Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Integrantes
Cabrero Palomino José Hilario
García Huizar Roberto
Gutiérrez Moreno Mario Enrique
Velázquez García Claudio Iván
Índice
Introducción
Oleaje Sea (Local)
Oleaje Swell (Distante)
Cartas Sea and Swell
Explicación de la representación gráfica
Cálculo de observaciones y tiempos de acción
Cálculo de la altura de ola significante
Conclusiones
Introducción
Las ondas del océano son
de una amplia gama de
periodos, es de interés de
la ingeniería de costas
estudiar aquellas que son
las más energéticas
(generadas por viento),
ya que en un momento
dado, su fuerza podría
poner en riesgo la
seguridad de las
estructuras portuarias.
Introducción
Cualquier descripción física
adecuada del oleaje incluye la forma
de su superficie y el movimiento del
fluido debajo de la ola.
T=(No. Obs x Horas en un mes)/(No. Total Obs. Local + No. Total Obs. Distante)
Cálculo del número de
observaciones y tiempos de acción
Oleaje Local
Dirección % Obs % Rangos Obs T (hrs)
N 15 135.6 B 75 101.70 43.02
M 20 27.12 11.47
A5 6.78 2.86
W 11 99.44 B100 99.44 42.06
NW 33 298.32 B 35 178.99 75.71
M 60 104.41 44.16
A5 14.92 6.31
OTRAS 23 207.92 87.94
CALMAS 18 162.72 68.83
TOTAL 100 904 382.36
T=(No. Obs x Horas en un mes)/(No. Total Obs. Local + No. Total Obs. Distante)
Cálculo de la altura de ola
significante del oleaje
Oleaje distante en dirección Oeste (W)
0.2
0.15
Histograma de
0.1 Frecuencia
0.05
0
0.3 - 1.82 1.82 - 3.65 3.65 - 4.86
Cálculo de la altura de ola
significante del oleaje
Área total = A1 + A2 + A3
At= (d1*fr1)+(d2*fr2)+(d3*fr3)
At=(1.52*0.1950)+(1.83*0.0611)+(1.21*0.0349)
At=0.2964+0.1118+0.0422
At=0.4504
0.1501<A2+A3=0.0422+0.1118=0.1540
H/3 =3.18m
Conclusiones
Es bastante propicio conocer e interpretar el uso de las
cartas Sea and Swell, ya que son una representación
muy cercana al comportamiento del oleaje, tanto local
(Sea) como distante (Swell), ya que el tener un
dominio de esto nos permitirá calcular la altura de la
ola significante o cualquier tipo de porcentaje de ola
que pudiera afectar nuestras obras costeras, por lo cual
debemos considerarlos como un parámetro de diseño
portuario.
El éxito es aprender a ir de fracaso en fracaso sin
desesperarse.
Winston Churchill
Gracias por su
atención