INYECCIÓN A DIESEL

NOMBRES:

Baño Holger

Morocho José

Pilco Diego

Puin Ronald

CARRERA:

Ingeniería Mecánica Automotriz

TEMA:

Cuestionario de Inyección a gasolina

DOCENTE:

Ing. Fernando Chica

GRUPO:

3
 ¿Cuál es la diferencia entre el diésel y la gasolina?

Diésel Gasolina
El número de cetanos. El número de octanaje,
El índice que sirve para Este índice determina la
identificar o caracterizar facilidad de inflamación y
la volatilidad del
combustible
Volatilidad Los hidrocarburos que Completamente volátiles
conforman el diésel
son muy poco volátiles.

 ¿Qué motor es más contaminante, el diésel o gasolina?

Vehículos Diésel

Los vehículos de motor diésel consumen menos combustible que los de gasolina, pero
causan cuatro veces más contaminación atmosférica que el resto, pues emiten niveles
muy superiores de dióxido de nitrógeno (NO2) y partículas en suspensión, dos de los
principales contaminantes del aire

 ¿Cómo se puede ahorrar gasolina?

Cambio de marcha a bajas revoluciones

Sobre el papel, el par motor de un coche diésel aconseja cambiar de marcha entre las
1.500 y 2.500 rpm. En caso de la gasolina el momento óptimo se sitúa entre 2.000 y 2.500
rpm. Si tu coche no dispone de cuentarrevoluciones, la velocidad puede servir de
referencia.

Uso de aire acondicionado

Cuando la temperatura exterior es de 25º C, el aire acondicionado reduce el consumo de

gasolina en un 12 por ciento. En ciudad, abrir las ventanillas es más eficiente que usar el
aire acondicionado.
Mantener la velocidad uniforme.

Mantén la velocidad lo más uniforme posible, busca fluidez en la circulación, evitando

frenados, aceleraciones y cambios de marcha innecesarios.

Presión de los neumáticos.

Los neumáticos deben de ir hinchados a la presión indicada por el fabricante y según las
condiciones climatológicas. Conducir usando neumáticos con una presión de 0,5 bares
inferior a la correcta reduce el rendimiento del combustible en un 2 y en un 4 por ciento
en áreas urbanas y suburbanas, respectivamente.

 ¿A qué temperatura se congela la gasolina?

La gasolina se congela, pero con matices. La gasolina se puede congelar; sin embargo,
para que ello ocurra deberíamos estar a una temperatura cercana a los 20 o 30 grados bajo
cero.

 ¿Cuál es el octanaje de la gasolina Eco país en el ecuador?

El octanaje de la gasolina Eco País es de 85 octanos y no está disponible en todo el

territorio nacional

 ¿Cuál es el octanaje de la gasolina Súper en el ecuador?

El octanaje de la Gasolina Súper es de 92 octanos.

 ¿Cuál es el costo de la gasolina Eco país?

El precio de la extra y eco país en las estaciones de servicio será de USD 2,39 el galón.

 ¿Cuál es el costo de la gasolina Súper?

La gasolina súper -que ya tiene un precio liberado desde diciembre y se ajusta mes a
mes- en octubre se mantiene a los niveles de septiembre. Tiene un precio al consumidor
que va entre $ 3 y $ 3,14 por galón.
  ¿Cuáles son los nombres de la gasolina en otros países?

En Argentina, Paraguay y Uruguay, la gasolina se conoce como nafta. En Chile, como

bencina.

 ¿Qué pesa más el agua o la gasolina?

El agua tiene una densidad de 1000 kg por metro cúbico, y la gasolina 680 kg por metro
cúbico. Por tanto, el agua pesa más por unidad de volumen.

Una forma empírica de comprobarlo es mezclando agua y gasolina: la segunda siempre

tenderá a quedar en la superficie del agua.

 ¿Es conveniente mezclar la gasolina Súper con Eco país?

No, porque su nivel de octanaje es diferente además de eso tiene diferentes propiedades cada
tipo de gasolina y esto se verá afectado directamente en el funcionamiento del motor.

 ¿Si le pongo gasolina Súper a un vehículo antiguo (1970) tengo algún problema?

En vehículos antiguos, si se pueden cambiar sin mayor problema, aunque la potencia sí se

verá afectada.

La gasolina súper tiene más octanos, lo que quiere decir que tiene mejor combustión y habrá
una mejor potencia.

 ¿Si le pongo gasolina Eco país a un vehículo 2019 tengo algún problema?

Los vehículos de alta gama necesitan un combustible de mejor calidad y al momento de

cambiar y ponerle Eco país, el auto tendrá problemas y empezará a cascabelear.

 ¿Si se pone imanes en el tubo de ingreso se ahorra gasolina?

En realidad, esto no ahora la gasolina porque uno de los principios de funcionamiento que
alegan es que cuando el combustible atraviesa el campo magnético del imán, rompe las
uniones entre las moléculas del mismo y hace que se queme de manera más eficiente. El
problema es que las moléculas de la gasolina no son magnéticas en absoluto, por lo tanto, no
pueden alinearse en presencia de un campo magnético externo.