@Perkins

Serie 1100
diseñada para rendir... y para que usted elija
serie 1100: diseñada para rendir...

Perkins ha contribuido con creces al

diseño y la fabricación de motores
diesel para maquinaria de uso fuera
con más pr oductividad
de carretera durante casi 70 años.
Con su presencia en 160 países y
millares de aplicaciones distintas,
Perkins se ha convertido en líder con mayor afinación
mundial y se ha afianzado como
sinónimo de los motores diesel
fuera de carretera con su exclusiva
combinación de rendimiento,
fiabilidad y valor.
a menor coste
Mediante la observación constante
de la demanda del mercado, el
intercambio de opiniones con
legisladores y, por encima de todo,
el diálogo con los clientes, Perkins
suministra soluciones de potencia
que actualmente satisfacen a más
de 1.000 fabricantes de equipos,
grandes y pequeños.

Más que nunca, Perkins se esfuerza en suministrar las ventajas que los
clientes y operadores de máquinas Perkins valoran por encima de todo. Los
fabricantes de equipos de todo el mundo nos han indicado que los motores
para sus máquinas de nueva generación deben ser más silenciosos y
rentables y, al mismo tiempo, han de mejorar su rendimiento con un par
motor más elevado
y unas
características de
par más precisas.

Con la aplicación
de nuevas
tecnologías y la
mirada puesta en
las necesidades de
nuestros clientes,
Perkins presenta la
Serie 1100, que
marca nuevas
cotas en cuanto a
productividad,
perfeccionamiento
y coste de
propiedad.

1103C-33 1104C-44
 Serie 1100: la gama de opciones
Nuevo motor de 3 cilindros de 3,3 litros, con la opción de modelos con
aspiración natural y turbocompresor con control mecánico.

Nuevo motor de 4 cilindros de 4,4 litros en el corazón de la gama, con

opciones de aspiración natural, turbocompresor y enfriamiento por
intercambiador aire-aire. Este motor de diseño totalmente renovado ofrece
además la opción de control mecánico o electrónico total para todos los
tipos de aspiración. El cliente hallará una amplia gama de opciones para
cubrir todas las necesidades, desde la simplicidad del control mecánico
hasta la oportunidad de altos niveles de integración de máquina mediante el
uso de electrónica de control total.

Un motor de 6 cilindros de 6 litros completa la gama con enfriamiento por

intercambiador aire-aire estándar y gestión de motor mediante electrónica de
control total, lo cual ofrece un rendimiento de motor optimizado y la
oportunidad de control sofisticado e integración de máquina.

Basado en las necesidades del cliente

La Serie 1100 representa la mayor inversión de Perkins
en un solo programa de motor hasta la fecha. Durante
los últimos cinco años, un equipo especial de 115
profesionales de distintos campos se ha dedicado a
estudiar y resolver las necesidades de nuestros clientes,
con el
resultado de
una familia de
nueve
modelos de
motores para
aplicaciones
fuera de
carretera y
una gama de
potencias que
va de 39 a
130 kW (53 a
175 bhp).

1106C-E60TA

...para que usted elija

serie 1100: más productiva

potencia y par motor

incr ementados
diseñada para lograr
calidad
mayor fiabilidad
Diseñada para ofrecer
calidad
La introducción de la Serie 1100 ha
permitido lograr nuevos niveles de
calidad. A partir de técnicas de
diseño predictivas, análisis por
elementos finitos y avance a través
de amplias comprobaciones de
desarrollo y de campo en
aplicaciones de clientes, la Serie
1100 se ha creado y comprobado
teniendo siempre en cuenta la
Calidad.

Un diseño de producto vanguardista

y unas normas de producción
inigualables se han reforzado con
las inversiones realizadas en la
fabricación de la Serie 1100.

Potencia productiva en
acción
 Fiabilidad en condiciones adversas

Los motores Perkins se han diseñado para resistir las

condiciones fuera de carretera más exigentes. Desde el
primer momento, la nueva Serie 1100 se diseñó
teniendo en mente la durabilidad y la fiabilidad. El cárter
de hierro fundido reforzado y el bloque de cilindros
endurecido proporcionan rigidez, en tanto que el nuevo
diseño de compensador en motores de 4 cilindros y el
nuevo cigüeñal en 3 cilindros reducen las vibraciones,
factores que son decisivos para la durabilidad del motor.

Las culatas de cilindro de nuevo diseño emplean juntas

Par motor mejorado en acción
de varias capas de acero y los colectores de admisión
integrales ofrecen un sellado absoluto del combustible
en los orificios individuales. Un eje de balancín de
diámetro aumentado aporta solidez en el extremo
superior de los motores. Al mismo tiempo, cuando es
necesario, los refrigerantes de aceite integrales
mantienen el aceite de lubricación del motor a
temperatura óptima para prolongar su duración.

Potencia y par motor

Perkins se esfuerza en la mejora

constante del rendimiento del motor
para proporcionar a los clientes
máquinas más productivas. Para
aumentar la productividad, Perkins
ha diseñado la Serie 1100 con una
mejora de potencia, par motor y
reserva del par en toda la gama,
con el fin de proporcionar una
excelente respuesta de motor,
rendimiento a velocidad baja y
mayor facilidad de manejo de la
máquina.

La disponibilidad de control Gama de potencia de la Serie 1100

electrónico total en modelos de 4 y
6 cilindros amplía estas ventajas
mediante el aporte de un preciso
control de motor en todo el régimen
de funcionamiento, unido a una
integración mayor con las máquinas
del cliente. La incorporación de
electrónica también incrementa el
nivel de ajustes de motor adaptados
a las máquinas del cliente, lo cual
aumenta la afinación y flexibilidad de
dichas máquinas.
serie 1100: más afinada

conforme con tier 2 y

fase 2
baja emisión de humo

baja emisión de ruido

Baja emisión de ruido
El ruido del vehículo es un aspecto complejo, con
diversos grados de ruido procedente de fuentes tales
como el motor, la transmisión, el sistema hidráulico y Motor
otros elementos, como se muestra en la ilustración.
Con la Serie 1100, Perkins se ha esforzado en la
reducción de ruido del motor, con lo cual el fabricante
de la máquina debe reducir un menor volumen de ruido Sistemas
en el desarrollo de su producto. Perkins ha identificado
tres fuentes de ruido durante el desarrollo:
hidráulicos
Fuerza: ruido generado por la combustión y el
movimiento mecánico de las piezas del motor.
Transmisión: ruido expandido a través de la estructura
del motor.
Irradiación: ruido que "escapa" en lugar de quedar Ventilador y
confinado al motor. refrigeración
Para controlar y reducir las fuentes de ruido de 'fuerza'
hemos modificado nuestro diseño de combustión. Inducción
También se ha aplicado en toda la gama un nuevo tren
de engranajes, más silencioso, para reducir el ruido
mecánico.
Para reducir la 'transmisión' de ruido hemos dado mayor rigidez a las estructuras de bloque de
toda la gama, al tiempo que hemos introducido un bloque de motor abierto en los modelos de 3
y 4 cilindros, que permite la ubicación de una capa de agua entre el bloque de cilindros y el
exterior, con lo que se logra un doble aislamiento del ruido de la combustión.
Para reducir el escape del ruido resultante hemos desarrollado cubiertas frontales aislantes de
ruido y cubiertas superiores aisladas, mientras que el modelo de 3 y 4 cilindros también se
beneficia de un colector de admisión integral, todo lo cual reduce la 'irradiación' de ruido y logra
una mejora de la calidad sonora.
Las reducciones del motor de 4 cilindros se suman a una impresionante disminución de 3 dB(A),
que hace descender el ruido de motor a la mitad en términos reales. En conjunto, las
características de la Serie 1100 crean un entorno de trabajo más agradable para el operario de
la máquina y para quienes se encuentran en los alrededores.
 1104: Bloque de motor con nuevo diseño abierto

Mayor limpieza
El ruido no es el único elemento ambiental de que nos
Escape hemos ocupado. Las emisiones de gases también se
han reducido de manera importante y la Serie 1100
cumple todos los requisitos futuros de Fase 2 y Tier 2.

Además, la experiencia de Perkins en el manejo de la

combustión ha logrado superar la anterior tecnología de
combustión Fastram. El nuevo sistema de inducción de
Caja de la Serie 1100 incorpora la tradicional cámara de
combustión Perkins de gran eficacia, con gestión
engranajes y mejorada del flujo de aire en los colectores de admisión
transmisión integrales para 3 y 4 cilindros y culata de cilindro de flujo
transversal, para lograr una aspiración más eficaz y una
energía más limpia. Como resultado, en toda la gama,
tanto de modelos mecánicos como electrónicos, se ha
aplicado nuestra pericia para asegurar que en
condiciones normales las emisiones de humo no sean
apreciables a simple vista.

Además de la mejora en cuanto a emisiones, se ha

Ruido del motor: fuentes
dedicado especial atención al filtrado de aceite y
combustible y se ha introducido el nuevo sistema
'ecoplus' en toda la gama de la Serie 1100. Este
sistema cuenta con un recipiente reutilizable con
elemento de filtro desechable, lo cual permite al operario
un recambio más fácil, limpio y económico y reduce el
impacto en el medio ambiente.
serie 1100: funcionamiento más económico

mayor economía de
combustible
intervalos de servicio de
doble duración
servicio en un solo lado
Facilidad de
mantenimiento
Soporte de piezas Economía mejorada

Fiabilidad Coste de pr opiedad Durabilidad

Mejora del Supervisión Facilidad de instalación

aspecto
económico
En la gama de la Serie 1100 de Perkins el coste de
propiedad es un elemento esencial. Al
aprovechar la fortaleza tradicional de
Perkins en cuanto a durabilidad, fiabilidad,
supervisión y soporte de piezas de
recambio, la Serie 1100 ofrece una mejora
en los costes de propiedad durante toda su
vida operativa.

Además, los modelos electrónicos de 4 y 6

cilindros permiten un mayor control de
regulación y consumo de combustible en
todo el régimen de funcionamiento del
motor, lo cual se traduce en una mejor
economía en la gama de velocidades y
menor coste en combustible para el
operario.
Mejora de la economía de combustible en todo el régimen de
El consumo de aceite se ha mejorado en funcionamiento
toda la gama y se ha reducido a la mitad en
los modelos de 3 y 4 cilindros, gracias a la nueva
estructura de bloque y al perfeccionamiento del
acabado de las superficies interiores.
Facilidad de servicio

Los periodos de servicio de toda la gama de la Serie 1100 se han doblado a 500 horas como
estándar, y el uso en todos los modelos de filtros ECOplus, más fácilmente desechables,
aumenta el ahorro de costes. Además, el ajuste de válvulas sólo es necesario cada 1.000 horas.
Mientras que se han mejorado los intervalos de servicio, el tiempo requerido para un servicio
completo se ha reducido con el suministro de servicio en un solo lado en toda la gama.

Se ha aprovechado el amplio cambio de diseño para utilizar en la gama muchas piezas que son
comunes para otros modelos, reduciendo así la variedad y complejidad de las piezas necesarias
para el servicio de mantenimiento y revisión de esta auténtica familia de motores.

Facilidad de instalación
Durante el desarrollo de la Serie 1100, uno de los factores más importantes ha sido asegurar que nuestros clientes
sufran una interrupción de servicio mínimo de sus máquinas para adoptar las últimas tecnologías. Los motores de la
nueva Serie 1100 se han diseñado
para que encajen en el marco de
instalación de sus predecesores, al
tiempo que todos los puntos de
montaje están dispuestos de modo
que aseguren a nuestros clientes un
cambio fluido.

Para facilitar aún más la instalación,

Perkins ha cuidado de manera
especial el diseño de los sistemas
de refrigeración de los motores.
Una bomba de agua de engranajes
mejorada, unida a patrones de flujo
optimizados en las culatas de los
cilindros, proporcionan la mejor
extracción térmica; por otra parte,
la temperatura operativa del tanque
superior se ha incrementado a
110ºC. Estos cambios, en conjunto,
reducen las exigencias de radiador
y facilitan el diseño compacto de la
máquina.

Como siempre, estará disponible el

tradicional abanico de opciones de
Perkins, para que la Serie 1100
pueda adaptarse a aplicaciones
actuales y futuras. Una amplia
selección, que abarca ventiladores
de refrigeración, volantes de motor,
cajas de volante, salidas de aire,
colectores de inducción, posiciones
de turbocompresor, motores de
arranque, alternadores y muchas
piezas más, hacen de la Serie 1100
una propuesta verdaderamente
flexible.
características de diseño de 1103/4...

Culata de cilindro de flujo transversal

En los motores de la Serie 1103/1104 se ha
introducido una culata de cilindro con flujo
transversal de nuevo diseño.
El diseño también integra el colector de
admisión en la culata del cilindro como un
solo componente, y permite la gestión
precisa del flujo de aire para mejorar la
combustión, el rendimiento y los costes.

Nuevo tren de
engranajes
Un nuevo tren de engranajes helicoidal, con alta
relación de contacto, común a los modelos de 3, 4 y
6 cilindros, ofrece una importante reducción de ruido
en todas las condiciones operativas.

Nuevo diseño de
compensador
Se ha aplicado un nuevo diseño
de compensador para reducir
aún más la vibración y el ruido, al
tiempo que se mejora la calidad.

Filtro de aceite ecoplus

Al igual que sucede con el filtro de combustible ecoplus,
el filtro de aceite ecoplus cuenta con un recipiente
reutilizable con elemento de filtro desechable, lo cual
permite un recambio más fácil, limpio y económico y
reduce el impacto en el medio ambiente.
 Respirador de circuito cerrado integrado
Los respiradores de circuito cerrado están disponibles para todos los
modelos de la Serie 1100 y son estándar en todos los modelos con
aspiración natural, con el fin de reducir el impacto ambiental del motor.

Bomba de alimentación eléctrica (combustible)

Se ha incorporado el diseño de una bomba de alimentación
eléctrica en los modelos de 3 y 4 cilindros. Se eliminan así las varias
conexiones que solían utilizarse del tanque de combustible a la
bomba de alimentación y al filtro de combustible, y se integran
dichas conexiones en una sencilla unidad, lográndose mayor
durabilidad y fiabilidad.

Filtro de combustible ecoplus

Los filtros de combustible ecoplus cuentan con un recipiente
reutilizable con elemento de filtro desechable, lo cual permite
un recambio más fácil, limpio y económico y reduce el
impacto en el medio ambiente.
Además, este sistema no requiere prefiltro ni separador de
agua para el combustible; todo está integrado en el diseño.

Refrigerador de aceite integral

Si bien se trata de un concepto muy sencillo, la integración
de refrigerante de aceite en el bloque era algo que sólo
podía lograrse al diseñar un motor fundamentalmente
nuevo.
En este caso el refrigerador de aceite no recibe suministros
externos de aceite ni refrigerante, y se eliminan todas las
vías de fuga externas mediante un diseño inteligente que
aporta una solución fiable y de alta calidad al proceso.

Bloque de motor abierto

Se ha utilizado un diseño del bloque del motor totalmente
nuevo, con el fin de reducir el ruido, modificar el flujo de
refrigeración y así minimizar vibraciones y asperezas y las
necesidades de refrigeración del motor.
Además, se ha reducido el consumo de aceite a la mitad,
mediante la mejora de la forma de las paredes interiores y de
la tecnología de rectificación utilizada en este nuevo diseño de
bloque.

Opción de FIE mecánico o electrónico (1104)

La gama 1104 ofrece opciones sin precedentes con control de motor
mecánico o electrónico disponible para todos los tipos de aspiración.
Además, la electrónica y el tipo de bomba de combustible son comunes
para los modelos de 4 y 6 cilindros, reduciéndose así las necesidades de
diseño, servicio y soporte de campo.

...para que usted elija

características de diseño de 1106...
Colector de escape de varias piezas
Se ha desarrollado un nuevo colector de
escape de varias piezas para la Serie 1106,
que amplía la durabilidad y el sellado de
combustible en los orificios de escape.

Culata de
cilindro
Se ha mejorado el diseño de la culata de cilindro en
los motores de la Serie 1106. El sistema
optimizado de combustión turbulenta utiliza
tomas de admisión helicoidales, que mejoran
el flujo de aire y aumentan la eficacia.
Como resultado se obtiene un mejor
rendimiento, realzado por la reducción
de emisiones de todo el ciclo de
combustión.

Bomba de combustible giratoria

electrónica de 12/24 V
La bomba de combustible de los modelos
electrónicos de 4 y 6 cilindros ofrece mayor
control y precisión en la alimentación de
combustible en todo el régimen de
funcionamiento del motor, mejorando el
rendimiento y los costes de combustible.

Tren de engranajes con alta

relación de contacto
El nuevo tren de engranajes de los motores de 3 y 4
cilindros se ha ampliado hasta los 6 cilindros y ofrece
las mismas ventajas en cuanto a ruido, calidad de ruido
y mejora del tren de engranajes.
 Cubierta superior periférica fija
Se ha desarrollado una cubierta superior periférica fija,
con juntas revisadas, para reducir la posibilidad de
fugas en esta zona.

Ausencia de fugas en el riel de

inyectores
La atención dedicada a la reducción del
riesgo de fugas queda demostrada por la
eliminación de las fugas en el riel de
inyectores.

Juntas del soporte de la

tapa de lubricación
Se ha renovado el diseño de varias
juntas del motor para reducir los
riesgos de fugas y aumentar la
durabilidad; un ejemplo de este
enfoque es la tapa de lubricación.

Junta de aceite del extremo

posterior revisada
Se ha integrado la junta de aceite del extremo
posterior para reducir el riesgo de fugas.

Barreras de cámara de válvulas

Se han utilizado barreras de cámara de válvulas para
disminuir el flujo de combustible y el desplazamiento de
aceite al respirador, con lo cual se reduce la niebla de
aceite y los gases del respirador al obstruir el flujo.

Módulo de control del motor

En el paquete de electrónica (para los modelos de 4 y 6 cilindros),
se ofrecen características estándar y mejoradas que permiten a
nuestro cliente adaptar la integración máquina-motor a sus
necesidades.
Además, el ajuste de potencia a ±3% es estándar en todos los
motores electrónicos.

...para que usted elija

la electrónica: donde usted la necesita

Perkins, que reconoce la

necesidad de ofrecer opciones,
incluye tres esenciales:

1) Motores con control

mecánico
2) Control electrónico total de
motor estándar
3) Control electrónico total de
motor mejorado

Estas opciones de motor

permiten al cliente pasar de los
motores mecánicos de calidad
demostrada a las oportunidades
que ofrece nuestro paquete de
electrónica mejorada. Esto hace
posible utilizar la integración de ECM montado en motor de la Serie 1104/1106
las características de la máquina
entre máquina y motor.

El sistema de control electrónico Perkins se ha diseñado específicamente para el mercado de

motores diesel para fuera de carretera, contando con una base tecnológica sólida. Permite la
inclusión en el motor de un módulo de control electrónico (ECM) con capacidad para altas
temperaturas, unido a un conjunto de cableado y sensores diseñado para las condiciones más
duras de trabajo fuera de carretera.

El modelo de 4 cilindros se ofrece con la opción de control mecánico o electrónico.

En el extremo bajo de la gama, el modelo de 3 cilindros tiene control mecánico, en tanto que el
modelo más alto, de 6 cilindros, tiene control electrónico, tal como nos lo pidieron los clientes.
La gestión electrónica estándar del motor ofrece al operador:
• mejor consumo de combustible mediante un control más preciso de la regulación de
inyección
• protección de la máquina en condiciones operativas extremas
• facilidad de servicio y diagnóstico de fallos
Las características mejoradas aumentan las ventajas de la electrónica en los siguientes aspectos:
• mayor funcionalidad, que permite una mejor conducción de la máquina y, por lo tanto, un
aumento de la productividad
• más fiabilidad gracias a una mejor supervisión del motor y de la planificación de
mantenimiento
• mayor ahorro de costes por la mayor eficacia del uso de combustible y la integración en el
diseño de la máquina
Todos los productos electrónicos se han diseñado con el fin de facilitar el servicio y la capacidad
de diagnóstico y cuentan con el soporte de TIPSS.
serie 1100... para que usted elija

Equipo estándar Opciones

La Serie 1100 continúa la tradición de Perkins de ofrecer una combinación • Potencias de motor
de opciones de potencia, configuración y suplementos, con la adición de • Cárter de distribución y
electrónica cuando se desea. auxiliares de engranaje
• Cajas de volante de motor
Como siempre, esto permite a Perkins adaptar perfectamente la solución • Volante y corona dentada
Serie 1100 a aplicaciones industriales. • Compensador
• Filtro de aceite de lubricación
Potencias de motor • Filtrado de aceite ECOplus
• Placa adaptadora
• Motor de arranque
Motor Potencia kW máxima Nm par motor máximo • Impulsor del ventilador
a rev./min. a rev./min. • Cárter de aceite lubricante
1103C-33 41,5 @ 2200 218 @ 1400 • Filtros y respiradores de aceite
lubricante
1103C-33T 55 @ 2200 291 @ 1400 • Impulsores delanteros
1104C-44 • Bomba refrigerante
64 @ 2400 302 @ 1400 • Ventilador y extensiones
1104C-E44 • Alternador
1104C-44T • Auxiliares impulsados por correa
74,5 @ 2200 412 @ 1400 • Colectores de inducción
1104C-E44T • Colectores de escape
1104C-44TA • Filtro de combustible
97 @ 2200 500 @ 1400 • Filtrado de aceite ECOplus
1104C-E44TA • Auxiliar de arranque en frío
1106C-E60TA 129,5 @ 2300 695 @ 1400 • Bancadas de motor
• Conjuntos de características
* otras potencias a disposición electrónicas estándar y
mejoradas

Datos de motor básicos

1103 1104 1106

Configuración 3 cilindros en línea 4 cilindros en línea 6 cilindros en línea
Diámetro/carrera 105 mm x 127 mm 100 mm x 127 mm
Capacidad 3,3 litros 4,4 litros 6 litros
Sistema de combustión Inyección directa Inyección directa Inyección directa
NA / Turbo /
Sistema de inducción ND / Turbo Enfriamiento por turbocompresor
Enfriamiento por turbocompresor
Relación de compresión 18,2 : 1 19,3 : 1 17,25 : 1
Sistema de refrigeración Enfriamiento por agua
Longitud 534 mm 663 mm 933 mm
563 mm (NA)
Anchura 560 mm 597 mm (T and TA) 697 mm

775 mm (ND) 775 mm (ND)

Altura 918 mm (T) 810 mm (T y TA) 792 mm

249 kg (ND) 295 kg (ND)

Peso seco 259 kg (T) 305 kg (T) 505 kg
303 kg (TA)
TIPSS: cambio de sistema en
piezas y servicio.
Somos conscientes de que los motores de vanguardia requieren un enfoque integrado y
profesional en cuanto a mantenimiento y servicio.

Para satisfacer dichas necesidades,

y para coincidir con la presentación
de nuestras gamas de motores
electrónicos, Perkins ha
desarrollado TIPSS (The Integrated
Parts and Service System), que
representa un gran cambio en el
sistema de soporte de piezas y
servicio de motores diesel. TIPSS
es un conjunto de soluciones de
soporte interactivas que permiten a
los usuarios registrados el acceso
instantáneo a un banco de datos
de actualización permanente,
donde y cuando sea necesario.

Nuestro máximo deseo es

compartir nuestros vastos recursos
de conocimientos e información
técnica esencial a través de nuestra
red mundial, para ofrecer a todos
nuestros clientes el mejor servicio
Perkins.
Mediante el uso de
tecnología web, TIPSS
ofrece a todos nuestros
canales de distribución un
servicio multilingüe en
Internet y DVD en 'tiempo
real'.

Este sistema exclusivo

proporciona soluciones de
respuesta rápida para
diagnosticar y rectificar
problemas, acceder a
información sobre piezas y
taller Perkins y recibir
información actualizada
sobre los últimos avances y
nuestro soporte de
formación.

Al ofrecer una flexibilidad total,

puede utilizarse desde una
conexión de escritorio o desde el
campo, donde los ingenieros
pueden acceder en el momento a
la información más reciente y fácil
de aplicar, con lo cual nuestros
clientes ahorran tiempo y dinero.

TIPPS es una solución ideal para

el servicio de soporte o centros
de llamada de nuestros
distribuidores, ya que integra
datos de reserva y servicio de
piezas, guía de diagnósticos,
instrumentos de servicio
electrónicos, sistema de pedidos
electrónico en todo el mundo y
formación interactiva Perkins.

Para nuestros clientes, TIPSS

significa una sola llamada,
reparación terminada en el primer
momento, a la mayor brevedad y
con el coste más reducido. Esto
permite a las máquinas con
motor Perkins seguir operando de
manera productiva.
servicio posventa de ámbito mundial

En Perkins investigamos, desarrollamos e invertimos en productos y servicios de manera

constante. Nuestros sistemas ofrecen a los usuarios registrados la oportunidad de mantenerse
en la vanguardia en cuanto a conocimientos, formación y soporte. Los módulos individuales les
ofrecen información sobre motores y nuevos sistemas de servicio en el instante en que los
introducimos.

La nueva gama de motores de la Serie 1100 tiene el respaldo mundial de la

red internacional de distribución Perkins, con más de 4.000 distribuidores.

Perkins es mucho más que una marca: es un servicio de productos total

que proporciona información técnica, soporte eficaz y rápido acceso a más
de 50.000 piezas y unidades de recambio.

El corazón de esta red de distribución mundial es el Centro de Distribución

de Manchester, Reino Unido, creado exclusivamente para estos fines, que
está considerado como el mejor dotado y más eficaz del mundo en su
clase.
más de 4.000 distribuidores

red de distribución mundial

dos años completos de garantía

Además, un centro de distribución regional en Singapur sirve a nuestros

clientes del Sudeste asiático.

Desde estos centros se ofrece un servicio de distribución de piezas rápido y

eficiente las 24 horas del día, 365 días al año.

Los clientes de Perkins saben que, en cualquier lugar donde se utilice un

motor Perkins, tendrán siempre la tranquilidad que ofrece la red de
distribución Perkins.

Garantía
Todos los motores
de la nueva Serie
Perkins 1100
disfrutan de una
garantía mejorada
de dos años
completos.
Asia
Perkins Engines (Asia del Pacífico) Pte Ltd
20 Harbour Drive
# 07-06A PSA Vista
Singapur 117612
Teléfono +1 65 874 7712
Fax +65 874 7722

Europa, Oriente Medio y África

Perkins Engines Company Limited
Peterborough PE1 5NA
Reino Unido
Teléfono +44 (0)1733 583000
Fax +44 (0)1733 582240

América Latina
Perkins Engines Latin America Inc
701 Waterford Way
Suite 200
Miami, FL 33126-4668, EE.UU.
Teléfono +1 305 476 6900
Fax +1 305 476 6910

Norteamérica
Perkins Engines Inc
N4 AC 6160
PO Box 610
Mossville, IL 61552-0610 EE.UU.
1-888-PERK-ENG
Teléfono +1 309 578 7364
Fax +1 309 578 7329

www.perkins.com

Toda la información que contiene este documento es correcta en sus aspectos fundamentales en el
momento de pasar a imprenta, pero la compañía puede introducir cambios posteriores

Publicación Nº 1628/10/01 Impresa en Inglaterra @Perkins Engines Company Limited