UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN

AGUSTÍN

FACULTAD DE INGENIERÍA DE PROCESOS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA QUÍMICA

LABORATORIO DE HIDROCARBUROS

PRACTICA N°3: VISCOSIDAD DE HIDROCARBUROS

Hecho por:

Docente:

AREQUIPA – PERU
2019
 LABORATORIO N°3

VISCOSIDAD DE HIDROCARBUROS

1.- OBJETIVOS:

✓ Determinar losgrados API en diferentes hidrocarburos

✓ Determinar la viscosidad de diferentes muestras mediante el metodo de caida de bola.
✓ Mostrar la variacion de la viscosidad de los fluidos en relacion al tiempo.

2.- MARCO TEORICO:

La gasolina es una mezcla de hidrocarburos derivada del petroleo que se utiliza como
combustible en motores de combustion interna con encendido por chispa convencional o por
compresion (Dies Otto), asi como estufas, lamparas, limpieza con solventes y otras aplicaciones.
En Argentina, Paraguay y Urugay, la gasolina se conoce como nafta, y en Chile como bencina.

Tiene una densidad de 650g/L (un 20% menos que el gasol, que tiene unaa energia de 34,75
megajulios, aproximadamente un 10-5 menos que el gasol, que posee una energia de 38,65
megajulios por litro de comburente. Sin embargo, en terminos de masa la gasolina tiene 3.5%
mas de energia.

El petroleo [del griego , aceite de coca], es una mezcla homogenea de compuestos organicos,
principalmente de hidrocarburos insolubles en agua, tambien es conocido como petroleo crudo
o simplemente crudo.

Es de origen fosil, fruto de una transformacion de materia organica procedente del zooplacton
y algas que, depositados ne grandes catidades en fndos anoxicos de mates o zonas lacustres del
pesado reologico, fueron posteiormente enterrados bajo pesadas capas de sedimentos. La
transformacion quimica (craqueo natural) debida al calor, y a la presion durante la diagenesis
se produce en sucesivas etapas desde betun a hidrocarburos cada vez mas ligeros (liquidos y
gaseosos). Estos productos ascienden hacia la superficie, por su menor densidad gracias a la
porosidad de las rocas sedimentaria. Cuando se dan la circunstancias geologicas que impiden
dicho ascenso (trampas petroleas como rocas impermeables, estructuras

En condiciones normales es un liquido bitunoso que puede presentar gran variacion en idversos
parametros como olor y viscosidad (desde amarillentos y poco viscosos, como la gasolina hasta
liquidos negros tan viscosos que apenas fluyen), densidad (entre 0,5 g/ml y 0.95 g/ml), capacidad
calorofoca,etc. Estas variaciones se deben a la diverrsidad de concentraciones de los
hidrocarburos que componen la mezcla.
Es un recurso natural no renovabley actualmente tambien es la principal fuente de energia en
los paises desarrollados. El petroleo liquido puede presentase asociado a capas de gas natural,
en yacimientos que han estado enterrados durante millones de años, cubiertos por los esstratos
superiores de la corteza terrestre.

Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas moviles, no se degrada, y forma
asi mismo una pelicula que impide su contacto, permitiendo su movimiento incluso a elevadas
temperaturas y presiones. Una segunda definicion es que el lubricante es una sustacia (gaseosa,
liquida o solida) que reemplaza una friccion entre dos piezas en movimiento relativo por la
friccion interna de moleculas, que es mucho menor.

En e caso de lubricantes gaseosos, se puede considerar una corriente de aire a presion que
separe dos piezas en movimiento, en el caso de los liquidos, los mas conocidos son los aceites
lubricantes que se emplean, por ejemplo, en los motores. Los lubricantes solidos son, por
ejemlo, el disulfito de molibdeno (MoS2), la mica y el grafito.

3.-MATERIAL Y EQUIPO:

✓ Probeta
✓ Embudo
✓ Balanza
✓ Alcohol industrial
✓ Hidrocarburos: gasolina, petroleo, aceite de carro

4.-PROCEDIMIENTO:

• Se mide la densidad para cada hidrocarburo, midiendo un volumen conocido (en ml)
y su peso, restando el volumen de la Probeta llena con el peso de la probeta vacia.

Imagen N°1: bolitas de diferentes materiales

• Despues se hallara los grados API.

• Se hallara el volumen de cada esfera utilizada para la experiencia, para esto se
medira el diametro con un vernier para conocer su radio.
 Imagen N°2: diametro de las bolitas

• Se dejara caer cada esfera en cada uno de los hidrocarburos desde una altura
conocida.

Imagen N°3: Gasolina imagen N°4: Diesel

Imagen N°5: Lubricante

• Se tomara el tiempo que demora en caer la esfera, al fondo de la probeta y se

calculara su velocidad lineal.
• Conociendo la densidad de cada hidrocarburo, se reemplazara en la formula citada
con los valores de la gravedad, densidad de la esfera y la velocidad lineal ara obtener
la viscosidad.
• Grados API:
141.5 𝑔/𝑐𝑚3
𝐴𝑃𝐼 = − 131.5
𝜌

• Viscosidad:
2𝑔𝜌𝑒 − 𝜌𝑙 𝑟 2
𝑉𝑃 =
9𝑛
Donde:
𝑉𝑃 =velocidad lineal
𝜌𝑒 =densidad de la billa
𝜌𝑙 =densidad del liquido
g=gravedad
r= radio de la billa
n=viscosidad

4
𝑉 = 𝜋 − 𝑟2
3
Despejando r obtenemos:

2 3𝑉
𝑟=√
4𝜋

• Experiencia N-1 VISCOSIDAD DE alcohol

Se procedió al llenado de la probeta con alcohol industrial a una altura de 30cm, en

este caso a una temperatura de 20°C luego se procedió a tomar el tiempo de caída.

• Experiencia N-2 VISCOSIDAD DE LA GASOLINA

Utilizamos combustible de 84, se llena con este la probeta a una altura de 30cm.

• Experiencia N-3 VISCOSIDAD DEL DIESEL

Utilizamos la probeta hasta llenar con el diésel a una altura de 30cm.

• Experiencia N-4 VISCOSIDAD DEL ACEITE LUBRICANTE

Se utilizó lubricante de carro, también llenando la probeta a una altura de 30cm.

Calculo de viscosidad Engler:

 𝑇2
°𝐸 =
𝑇1
T2=tiempo de vaciado de la muestra
T1= tiempo de vaciado de referencia (H2O)

0.0635
𝑉 = 0.0731°𝐸 −
°𝐸

5. RESULTADOS:

➢ Peso de las muestras:

✓ Volumen = 50 ml

Muestra Peso (gr.)

Alcohol industrial

gasolina

diésel

Lubricante (10ml)

➢ Toma de datos de las bolitas:

Bolitas Tiempo (seg.)

numero material Peso (g.) Diámetro Alcohol gasolina Diésel lubricante

(mm)

1 plástico

2 Metal

3 Vidrio
pequeña

4 Vidrio
grande
 ➢ Cálculos:

Experiencia N-1 VISCOSIDAD DEL ALCOHOL (bolita de plástico)

➢ Viscosidad

𝟐𝒈 ∗ 𝝆𝒆 − 𝝆𝒍 𝒓𝟐
𝑽𝝆 = (𝟏)
𝟗𝒏

Donde:

𝑉𝜌 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎𝑙

𝜌𝑒 = 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑏𝑖𝑙𝑙𝑎

𝜌𝑙 = 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑙𝑖𝑞𝑢𝑖𝑑𝑜

𝑔 = 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑

𝑟 = 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑏𝑖𝑙𝑙𝑎

𝑛 = 𝑣𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑

➢ Hallando velocidad lineal (𝑉𝜌 )

➢ Volumen de la billa (𝑣)

4
𝑣 = 𝜋𝑟 3
3

➢ Densidad de la billa (𝜌𝑒 )

𝑚𝑎𝑠𝑎
𝜌𝑒 =
𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛

➢ Densidad del alcohol (𝜌𝑙 )

𝑚𝑎𝑠𝑎
𝜌𝑙 =
𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛

➢ Radio de la billa (𝑟)

 𝑑
𝑟=
2

Reemplazando en 1

𝟐𝒈 ∗ 𝝆𝒆 − 𝝆𝒍 𝒓𝟐
𝒏=
𝑽𝝆. 𝟗

Experiencia N-2 VISCOSIDAD DE LA GASOLINA (bolita de metal)

➢ Hallando velocidad lineal (𝑉𝜌 )

➢ Volumen de la billa (𝑣)

4
𝑣 = 𝜋𝑟 3
3

➢ Densidad de la billa (𝜌𝑒 )

𝑚𝑎𝑠𝑎
𝜌𝑒 =
𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛

➢ Densidad de la gasolina (𝜌𝑙 )

𝑚𝑎𝑠𝑎
𝜌𝑙 =
𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
 ➢ Radio de la billa (𝑟)

𝑑
𝑟=
2

Reemplazando en 1

𝟐𝒈 ∗ 𝝆𝒆 − 𝝆𝒍 𝒓𝟐
𝒏=
𝑽𝝆 𝟗

EXPERIENCIA N-3 VISCOSIDAD DEL DIESEL (bolita de vidrio pequeña)

➢ Hallando velocidad lineal (𝑉𝜌 )

➢ Volumen de la billa (𝑣)

4
𝑣 = 𝜋𝑟 3
3

➢ Densidad de la billa (𝜌𝑒 )

𝑚𝑎𝑠𝑎
𝜌𝑒 =
𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛

➢ Densidad de la diésel (𝜌𝑙 )

𝑚𝑎𝑠𝑎
𝜌𝑙 =
𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛

➢ Radio de la billa (𝑟)

𝑑
𝑟=
2
 Reemplazando en 1

2𝑔 ∗ 𝜌𝑒 − 𝜌𝑙 𝑟 2
𝑛=
𝑉𝜌 9

Experiencia N-4 VISCOSIDAD DEL ACEITE LUBRICANTE (bolita de vidrio grande)

➢ Hallando velocidad lineal (𝑉𝜌 )

➢ Volumen de la billa (𝑣)

4
𝑣 = 𝜋𝑟 3
3

➢ Densidad de la billa (𝜌𝑒 )

𝑚𝑎𝑠𝑎
𝜌𝑒 =
𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛

➢ Densidad de la aceite lubricante (𝜌𝑙 )

𝑚𝑎𝑠𝑎
𝜌𝑙 =
𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛

➢ Radio de la billa (𝑟)

𝑑
𝑟=
2

Reemplazando en 1
 2𝑔 ∗ 𝜌𝑒 − 𝜌𝑙 𝑟 2
𝑛=
𝑉𝜌 9

Tabla de resultados:

Compuesto Viscosidad (Pa.seg)

Alcohol industrial

gasolina

Diesel

Aceite lubricante

6.- CONCLUSIONES