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OPORTUNIDAD DE MEJORA – Fecha: 06/08/2019
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INCONVENIENTES DETECTADOS EN EL PROCESO ACTUAL:

FAJA TRANSPORTADORA N° 1

1. A la altura del APRON FEDDER N°5, en el bastidor autoalimente falta el polín guía
2. Falta de revestimiento en el control de desalineamiento de bandas transportadoras a la altura del
Apron Feeder #5 lado derecho.
3. En el bastidor de carga N° 176, remplazaron el polín de carga por el de impacto
4. Polines de retorno frenados por desgaste del componente., pudiendo ocasionar daños a la banda
transportadora.
 A la altura de los bastidores de carga: 156, 144.
5. Bastidor autoalineante presenta el polín guía roto, ocasionando desgaste en el canto de la banda
transportadora
6. A la altura del bastidor de carga 147, se aprecia el polín de retorno caído
7. Entre el Apron feeder N° 3 y Apron feeder N° 2, se cuenta los bastidores de carga desde la posición
N°1.
 A la altura del bastidor de carga N°5, el polín de retorno se encuentra caído.
 A la altura de los bastidores de carga N° 8, 11, 14,17, los polines de retorno se encuentran
parados; los dos primeros por desgaste, los dos últimos por acumulación excesiva de material
entre el piso y el bastidor
8. Entre el Apron feeder N° 2 y Apron feeder N° 1, se cuenta los bastidores de carga desde la posición
N°1.
 En la posición del bastidor de carga N° 1, el polín de retorno no gira por desgaste del
componente
 En el bastidor de carga (Auto alienante), se observa obstrucción de movimiento por una roca,
impidiendo su trabajo de alineamiento.
9. A la altura del Apron Feeder N1 y el electro Imán se cuenta los bastidores de carga desde la posición
N°1; se observa lo siguiente:
 A la altura del bastidor N° 6, el polín de retorno es de impacto.
 El bastidor de carga (Autoalineante) se encuentra suelto fuera de su base estructural,
pudiendo dañar gravemente la banda transportadora, se avisó al Operador de la Faja
transportadora indicando el SR. Que este bastidor trabaja así para poder alinear la banda
transportadora.
 A la altura del bastidor de carga N° 21, se aprecia la falta de polín de retorno.
 A la altura del bastidor de carga N° 26 (autoalineante), se aprecia obstrucción del bastidor con
una piedra.
 Los bastidores de carga (Autoalineante) 22,33, 60, no presentan polines guías, este último se
encuentra obstruida por una piedra.
 Se aprecia la falta del conjunto de bastidor y polín de carga N° 49
 A la altura del bastidor de carga N° 59, no existe el polín de retorno.

10. A la altura del electro Imán hacia la polea de cabeza se cuenta los bastidores de carga desde la
posición N°1; se observa lo siguiente:

 En el Bastidor de carga (Autoalineante) N°12, no presentan polines guías, se encuentra

obstruida por una piedra; a esta misma altura se observa la tubería flexible rota de
alimentación de energía del pullcord
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 A la altura del bastidor de carga N°23, se observa polín de retorno de impacto

EVIDENCIA (FOTOGRAFIAS, PLANOS, ETC.):

Polín Guia Roto, Acacionando Daño A La Banda

Falta Polin De Retorno
Transportadora

Bastidor Autoalineante, obstruido por una

Polin de retorno atascado por acumulación de carga
piedra
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Se obserba perno templador en el bastidor

Bastidor Auto alineante fuera de su posición auto alineante, impidiendo que realice su
trabajo de auto alineamiento.

Falta de polin guía en las bastidores Tuberia flexible dañado, exponiendo los
autoalineantes cables de alimentación del pull cord
OPORTUNIDAD DE MEJORA:

1. Sugiere avaluar él porque los operadores tomaron la decisión de colocar cuerpos extraños en los
bastidores autoalineantes.
2. Se sugiere realizar la limpieza de material apelmazado para liberar el giro de los polines de retorno.
3. Se debe de colocar los polines guías en los bastidores autoalineantes, regresar los bastidores a su
posición original y realizar la prueba en vacío.
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ESTA OPORTUNIDAD DE MEJORA APLICA A

Operaciones /O&M Seguridad MA Salud Ocupacional Toda la Empresa

FECHA NOMBRE Y APELLIDOS OBSERVACIONES

Wilber Huamani, Miguel
GENERADOR DE LA OM 06/08/19
Merma
RESPONSABLE DEL AREA
COORDINADOR DEL SSMA