TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE TLAXIACO

PRESENTA:
LUCERO DE BELEN CORTAZAR LUNA

NUMERO DE CONTROL:
16620125

CARRERA:
INGENIERÍA CIVIL

ASIGNATURA:
SUSTENTABILIDAD DE CARRETERAS

DOCENTE:
BANY MAX GÓMEZ VÁSQUEZ

07 DE OCTUBRE DE 2019

“Educación, ciencia y tecnología, progreso día con día” ®

Boulevard Tecnológico Km. 2.5, Llano Yosovee C.P. 69800. Tlaxiaco. Oax.
Tels. Dir. (953) 55 20788, (953) 55 21322, fax: (953) 55 20405 e-mail: ittlaxiaco@dgest.gob.mx
www.ittlaxiaco.edu.mx
 ÍNDICE

INTRODUCCIÓN ....................................................................................................................... 3

BOULEVARD SALIDA A OAXACA ....................................................................................... 4

DETERIOROS ........................................................................................................................ 4

MAQUINARIA ....................................................................................................................... 4

PROPUESTAS ........................................................................................................................ 5

CONCLUSIÓN ........................................................................................................................... 6

Boulevard Tecnológico Km. 2.5, Llano Yosovee C.P. 69800. Tlaxiaco. Oax.
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 INTRODUCCIÓN

En este trabajo se presentan los deteriores que existen en el boulevard

ubicado en la salida a Oaxaca de la ciudad de Tlaxiaco, esto con el fin
de darnos una idea de los problemas que tiene este tramo y buscar
soluciones.
Las soluciones presentadas tendrán que ser sustentables, pues se busca
hacer un diseño donde se haga uso de los recursos de manera equilibrada
sin afectaciones al medio ambiente y reutilizando los materiales con lo que
ya se cuenta.
Así también se hará mención del tipo de maquinaria que se utilizara y la
mano de obra para llevar acabo estos trabajos.

Boulevard Tecnológico Km. 2.5, Llano Yosovee C.P. 69800. Tlaxiaco. Oax.
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BOULEVARD SALIDA A OAXACA
DETERIOROS

En el tramo carretero ubicado en la salida a Oaxaca de la ciudad de Tlaxiaco, se tienen

varios deterioros como son: el asentamiento de la carpeta, agrietamiento de la misma;
falta de obra de drenaje; banquetas mal diseñadas e incluso en algunos tramos se
puede observar la falta de ellas, mala colocación de postes de luz, alumbrado público;
el ancho de la calzada en algunos tramos es muy pequeño y en otros muy grande;
topes en mal estado; no hay zonas peatonales, falta de señalizaciones; la colocación
de puestos ambulantes sobre calzada y la de carros utilizándola como
estacionamiento; así también un problema que puede generar deterioros es la
contaminación.

MAQUINARIA

Para retirar la carpeta hidráulica se hará el uso de la técnica del Rubblizing la cual
consiste en romper las losas de concreto hidráulico mediante maquinaria pesada, para
ello se utilizara una máquina que permite pulverizar el pavimento en la parte superior
de la losa y el resto romperla en una cantidad discreta de fragmentos. El equipo para
pulverizar y romper la losa del pavimento presenta un martillo.
Otro forma de retirar la carpeta es haciendo uso de una cortadora de concreto con
disco diamantado; así mismo se puede realizar la demolición con el uso de
retroexcavadoras o excavadoras con la adaptación de martillos demoledores y a
medida de que avanza se cortara el acero de fuerzo (varillas) con segueta o cizalla.
Para retirar los escombros se puede hacer de forma manual con la ayuda de carretillas
o utilizando maquinaria como la retroexcavadora y la volqueta.
Para retirar los postes de luz se deberá excavar una zanja alrededor del mismo, con
la ayuda de palas, picos, barretas, etc., para después con la ayuda de una grúa retirarlo
definitivamente.
La mano de obra que se utilizaran para estos procesos serán operadores de equipo
mayor, operadores de equipo menor, obreros y el inspector de obra.

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PROPUESTAS

Se busca diseñar propuestas que den solución a la mayor parte de los deterioros de
manera que sean sustentables, el uso de Bio-aglutinantes, como materiales para
pavimentos de asfalto sostenibles; estas proviene de recursos naturales y son
biodegradables.
Otra de las alternativas podría ser la utilización de concreto reciclado; productos de
combustión de carbón o el uso de caucho.
Así también se puede hacer uso de luces con sensor de movimiento, la cual permite
que las carreteras se iluminen cuando detectan a un automóvil.
Otra manera de iluminar la carretera seria con el uso de pintura colocada sobre esta,
la cual captura los rayos solares y las emite durante la noche
Otra solución sería la implementación de ciclovías, las cuales estarán construidas con
paneles solares; que al almacenar la energía solar, producirían energía eléctrica, la
cual se usaría para el alumbrado público.
Captación de agua aguas pluviales, provenientes de las cunetas las cuales se
utilizarían para el riego de las áreas verdes que se encuentran sobre este tramo.
Implementación de las áreas verdes en los camellones.
Se deberían desalojar los puestos ambulantes colocados cobre calzada, así como
también los autos que usan este como estacionamiento.

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 CONCLUSIÓN

Para terminar las nuevas construcciones, ya sean carreteras,

edificaciones, etc., que toman en cuenta los principios de sustentabilidad
antes de llevar acabo la obra, son un forma de cuidar el planeta y mantener
un equilibrio con el medio ambientes y los ecosistemas, esto es posible si
se trabaja de manera conjunta son la sociedad.
Es importante considerar la sustentabilidad en las construcciones o
actividades futuras ya que tiene la capacidad de satisfacer nuestras
necesidades sin comprometer las generaciones futuras.

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