SISTEMA CONSTRUCTIVO: LOSA NERVADA O RETICULAR

1. Desarrollo del Sistema Constructivo

Sistema de entramado de viguetas de

concreto cruzadas que forman una retícula,
dejando huecos intermedios que pueden
ser ocupados permanentemente por
bloques huecos o por otros materiales
ligeros y resistentes.

Este tipo de losas se elabora a base de un

sistema de entramado de trabes cruzadas
que forman una retícula, dejando huecos intermedios que pueden ser ocupados
permanentemente por bloques huecos o materiales cuyo peso volumétrico no exceda de
900kg/m y sean capaces de resistir una carga concentrada de una tonelada.

La combinación de elementos prefabricados de concreto simple en forma de cajones con

nervaduras de concreto reforzado colado en el lugar que forman una retícula que rodea por
sus cuatro costados a los bloques prefabricados. También pueden colocarse, temporalmente a
manera de cimbra para el colado de las trabes, casetones de plástico prefabricados que una
vez fraguado el concreto deben retirarse y lavarse para usos posteriores. Con lo que resulta
una losa liviana, de espesor uniforme.

2. Proceso Constructivo

A) Cimbra

Deberá estar perfectamente al nivel requerido, será plana,

cuidada y resistente de madera o de metal.

B) Trazo de la retícula

Se trazan sobre la cimbra de los espacios que

corresponden a las hileras de bloques de borde,
las hileras interiores de cajones formados por los
bloques, se localizará fácilmente mediante
reventones, tomados desde los elementos
extremos, conviene indicar sobre la cimbra la
posición de estos bloques, con trazos no
necesariamente continuos.

C) Colocación de los bloques

Se podrá hacer al mismo tiempo que el trazo de la retícula, el manejo y colocación de los
bloques se hace fácilmente a mano, procurando que asienten muy bien sobre la cimbra.
D) Armado

Para obtener un recubrimiento adecuado en el

refuerzo metálico, conviene colocar calzas, una
por cada bloque, sobre las cuales se tienden las
varillas del refuerzo inferior, primero en un
sentido y luego en otro. A continuación, se
ponen los estribos en ambas direcciones,
después se coloca el refuerzo superior,
amarrándose con los estribos, en la posición
indicada en los planos constructivos.

En la zona del capitel debe revisarse cuidadosamente la colocación del refuerzo, pues es la
zona sometida a los máximos esfuerzos y la colocación de su armado es a base de varillas
rectas, en las nervaduras del capitel que van de columna a columna y las dos laterales, se
colocan dos varillas abajo y dos arriba, aumentando en el capitel la cantidad necesaria para
tomar los esfuerzos. En las nervaduras centrales del claro se dispone sólo de una varilla inferior
y otra superior. Todo armado dispone sólo de una varilla inferior y otra superior. Todo armado
dependerá principalmente del diseño y del cálculo.

Para introducir las instalaciones eléctricas, se colocan sobre el bloque donde se requiera la
instalación y se perfora, estás tuberías o ductos deberán colocarse después de tener
terminado todo el armado.
Para las instalaciones sanitarias que generalmente están concentradas en zonas definidas es
conveniente alojarlas en esa zona o se puede colgar dichas tuberías de la estructura, pero se
tendrá que utilizar un falso plafón Colado.

En las nervaduras centrales, que son las más angostas se deberá tener controlado el colado
para asegurarse de que se llene el reducido ancho de la nervadura y una vez que el concreto
llegue al nivel de los bloques se enrasará al nivel requerido.
Para colados interrumpidos deberán dejarse las juntas en los sitios de menor esfuerzo.

E) Descimbrar

Es fácil y rápido, porque la cimbra se adhiere solamente al concreto de las nervaduras,

conservándose mucho mejor y teniendo mayor duración.
F) Acabados

Se puede enyesar o aplanar directamente la cara inferior de la losa, ya que la superficie del
bloque y de las nervaduras tienen una excelente adherencia a estos acabados. En la cara
superior bastará con colocar un fino muy delgado para terminar la superficie y colocar el piso
final, o bien entortado para colocar un acabado pétreo. En las losas de azotea la
impermeabilización se hace como en cualquier losa de cubierta en azoteas.

3. Ventajas y Desventajas del Sistema

Ventajas:

 Los esfuerzos de flexión y corte son relativamente bajos y repartidos en grandes áreas.
 Permite colocar muros divisorios libremente.
 Se puede apoyar directamente sobre las columnas sin necesidad de trabes de carga
entre columna y columna.
 Resiste fuertes cargas concentradas, ya que se distribuyen a áreas muy grandes a
través de las nervaduras cercanas de ambas direcciones.
 Las losas reticulares son más livianas y más rígidas que las losas macizas.
 El volumen de los colados en la obra es reducido.
 Mayor duración de la madera de la cimbra, ya que solo se adhiere a las nervaduras, así
tiene un mayor número de usos.
 Este sistema reticular celulado da a las estructuras un aspecto agradable de ligereza y
esbeltez.
 El entrepiso plano por ambas caras le da un aspecto mucho más limpio a la estructura
y permite aprovechar la altura real que hay de piso a techo para el paso de luz natural.
 La superficie para acabados presenta características óptimas para que el yeso se
adhiera perfectamente, dejando una superficie lisa, sin ocasionar grietas.
 Permite la modulación con claros cada vez mayores, lo que significa una reducción
considerable en el número de columnas.
 La construcción de este tipo de losa proporciona un aislamiento acústico y térmico.
 La ausencia de trabes a la vista elimina al falso plafón.
 Permite la presencia de voladizos de las losas, que alcanzan sin problema 3 o 4 metros.
 Mayor rigidez de los entrepisos, gran estabilidad a las cargas dinámica soporta cargas
muy mayores.
 Su aplicación es muy variada y flexible, bien puede utilizarse en edificios de pocos
niveles, o grandes edificaciones, para construcciones de índole público, escuelas,
 centros comerciales, hospitales, oficinas, multifamiliares, bodegas, almacenes,
construcciones industriales o casas económicas en serie o residencias particulares.

Desventajas:

 Alto mantenimiento de encofrado.

 Se requieres de un personal especializado en el sistema constructivo.

4. Normas para Losa Nervadas según el RNE

NORMA E 0.60

8.11 DISPOSICIONES PARA LOSAS NERVADAS

8.11.2 El ancho de las nervaduras no debe ser menor de 10 cm y debe tener una altura no
mayor de 3,5 veces su ancho mínimo.

8.11.3 El espaciamiento entre las nervaduras no debe exceder de 75 cm.

8.11.5 El espesor de la losa no debe ser menor que 1/12 de la distancia libre entre las
nervaduras, ni menor de 5 cm.

8.11.6 La losa debe llevar refuerzo perpendicular a los nervios diseñado para resistir la
flexión, considerando las cargas concentradas si las hubiera.

8.11.7 Cuando se requiera embeber ductos o tuberías, el espesor de ésta en cualquier punto
deberá ser, como mínimo, 2,5 cm mayor que la altura total del ducto o tubería. Se deberán
considerar refuerzos o ensanches de los nervios o viguetas en caso de que estos ductos o
tuberías afecten a la resistencia del sistema.

8.11.8 La resistencia a la fuerza cortante proporcionada por el concreto de las nervaduras

podrá ser considerada 10% mayor a la prevista. Adicionalmente, podrá incrementarse la
resistencia al corte disponiendo armadura por corte o ensanchando los nervios o viguetas en
las zonas críticas.

5. Predimensionamiento de Losa de Nervadura:

Vigueta Luces entre (m) Peralte

De 10 a 15 cm 7.5 8.5 20 cm

Las losas nervadas se usan

generalmente en paños de luces
grandes, mayores de 6 m puesto
que resultan ser más livianas que
una losa aligerada.

La losa superior que une los nervios

o nervaduras suele ser de espesor
delgado y constante, usándose
generalmente 5 a 7 cm.

Las distancias libres usuales entre nervaduras son de 40 a 75 cm con secciones de viguetas de
ancho variable entre 10 a 15 cm y peralte dependiente de la luz del paño variable
generalmente entre 20 y 60 cm.
 COMPARACIONES CON OTROS SISTEMAS

ESTRUCTURA VENTAJAS DESVENTAJAS ESPESOR DE MATERIALES PRECIO PESOS

LOSA Y LUZ (m2) UNITARI
OS
*resistente hasta 4 -Requiere más de mano
LOSA DE toneladas en su superficie de obra para su 10 a 15 cm • Cemento. s/120.35 360
CONCRETO llevando columnas cada 3 ejecución. • Arena. kg/cm²
metros de separado. -Este sistema de losa 7 a 10 m de luz • Grava.
*más resistente a la para estos tiempos es • Varilla.
humedad por ser 80% de cara (se emplea mucho • Alambre.
cemento acero para su • Agua.
*durabilidad hasta por 40 construcción) y su • Encofrado.
años en caso de función no cubre con las
cuarteaduras y mal necesidades debido a
deformaciones que con ella solo se
*mantenimiento cada 3 pueden librar pequeños
años tramos.

LOSA NERVADA Excelente control en Alto mantenimiento del 5 a 7 cm • Cemento. s/144.21 320
cuanto a la vibración encofrado • Arena. kg/cm²
15,20,25,30 y
• Grava.
Construcción rápida Es de alto costo 35 cm
• Malla electro
Rápido de instalar 7.5 a 8.5 m de soldada.
luz • Casetones de
Permite la modulación con
poli estireno.
luces cada vez mayores
• Alambre.
Menor número de • Agua.
columnas • Encofrado.
Losas aligeradas en peso
Aislación de modulación
Soporta cargas muy
fuertes

LOSA Reducción de secciones en Se requiere transporte y 20 cm Cemento s/103.45 360

PRETENSADA un 30% montaje para elementos Barras kg/cm²
Reducción de acero de pretensados Alambres
refuerzo a cantidades Mayor inversión inicial Alambre
mínimas Diseño mas complejo y pretensados
Aligeramiento de la especializado
estructura Planeación cuidadosa del
Disminuye los efectos del proceso constructivo,
sismo sobre todo el montaje
Controlar deflexiones de Detalles de conexiones
los elementos uniones y apoyos
estructurales
Mayor rapidez en
elementos pretensados

Su alta resistencia en Las estructuras en acero

TRIDILOSA relación a su peso, propagan fácilmente el
permite la elaboración de calor, y en caso de Mayor a 30 cm Acero s/250.65 240
estructuras ligeras. incendio las altas
 Enorme capacidad de
absorción de energía.
acero con la capacidad
de deformarse
considerablemente antes
de entrar a un estado de
rotura.
El acero es reciclable en un
100% .
Aplicaciones
• Viviendas.
• Entrepisos.
temperaturas se prefabricado kg/m2
propagarán fácilmente
por la estructura
haciendo que falle más
rápido.
La estructura muestra
expuesta la plancha de
acero preformado lo cual
requiere mantenimiento
preventivo .
• Cubiertas.
• Estacionamientos
6. Análisis del Proyecto: CLUB NÁUTICO DEPORTIVO

A) Ubicación:

 Área: 7 500 𝑚2
 Colindantes: con el Malecón peatonal frente al mar, residencias unifamiliares a ambos
lados y por el frente con la calle San Martín.
 Orientación: NE a SO.

B) Entorno:

Departamento de Ica Provincia de Pisco

Bahía de Paracas Zona del Proyecto

 Factor climático:
El clima de Paracas es desértico, soleado casi todo el año, 32°C. temperatura máxima y 16°C.
temperatura mínima. Tiene una temperatura promedio anual de 22 °C y es mayormente
soleado. Eventualmente es un territorio muy ventoso cuyas fortísimas corrientes de aire
portadoras de arena, conocidos como paracas, tienen una velocidad media de 25 km/h y con
máximas de 60 km/h.
Paracas pertenece a la ecorregión del desierto del Pacífico, sistema que recorre toda la costa
occidental sudamericana desde el Pacífico hasta los Andes. Su clima subtropical le otorga unas
condiciones especiales que la hacen la zona perfecta para realizar muchas actividades de todo
tipo.
 Factor Geográfico:

Se caracteriza por tener poca pendiente, con una profundidad máxima de 10 m en su borde
extremo, con predominancia de profundidades entre 4 y 8 metros. - En cuanto a la topografía
de fondo, la profundidad decrece paulatinamente a lo largo de la costa desde el río Pisco hasta
la bahía de Paracas. La Bahía Paracas es semicerrada, de poca profundidad y alta productividad
biológica. Área ecológicamente sensible y de poca estabilidad. Sometida a una alta variabilidad
por su intensa relación mar – aire. Con presencia de aguas de bajas salinidad en época de
verano asociado a los vertimientos del rio Pisco.

C) Concepto:

Para el diseño arquitectónico del proyecto se

tomó como punto de partida la zona ecológica
en la que se encuentra ubicado el terreno del
proyecto. Siendo un fuerte factor para la forma,
líneas sinuosas y orgánicas para lograr una
relación con la Bahía de Paracas, también para
obtener un contraste significativo con los
vecinos (residencias unifamiliares), y otorgar un
carácter a la edificación (Club Náutico).

En cuanto al sistema estructural expuesto de la

losa nervada, se tomaron referencias estéticas
del trabajo del arquitecto Pier Luigui Nervi, usando también la idea de hacer coincidir las
viguetas o nervaduras con las líneas principales de tensión.

D) Tipo de Edificación:

 Club náutico deportivo: específicamente dedicado a la práctica de actividades

náuticas, que otorgue las facilidades de almacenaje y servicios que requiera la práctica
del deporte de vela menor.
 Usuarios: Socios, deportistas, personal de administrativo y personal de servicio.
E) Análisis funcional:

El proyecto del Club Náutico en Paracas conforma una serie de grupos funcionales que
respectivamente están conformados de sub-áreas que satisfacen el adecuado funcionamiento
de la edificación que serán detalladas a continuación.
  ORGANIGRAMA

PRIMER NIVEL: Está compuesto por 4 grupos funcionales asociados en tres volúmenes
independientes.
 Acceso peatonal MALECON

Piscina
Galpón de embarcaciones

Cafetería y patio de maniobra

Zona Recreativa
Taller de reparaciones

Vestuarios Y SSHH
socios

Almacenamiento

Vestuarios
Personal

Recepción y
Secretaria

Hall

Acceso Socios
Vehicular

CALLE SAN MARTIN Acceso Socios

Peatonal

Estacionamiento
SEGUNDO NIVEL: Esta organizado a través de dos grupos funcionales de provienen del primer
nivel.

Ofic. Administrador

Aulas de Usos Ofic. Administración

Múltiples

Comedor y
Estar
kitchenette

Estar

 FLUJOGRAMA

Estos proyectos intervienen diferentes flujos como el de un socio o deportista, el de personal

de servicio y el administrativo.

RECORRIDO FRECUENTE DE UN SOCIO:

Acceso peatonal desde el malecón

Piscina Cafetería Baño y vestuarios

Galpón de embarcaciones
Hall

Patio de maniobra

Acceso peatonal por la calle San Martin Acceso vehicular por la calle San Martin

RECORRIDO FRECUENTE DE UN PERSONAL ADMINISTRATIVO:

Acceso peatonal o vehicular por la calle San Martin

Oficina de administración Recepción y

Estar
secretaria

Oficina del administrador Baños Comedor y kitchenette

F) Análisis constructivo:

De acuerdo con las características funcionales y del entorno no podemos optar por sistemas
constructivos reforzados expuestos, por el hecho de que el proyecto se encuentra frente al
mar, y se produciría el efecto de corrosión de las estructuras, además se tiene espacios de gran
área, por lo tanto, se deben cubrir luces grandes, pero a la vez generar espacios grandes libres,
para así generar un aspecto ligero y cumplir con el planteamiento funcional. Son por estas
razones que se decidió elegir el sistema estructural de losa nervada y el uso de vigas y
columnas presforzadas, ya que las ventajas de estos sistemas son muy convenientes para el

proceso constructivo del proyecto.

INTEGRANTES:
CALDERÓN PINEDA, ROSA
LUNASCO CORNELIO, JEANCARLO
PARIASCA MENDOZA, JHERSON
PULLA HUILCA, MARIA ELENA
VALDEZ CONDORI, EDWARD
VALLEJO ORTEGA, DENNIS
ENSAMBLEPCS
TEMA:
SISTEMA DE LOSAS NERVADAS O RETICULARES