Expediente Solicitud de Servidumbre L T Tarucani - Majes PDF

Tarucani Generating Company S.A.
Línea de Transmisión 138 kV S.E. Tarucani – S.E.

Majes
ANEXO Nº8
EXPEDIENTE SOLICITUD DE SERVIDUMBRE
LÍNEA DE TRANSMISIÓN TARUCANI – MAJES EN 138 kV
Lima - Perú / Diciembre 2011

Línea de Transmisión en 138 kV S.E. Tarucani – S.E. Majes
Expediente Solicitud de Servidumbre
INDICE
Pág.
1.0 FORMATO DE SOLICITUD 1.1
2.0 OBJETIVO 2.1
3.0 NATURALEZA Y TIPO DE LA SERVIDUMBRE 3.1
4.0 DURACIÓN DE LA SERVIDUMBRE 4.1
5.0 JUSTIFICACION TECNICA, ECONOMICA Y LEGAL 5.1
5.1 JUSTIFICACIÓN TÉCNICA 5.1

5.2 JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA 5.2
5.3 JUSTIFICACIÓN LEGAL 5.2
6.0 NOMBRE Y DOMICILIO DE LOS AFECTADOS 6.1
7.0 DESCRIPCIÓN DE LA SITUACIÓN ACTUAL DE LOS TERRENOS

Y AIRES A AFECTAR 7.1
8.0 MEMORIA DESCRIPTIVA Y PLANOS DE LA SERVIDUMBRE 8.1
8.1 LÍNEA DE TRANSMISIÓN 138 kV TARUCANI – MAJES 8.1

8.1.1 Alcances 8.1
8.1.2 Condiciones Generales 8.3
8.1.3 Criterios de Diseño 8.6
8.1.4 Selección del Conductor 8.8
8.1.5 Hipótesis de Cálculo para los Conductores 8.12
8.1.6 Selección de Estructuras 8.16
8.1.7 Características Generales de la Línea de Transmisión 8.19
8.1.8 Materiales Principales 8.20
8.2 SUBESTACIÓN TARUCANI 13,8/138 kV Y AMPLIACIÓN
S.E. MAJES 138 kV 8.24
8.2.1 Subestación Tarucani 8.24
8.2.2 Ampliación de la Subestación Majes 138 kV 8.25
8.2.3 Criterios de Diseño Electromecánico de la Subestación 8.25
8.2.4 Descripción de las Obras Electromecánicas 8.33
Pág.
SZ-11-325/005 ECA\D:\SZ-11-325\SZ-11-325-005 – EXPEDIENTE SOLICITUD SERVIDUMBRE L.T. TARUCANI MAJES.DOC

Línea de Transmisión en 138 kV Tarucani – S.E. Majes 2.
9.0 ANEXOS 9.1
9.1 PLANOS 9.1

9.2 CERTIFICADO DE HABILIDAD DEL INGENIERO RESPONSABLE 9.1

1.0 FORMATO DE SOLICITUD

2.0 OBJETIVO
En el marco del desarrollo de sus actividades comerciales, TARUCANI GENERATING

COMPANY S.A. (TGC) requiere interconectar la Central Hidroeléctrica Tarucani I, con una
capacidad instalada de 49 MW, con el Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN),
para lo cual requiere la construcción de una Línea de Transmisión de Energía Eléctrica en 138
kV, que unirá la Subestación Tarucani con la Subestación Majes.
En tal sentido, TARUCANI GENERATING COMPANY S.A. ha elaborado el Expediente

Técnico de Evaluación para la Imposición de Servidumbre de Electroducto para la Línea de
Transmisión de 138 kV C.H. Tarucani – S.E. Majes, con el fin de tener el derecho para la
ocupación de las áreas y poder realizar las obras futuras correspondientes.

3.0 NATURALEZA Y TIPO DE LA SERVIDUMBRE
La naturaleza de la Servidumbre que se solicita en mérito a las justificaciones técnica, legal y

económica expuestas en el capítulo 5.0 del presente documento y en concordancia a las
disposiciones vigentes en materia de Uso de Bienes y de Terceros, Ley de Concesiones
Eléctricas N° 25844, Artículo 110°, inciso “b”, se sustenta en el siguiente texto: Imposición
de Servidumbre de Electroducto, para establecer Subestaciones de Transformación, Líneas
de Transmisión y Distribución.
Los Propietarios de los predios sirvientes no podrán construir sobre la faja de servidumbre por
donde pasan los conductores eléctricos, ni efectuar obras de ninguna clase y/o mantener
plantaciones cuyo desarrollo supera las distancias mínimas de seguridad debajo de las líneas
ni en la zona de influencia del electroducto.
Entonces, tal como define el Artículo 217° del Reglamento de la Ley de Concesiones
Eléctricas, las Servidumbres otorgadas en mérito al Artículo 110° de la Ley, tendrán la
misma vigencia que las respectivas concesiones y según el Artículo 220° del mismo
Reglamento, las Servidumbres de Electroducto que se impongan, sean aéreas y/o
subterráneas, comprenderán:
 Ocupación de la superficie del suelo, subsuelo y/o de sus aires, para la instalación de las
subestaciones de transformación.
 Ocupación de la superficie necesaria y de sus aires, para la instalación de las estructuras

de sustentación de conductores eléctricos, así como de la faja de los aires o del suelo en el
que éstos se encuentran instalados.
 Delimitación de la zona de influencia del electroducto, en caso de ser aéreo, representada

por la proyección sobre el suelo de la faja de ocupación de los conductores, cuyo ancho se
ha determinado en cada caso, de acuerdo a las prescripciones del Código Nacional de
Electricidad y demás normas técnicas vigentes.

4.0 DURACIÓN DE LA SERVIDUMBRE
La Servidumbre de Electroducto para la Línea de Transmisión de 138 kV C.H. Tarucani–S.E.

Majes, es por tiempo indefinido ó sea de carácter permanente, entendiendo que ésta tendrá
vigencia mientras dure el período de Concesión que el Ministerio de Energía y Minas otorga a
TARUCANI GENERATING COMPANY S.A., a mérito de lo dispuesto en el Artículo
217° del Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas.

5.0 JUSTIFICACION TECNICA, ECONOMICA Y LEGAL
5.1 JUSTIFICACIÓN TÉCNICA
El objeto del proyecto es interconectar la Central Hidroeléctrica Tarucani al Sistema Eléctrico

Interconectado Nacional, mediante la Línea de Transmisión de 138 kV C.H. Tarucani – S.E.
Majes.
Las obras para la interconexión con el Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN),
consisten en la instalación de estructuras y sus respectivos sistemas de seguridad.
Asimismo, el medio geográfico en el cual se ubica el proyecto, está plenamente justificado y

aprobado en los estudios a nivel factibilidad, en los que se demuestra que la selección de la
ruta se ha basado en investigaciones efectuadas a través de cartas geográficas,
aerofotográficas, mapas, estudios de suelos y trabajos de reconocimiento de campo.
Dentro del área de influencia de la Línea de Transmisión de 138 kV C.H. Tarucani – S.E.
Majes no existe construcciones, por lo que la faja de servidumbre está libre.
Además existen otros elementos técnicos que han sido tomados en consideración para
determinar el recorrido de la línea, los cuales son:
a) Facilitar el acceso de los trabajadores, maquinaria y equipo para la construcción,

operación y mantenimiento, tratando en lo posible que el trazo de la Línea, discurra por
zonas cercanas a las vías de acceso, carreteras principales, caminos secundarios, trochas
carrozables o habilitables, para facilitar los trabajos de construcción, inspección y
mantenimiento.
b) Dada las características geomorfológicos del terreno por donde discurre la Línea, se han
considerado para su diseño, además, los siguientes criterios:
 Evitar la cercanía de zonas pobladas.
 Minimizar el número de ángulos y su magnitud, de esta forma lograr mayores

longitudes en alineamientos para el uso de menores estructuras angulares.
 Alejamiento de zonas de contaminación.

 Aprovechar adecuadamente el perfil topográfico en relación a la distribución de
soportes.

Línea de Transmisión en 138 kV Tarucani – S.E. Majes 5.2
 Evitar laderas con pendientes pronunciadas minimizando la generación de perfiles

laterales.
 Evitar el cruce por zonas de turismo, cercanía a zonas arqueológicas, ecológicas,

etc.
 Minimizar el número de cruces con líneas eléctricas de telecomunicaciones

existentes, autopistas, carreteras y caminos principales.
 Evitar zonas intangibles o de protección.
 Evitar pasar por zonas geológicamente inestables y probables de inundación.
 Evitar pasar por poblaciones o zonas actualmente habitadas de tal forma de

minimizar adquisiciones y servidumbres a particulares.
5.2 JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA
El derecho de establecer una Servidumbre al amparo de la Ley de Concesiones Eléctricas Nº

25844, Artículo Nº 112 y su Reglamento aprobado por D.S. Nº 009-93-EM, Artículo Nº 218,
obliga al Concesionario a pagar al Propietario por el uso del bien gravado, así como también
por los daños y perjuicios causados al predio sirviente.
En el presente caso, el área sujeta al establecimiento de Servidumbre que es propiedad del

ESTADO y MUNICIPAL, en concordancia al Artículo 109° del Decreto Ley N° 25844,
establece que los Concesionarios están facultados a usar a título gratuito el suelo, subsuelo y
aires los bienes de propiedad del Estado o Municipal, no existe pago alguno.
5.3 JUSTIFICACIÓN LEGAL
Los fundamentos de orden legal, que sustentan la Solicitud de Imposición de Servidumbre

Permanente de Electroducto, están establecidos en las siguientes normas legales:
a) Marco Legal
Los fundamentos de orden legal que sustentan la solicitud de Imposición de

Servidumbre Permanente de Electroducto, están establecidos en las siguientes normas
legales:
Ley de Concesiones Eléctricas D.L. N° 25844
 Título I – Disposiciones Generales, Artículo 3°, incisos “b” y “c”.
 Título III – Concesiones y Autorizaciones, Artículo 31°, incisos “a”, “b”, “e” y
“h”.
 Título VII – Fiscalización, Artículo 101°, inciso “a”.

 Título IX – Uso de Bienes Públicos y de Terceros, Artículos 109°, 110°, 111°,

112°, 114°, 115°, 117°, 118° y 119°.
Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas D.S. N° 009-93-EM y D.S. N°

038-2001-EM
 Título VII – Fiscalización, Artículo 201°, incisos “a”, “l” y “p”.
 Título IX – Uso de Bienes Públicos y de Terceros, Artículos 216°, 217°, 218°,

219°, 220°, 221°, 222°, 223°, 224°, 225°, 226°, 227°, 228°, 229° y 230°.
Código Nacional de Electricidad
 Norma aprobada por R.M. N° 214-2011-MEM/DM del 29 de mayo del 2011.
b) Análisis
Ley de Concesiones Eléctricas
 Artículo 3°, inciso “b”: Indica que se requiere concesión para el desarrollo de la
transmisión de energía eléctrica, cuando las instalaciones afecten bienes del Estado
y/o requieran la Imposición de Servidumbre por parte de éste.
 Artículo 31°, literal “a”, “b” , “e” y “h”: Establece que las concesionarias de
generación, transmisión y distribución están obligado a:
a. Efectuar los estudios y/o la construcción de las obras en los plazos señalados
en el respectivo contrato de concesión.
b. Conservar y mantener sus obras e instalaciones adecuadas para su operación

eficiente, de acuerdo a lo previsto en su contrato de concesión.
e. Cumplir con las disposiciones del Código Nacional de Electricidad y demás

Normas Técnicas aplicables.
h. Cumplir con las normas de conservación del medio ambiente y del Patrimonio
Cultural de la Nación.
 Artículo 101°, inciso “a”: Indica que es materia de fiscalización por parte del
OSINERGMIN, el cumplimiento de las obligaciones de los concesionarios
establecidos en la presente Ley, el Reglamento y el respectivo contrato de
concesión.
 Artículo 109°: Indica que los concesionarios, sujetándose a las disposiciones que
establezca el Reglamento, están facultados:
a. A usar a título gratuito el suelo, subsuelo y aires de caminos públicos, calles,

plazas y demás bienes de propiedad del Estado o municipal, así como para
cruzar ríos, puentes, vías férreas, líneas eléctricas y de comunicaciones.

b. A cortar los árboles o sus ramas que se encuentren próximos a los

electroductos aéreos y que puedan ocasionar perjuicio a las instalaciones previo
permiso de la autoridad competente.
c. A colocar soportes o anclajes en la fachada de los edificios y postes delante de

ellas.
En estos casos, el concesionario deberá resarcir los costos de reposición de las

áreas afectadas.
 Artículo 110°: Las servidumbres para la ocupación de bienes públicos y privados,

se constituirán únicamente con arreglo a las disposiciones de la presente Ley.
En tal sentido, las servidumbres podrán ser, entre otros:
b. De electroductos para establecer subestaciones de transformación, líneas de

transmisión y distribución
 Artículo 111°: Es atribución del Ministerio de Energía y Minas imponer con

carácter forzoso el establecimiento de las servidumbres que señala esta Ley, así
como modificar las establecidas.
Al imponerse o modificarse la servidumbre, se señalarán las medidas que deberán

adoptarse para evitar los peligros e inconvenientes de las instalaciones que ella
comprenda.
 Artículo 112°: El derecho de establecer una servidumbre al amparo de la presente

Ley obliga a indemnizar el perjuicio que ella cause y a pagar por el uso del bien
gravado. Esta indemnización será fijada por acuerdo de partes, en caso contrario la
fijará el Ministerio de Energía y Minas.
El titular de la servidumbre estará obligado a construir y a conservar, lo que fuere

necesario, para que los predios sirvientes no sufran daño ni perjuicio por causa de
la servidumbre. Además, tendrá derecho de acceso al área necesaria de dicho
predio, con fines de vigilancia y conservación de las instalaciones que hayan
motivado las servidumbres, debiendo proceder con la precaución del caso para
evitar daños y perjuicios, quedando sujetas a la responsabilidad civil pertinente.
 Artículo 114°: La servidumbre de electroducto confieren al concesionario el

derecho de tender líneas por medio de postes, torres o por conducto subterráneo a
través de propiedades y el de ocupar los terrenos de la misma que sean necesarios
para subestaciones de transformación y para las habitaciones del personal.
En las zonas urbanas, la servidumbre de electroducto no podrá imponerse sobre

edificios, patios y jardines, salvo las excepciones que se establezcan en el Código
Nacional de Electricidad.
 Artículo 115°: La constitución de la servidumbre de electroducto no impide al

propietario del predio sirviente que pueda cercarlo o edificar en él, siempre que las

construcciones no se efectúen debajo de la línea de alta tensión y su zona de

influencia y deje el medio expedito para atender a la conservación y reparación del
electroducto, respetando las distancias mínimas de seguridad establecidas por el
Código Nacional de Electricidad para el efecto.
 Artículo 118°: Una vez consentida o ejecutoriada la Resolución Administrativa

que establezca o modifique la servidumbre, el concesionario deberá abonar
directamente o consignar judicialmente, a favor del propietario del predio
sirviente, el monto de la valorización respectiva, antes de la iniciación de las obras
e instalaciones.
Una vez efectuado el pago, el Ministerio de Energía y Minas dará posesión de la

parte requerida del predio sirviente al concesionario solicitante, a fin de que
cumpla el propósito para el que se constituye la servidumbre.
En caso de oposición del propietario o conductor del predio sirviente, el

concesionario podrá hacer uso del derecho concedido con el auxilio de la fuerza
pública, sin perjuicio de iniciar las acciones legales a que hubiese lugar.
 Artículo 119°: El Ministerio de Energía y Minas, a pedido de parte o de oficio,

declarará la extinción de las servidumbres establecidas cuando:
a. Quien solicito la servidumbre no lleve a cabo las instalaciones u obras

respectivas, dentro del plazo señalado a imponerse la misma.
b. El propietario conductor del predio sirviente demuestre que la servidumbre

permanece sin uso por más de doce meses consecutivos.
c. Sin autorización previa se destine la servidumbre a fin distinto para el cual se

solicitó.
d. Se de término a la finalidad para la cual se constituyó la servidumbre.
Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas D.S. N° 009-93-EM
 Artículo 201°: El OSINERGMIN sancionará a los concesionarios y entidades que

desarrollan actividades de generación y/o transmisión y/o distribución de energía
eléctrica, y/o clientes libres, así como al COES cuando incumpla sus obligaciones
previstas en la Ley, el Reglamento o las normas técnicas, con multas equivalentes
al importe de 100 000 a 2 000 000 kilovatios-hora, en los siguientes casos, según
corresponda:
a. Cuando operen sin la respectiva concesión o autorización.
l. Por incumplimiento de las obligaciones relacionadas con el uso de recursos

naturales, así como de bienes públicos y de terceros.

p. Por incumplimiento de las normas y disposiciones emitidas por el Ministerio,

la Dirección, el OSINERGMIN y la Comisión.
 Artículo 216°: Las disposiciones del Título IX de la Ley, referidas al uso de

bienes públicos y de terceros son de aplicación a las empresas concesionarias que
desarrollen las actividades a que se refiere el Artículo 3° de la Ley.
 Artículo 217°: Las servidumbres otorgadas en mérito al Artículo 110° de la Ley,

tendrán la misma vigencia que las respectivas concesiones.
Los concesionarios que acrediten la existencia de servidumbre convencional para

el desarrollo de las actividades eléctricas, pueden solicitar al Ministerio el
reconocimiento de la misma. En todo caso, son de aplicación a la servidumbre
convencional las normas de seguridad establecidas en la Ley, el Reglamento y en
las normas técnicas pertinentes.
La extinción de la servidumbre así reconocida se regirá por las normas legales que
regulan el instrumento de su constitución.
Las servidumbres otorgadas para la realización de estudios, o aquellas a que se

refiere el Artículo 116° de la Ley, se extinguen con la conclusión de los estudios u
obras para las que fueron impuestas.
 Artículo 218°: Cuando los concesionarios, haciendo uso del derecho que les
confiere el Artículo 109° de la Ley, afecten propiedades del Estado o de terceros,
deberán reparar los daños causados y en su caso, resarcir los costos de reparación.
Para el efecto, los concesionarios convendrán con los afectados el modo de

subsanar los daños y/o indemnizarlos. En caso de no llegar a un acuerdo, se
resolverá por procedimiento arbitral.
 Artículo 219°: Las servidumbres que se establezcan en mérito a lo dispuesto en el

inciso a) del Artículo 110° de la Ley, comprenderán también las de caminos de
acceso y edificaciones, tanto para su operación como para su mantenimiento.
 Artículo 220°: Las servidumbres de electroducto que se impongan para los

sistemas de transmisión, de distribución ya sean aéreos y/o subterráneos
comprende:
a. Ocupación de la superficie del suelo, subsuelo y/o de sus aires, necesarios para
la instalación de las subestaciones de transformación.
b. Ocupación de la superficie necesaria y de sus aires, necesarios, para la

instalación de las estructuras de sustentación de conductores eléctricos, así
como de la faja de los aires o del subsuelo en el que éstos se encuentren
instalados.
c. Delimitación de la zona de influencia del electroducto, en caso de ser aéreo,

representada por la proyección sobre el suelo de la faja de ocupación de los

conductores, cuyo ancho se determinará, en cada caso, de acuerdo a las

prescripciones del Código Nacional de Electricidad y demás Normas Técnicas.
El propietario del predio sirviente no podrá construir sobre la faja de servidumbre

impuesta para conductores eléctricos subterráneos, ni efectuar obras de ninguna
clase y/o mantener plantaciones cuyo desarrollo supere las distancias mínimas de
seguridad, debajo de las líneas ni en la zona de influencia de los electroductos,
definida en el inciso c) del presente Artículo.
 Artículo 221°: Para efectuar labores con uso de explosivos a una distancia menor
a 5 000 metros de las instalaciones de una central hidroeléctrica o a 200 metros del
eje de un electroducto se deberá obtener autorización previa del respectivo titular,
demostrando que se han tomado todas las precauciones que el caso exige, con
opinión antelada y favorable de Defensa Civil.
 Artículo 222°: La solicitud de establecimiento de servidumbre o de su

modificación, será presentada ante la Dirección, acompañada de los siguientes
requisitos:
a. Naturaleza y tipo de la servidumbre.
b. Duración.
c. Justificación técnica y económica.
d. Relación de los predios por ser gravados, señalando el nombre y domicilio de

cada propietarios, si fuese conocido.
e. Descripción de la situación y uso actual de los predios y aires por gravar.

f. Memoria Descriptiva, coordenadas UTM y planos de la servidumbre solicitada,
a los que se adjuntará copia de los planos donde se ubica el área por ser
gravada de cada uno de los predios con cuyos propietarios no exista acuerdo
sobre el monto de la compensación e indemnización, de ser el caso;
g. Copia del acuerdo que el concesionario haya suscrito con el propietario del
predio por ser gravado y de los recibos de pago correspondientes, de ser el
caso. El acuerdo debe estar formalizado con la certificación de la firma de las
partes por Notario Público o Juez de Paz.
En los casos en que no exista acuerdo entre las partes, el concesionario deberá
presentar la propuesta de la compensación y de la indemnización, si
corresponde.
h. Otros que el concesionario juzgue necesarios.
Las especificaciones de servidumbre a que se contrae el inciso f) del Artículo 25°

de la Ley, contendrán los tipos de servidumbres requeridas y sus principales
características técnicas.

Solo procede acumular en una solicitud dos o más tipos de servidumbre señalados
en el Artículo 110° de la Ley, cuando entre éstos exista el elemento de conexión
para el funcionamiento de una misma obra.
 Artículo 223°: Si la solicitud de servidumbre no reúne los requisitos señalados en

el artículo anterior será observada por la Dirección y se admitirá a trámite si el
concesionario presenta la subsanación de la observación dentro del plazo de veinte
(20) días hábiles contado a partir del día siguiente de la notificación de la
observación. Caso contrario, la solicitud será declarada inadmisible por la
Dirección.
 Artículo 229°: El monto de la compensación y de la indemnización, si fuera el

caso, será pagado por el concesionario directamente al propietario, de conformidad
con lo previsto en el Artículo 118° de la Ley.
 Artículo 230°: La Resolución que emita el Ministerio estableciendo o

modificando la servidumbre, solo podrá ser contradicha en la vía judicial, en
cuanto se refiere al monto fijado como compensación y/o indemnización, dentro
del plazo señalado en el Artículo 118° de la Ley.
Código Nacional de Electricidad
Este código aprobado por el Ministerio de Energía y Minas mediante Resolución

Ministerial N° 24-2011-MEM/DM del 29 de mayo del 2011, contiene las reglas sobre
las distancias mínimas de seguridad que debe cumplir las instalaciones eléctricas, entre
las cuales está una línea de transmisión, con respecto a construcciones, conductores,
carreteras, etc.
Asimismo, establece el ancho de la faja de servidumbre de electroducto, en función del

nivel de tensión de la línea, el cual también depende de otros factores como la
velocidad del viento, luego del cual se establece los siguientes parámetros:
ANCHOS MINÍMOS DE FAJAS DE SERVIDUMBRES
Tensión Nominal de la Línea Ancho

(kV) (metros)
500 64
220 25
145–115 20
70–50 16
36–20 11
15–10 6
En caso de que la peticionaria requiera de un ancho de servidumbre mayor al indicado

en la tabla anterior, podrá solicitar su aprobación a la Entidad respectiva, adjuntando el
estudio justificativo.
c) Resumen
 Lo expuesto, referente al marco legal general que la Ley establece en materia de

establecimiento de Servidumbre de Electroducto; así como los aspectos

procedimentales previstos en su Reglamento corresponden a los criterios

básicamente normativos a las cuales los concesionarios deberán regirse antes y
durante la vigencia del derecho de uso del bien o los bienes sirvientes.
 Los aspectos de procedimiento y de trámite administrativo aplicable al proceso de

aprobación de la solicitud de establecimiento de servidumbre de electroducto, se
encuentran establecidas de manera precisa en él TITULO IX, Artículos del 222° al
230° del Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas.
 El marco de la Ley de Concesiones Eléctricas y su Reglamento, referente al

derecho de uso de bienes públicos y de terceros, establecen un conjunto de
obligaciones y derechos que deben asumir tanto los concesionarios del servicio de
electricidad, sobre los que recae el derecho de ejercer servidumbre, como de los
propietarios de los predios sirvientes a los cuales se les restringe el dominio sobre
estos.
 El establecimiento de servidumbre sobre bienes públicos y de terceros con arreglo

a ley, es un derecho del Concesionario y para alcanzarlo debe indemnizar al
propietario particular tanto por el uso del bien gravado, como por los daños que
cause a la propiedad y en su caso resarciendo los costos de reparación de éstos.
 En este orden, una vez consentida y ejecutoriada la Resolución Administrativa que

establece la servidumbre, y una vez efectuado el pago, el Ministerio de Energía y
Minas dará posesión de la parte requerida del predio sirviente al concesionario
solicitante.
 Evidentemente la valorización a que hace referencia la ley, corresponde para el
caso de las obras a ejecutarse y/o ejecutadas, al valor de uso del bien gravado y a
las indemnizaciones por perjuicios causados, cancelable por una sola y única vez,
determinándose ésta de3 mutuo acuerdo con el Propietario.

6.0 NOMBRE Y DOMICILIO DE LOS AFECTADOS
Los afectados por la Servidumbre de Electroducto de la Línea de Transmisión de 138 kV C.H.

Tarucani – S.E. Majes, lo constituyen predios de propiedad del Estado, a través de
AUTODEMA y SEAL y la Municipalidad Distrital de Majes, cuyo detalle se presenta en
el siguiente cuadro:
PROPIETARIOS DE LOS TERRENOS DE LA FAJA DE SERVIDUMBRE

L.T. 138 kV C.H. TARUCANI – S.E. MAJES
Propietarios Partida Dirección

Electrónica Nº
1. Estado Peruano–AUTODEMA 11150710 Urb. La Marina Mz “E”, Lote 8
11091365 Distrito Cayma, Arequipa
Teléfono: 054-254040
2. Estado Peruano–SEAL 11080813 Calle Consuelo Nº 310 – Cercado
(Subestación Majes) Arequipa
Teléfono: 054-381200
3. Municipalidad Distrital de Majes 11075666 Av. Municipal Mz "3-EF”, Lote F-3
Villa El Pedregal
Teléfono 054-586071

7.0 DESCRIPCIÓN DE LA SITUACIÓN ACTUAL DE LOS

TERRENOS Y AIRES A AFECTAR
La Línea de Transmisión de 138 kV C.H. Tarucani – S.E. Majes, tiene como inicio la Central
Hidroeléctrica Tarucani y como llegada la Subestación Majes, ubicada en el distrito del
mismo nombre, provincia de Caylloma.
En su recorrido, la Línea de Transmisión atraviesa generalmente terrenos de propiedad del

Estado a través del Proyecto AUTODEMA y de SEAL en la Subestación Eléctrica de Majes.
En el recorrido de la línea de transmisión, se presenta un predio que corresponde a la
Municipalidad Distrital de Majes, como se observa en el Plano CHT–616.
En resumen, los terrenos y aires a ser afectados por la Servidumbre de la Línea de

Transmisión C.H. Tarucani – S.E. Majes, están habilitados para la imposición de Servidumbre
de Electroducto y no requieren de negociación y acuerdo económico para el pago de las
compensaciones por la servidumbre.

8.0 MEMORIA DESCRIPTIVA Y PLANOS DE LA SERVIDUMBRE
8.1 LÍNEA DE TRANSMISIÓN 138 kV TARUCANI – MAJES
8.1.1 Alcances
Como obras asociadas al proyecto de la Central Hidroeléctrica de Tarucani, se determinó la

necesidad del construir una Línea de Transmisión entre las Subestaciones de Tarucani y
Majes, para evacuar el total de la generación de la central proyectada hacia el Sistema
Interconectado.
El presente acápite corresponde a la Ingeniería Base del Proyecto y tiene por objetivo
presentar los diseños, a nivel de ingeniería básica, de los equipamientos electromecánicos y
obras civiles del proyecto. Estos diseños permiten disponer de las características principales,
metrado y presupuesto de las instalaciones proyectadas, así como proseguir con las demás
fases de los estudios.
Este proyecto estará conformado por el diseño de una línea de transmisión, simple terna en
138 kV de 58,4 km de longitud, desde la S.E. Tarucani hasta la S.E. Majes. Esta línea deberá
estar preparada para ser utilizada en el futuro como una línea de doble terna.
El siguiente diagrama unifilar muestra las etapas de ejecución que tendrá la implementación
de la Central Hidroeléctrica Tarucani, razón por la cual el diseño de la Línea de Transmisión
deberá tener la capacidad de transmitir 100 MW en su conformación en doble terna. (Ver
Figura Nº 8.1).
La selección del conductor deberá ser capaz de poder soportar una carga nominal por cada
terna de 50 MW y en condiciones de emergencia poder transmitir 100 MW.

Figura Nº 8.1
DIAGRAMA UNIFILAR DE LA C.H. TARUCANI
8.1.2 Condiciones Generales

8.1.2.1 Ubicación Geográfica
La Línea de Transmisión en 138 kV, se encuentra ubicada en la provincias de Caylloma y

Arequipa, del departamento de Arequipa.
El área del estudio está ubicada entre las siguientes coordenadas geográficas:
Cuadro Nº 8.1
UBICACIÓN DE COORDENADAS DE S.E. TARUCANI Y S.E. MAJES
S.E. Tarucani S.E. Majes

Norte 8 235 259,41 8 188 176,96
Este 816 260,48 802 621,41
Cota 3 350,00 1 407,00
El trazo de ruta de la Línea de Transmisión de 138 kV, recorre dos zonas claramente
definidas, la Zona Sierra con altitudes mayores a 2 060 msnm hasta 3 935 msnm y una Zona
Desértica Costera, con altitudes que oscilan entre 1 410 y 2 060 msnm.
A la zona del proyecto se accede por la Carretera Panamericana (Lima–Arequipa) y luego por
la Carretera El Pedregal–Lluta, en cuyo recorrido se pasa por las localidades de El Pedregal y
Querque.
8.1.2.2 Características del Área del Proyecto
a) Condiciones Climáticas
Debido a que el trazo de ruta de la línea recorre dos zonas claramente definidas, las
condiciones climáticas de cada zona se describen a continuación:
a.1 Zona Sierra
El clima de la Zona Sierra es frígido, con presencia de precipitaciones pluviales

y descargas atmosféricas, especialmente arriba de los 3 000 msnm. Las
temperaturas ambientales de esta zona del proyecto son las siguientes:
Temperatura mínima absoluta : -5 °C

Temperatura media : 10 °C
Temperatura máxima absoluta : 30 °C
Altitud de la zona : >2 060 a 3 935 msnm
a.2 Zona Costa
El clima de la zona es templado, sin presencia de precipitaciones pluviales,

pero con presencia de alto nivel de contaminación, especialmente en áreas
cercanas a la S.E. Majes; la elevación de la zona se considera mayor a 1 400
msnm, las temperaturas ambientales son las siguientes:
Temperatura mínima absoluta : 10 °C

Temperatura media : 20 °C
Temperatura máxima absoluta : 35 °C
b) Presión de Viento
La presión de viento se considera en kg/m² y estará de acuerdo con el Código Nacional

de Electricidad – Suministro.
La presión de viento que se aplicará sobre las áreas proyectadas de conductores de

fase, estructuras soporte y aisladores, corresponden a la Tabla 250-1.A del Código
Nacional de Electricidad – Suministro, según la zona de recorrido de la línea son las
siguientes:
Zona de Carga Costa Sierra

(26 m/s) (29 m/s)
Conductores de fase, kg/m² 42,28 39,05
Cadena de aisladores, kg/m² 42,28 39,05
Estructuras metálicas, kg/m² - 124,96
Postes de madera tratada, kg/m² 42,28 -
c) Condiciones Varias
En la zona costera de la línea de transmisión, en el tramo cercano a la S.E. Majes, la

atmósfera presenta un nivel elevado de contaminación, por lo que será necesario
efectuar un diseño adecuado para esta zona.
8.1.2.3 Trazo de Ruta
Para la selección de la ruta óptima de la línea de transmisión se tomaron los siguientes

criterios:
 Trazo de ruta por accesos existentes como: carreteras de fácil acceso al transporte, vías
interprovinciales, etc.
 Uso de menor cantidad de vértices en la línea de transmisión, de esta forma lograr

mayores longitudes en alineamientos para el uso de menores estructuras angulares.
 Evitar zonas arqueológicas.
 Evitar zonas intangibles o de protección.
 Evitar pasar por poblaciones o zonas actualmente habitadas de tal forma de minimizar
adquisiciones y servidumbres a particulares.
 Evitar pasar por zonas geológicamente inestables y probables de inundación.

 Evitar laderas con pendiente pronunciada, minimizando la generación de perfiles laterales.
a) Descripción del Trazo de la Ruta
El trazo de ruta de la Línea de Transmisión de 138 kV en estudio, ha sido elaborado

tomando como referencia los planos del Instituto Geográfico Nacional a escala 1:100

000, en donde se detallan los recorridos de líneas de transmisión de 138 kV existentes,

el recorrido de la carretera El Pedregal–Querque y caminos vecinales. Además se
ubican las diferentes localidades que se encuentran cercanas a la faja de servidumbre
del trazo proyectado.
Se ha realizado en campo, la ubicación de los vértices finales del trazo de ruta

planteado que servirá como base para el desarrollo de la Ingeniería Definitiva de la
Línea de Transmisión 138 kV Tarucani–Majes.
El trazo de ruta de la Línea de Transmisión 138 kV Tarucani–Majes, presenta una

longitud de 58,4 km, con un total de veintiún (21) vértices entre la S.E. Tarucani y la
S.E. Majes, siendo el ángulo mayor de 89°, los otros vértices son ángulos medianos y
pequeños. En general en la zona Sierra, el área del proyecto presenta terrenos con
características accidentadas y con grandes quebradas, lo que traerá consigo la
presencia de grandes vanos hasta una altitud máxima aproximada de 3 935 msnm,
mientras que la zona Costa, la altitud máxima que se debe considerar es igual o menor
a 1 410 msnm.
En el acápite Planos, se muestra el Plano Trazo de Ruta (CHT–601).
Cuadro Nº 8.2
CUADRO DE COORDENADAS DE LA RUTA

L.T. 138 kV TARUCANI–MAJES
LÍNEA DE TRANSMISIÓN 138 kV TARUCANI – MAJES

Coordenadas UTM PSAD 56 Distancia Distancia
Vértice
Este Norte Parcial (m) Acumulada (m)
V-0B 816 260,48 8 235 259,41 0,00 0,00
V-0A 816 210,81 8 235 310,02 70,91 70,91
V0 815 625,55 8 235 689,03 697,26 768,17
V1 810 431,83 8 234 625,31 5 301,53 6 069,70
V2-A 806 855,31 8 232 523,73 4 148,27 10 217,97
V2-B 804 907,59 8 229 287,68 3 776,98 13 994,95
V3-A 804 882,46 8 226 188,90 3 098,88 17 093,81
V3-B 804 506,03 8 224 429,75 1 798,98 18 892,79
V3-C 804 082,10 8 223 541,28 984,43 19 877,22
V4-A 803 446,27 8 222 792,07 982,64 20 859,86
V5-A 801 142,50 8 218 187,90 5 148,38 26 008,24
V6 801 203,69 8 214 431,82 3 756,56 29 764,80
V7 803 645,74 8 208 574,18 6 346,32 36 111,12
V8 806 924,80 8 194 924,78 14 037,75 50 148,87
V9 806 650,02 8 194 522,87 486,86 50 635,73
V10 806 384,66 8 193 673,42 889,93 51 525,66
V11 804 913,27 8 190 380,73 3 606,49 55 132,15
V12 804 658,50 8 189 949,84 500,57 55 632,72
V13 804 058,61 8 189 135,89 1 011,13 56 643,85

LÍNEA DE TRANSMISIÓN 138 kV TARUCANI – MAJES

Coordenadas UTM PSAD 56 Distancia Distancia
Vértice
Este Norte Parcial (m) Acumulada (m)
V14 802 588,00 8 188 243,68 1 720,10 58 363,95
V15 802 620,74 8 188 190,22 62,69 58 426,64
Figura Nº 8.2
VISTA DEL AÉREA DE LA GEOGRAFÍA DESDE LA S.E. MAJES

A LA S.E. TARUCANI
Longitud de los tramos de la L.T. 138 kV Tarucani – Majes
 Tramo Sierra : 32,12 km

 Tramo Costa : 26,28 km
8.1.3 Criterios de Diseño
8.1.3.1 Normas Aplicables
Los criterios de diseño a emplear están de acuerdo con el Código Nacional de Electricidad -
Suministro, Dirección General de Electricidad del Ministerio de Energía y Minas, la que será
complementada con otras normas nacionales e internacionales vigentes, tales como la IEC,
ANSI, DIN-VDE, REA, ITINTEC, etc.
8.1.3.2 Distancias de Seguridad
En el siguiente cuadro se muestran las distancias de seguridad que deben tenerse en cuenta.
Cuadro Nº 8.3
DISTANCIAS DE SEGURIDAD
Zona 0 Zona 1
Distancia de Seguridad
(<3 000 m) (3 000 – 4 000 m)
Cruce con vías férreas 9,40 m 9,50 m
Cruce con carreteras 8,30 m 8,40 m

Zona 0 Zona 1
Distancia de Seguridad
(<3 000 m) (3 000 – 4 000 m)
Cruce con calles y caminos 7,60 m 7,70 m
Cruce con terreno de cultivo 7,60 m 7,70 m
Cruce con terrenos no transitables por vehículos 6,40 m 6,50 m
Cruce con líneas:
< 22 kV 1,80 m 1,95 m
< 72.5 kV 2,00 m 2,20 m
< 145 kV 2,50 m 2,70 m
8.1.3.3 Faja de Servidumbre
El ancho mínimo de la faja de servidumbre es de 20 metros, según lo establecido por el

Código Nacional de Electricidad Suministro 2001. Como la longitud de la línea es de 58,4
kilómetros, hace un área total de faja de servidumbre de 116,8 hectáreas. Durante el
levantamiento topográfico y posteriormente el replanteo del trazo de ruta en campo, se debe
verificar la no presencia de construcciones dentro de la faja de servidumbre de la línea de
transmisión en estudio.
8.1.3.4 Factores de Seguridad
Los factores de seguridad están determinados por los factores de sobrecarga y factor de
resistencia del material.
Los factores de sobrecarga para instalaciones con construcción Grado B, a utilizar con los
factores de resistencia de la Tabla 261-1.A, son las siguientes:
Tabla 253.1
GRADO DE CONSTRUCCION B
 Cargas verticales 1,50

 Cargas transversales

Debido al viento 2,50

Debido a la tensión en el conductor 1,65
 Cargas Longitudinales

En los cruces, en general 1,10

En los cruces en los amarres (anclajes) 1,65

En cualquier lugar, en general 1,00

En cualquier lugar, en los amarres 1,65
 Cargas, regla 250.C 1,00
Los factores de resistencia a ser utilizadas con los factores de sobrecarga de la Tabla 253-1
serán como se indica a continuación:
Tabla 261-1A
GRADO DE CONSTRUCCION B
Factores de resistencia para ser utilizado con cargas de la

regla 250.B del CNE Suministro 2001

 Estructuras de metal y concreto pretensado 1,0

 Estructuras de madera y concreto armado 0,65
 Alambre de retenida 0,9
 Anclaje y cimentación de retenida 1,0
Factores de resistencia para ser utilizado con cargas de la regla

250.C del CNE Suministro 2001
 Estructuras de metal y concreto pretensado 1,0

 Estructuras de madera y concreto armado 0,75
 Alambre de retenida 0,9
 Anclaje y cimentación de retenida 1,0
Para las crucetas consideraremos el factor de sobrecarga de 4, que recomienda el REA

Bulletin 1724E-200.
Para carga de viento el poste de madera tendrá un factor de seguridad de 2,5/0,65=3,85 y para
carga longitudinal de 1,65/0,65= 2,53.
Los cables de retenidas deberán tener un factor de seguridad de 1,33/0,9 =1,48. El valor de
1,33 se ha elegido considerando las recomendaciones de la nota 2 de la Tabla 253-1 del CNE.
8.1.4 Selección del Conductor
Para la selección del conductor de fase, se ha tenido en cuenta el comportamiento de material

tales como el AAAC y el ACAR, las condiciones climáticas (el tipo de atmósfera donde
estarán expuestos), además se comprobó el cumplimiento de operatividad del conductor
verificando la gradiente de tensión superficial y la capacidad de transmisión del conductor por
ampacitancia para una transmisión de 100 MW.
Atendiendo a las condiciones de corrosión de la atmósfera, se ha recomendado para la línea la

utilización de conductores de aleación de aluminio (AAAC).
8.1.4.1 Criterios para la Selección del Conductor Óptimo
Para la determinación de la selección del conductor más óptimo, se ha considerado el criterio

del mínimo costo, el cual fue evaluado considerando los siguientes parámetros:
 Inversión inicial en US$.
 Costo de pérdidas de potencia llevado a valor presente, considerando un interés anual del
12% en un período de análisis de 20 años de vida útil en US$.
 Costo de pérdidas de energía llevado a valor presente, considerando un interés anual del
12% en un período de análisis de 20 años de vida útil en US$.

 Costo de operación y mantenimiento de 3,5% de la inversión inicial en US$, está

considerado en el costo de inversión.
Esta evaluación se realizará teniendo en cuenta que la temperatura de operación del conductor
no supere los 75ºC.
8.1.4.2 Selección del Conductor para la Línea 138 kV
Para la selección del conductor óptimo se ha considerado para el cálculo, un conductor tipo
AAAC. De acuerdo a los cálculos efectuados se ha obtenido como conductor óptimo al
AAAC de 283 mm². (Ver Figura Nº 8.3).
Figura Nº 8.3
SELECCIÓN ECONÓMICA DEL CONDUCTOR L.T. 138 kV TARUCANI–MAJES
DETERMINACIÓN DE LA SECCIÓN ÓPTIMA DEL CONDUCTOR
30 000
28 000 Costo por Pérdidas
Costo de Inversión
26 000
INVERSION (Miles US$)
Costo Total
24 000
22 000
20 000
18 000
16 000
14 000
12 000
10 000
8 000
6 000
4 000
2 000
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800
SECCION DE CONDUCTOR (mm2)
A continuación en el Cuadro Nº 8.4, se presentan los resultados del cálculo de la selección

económica del conductor. Se puede verificar que para la selección del conductor se tuvo en
cuenta el porcentaje de perdidas, considerado en la buena práctica de la ingeniería, que debe
ser de menos del 5%.
Cuadro Nº 8.4
RESULTADOS DEL CÁLCULO DE LA SELECCIÓN DEL CONDUCTOR

EVALUACION DE LA SECCION OPTIMA DEL CONDUCTOR

L.T. 138 KV SE Tarucani - SE Majes - DOBLE TERNA
DESCRIPCION UNIDAD VALOR VALOR VALOR VALOR VALOR VALOR VALOR VALOR VALOR
TIPO DE CONDUCTOR AAAC - 120 AAAC - 150 AAAC - 185 AAAC - 240 AAAC - 283 AAAC - 300 AAAC - 400 AAAC - 500 AAAC
SECCION DEL CONDUCTOR mm² 120 150 185 240 283 300 400 500 625
DIAMETRO DEL CONDUCTOR mm 14 15,8 17,5 20,3 21,79 22,5 26 29,1 32,6
N° DE CIRCUITOS 2 2 2 2 2 2 2 2 2
N° DE CONDUCTORES POR FASE 3 3 3 3 3 3 3 3 3
POTENCIA NOMINAL POR CIRCUITO MVA 117,6 117,6 117,6 117,6 117,6 117,6 117,6 117,6 117,6
FACTOR DE POTENCIA 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85
POTENCIA ACTIVA POR CIRCUITO MW 100 100 100 100 100 100 100 100 100
RESISTENCIA A 20ºc ohm/km 0,2854 0,2274 0,1842 0,1383 0,1211 0,112 0,0838 0,06709 0,054
TEMPERATURA (Tc) °C 75 75 75 75 75 75 75 75 75
TENSION kV 138 138 138 138 138 138 138 138 138
COEFICIENTE DE RESISTIVIDAD 0,00390 0,00390 0,00390 0,00390 0,00390 0,00390 0,00390 0,00390 0,00390
RESISTENCIA CORREGIDA A Tc. ohm/km 0,3466 0,2762 0,2237 0,168 0,1471 0,136 0,1018 0,0815 0,0656
CORRIENTE DE LINEA/TERNA Amp 246 246 246 246 246 246 246 246 246
LONGITUD DE LA LINEA km 60 60 60 60 60 60 60 60 60
POTENCIA DE PÉRDIDAS JOULE x CIRCUITO MW 3,779 3,011 2,439 1,831 1,604 1,483 1,110 0,888 0,715
POTENCIA DE PÉRDIDAS JOULE x TOTAL MW 7,557 6,022 4,877 3,663 3,207 2,965 2,220 1,777 1,430
PERDIDAS DE ENERGIA TOTAL MWh/año 55409 44155 35762 26857 23516 21742 16274 13029 10487
% PERDIDAS DE POTENCIA x CIRCUITO % 7,56 6,02 4,88 3,66 3,21 2,97 2,22 1,78 1,43
FACTOR DE CARGA 0,90
FACTOR DE PERDIDAS 0,837
TASA DE DESCUENTO 12,00%
AÑOS 20
Factor de actualización 7,47
COSTO DE POTENCIA MW-año(promedio) 111744,68 ($/MW-Año)
COSTO DE ENERGIA MWh-año(promedio) 38,19 $/MWh
COSTO DE PERDIDAS JOULE ACTUALIZADAS Miles $ 22114 17622 14273 10719 9385 8677 6495 5200 4186
COSTO LINEA POR km Miles $ 75,84 79,83 88,70 93,37 107,38 121,72 156,07 195,08 214,59
COSTO DE INVERSION Miles $ 4550 4790 5322 5602 6443 7303 9364 11705 12875
COSTO TOTAL Miles $ 26665 22412 19595 16321 15828 15981 15859 16905 17061
Las características del conductor a utilizar son las siguientes:
 Material : Aleación de Aluminio (AAAC)

 Sección nominal : 283 mm²
 N° de hilos Aluminio : 19
 Diámetro exterior : 21,79 mm
 Peso unitario : 0,781 kg/m
 Carga de rotura : 8 533 kg
 Módulo de elasticidad : 6 350 kg/mm²
 Coeficiente dilatación lineal : 23 E-06 /°C
 Resistencia eléctrica 20°C : 0.1211 (ohms/km)
8.1.4.3 Capacidad Térmica del Conductor
El cálculo en estado estable de la capacidad térmica para un conductor trenzado desnudo, en

donde son conocidos la temperatura del conductor (Tc) y los parámetros ambientales del
estado estable (Ta = temperatura ambiente, Vv = velocidad del viento, etc.), se efectúa
mediante una ecuación de balance térmico.
De la ecuación de balance térmico se obtiene la corriente (I) que produce la temperatura del
conductor bajo las condiciones ambientales establecidas, mediante la siguiente expresión:

qc  q r  q s
I 
RTc 
(a)
Donde:
qc  Calor perdido por convección

q r  Calor perdido por radiación
q s  Calor ganado por irradiación solar
I Corriente del conductor en amperios a 60 Hz
R (Tc )  Resistencia por pie lineal de conductor en c.a.
El cálculo mencionado se puede realizar para cualquier temperatura de conductor y

condiciones ambientales; en este caso se utiliza el valor de velocidad de viento igual a 0,61
m/segundo (2 pies/segundo), el cual es utilizado por los fabricantes de conductores y para una
temperatura ambiente máxima de 30°.
Debido a que las tasas de pérdida de calor por radiación y convección no son linealmente
dependientes de la temperatura del conductor, la ecuación de balance de calor se resuelve para
la temperatura del conductor en términos de corriente y variables ambientales mediante un
proceso de iterativo. Esto es para una corriente de conductor:
 Se asume la temperatura de conductor.

 Se calculan las correspondientes pérdidas de calor.
 Se calcula la corriente de conductor que resulta de la temperatura inicial de conductor
asumida.
 La corriente calculada es comparada con la corriente de conductor dado.
 La temperatura del conductor es luego aumentada o disminuida hasta que la corriente
calculada iguale a la corriente dada.
La capacidad térmica (ampacitancia) en estado estable del conductor seleccionado AAAC 283
mm² de sección nominal, se calcula bajo las siguientes condiciones:
En este punto se debe de tomar en cuenta que el programa de la IEEE para el cálculo de la
capacidad térmica de los conductores utiliza el sistema ingles de unidades.
 Velocidad de viento : 0,61 m/s

 Emisividad : 0,5
 Absortividad solar : 0,5
 Temperatura ambiente del aire : 30 °C (máxima)
 Temperatura máxima permitida en el conductor : 75 °C
 Diámetro exterior del conductor : 21,79 mm
 Resistencia en ca del conductor R (20°C) : 0,1211 ohm/km
R (75°C) : 0,1477 ohm/km
 Dirección que recorre la línea : Sur a Norte
 Latitud de la zona del proyecto : 16

 Altitud sobre el nivel del mar : 3 400 m (Sierra)

2 000 m (Costa)
 Tipo de atmósfera Hc, (10:00 pm - 14:00 pm) : 13 horas
 Nivel de tensión : 138 kV
El cálculo de la capacidad térmica del conductor se efectúa mediante el programa de cómputo

desarrollado por la IEEE Std 738-2006, denominado “Cálculo de las Relaciones Corriente–
Temperatura de Conductores Aéreos Desnudos”.
De los resultados se observa que para una transmisión de 100 MW (492 A), las temperaturas
que tomará el conductor serán para la zona Sierra de 65,5 A y para la zona Costa 62,1 A.
8.1.5 Hipótesis de Cálculo para los Conductores
8.1.5.1 Hipótesis de Carga del Conductor
Las hipótesis de carga que regirán el cambio de estado del conductor seleccionado, se
establecen para condiciones finales y están en función de los parámetros ambientales de cada
tramo de la línea.
a) Zona Sierra
Hipótesis 1: Condiciones Normales
 Temperatura media : 10 °C
 Presión de viento : 0 kg/m²
Hipótesis 2: Máximo Tiro
 Temperatura : 5 °C
 Presión de Viento : 39,05 kg/m²
Hipótesis 3: Mínima Temperatura
 Temperatura : -5 °C
 Presión de Viento : 0 kg/m²
Hipótesis 4: Flecha Máxima
 Temperatura máxima : 65 °C
b) Zona Costa
Hipótesis 1: Condiciones Normales
 Temperatura media : 20 °C
Hipótesis 2: Máximo Tiro

 Presión de Viento : 42,28 kg/m²
Hipótesis 3: Mínima Temperatura
 Presión de Viento : 0 kg/m²
Hipótesis 4: Flecha Máxima
 Temperatura máxima : 62.1 °C

8.1.5.2 Cambio de Estado del Conductor
El cambio de estado del conductor para diferentes vanos y distintas condiciones ambientales,
se rige por la siguiente ecuación cúbica:
 d 2Wi 2 ECos 3  d 2Wf 2 ESCos 3

Tf  Tf
3 2
*    t 2  t1  ESCos  i S   0
 24 Si  24
Donde:
Tf = Tiro horizontal final (kg)

d = Vano (m)
Wi = Peso unitario inicial (kg/m)
Wf = Peso unitario final (kg/m)
S = Sección del conductor (mm²)
i = Esfuerzo horizontal unitario inicial (kg/mm²)
t2 = Temperatura final (°C)
t1 = Temperatura inicial (°C)
 = Coeficiente de dilatación lineal (1/°C)
E = Módulo de elasticidad (kg/mm²)
1
Cos 
H
2
1  
 D
H/D = Relación desnivel/vano
La ecuación de cambio de estado del conductor se realiza mediante la ejecución del programa
de cómputo, el cual resuelve la ecuación del cambio de estado utilizando el Método de
Cardán, siendo la ecuación a resolver:
X 3  PX  Q  0
Donde: Coeficientes P y Q son definidos de la siguiente manera:

Wi 2 24S 2 (t 2  t1 ) 24 S 2i 24 S 2
P 2 2  2 2  2 2 ; Q 2 2
i Wf d Wf Cos 2  d Wf ECos 3 d Wf ECos 3
Siendo:
S
X
T
Los datos de entrada del programa son los siguientes:
 Conductor: Sección, diámetro, peso unitario, módulo de elasticidad y coeficiente de

dilatación lineal.
 Condiciones ambientales: Temperatura inicial, temperatura final, presión de viento

inicial y final.
 Esfuerzos: Tiro horizontal unitario inicial, relación desnivel/vano y vanos reales.
Se presentarán las salidas del cálculo, los siguientes resultados:
 Esfuerzos unitarios finales.

 Tiro horizontal final del conductor.
 Tiro máximo del conductor.
 Flecha del conductor en estado final.
 Parámetro del conductor.
8.1.5.3 Coordinación de Tensiones y Flechas entre Conductor de Fase y

Cable de Guarda
Se efectúa la coordinación de tensiones mecánicas, que implica necesariamente una

coordinación de flechas entre conductor y cable de guarda.
La práctica común en proyectos de este nivel establece la siguiente relación: la flecha del
cable de guarda será igual a 90% de la flecha del conductor, calculadas en condiciones EDS
final.
a) Características del Conductor y Cable de Guarda
Las características del conductor y cable de guarda para efectuar la coordinación de

tensiones mecánicas y flechas, son las siguientes:
Conductor AAAC de 283 mm²
 Sección total (Sc) : 283 mm²

 Peso unitario (Wc) : 0,781 kg/m
 Tiro de rotura (Tc) : 8 533 kg
 Tiro EDS (Toc) : 1 536 kg (18% tiro de rotura)
Cable de Guarda OPGW

 Sección (Scg) : 74,96 mm²

 Peso unitario (Wcg) : 0,389 kg/m
 Tiro de rotura (Tcg) : 6 234 kg
 Tiro EDS (Tocg) : A calcular
Las flechas del conductor y cable de guarda son las siguientes:
d 2  Wc d 2  Wcg
fc  ; fcg 
8  Toc 8  Tocg
Donde: d es el vano en metros
Si la relación entre ambas flechas es: fcg  0,90 fc
Entonces, remplazando:
d 2  Wcg d 2  Wc
 0,90 
8  Tocg 8  Toc
Luego se obtiene el tiro EDS y el esfuerzo unitario del cable de guarda:
 Wcg  Tocg (kg)

Tocg  Toc   ; ocg 
 0,90  Wc  S (mm2 )
Remplazando, el esfuerzo unitario del cable de guarda es:
 .ocg  11,34 kg / mm2
Representando un porcentaje con respecto al esfuerzo máximo del cable de guarda

igual a:
11,34 kg / mm2
 .ocg (%)   100%  13,63%
6 234kg
74,96 mm2
b) Esfuerzo Unitario  .ocg del Cable de Guarda Adoptado
De acuerdo al punto anterior el esfuerzo del cable de guarda en condiciones finales

EDS será igual 11,34 kg/mm² que es equivalente al 13,63% del tiro de rotura del cable
de guarda.
8.1.6 Selección de Estructuras
La selección de estructuras para la Línea de Transmisión en 138 kV Tarucani–S.E Majes,

toma en cuenta los tipos de materiales más factibles que puedan ser utilizados según el tipo de
terreno que recorrerá la línea en estudio.

8.1.6.1 Zonas Menores a 2 000 msnm (Costa) – Postes de Madera
a) Material y Configuración
Los postes de madera con armados para llevar conductores de simple terna en
disposición vertical, serán desarrollados con la finalidad de ser usados en el futuro en
doble terna, en los planos del proyecto se muestra con detalle los armados
correspondientes.
b) Tipos de Armados
Las características de los armados y sus vanos de prestación son las siguientes:
PRESTACIONES DE ESTRUCTURAS
Distancia predominante
entre conductores (m) Altura y Cantidad de
Tipo de Vano lateral Vano Peso Vano Viento Cantidad de
Nº Armado Ángulo (º ) clase de retenidas
Estructura (m) (m) (m) postes
poste por poste
Horizontal Vertical
0 255 -
1 HSD Alineamiento 6.50 4 350 452 85´ clase 2 2
4.0 145 -
Angulo 0 2
2 A1D 6.50 4 350 1000 350 85´ clase 2 1
menor
1.5 2
Angulo 1.5 4
3 A2D 6.50 4 350 500 200 85´ clase1 1
menor
30 4
Alineamiento 60-90 350 200 6

3R 4 10 350 85´ clase 2 3
Retención 0 750 270 6
8.1.6.2 Zonas Mayores a 2 000 msnm (Sierra) – Torres
Se tiene previsto instalar estructuras de acero galvanizado para el tramo de la zona sierra; en
donde se toma en cuenta que este tipo de estructuras no presentan dificultades para su
transporte e instalación, con la ventaja adicional de que al ser de tipo autosoportado no usan
retenidas; además, se considera que el tramo de la zona sierra presenta un ambiente limpio,
que nos asegura que los perfiles angulares de acero galvanizado de las estructuras no sufrirán
corrosión y se conservarán en buen estado a lo largo de su vida útil.
a) Estructuras Metálicas
Para la utilización de estructuras metálicas de acero galvanizado, en primer lugar se

determinan las alturas efectivas óptimas de una estructura de suspensión básica, en
seguida se definen las dimensiones de las estructuras metálicas y finalmente se
determinan las prestaciones de cada una de las estructuras seleccionadas.
b) Altura Efectiva Óptima de las Torres Metálicas
La altura óptima de la torre de suspensión se define en función del vano medio óptimo,
mientras que las prestaciones de cada tipo de estructura se determinan de acuerdo a los
vértices obtenidos en el trazo de ruta preliminar.

La estructura metálica llevará crucetas opuestas para una doble terna con un cable de
guarda en su extremo superior, y su altura queda definida en conjunto con el vano
óptimo de diseño, los cuales se obtienen desarrollando una función de mínimo costo,
utilizando la relación Vano–Costos.
En conclusión, para cada vano medio se obtiene una altura mínima de estructura
mediante la suma de las siguientes distancias verticales:
 Distancia mínima de seguridad al terreno.

 Flecha máxima a 65°C en condición final.
 Distancia vertical entre fases.
 Distancia desde la cruceta superior a la ubicación del cable de guarda en la parte
superior de la estructura.
 La longitud de la cadena de aisladores en caso de la estructura de suspensión.
Los pesos de las estructuras metálicas de acero galvanizado en celosía (torres), se

determinan en función de los siguientes parámetros: condiciones meteorológicas y
altitud de la zona del proyecto, tensado en condición EDS considerando limitaciones
del Código Nacional de Electricidad - Suministro, tipo de conductor y cable de guarda
seleccionado, trazo de ruta seleccionado, prestaciones de las estructuras metálicas, etc.
Los costos unitarios de las estructuras metálicas, se establecen en función a los pesos
aproximados de los diversos tipos de torres, calculados mediante la conocida ecuación
de Marjerrison.
La determinación de la altura óptima de la estructura de suspensión, se efectúa

considerando el vano medio óptimo obtenido mediante el Método de Mínimo Costo.
c) Peso Aproximado de las Estructuras
Previo a la obtención de los costos unitarios de las estructuras metálicas, es necesario

obtener los pesos de los diversos tipos de torres, para lo cual se utilizará la ecuación
empírica de Marjerrison.
El cálculo de pesos de las estructuras utilizando la fórmula empírica de Marjerrison,

interviene los siguientes elementos: cargas transversales, longitudinales y verticales
que actúan en las torres, altura efectiva de aplicación de dichas cargas y la constante
de correlación extraída de pesos reales de estructuras de líneas existentes de 138 kV en
doble terna con un cable de guarda.
Previo al cálculo de los pesos de estructuras, se obtienen las cargas que actúan en las
torres y que están asociados a cada vano previsto en el análisis.
d) Obtención de Vano Medio Óptimo Mediante Función de Mínimo Costo
La comparación de costos relativos de suministro y montaje de la línea de transmisión

en 138 kV, nos permite establecer el vano medio óptimo. En este caso se asumen para
todos los vanos, el mismo conductor y cable de guarda, la misma ruta plana teórica,
por lo tanto no es necesario considerar costos independientes al vano, tales como costo

de suministro y montaje de conductor y cable de guarda, costos de caminos de acceso,

costos de servidumbre, costo de campamento, costos de ingeniería, etc.
Para el cálculo del vano óptimo, se establece un tramo de 5,0 km de línea de

transmisión en 138 kV, determinando la cantidad de estructuras para cada vano medio
analizado.
Como resultado se obtiene el vano medio óptimo igual a 350 m para torres a ubicar en
alturas menores a los 4 000 msnm.
e) Determinación del Cuerpo Superior de las Estructuras
Determinación de las dimensiones del cuerpo superior de las estructuras metálicas

sobre la base de la prestación de la estructura de suspensión tipo “S23”, que se
presenta a continuación:
 Vano medio : 350 m

 Vano máximo : 650 m
 Vano gravante : 1 050 m
 Altitud máxima : < 4 000 msnm
Para esta prestación se verifica la distancia vertical entre fases y la dimensión de las
crucetas, tomando como base la oscilación de las cadenas de aisladores para las
diferentes condiciones de diseño establecidas previamente.
El Vano y Altura Óptima de las Estructuras Metálicas obtenidas son las siguientes:
 Distancia vertical entre fases igual a 4,50 m.

 Longitud mínima de cruceta es igual a 3,00 m.
8.1.7 Características Generales de la Línea de Transmisión
La Línea de Transmisión 138 kV S.E. Tarucani–S.E. Majes, presenta las siguientes

características:

 Número de circuitos : un (01)
 Tipo de estructuras, tramo Sierra : Metálicas de acero en celosía
 Tipo de estructuras, tramo Costa : Postes de madera tratada
 Conductor : 283 mm² AAAC
 Cable de guarda, tramo Sierra : OPGW 74,76 mm²
 Longitud S.E. Tarucani–S.E. Majes

Tramo Sierra : 32,12 km

Tramo Costa : 26,28 km
 Capacidad de transmisión mínimo : 115 MW
 Subestación de salida : SE Tarucani (3 300 msnm)
 Subestación de llegada : SE Majes 1 (1 410 msnm)
8.1.8 Materiales Principales

8.1.8.1 Conductor
a) Características
Las características del conductor a utilizar son las siguientes:
 Material : Aleación de aluminio (AAAC)

 Sección nominal : 283 mm²
 N° de hilos Aluminio : 19
 Diámetro exterior : 21,79 mm
 Peso unitario : 0,781 kg/m
 Carga de rotura : 8 533 kg
 Coeficiente dilatación lineal : 23 E-06 /°C
 Resistencia eléctrica 20°C : 0,1211 (ohms/km)
b) Cargas Mecánicas y Factores de Seguridad
El conductor, para la máxima tensión de trabajo, estará afectado con un factor de

seguridad superior a 2.5, habiéndose establecido un valor máximo del 18 % del tiro del
conductor en condiciones EDS.
8.1.8.2 Cable de Guarda con Fibra Óptica
a) Características
El cable de fibra óptica tipo OPGW referencial es el siguiente:
 Carga de rotura calculado : 6 234 kg

 Máxima tensión de diseño del cable : 3 874 kg
 Diámetro aproximado del cable : 11,3 mm
 Área total de la sección transversal : 74,96 mm²
 Peso aproximado del cable : 389 kg/km
 Coeficiente de expansión lineal : 15 x 10-6 1/°C
8.1.8.3 Aisladores
a) Características de los Aisladores
a.1 En Estructuras Metálicas
Los aisladores serán de las siguientes características:
 Material : Vidrio o porcelana

 Tipo : Standard 254 x 146 mm (Disco)
 Acoplamiento : Bola casquillo IEC, 16 mm.

 Espaciamiento : 146 mm
 Distancia de fuga mínima : 292 mm
 Diámetro : 254 mm
 Carga electromec. mínima de rotura : 8 200 kg
 Sostenimiento a frecuencia industrial

En seco : 78 kV

Bajo lluvia : 45 kV
 Sostenimiento bajo onda de impulso : 125 kV
 Tensión de perforación : 110 kV
 Peso aproximado : 5,5 kg
b) Cadena de Aisladores
Las cadenas de aisladores estarán compuestas por doce (12) unidades en cadenas de
suspensión y trece (13) unidades en cadenas de anclaje.
Los ensambles de las cadenas de aisladores deberán soportar un esfuerzo

electromecánico mínimo de 8 200 kg. Tendrán las siguientes características:
b.1 En Postes de Madera
El aislamiento a utilizar en la Línea de Transmisión en 138 kV, se efectuará con

aisladores poliméricos tipo tensión, para ser utilizados en posición de anclaje y se
usarán del tipo Line Post para la posición de suspensión y orientación.
Las características de los aisladores seleccionados para ser utilizados en posición de

suspensión, anclaje y orientación se muestran a continuación.
b.1.1 Aisladores de Tensión Polimérico

 Diámetro de disco : 115 mm
 Longitud : 1 755 mm
 Distancia de fuga : 4 320 mm
 Carga de falla electromecánica : 120 kN
 Voltaje resistente a frecuencia industrial

Seco : 520 kV

Humedad : 435 kV
 Voltaje resistente al impulso : 830 kV
 Conexión : Ball & socket
 Peso neto aproximado : 7,7 kg
b.1.2 Ensamble Suspensión Simple
Constituido por:
 Grillete recto
 Adaptador anillo-bola
 Adaptador casquillo-ojo

 Grapa de suspensión
 Varilla de armar
Para mantener las distancias de seguridad a la estructura, se ha previsto el uso de

ensambles de contrapesos en los casos donde el vano peso de la estructura sea muy
inferior al vano viento.
El ensamble estará constituido por los siguientes elementos:
 Grillete de sujeción
 Estribo de contrapesos
 Contrapesos (50 kg)
b.1.3 Ensamble Anclaje Normal
Constituido por:
 Grillete recto
 Grapa de anclaje tipo compresión
 Extensor horquilla-ojo
b.1.4 Ensamble de Anclaje Simple Invertido
Constituido por:
 Grillete recto(3)
 Grapa de anclaje tipo compresión
 Extensor ojo-ojo
8.1.8.4 Estructuras
a) Zonas Menores a 2 000 msnm
a.1 Material y Configuración
Postes de madera, con armados para llevar conductores de simple terna en disposición
vertical, estos armados vendrán desarrollados con la finalidad de ser usados en el futuro
en doble terna.
a.2 Tipos de Armados
Las características de los armados y sus vanos de prestación son las siguientes:
PRESTACIONES DE ESTRUCTURAS
Distancia predominante
entre conductores (m) Altura y Cantidad de
Tipo de Vano lateral Vano Peso Vano Viento Cantidad de
Nº Armado Ángulo (º ) clase de retenidas
Estructura (m) (m) (m) postes
poste por poste
Horizontal Vertical
SZ-11-325/005 0 ECA\D:\SZ-11-325\SZ-11-325-005 – EXPEDIENTE SOLICITUD SERVIDUMBRE L.T. TARUCANI MAJES.DOC

255 -
1 HSD Alineamiento 6.50 4 350 452 85´ clase 2 2
4.0 145 -
Angulo 0 2
2 A1D 6.50 4 350 1000 350 85´ clase 2 1
b) Zonas Mayores a 2 000 msnm
b.1 Material y Configuración
Celosía metálica con perfiles angulares de acero galvanizado, autoportantes, preparados

para llevar conductores de simple terna en disposición vertical y un cable de guarda en la
parte superior.
b.2 Tipos de Estructuras
Las características de las estructuras y sus vanos de prestación son las siguientes:
Tipo Función Vano Vano Angulo

Diseño Gravante Deflexión
(m) (m) (º)
S23 Suspensión Simple 350 1 200 0-3º
S2R Suspensión Reforzada 450 1 200 10º
A22 Anclaje Angular 350 1 200 60º
T23 Terminal Angular 350 1 200 65º
La parte inferior de cada tipo de torre está diseñada de manera que se pueda variar
fácilmente su altura útil en tramos fijos de 3 metros, hasta un máximo de 6 metros sin
necesidad de modificar la parte superior de la torre.
8.1.8.5 Puesta a Tierra
Los valores de resistencia de puesta a tierra de las estructuras, tendrán los siguientes valores
máximos:
Tipo de Zona Resistencia de Puesta

a Tierra (ohmios)
Tránsito frecuente 20
Tránsito no frecuente 25
Los tipos puestas a tierra son:
a) En Estructuras Metálicas

 Tipo A1: Dos electrodos verticales más dos contrapeso horizontales de 5 m de

longitud.
 Tipo A2: Cuatro electrodos verticales más dos contrapesos horizontales de 5 m.
 Tipo B1: Dos contrapesos simples horizontales de longitud variable dependiendo

del valor de resistividad del terreno.
 Tipo B2: Cuatro contrapeso horizontales de longitud variable dependiendo del

valor de resistividad del terreno.
b) En Postes de Madera
 Tipo C1: Contrapeso circular alrededor de la base del poste, de 2 a 2,5 m de

diámetro.
 Tipo C2: Contrapeso circular alrededor de la base del poste, de 2 a 2,5 m de

diámetro unidos con contrapesos horizontales de longitud variable
dependiendo de la resistividad del terreno.
8.2 SUBESTACIÓN TARUCANI 13,8/138 kV Y AMPLIACIÓN S.E. MAJES 138

kV
8.2.1 Subestación Tarucani
La Subestación de la Central Hidroeléctrica Tarucani ha sido proyectada al exterior, habiendo

previsto que contará con los equipos de última tecnología en lo referente a los sistemas de
protección, medición, adquisición y administración de datos y sistema de control de
subestaciones. Será del tipo inatendida.
Este sistema se integrará a un Centro de Control y Despacho de Energía, el cual se podrá
interconectar al Sistema de REP y también a través de la S.E. Majes al Centro de Despacho de
SEAL.
Las instalaciones necesarias estarán conformadas de la siguiente forma:
 Desde la Casa de Maquinas (02 generadores), la energía será transportada por cable en un
recorrido de 30 m aproximadamente hasta el patio respectivo. Estos se conectarán a (01)
un transformador trifásico 13,8/13,8/138 kV con una capacidad de 60 MVA.
 Los equipos de control, protección y medida estarán instalados en armarios metálicos

(controladores de bahía), los cuales estarán distribuidos en la sala de control ubicada en el
patio de llaves de 138 kV.
 El Sistema de Control desde la Central Hidroeléctrica, permitirá la adquisición y manejo

de los datos de las instalaciones y estará ubicado en la sala de control, conjuntamente con
las celdas de 13,8 kV. Las celdas de servicios auxiliares en Vca y Vcc y el banco de
baterías los cuales servirán para alimentar todo el equipamiento e instalaciones del patio
de llaves 138 kV.

 El Sistema de Telecomunicaciones permitirá la transmisión de información desde el

Centro de Control de la Central y también se transmitirá al Centro de Control o Despacho
del COES y recibirá las señales de los generadores, posición de los interruptores y
seccionadores en 138 kV y 13,8 kV, así como información de los medidores de energía en
las líneas 138 kV y 13,8 kV.
8.2.2 Ampliación de la Subestación Majes 138 kV
Comprenderá la instalación de una celda de línea en 138 kV, la cual estará adyacente al pórtico
de barras existente 138 kV desde el cual partirá la línea para interconectarse con la S.E. Tarucani.
8.2.3 Criterios de Diseño Electromecánico de la Subestación
8.2.3.1 Generalidades
El diseño de los equipos de transformación (banco de transformadores y equipos asociados) y

de la subestación (patio de llaves) cumplirán con los siguientes requerimientos:
a) Sísmicos
 Aceleración vertical básica : 0,2 g

 Aceleración horizontal básica : 0,5 g
 Frecuencia : Igual a la frecuencia de resonancia del
equipo
 Amortiguamiento : Igual al amortiguamiento del equipo
8.2.3.2 Equipamiento Electromecánico
a) Equipos de los Patios de Llaves 138 kV de las Subestaciones Consideradas
El diseño de la Subestación Tarucani 138 kV; 60 MVA ha sido previsto para una
configuración de conexión en simple barra con las siguientes celdas de línea y
transformación (en su primera etapa) con:
 Dos (02) celdas de transformación 138 kV.
 Una (01) celda de línea-transformación 138 kV, en la cual se instalará un

transformador trifásico 138 kV de 60 MVA.
El equipamiento en 138 kV de la Subestación Tarucani estará constituido por un (01)

transformador trifásico de 03 devanados en 13,8/13,8/138 kV; 60 MVA con
regulación manual en vacío.
Equipos 138 kV
 Un (02) interruptor de accionamiento uni-tripolar.

 Dos (02) seccionadores de barras.

 Un (01) seccionador de líneas con cuchilla de puesta a tierra.

 Tres (03) transformadores de corriente.
 Seis (06) pararrayos.
 Tres (03) transformadores de tensión capacitivos.
 Nueve (09) aisladores portabarras.
Se está proyectando equipos listos para conexión con la segunda bahía, a través de la
simple barra y el corte para conexionado no sería más de 04 horas.
Si no fuera así, se tendría que realizar el corte de la Subestación Tarucani y este sería
no menor a 10 días.
Para la Ampliación de la S.E. Majes se ha previsto lo siguiente:
 Una (01) celda de línea 138 kV, esta salida se interconectará con el patio de llaves
de la C.H. Tarucani.
Esta celda de línea 138 kV comprenderá el siguiente equipamiento:
 Tres (03) pararrayos de oxido de zinc con contadores de descarga.

 Un (01) seccionador de línea con cuchilla de puesta a tierra.
 Un (01) seccionador de barras.
 Tres (03) transformadores de tensión capacitivos.
 Tres (03) transformadores de corriente
 Un (01) interruptor de potencia de accionamiento uni-tripolar.
b) Tableros y Banco de Baterías
Los tableros y bancos de baterías de las subestaciones comprenderán:
 Tableros de control, protección y medición.
 En la S.E. Tarucani se ha considerado el equipamiento de tableros compuestos por:

servicios auxiliares, control, protección y medición.
 El Sistema de Telecomunicaciones que será instalado, debe ser compatible con el

existente en la S.E. Majes (onda portadora). Para el respaldo de la teleprotección y
el mantenimiento se utilizará telefonía satelital con línea dedicada.
 Los motores eléctricos de los equipos de maniobra, (interruptores de potencia y

seccionadores), serán para corriente continua (125 Vcc + 10%, -20%). Asimismo
la tensión para el control (mando) será de 125 Vcc.
c) Pórticos Metálicos de 138 kV, Conductores de Barras y Equipos
En la S.E. Tarucani se requiere de tres (03) pórticos metálicos en 138 kV. Los
pórticos serán de perfil de acero galvanizado reticulado.
El conductor será de aleación de aluminio 400 mm2 (AAAC), de sección para las
barras y bajadas a equipos en 138 kV.

Las cadenas de aisladores de 138 kV serán de material cerámico.
8.2.3.3 Características Eléctricas del Sistema
a) Niveles de Tensión
Para la S.E. Tarucani 13,8/13,8/138 kV se tienen los siguientes niveles de aislamiento:
b) Niveles de Aislamiento
Se está adoptando los siguientes niveles de aislamiento para las condiciones de

operación y tipo de instalación.
Para todos los equipos se propone los siguientes niveles de aislamiento para 138 kV:
 Tensión nominal kV (ef.) 138

 Tensión máxima de servicio kV (ef.) 145
 Tensión de resistencia 60 Hz, 1 min. kV (ef.) 275
 Tensión de resistencia a onda de impulso 1,2/50  seg. kV (pico) 650 (externo)
 Tensión de resistencia a onda de impulso 1,2/50  seg. kV (pico) 450 (interno)
 Línea de fuga mm/kV 25
Para el nivel de tensión de 13,8 kV se aplicará un único nivel de aislamiento único

tanto interno como externo:
 Tensión nominal de la red, kV (ef.) 13,8

 Tensión máxima de servicio kV (ef.) 17,5
 Tensión de resistencia a 60 Hz, kV (Valor eficaz) kV (ef.) 28
 Tensión de resistencia a la onda de impulso 1,2/50  seg kV (pico) 75
 Línea de fuga mm/kV 25
c) Niveles de Corto Circuito
Debido a que la S.E. Majes forma parte del Sistema Eléctrico Interconectado Nacional,
los equipos tendrán una corriente resistencia de corto circuito de 40 kA para los
interruptores y seccionadores.
d) Establecimiento de Distancias
En el patio de llaves de la subestación, las distancias eléctricas serán como mínimo las
siguientes:
138 kV
 Distancia entre ejes de fases 3,0 m

 Altura de tendido de barras mínimo 9,0 m
 Altura de tendido de conductores máximo 15,0 m

8.2.3.4 Sistemas de Control, Protección, Medición, Señalización y

Supervisión
a) Sistema de Protección
Los relés de protección a emplearse serán del tipo digital, multifunción.
a.1 Protección Propia del Transformador de Potencia
La protección propia del transformador estará compuesta por:
 Relé Buchholz: alarma y desenganche.

 Relé de imagen térmica.
 Relé de nivel de aceite.
 Termómetros indicadores, con contactos de alarma y disparo.
 Sensores y monitores para detectar presencia de humedad, gases.
a.2 Protección Externa del Transformador de Potencia
La protección principal del transformador de potencia de tres devanados está basada

en protección diferencial (87T) a través de cable de fibra óptica, desde el
transformador a la sala de control.
Para cada devanado se ha previsto relés de sobre-corriente como protección de

respaldo.
a.3 Protección de la Línea 138 kV (Patio de Llaves C.H. Tarucani)
Para la protección de esta línea se utilizarán los siguientes relés:
 01 relé de distancia principal (21L) tipo numérico, multifunción, con re-cierre uni-
trifásico.
 01 relé de distancia de respaldo (21R) tipo numérico, multifunción, con re-cierre

uni-trifásico.
El relé de distancia deberá tener entre otros las siguientes funciones activadas:
 Protección contra fallas entre fases y a tierra.

 Protección contra la oscilación de potencia.
 Protección de alta impedancia contra fallas a tierra de alta impedancia.
 Protección por mínima y máxima tensión.
 Protección por fallas del interruptor.
 Protección direccional a tierra
Los relés de distancia deberán estar equipados con analizador de fallas y para actuar
por teleprotección.

Cada una de las subestaciones deberá estar equipada con un localizador de fallas,
adicional al que se encuentra en cada relé.
Todos los relés de protección deben tener capacidad de conectarse con el sistema de
control de la subestación (SCADA) vía protocolo abierto IEC 870-5-103.
b) Sistema de Medición
Se emplearán contadores multifunción, digitales, de la energía eléctrica (Wh/Varh)

bidireccionales, de doble tarifa y doble horario, clase 0,2; medición y registro en dos
sentidos, multifuncional, con los dispositivos necesarios que permita extraer la señal
hacia el sistema de telemedida. El equipo operará bajo el sistema de 4 hilos, trifásico,
y permitirá la medición de los parámetros instantáneos, por fase y trifásicos además de
los parámetros eléctricos de: potencia activa y reactiva, potencia aparente, corriente,
tensión y Cos .
Se incluirán las funciones de analizador de armónicos del sistema, incluyendo

magnitudes y fases por:
 V de Tensión, I de amperio, kN, kVAR y F.P. para la selectividad de armónicos

deseados.
 Registrador de falta de servicios.
Los equipos tendrán una memoria no volátil y elementos para la extracción de

parámetros hacia una computadora y comunicación remota, vía protocolo abierto IEC
870-5-103.
8.2.3.5 Servicios Auxiliares
Para este fin se han dispuesto fuentes de alimentación en corriente alterna, corriente continua
y en casos de emergencia, que atiendan los requerimientos de energía que demandan la
operación los distintos equipos de la subestación.
Para atención de los servicios de la subestación se han previsto los siguientes tableros:
 Tablero 380-220 Vca (trifásico 03 hilos).

 Tablero 125 Vcc.
 Tablero 48 Vcc.
 Un (01) tablero rectificador - cargador 380-220 Vca / 125 Vcc.
 Un (01) tablero rectificador - cargador 380-220 Vca/ 48 Vcc.
 Un (01) banco de baterías de 450 A/h para 125 Vcc.
 Un (01) banco de baterías de 150 A/h para 48 Vcc.
a) Tensión en 125 Vcc
Para las siguientes funciones:
 Motores del interruptor de potencia.

 Motores de los seccionadores de barras y líneas.

 Circuito de cierre del interruptor de potencia.

 Circuito de apertura, 1ra. bobina, del interruptor de potencia.
 Circuito de apertura, 2da. bobina, del interruptor de potencia.
 Circuito de apertura del interruptor, operación manual.
 Circuito de la protección de distancia principal y de respaldo (21).
 Circuito de Apertura/Cierre de los seccionadores de barras y seccionador de línea.
 Circuito de señalización de los conmutadores de Apertura/Cierre de interruptor de
potencia, seccionadores de barras y línea; circuito de prueba de lámparas.
 Circuitos de Alarma.
b) Tensión en 48 Vcc
 Telecomunicaciones y onda portadora.
c) Tensión 380-220 Vca
Con esta tensión se cubrirán las siguientes funciones:
 Circuito de calefacción y alumbrado de interruptor de potencia, seccionadores de

barras, seccionador de línea, armario de campo, gabinetes de centralización de los
trafos de corriente y de tensión.
 Circuito de calefacción y alumbrado de los tableros eléctricos.
 Ventiladores del transformador de potencia.
 Iluminación patio de llaves.
 Rectificadores.
Cada una de estas funciones deberá ser activada a través de un interruptor

termomagnético, debiendo disponer cada uno de ellos, los respectivos contactos
auxiliares de señalización.
Así mismo, cada uno de estos interruptores será adecuadamente ubicado en los
tableros de control y protección que le correspondan y/o en los tableros de servicios
auxiliares respectivos, unificados funcionalmente a través de interruptores
termomagnéticos de la capacidad adecuada.
Se instalará un tablero con interruptor de transferencia automática para casos en que

falle la alimentación alterna de 220 Vca.
d) Cables de Baja Tensión
El proceso de interconexión de los equipos de patio de llaves, armario de campo,

tableros de control/protección y servicios auxiliares 125 y 48 Vcc, y 220 Vca, se
efectuará con cables de baja tensión de 2000 V de tensión de aislamiento,
multiconductores, multifilares, de las siguientes secciones:
 En circuitos de corriente (corriente secundaria : 4 x 6 mm2

de trafos de corriente) Apantallado
 En circuitos de tensión (tensión secundaria : 4 x 4 mm2

de trafos de tensión) Apantallado

 Alimentación de los circuitos de mando, : 2 x 4 mm2

señalización y alarmas (110 Vcc)
 Alimentación de los motores eléctricos de los

interruptores de potencia y seccionadores (110 Vcc) : 2 x 10 mm2
 En circuitos de mando, señalización y alarmas : N° x 2,5 mm2

(N° = multiconductor)
 En circuitos de iluminación y calefacción de : 2 x 6 mm2 (1 )

de equipos, tableros (380/220 Vca) ó 4 x 4 mm2 (3 )
 En circuitos miliamperimétricos : Multipares

(0-5 miliamperios) 500 V, T. Aisl.
 Circuitos de iluminación normal : Cable 4 x 10 mm2
 Circuito principal de Vcc (desde el tablero de servicios auxiliares 125 Vcc hasta
caja de derivación principal): Conductor tipo NYY, 1 kV y de calibre según
cálculo.
 Circuitos de iluminación de emergencia: Cable 2 x 4 mm2.
e) Cables de Energía
Los cables de energía serán necesarios para transportar la energía desde los
generadores de la central hidroeléctrica en 13,8 kV hasta los bornes del banco
monofásico ubicados en el patio de llaves.
El conductor será de cobre blando, recocido, con cableado concéntrico. El blindaje del
conductor deberá estar formado por una capa de cinta, semiconductora de nylon con
recubrimiento de goma butílica, semi vulcanizada aplicada helicoidalmente con
traslape o deberá ser pantalla semiconductora extruida directamente sobre el
conductor. El aislamiento deberá ser de material termofijo formado por reticulación
química de un compuesto de polietileno reticulado.
El blindaje del aislamiento deberá estar formado por una capa de material
semiconductor aplicado sobre el aislamiento y una capa conductora metálica aplicada
sobre la capa semiconductora.
La chaqueta exterior consistirá de un compuesto de PVC de color rojo.
8.2.3.6 Malla de Tierra
Para las instalaciones de la Central Hidroeléctrica, se ha considerado la malla de tierra

convencional con conductor de 185 mm2. Esta malla deberá ser verificada y en caso de ser
necesario, modificada de acuerdo a las mediciones de resistividad de terreno que se obtengan.

El valor de la resistencia alcanzable por la malla a tierra, deberá ser menor a 1 ohm, por un
tiempo de 0,5 segundos. La unión con los equipos (sistema superficial) será con conductor de
cobre 120 mm2.
La ampliación de la S.E. Majes cuenta con malla de tierra profunda. Solo se requiere la malla
superficial de 70 mm2.
8.2.3.7 Instalaciones Eléctricas
a) Alumbrado y Fuerza Interior
Consiste en el sistema de iluminación del Edificio de Control y las tomas de corriente

respectiva.
b) Alumbrado y Fuerza Exterior
El alumbrado exterior del patio de llaves estará constituido por luminarias con
lámparas de vapor de sodio de alta tensión de 150 W, ubicados sobre postes de
concreto armado centrifugado de 9,00 m de altura. Asimismo se contará con
reflectores de 400 W, 220 V, para exteriores, instalados en los postes de concreto de la
iluminación perimetral de 138 kV. El encendido del alumbrado exterior será
automático con célula fotoeléctrica. También se tiene las tomas de corriente 1φ y 3φ
adecuadamente distribuidas en los pórticos del patio de llaves y que serán elementos
para montaje al exterior. Este mismo alumbrado se deberá utilizar para la central
hidroeléctrica.
c) Alumbrado de Emergencia
Abarca tanto el interior del edificio de control como el patio de llaves y estará ubicado
en los pórticos. Se alimentará en corriente alterna abastecida desde los tableros de
corriente alterna y con energía en corriente continua desde el tablero de 125 Vcc, con
una lógica de encendido automático cuando el sistema de iluminación normal se
desactiva por falta de la corriente alterna.
8.2.4 Descripción de las Obras Electromecánicas
8.2.4.1 S.E. Tarucani 138 kV y Ampliación Majes 138 kV
Se ha previsto un Patio de Llaves en 138 kV con un transformador trifásico de 03 devanados

13,8/13,8/138 kV, 60 MVA (primera etapa). En una segunda etapa también se instalará un
transformador trifásico de 03 devanados 13,8/13,8/138 kV, 60 MVA.
8.2.4.2 Descripción de los Equipos
a) Transformador Trifásico
El transformador trifásico de potencia previsto en la C.H. Tarucani será de 03

devanados, para instalación al exterior, sumergido en aceite con sistemas de
enfriamiento por escalones; la capacidad final del transformador deberá estar
preparada para 60 MVA y deberá ser en condiciones de ventilación forzada (ONAF)
para las condiciones ambientales del sitio.

b) Interruptores de Potencia
Los interruptores de 138 kV serán de operación tripolar y uni-tripolar para operaciones

en modo fase por fase y con cámara de extinción en Hexafluoruro de Azufre (SF6).
La corriente nominal mínima del interruptor 138 kV será de 2 000 A, la tensión

máxima de operación será de 145 kV y una capacidad de ruptura simétrica de 40 kA.
c) Seccionadores Con y Sin Cuchilla de Puesta a Tierra
Los seccionadores de 138 kV serán tripolares del tipo giro a través de un aislador eje
central y tendrán una corriente nominal de 2000 A y tensión máxima de operación será
145 kV, los seccionadores de línea 138 kV serán con cuchilla de puesta a tierra,
debiendo existir un bloqueo eléctrico entre las cuchillas de línea y los de puesta a tierra
además de un candado de seguridad.
d) Transformadores de Tensión
Los transformadores de 138 kV serán monofásicos, del tipo capacitivo, conectado

entre fase y tierra, y deberán tener dos arrollamientos secundarios, uno de medición y
otro de protección.
La tensión secundaria será 100/3 voltios y tendrán un consumo nominal no mayor de

30 VA.
La clase de precisión será igual a 0,2 para medición y 3P para protección.
e) Transformadores de Corriente
Los transformadores 138 kV se conectarán uno por fase y deberán tener cuatro
arrollamientos secundarios, uno de medición y dos de protección.
La corriente secundaria será de 5 amperios y el consumo de cada arrollamiento

secundario será no mayor de 30 VA.
 Para el caso de la S.E. Tarucani : 600-300/5/5/5/5 A

 Para el caso S.E. Majes : 600-300/5/5/5/5 A
La clase de precisión será de 0,2 para medición y 5P20 para protección.
f) Pararrayos
Los pararrayos previstos para las líneas 138 kV, serán de óxido de zinc, 120 kV
conectados entre fase y tierra.
g) Sistema de Control de Subestación (SCS)

El criterio para el diseño del Sistema de Control de Subestaciones, considerando que

será una subestación automatizada, teniendo un control local y uno remoto es el de un
sistema de control distribuido con topología en anillo, unida mediante una red LAN
y/o red de campo con protocolo abierto. El sistema en nivel 0 lo conforman los
equipos convencionales del patio de llaves. En el nivel 1 lo conforman los dispositivos
electrónicos controladores inteligentes (IEDs) distribuidos según su función. Por
ejemplo: Control y protección de bahía, protección y control de línea, control y
protección de transformador, etc. El nivel 2 lo conforma el nivel de estación de
control local y desde aquí se realizan todas las funciones de operación y supervisión de
todos los equipos de maniobra y de los servicios auxiliares asociados. El nivel 3
corresponde a la estación de control remota y ella habilita o asume las funciones del
control local.
Los protocolos corresponden a los estándares OSI.
El software del SCS será operativo para administrar los datos y de aplicación para
realizar todas las funciones inherentes a la explotación de las subestación teniendo las
funciones de un software SCADA en sus aspectos cliente/servidor.
Los criterios de diseño para las redes LAN son las consideradas en la Norma IEE
802.X refrendadas por el ITU-T.
Los criterios de diseño para el Sistema de Radio de Tecnología de Espectro Expandido

W-IP EN 2,4 GHz, son las consideradas en la norma IEE G 802.11b.
h) Subsistema de Teleprotección
Asociados a relés de protección de las subestaciones, se encuentran conectados a ellos,

equipos de transmisión y recepción de señales de teleprotección.
Cada equipo de teleprotección será capaz de transmitir y recibir señales independientes

de disparo.
Los relés de distancia, funciones de impedancia, funciones de alta impedancia a tierra

y función de falla de interruptor que coordina su operación mediante señales de
teleprotección, han sido considerados.
En las ternas de 138 kV se han considerado los siguientes relés asociados, en sus
celdas de conexión de líneas:
 Dos (2) relés de impedancia (estático), uno respaldo del otro, con funciones.
 Impedancia a tierra (estático).
 Falla de interruptor.
Los citados relés darán lugar a otras tantas señales de disparo, independientes todas
ellas, por lo que, en cada terna y en sus respectivos extremos, habiéndose previsto
utilizar dos equipos de teleprotección con capacidad de manejo de dos (02) señales
independientes de disparo.
Son parte de este lote los relés de interfase asociados a los equipos de teleprotección y
sus chasis.

La alimentación se tomará de los servicios auxiliares existentes en 125 Vcc y 48 Vcc.
Los equipos de protección considerados son de última generación, con funciones

programables externamente y dotados de circuitos de supervisión y sistemas de prueba
local y remotos.
Se ha considerado equipos de medición de energía del tipo multifunción, con

despliegue de información local y con alternativa de teletransmisión de la información
a pedido, con una precisión igual o superior que la Clase 0,2.

9.0 ANEXOS
9.1 PLANOS
La siguiente es la Relación de Planos, que se adjuntan al presente Expediente en el acápite

denominado Planos.
 CHT 601 – Trazo de Ruta

 CHT 616 (1/2) – Servidumbres
 CHT 616 (2/2) – Delimitación Perimétrica Servidumbre


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Tarucani Generating Company S.A.

Línea de Transmisión 138 kV S.E. Tarucani – S.E.

Lima - Perú / Diciembre 2011

1.0 FORMATO DE SOLICITUD 1.1

2.0 OBJETIVO 2.1

3.0 NATURALEZA Y TIPO DE LA SERVIDUMBRE 3.1

4.0 DURACIÓN DE LA SERVIDUMBRE 4.1

5.0 JUSTIFICACION TECNICA, ECONOMICA Y LEGAL 5.1

5.1 JUSTIFICACIÓN TÉCNICA 5.1

6.0 NOMBRE Y DOMICILIO DE LOS AFECTADOS 6.1

7.0 DESCRIPCIÓN DE LA SITUACIÓN ACTUAL DE LOS TERRENOS

8.0 MEMORIA DESCRIPTIVA Y PLANOS DE LA SERVIDUMBRE 8.1

8.1 LÍNEA DE TRANSMISIÓN 138 kV TARUCANI – MAJES 8.1

SZ-11-325/005 ECA\D:\SZ-11-325\SZ-11-325-005 – EXPEDIENTE SOLICITUD SERVIDUMBRE L.T. TARUCANI MAJES.DOC

9.0 ANEXOS 9.1

9.1 PLANOS 9.1

SZ-11-325/005 ECA\D:\SZ-11-325\SZ-11-325-005 – EXPEDIENTE SOLICITUD SERVIDUMBRE L.T. TARUCANI MAJES.DOC

1.0 FORMATO DE SOLICITUD

SZ-11-325/005 ECA\D:\SZ-11-325\SZ-11-325-005 – EXPEDIENTE SOLICITUD SERVIDUMBRE L.T. TARUCANI MAJES.DOC

En el marco del desarrollo de sus actividades comerciales, TARUCANI GENERATING

En tal sentido, TARUCANI GENERATING COMPANY S.A. ha elaborado el Expediente

SZ-11-325/005 ECA\D:\SZ-11-325\SZ-11-325-005 – EXPEDIENTE SOLICITUD SERVIDUMBRE L.T. TARUCANI MAJES.DOC

3.0 NATURALEZA Y TIPO DE LA SERVIDUMBRE

La naturaleza de la Servidumbre que se solicita en mérito a las justificaciones técnica, legal y

 Ocupación de la superficie necesaria y de sus aires, para la instalación de las estructuras

 Delimitación de la zona de influencia del electroducto, en caso de ser aéreo, representada

SZ-11-325/005 ECA\D:\SZ-11-325\SZ-11-325-005 – EXPEDIENTE SOLICITUD SERVIDUMBRE L.T. TARUCANI MAJES.DOC

4.0 DURACIÓN DE LA SERVIDUMBRE

La Servidumbre de Electroducto para la Línea de Transmisión de 138 kV C.H. Tarucani–S.E.

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5.0 JUSTIFICACION TECNICA, ECONOMICA Y LEGAL

5.1 JUSTIFICACIÓN TÉCNICA

El objeto del proyecto es interconectar la Central Hidroeléctrica Tarucani al Sistema Eléctrico

Asimismo, el medio geográfico en el cual se ubica el proyecto, está plenamente justificado y

a) Facilitar el acceso de los trabajadores, maquinaria y equipo para la construcción,

 Evitar la cercanía de zonas pobladas.

 Minimizar el número de ángulos y su magnitud, de esta forma lograr mayores

 Alejamiento de zonas de contaminación.

SZ-11-325/005 ECA\D:\SZ-11-325\SZ-11-325-005 – EXPEDIENTE SOLICITUD SERVIDUMBRE L.T. TARUCANI MAJES.DOC

 Evitar laderas con pendientes pronunciadas minimizando la generación de perfiles

 Evitar el cruce por zonas de turismo, cercanía a zonas arqueológicas, ecológicas,

 Minimizar el número de cruces con líneas eléctricas de telecomunicaciones

 Evitar zonas intangibles o de protección.

 Evitar pasar por zonas geológicamente inestables y probables de inundación.

 Evitar pasar por poblaciones o zonas actualmente habitadas de tal forma de

5.2 JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA

El derecho de establecer una Servidumbre al amparo de la Ley de Concesiones Eléctricas Nº

En el presente caso, el área sujeta al establecimiento de Servidumbre que es propiedad del

5.3 JUSTIFICACIÓN LEGAL

Los fundamentos de orden legal, que sustentan la Solicitud de Imposición de Servidumbre

Los fundamentos de orden legal que sustentan la solicitud de Imposición de

Ley de Concesiones Eléctricas D.L. N° 25844

 Título I – Disposiciones Generales, Artículo 3°, incisos “b” y “c”.

 Título VII – Fiscalización, Artículo 101°, inciso “a”.

SZ-11-325/005 ECA\D:\SZ-11-325\SZ-11-325-005 – EXPEDIENTE SOLICITUD SERVIDUMBRE L.T. TARUCANI MAJES.DOC

 Título IX – Uso de Bienes Públicos y de Terceros, Artículos 109°, 110°, 111°,

Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas D.S. N° 009-93-EM y D.S. N°

 Título VII – Fiscalización, Artículo 201°, incisos “a”, “l” y “p”.

 Título IX – Uso de Bienes Públicos y de Terceros, Artículos 216°, 217°, 218°,

Código Nacional de Electricidad

 Norma aprobada por R.M. N° 214-2011-MEM/DM del 29 de mayo del 2011.

Ley de Concesiones Eléctricas

b. Conservar y mantener sus obras e instalaciones adecuadas para su operación