra la válvula de gas.
4. Cargue los acumuladores a la presión adecua-
da, de acuerdo a lo siguiente:
- Acumulador de amortiguación (1): 10 bar
- Acumulador de admisión (2): 100 bar*
*40 bar por debajo de la presión de em-
boquillado. Presión de carga máxima: 100
bar.
5. Apriete la tuerca de válvula (B) y cierre la válvu-
la de gas.
6. Desmonte la manguera de gas y reinstale la
tapa de protección (A) de la válvula del acumu-
lador.
Cambio de los acumuladores
B A
4
1
3

1 O
1 P
C
3
2
1250 0153 17

4
2
3

PRECAUCIÓN
· Expulse todo el gas antes de desmontar
los acumuladores de la perforadora. Para
ello, extraiga la tapa de protección (A),
afloje la tuerca de válvula (B) y ábrala 2-3
vueltas. ¡Riesgo de lesiones en caso de
no observar las presentes instrucciones!
Desmontaje
Quite los acumuladores (1 y 2) junto con los rete-
nes (3) aflojando los tornillos (4).
A continuación, lleve los acumuladores para su re-
novación.
PRECAUCIÓN
· Monte los acumuladores en la perforadora
con ayuda de tornillos originales intactos.
· El acumulador de admisión y retorno tiene
dos tornillos (4) de 55 mm de longitud (M16
x 55 - 8.8 Fzb).
· Cambie ambos tornillos al mismo tiempo,
aunque sólo uno de ellos esté corroído (o
presente algún tipo de daño).
· Los tornillos defectuosos puede originar
fugas de aceite peligrosas o la destrucción
del acumulador. El aceite eyectado puede
provocar lesiones graves en ojos y piel.
Las piezas sueltas pueden causar lesiones
graves.

Montaje Montaje
Coloque los retenes (3) en el surco de la perfora-
dora e instale a continuación los acumuladores (1
ó 2). Asegúrese de que los retenes no resulten
PRECAUCIÓN dañados durante el ensamblaje.
Apriete los tornillos (4) de forma alternada a un par
· No instale los retenes en el acumulador. de 220 Nm (160 lbf.ft.).
Cargue ahora los acumuladores con nitrógeno
(N2). Vea la página 6.

7
Cambio del motor hidráulico

6 3

1 O
1 P
C
3
1250 0153 18

1, 2

PRECAUCIÓN
· Antes de intervenir en los sistemas hidráu-
licos, neumáticos y de aire, asegúrese de
que estén despresurizados.
· Las mangueras de presión con un diámet-
ro interno de 19 mm (3/4") o superior se
clasifican como SAE 100 R9R (es decir,
como manguera de alta presión con
cuatro capas de refuerzo de alambre tren-
zado en espiral). Consulte la lista de
piezas de repuesto del equipo perforador.
Por razones de seguridad, estas mangue-
ras no deben sustituirse nunca por man-
gueras de clase inferior.
¡Riesgo de lesiones en caso de no observar
las presentes instrucciones!
Desmontaje
Desmonte las mangueras hidráulicas (1, 2).
Desmonte las tuercas (3) y extraiga el motor
hidráulico (5).
Montaje
Engrase las estrías de la caja de engranaje/eje de
motor.
Instale el motor hidráulico (5) en la caja del engra-
naje.
Apriete las tuercas (3) y pernos (4) a un par de 75
Nm.
Conecte las mangueras hidráulicas (1, 2). Asegúre-
se de que el motor gira en la dirección correcta.

8
Repostaje de aceite lubricante y purga del sistema de
lubricación ECL
· Si el sistema de lubricación ha sido vaciado de
PRECAUCIÓN
· Nunca intervenga en el sistema de lubrica-
ción cuando se encuentre presurizado. El
aceite lubricante puede salir disparado,
con el consiguiente riesgo de lesiones
graves en los ojos y piel.
IMPORTANTE
· Emplee la presión de aire-lubricante y el
aceite lubricante recomendados. Algunas
piezas móviles de la perforadora se lubri-
can con aire compromido con mezcla de
aceite. Es importante que dichas piezas re-
ciban una buena lubricación.
· Compruebe el nivel de aceite del recipiente de
aceite lubricante (1) una vez por turno de traba-
jo. Observe una alto grado de limpieza y llene
con aceite de la calidad adecuada (ver página
15). El recipiente de aceite lubricante tiene una
capacidad de 5 litros.
aceite deberá ser purgado tras su llenado.
Ello se realiza como sigue:
– Afloje la tapa (7) y deje que el aceite se vierta
hasta que se haya descargado todo el aire de
la bomba de aceite lubricante. Apriete a
continuación la tapa.
– Active el sistema de lubricación y suelte la
conexión de manguera en el manómetro (8)
de forma que se evacúe el aire del sistema.
Apriete a continuación la conexión de
manguera.
– Desconecte la manguera de aire de
lubricación (12) del racor (11) de la
perforadora.
– Active la bomba de lubricación y déjela operar
hasta que salga aceite por la manguera de
plastico (10).
A la hora de reiniciar (tras una parada), el
aceite debe salir por la manguera de plástico
de forma inmediata.
– Compruebe que la manguera de plástico (10)
del aceite lubricante es de la longitud correcta.
No debe sobresalir de la máquina.
– Reconecte la manguera de aire de lubricación
(12).

Ajuste del sistema de lubricación ECL

3
1. Abra el armario eléctrico. R
T1
1 O
1 P
C
3

T2
2

2. Active el sistema de lubricación (ver las instruc- G

ciones de operario del equipo de perforación).
2 1
3. Compruebe la presión del aire de lubricación
con un manómetro (A) en la perforadora (11).
La presión debe ser de 2-3 bar. Si la presión es Min. oljenivÂ
11 B
demasiado baja, limpie el estrangulamiento (9) Min. oil level

o aumente el diámetro de éste. 7 12

A
1250 0154 96

F 10
Unidad subterránea
4. Compruebe que el diodo de luz verde (G) indi-
que que la alimentación está activada. + _ 9
5. Ajuste el tornillo (T1) de forma que el diodo 24 V
8
amarillo (R) se encienda durante 0,5 segundos
aproximadamente.
6. Preste atención al diodo amarillo (R) y ajuste
una dosis adecuada de aceite lubricante a *20 1. Recipiente de aceite 11. Conexión de aire de
impulsos/min con el tornillo (T2). lubricante lubricación
* en la bomba nueva 2. Tapa del dispositivo de 12. Manguera de aire de
* la antigua bomba ECL, 35-40 impulsos/min. llenado lubricación
3. Relé de impulsos A. Manómetro
4. Relé de impulsos F. Diodo luminoso (LED)
5. Ventana de relé G. Diodo verde
6. Potenciómetro R. Diodo amarillo
7. Cubierta, purga de aire T1. Tornillo de ajuste, tiempo
8. Manómetro de iluminación
9. Estrangulamiento T2. Tornillo de ajuste,
10. Manguera de plástico frecuencia de impulso

9
 Lubricación de engranaje
A
RH
1. Desmonte el tapón de purga superior (1).

1 O
1 P
C
3
1250 0154 98

2 2. Engrase el engranaje a través del racor (2) has-

ta que salga grasa por el orificio (3). Emplee
grasa de alta resistencia térmica (consulte "Acei-
tes y lubricantes hidráulicos recomendados",
2 página 15).
3. Vuelva a colocar el tapón (1).

IMPORTANTE
· A la hora de lubricar, asegúrese de emple-
A ar el orificio superior. De lo contrario, pue-
1 RH 3 den formarse bolsas de aire dentro de la
máquina

Ajuste de la presión de
amortiguación
1. Cierre completamente la válvula de flujo con-
stante (B) del equipo de perforación.
1 O

2. Conecte un manómetro (A) [calibrado de 0 a 60

1 P
C
3
2
1250 0154 97

bar] entre la manguera y el racor de amortigua-

dor (1).
3. Presurice el circuito del amortiguador.
A
4. Compruebe que el adaptador de collarín no
esté sometido a carga y se encuentre en posi-
ción avanzada.
1 B 5. Ajuste la válvula de flujo constante hasta que el
manómetro (A) indique 18-20 bar.
6. Consulte el manómetro de presión de amorti-
guación del equipo de perforación. Si dicho
manómetro muestra otro valor más tarde, proce-
da con un nuevo ajuste de presión.
7. Desconecte el manómetro (A) y reconecte la
manguera al racor (1).

10
 Desmontaje de la sección
delantera
PRECAUCIÓN
· Nunca trate de realizar labores de mante-
nimiento con el equipo perforador en mar-
cha.
· Antes de intervenir en los sistemas
hidráulicos, neumáticos y de aire,
asegúrese de que estén despresurizados.
¡Riesgo de lesiones en caso de no observar
las presentes instrucciones!

Nota: Limpie siempre el exterior de la perfora-

dora antes de iniciar el desmontaje.
1 O
1 P
C
3
2

COP 1132
7
8 Desmonte la manguera de barrido (1).
Extraiga el racor (15) y la conexión de barrido (7).
1250 0155 01

Desmonte el anillo tórico (8).

15 1
NOTA: En caso de sustituir el retén de barrido,
desmonte la conexión de barrido (7) antes de
sacar el cabezal de barrido.

Desmonte los 4 pernos frontales (9).

Retire la sección delantera (1) golpeándola suave-
mente con un martillo de cobre.
1
Desmonte el pasador cilíndrico (16) y los 2 anillos
1250 0155 06

9
13 tóricos (13).
16

1
A continuación, saque el adaptador de collarín
1 O
1 P

(16) y el anillo de tope (6) del cabezal delantero

C
3
2

(1).
6 Compruebe los componentes internos del cabezal
1250 0155 06

delantero al cambiar el adaptador de collarín.

16

11
Control de la sección
delantera
C

1 O
1 P
C
3
2

14 C
B 8
14

16 1 C 15 9 15 C 11 6 5 2 12

15 9
12 4
1.5 mm 9
15
2 m
2  m

R32 / R28

 mm
1,5
R32 / R28 R32 / R28
Front
o 41 mm Front

1250 0155 00
o 38 mm
16 o 36 mm
6 8

· Compruebe que el aire y el aceite lubricante sal-
gan por el orificio (B).
· Limpie con aire comprimido los canales de acei-
te lubricante.
· Cambie la guía (8) si su diámetro interno es su-
perior a 36 mm.
· Si hay fugas de aire/agua por el orificio (C) del
cabezal delantero, compruebe los anillos tóricos
(9 y 11), retenes de barrido (15) y anillos de cier-
re (14). Cambie los anillos tóricos, retenes de
barrido y anillos de cierre si están desgastados
o dañados.
· Cambie el cabezal de barrido (4) si contiene fisu-
ras.
· Cambie el anillo de tope (6) si se ha desgastado
más de 1,5 mm.
· Inspeccione el interior de la caja del engranaje y
compruebe las estrías del arrastrador (12). Si
las estrías tienen un ancho inferior a 2 mm,
debe cambiar el arrastrador. Instale el nuevo ar-
rastrador con ayuda de un mandril adecuado y
un martillo de cobre.
· Si el desgaste del casquillo de perforación (2) es
superior a 1,5 mm, o bien la superficie de con-
tacto del pistón (12) está dañada en cualquier
manera, lleve la perforadora al taller para su revi-
sión. Ver las instrucciones de reparación.
· Cambie el adaptador de collarín (16) si la rosca
está desgastada o la superficie de percusión se
encuentra recalcada o descascarillada, o bien si
los planos finales delantero o trasero de los bra-
zos están desgastados.

12
 Montaje de la sección
delantera
COP 1132
1
Montaje del cabezal de barrido en la sección
delantera.
1 O
1 P
C
3
1250 0155 07

2 Encaje el soporte de cierre (3) y el cabezal de bar-

3 rido (4) en el cabezal frontal (1).
4 Asegúrese de que los cierres y anillos tóricos
están en la posición correcta antes de montar el
cabezal de barrido.
Nota: Asegúrese también de que el orificio del ca-
bezal de barrido coincida con el orificio del cabezal
delantero.

Montaje de la conexión de barrido

1250 0155 08

Monte el anillo tórico (8), la conexión de barrido (7)

y el racor (15).
Apriete la conexión de barrido.
Monte la manguera de barrido (1).

8
7
15

1 Montaje del adaptador de collarín

Monte el anillo de tope (6), el anillo tórico (12) y el
adaptador de collarín (16) en el cabezal delantero
1 O
1 P
C
3

12 (1).
2

6
1250 0155 09

16

Montaje de la sección delantera

Asegúrese de que el pasador (16) está instalado y
1 9
monte los anillos tóricos (13) en el cabezal delan-
tero. Compruebe que estén en la posición correc-
ta.
Monte el cabezal delantero (1) en la caja del engra-
naje.
Instale los pernos (9).
1250 0155 10

13 Nota: Antes del montaje, debe aplicarse a las

16 roscas grasa de tipo NEVER-SEEZ.
A continuación, apriete los pernos (9) alternativa-
mente con un par de 220 Nm.

13
Fijación con correas

1250 0153 21

1 O
1 P
C
3
2

PRECAUCIÓN Asegúrese de que la perforadora está correcta-

mente amarrada antes de su elevación. Verifique
· El dispositivo y correas de elevación de- que la perforadora está afianzada seguramente
ben estar homologadas para izar 200 kg. para su transporte.

Un dispositivo de elevación defectuoso

puede resultar en el movimiento o
desprendimiento accidental de la perfora-
dora. Una manipulación incorrecta puede Peso de la perforadora (aprox.)
provocar lesiones por aplastamiento.
COP 1132 . . . . . . 75 kg

Almacenamiento de larga
duración
En caso de que no vaya a usar la perforadora du-
rante un período prolongado, deberá adoptar las
medidas siguientes:

· Compruebe que todas las conexiones, incluida

la del agente de barrido, estén correctamente ta-
ponadas o cubiertas. Emplee tapones o tapas
de protección del tamaño adecuado.
· Limpie minuciosamente la perforadora. Emplee
desengrasante y enjuague con agua.
· Limpie minuciosamente las piezas del cabezal
delantero que están en contacto con el agente
de barrido, especialmente con condiciones de
humedad atmosférica elevada. Terminada la lim-
pieza, lubrique las piezas con aceite hidráulico
limpio.
· Libere el gas de los acumuladores (ver las in-
strucciones de la pág. 8).
· Guarde la perforadora en un lugar seco.

14
Aceites hidráulicos y lubricantes recomendados

Lubricante Recomendación

Aceite hidráulico · Emplee un aceite hidráulico de base mineral o sintético (a base de polialfaolefina o diesel) con altas presta-
ciones antidesgaste, antioxidación y antiespumante y con un apropiado rendimiento de separación de aire y
agua. Escoja un aceite con un grado de viscosidad (VG) e índice de viscosidad (VI) conforme a la tabla most-
rada más abajo. Un aceite de alto índice de viscosidad es menos sensible a los efectos de la temperatura.

Temperatura del aceite hidráulico en el depósito, ºC (ºF) Viscosidad Viscosidad

Temp. operacional normal Temp. arranque mín. Temp. máx. grado VG índice VI
(viscosidad 25-50 cSt) (viscosidad mín. 1000 cSt) (ISO 3448)
+50 a +70 (122 a 158) +5 (41) 80 (176) ISO VG 100 Mín. 100
+45 a +60 (113 a 140) –5 (23) 75 (167) ISO VG 68 Mín. 100
+35 a +50 (95 a 122) –10 (14) 65 (149) ISO VG 46 Mín. 100
+25 a +40 (77 a 104) –15 (5) 55 (131) ISO VG 32 Mín. 100
+10 a +25 (50 a 77) –25 (–13) 35 (95) ISO VG 15 Mín. 100

Aceite de herramienta · Emplee un aceite de herramienta neumática de base mineral.

neumática
Temperatura ambiente, ºC ( ºF) Grado de viscosidad (ISO 3448)
–30 a 0 (–22 a +32) ISO VG 32–68
–10 a +20 (14 a 68) ISO VG 68–100
+10 a +50 (50 a 122) ISO VG 100–150

Grasa · IMPORTANTE: Debido a la elevada temperatura de operación de la caja de engranaje de la perforadora (vea
"Lubricación de engranaje"), emplee siempre grasa de alta temperatura que incluya un agente espesante sin
ceniza y aditivos que otorguen una óptima resistencia antioxidación. La grasa también debe ofrecer una alta
resistencia al agua.
Propiedades de la grasa
Número NLGI 2 Viscosidad del aceite de base 110 cSt a 40ºC (104ºF)
Punto de fusión 250 oC (480 oF) Temp. operacional –20 a +150 oC (–4 to 300 oF)

15
Printed in Sweden
Atlas Copco, 2005