GUÍA DE APRENDIZAJE DE FORMACIÓN LABORAL

ADMINISTRACIÓN LOGÍSTICA (PLANEACIÓN)

SILFREDO PALACIO

}TRABAJO DE FORMACIÓN LABORAL PRESENTADO AL DOCENTE

FRANCISCO PADILLA

CENTRO INCA
LABORATORIO INDUSTRIAL
MODULO: CONTROL DE CALIDAD
CODIGO 1651
BARRANQUILLA
2019

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TABLA DE CONTENIDO

Pág.

INTRODUCCION……………………………………………………………………….3

1. OBJETIVO GENERAL……………………………………………………….. .4

1.1 OBJETIVO ESPECIFICO………………………………………………………4

2. MARCO TEORICO………………………………………………………………5

3. ACTIVIDAD……………………………………………….........11

5. CONCLUSION………………………………………………………………….14

6. BIBLIOGRAFIA

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INTRODUCCION

La Administración logística basa su gestión sobre los sistemas de logística,

subsistemas y actividades logísticas contenidas en la cadena de suministros
integrando a toda la empresa con el propósito de controlar dichos sistemas para
que tengan la capacidad de proveer a sistemas empresariales u organizaciones,
basándose en sus necesidades sobre las tres cantidades fundamentales del
universo: materia, energía e información, que se reflejan a través de bienes y
servicios.

Uno de los enfoques más importantes a considerar con toda plenitud en la

administración logística es el cliente o consumidor final de bienes o servicios, de
ello depende la gestión de la cadena de suministro frente a un flujo dinámico, que
se ve reflejado en procesos estructurados o subsistemas que contienen
actividades logísticas dentro del sistema empresarial.

Es así como la logística se contempla en su fase de sistema que apoya al negocio

de cada empresa y su administración sobre las actividades de apoyo. La gestión
debe ejecutarse desde que se contempla un sistema mayor al de la logística, el
más inmediato es el de la empresa, seguido por el sistema de logística y así
llegando a los subsistemas y actividades o funciones.
Este trabajo está dirigido a la persona de acuerdo a su interés profesional para
enriquecer sus saberes y que de esta manera pueda demostrar sus competencias
a nivel laboral.

Finalmente, como estudiante del CENTRO INCA podré observar los resultados de
este trabajo para poderlos aplicar en la vida laboral que voy a tener a futuro y es
básico para encaminar correctamente en el desarrollo de actitudes.

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1. OBJETIVO GENERAL

Aplicar adecuadamente los conocimientos adquiridos por medio de este trabajo en

la cotidianidad, para cubrir las necesidades de formación en el área de la relación
empresa / cliente, para poder desarrollar con eficiencia y profesionalidad esta
actividad a futuro. Objetivos específicos.

1.1OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Planear, diseñar y ejecutar programas con la finalidad de llevar a cabo una

gran logística y planeación dentro de la empresa para todo tipo de
mercancía entrante.

 El trabajador estará en condiciones de diagnosticar situaciones en las

cuales se encuentra la mercancía para realizar la logística de la esta.

 Aportar elementos ricos en información a todo lo relacionado con la

logística y la planeación de la empresa.

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2. MARCO TEORICO

La Logística es parte del Proceso de Gestión de la Cadena de Suministro,

encargada de la planificación, implementación y control eficiente del flujo de
materiales y/o productos terminados, así como el flujo de información relacionada,
desde el punto de origen hasta el punto de destino, cumpliendo al máximo con las
necesidades de los clientes y generando los mínimos costos operativos. Ver más:
¿Qué es logística?

Sin embargo, ahora es hora de hablar sobre la Planificación Logística: Indicadores

y optimizadores de Gestión.

¿QUÉ ES LA PLANIFICACIÓN LOGÍSTICA?

La planificación logística es la programación del proceso de Gestión de la Cadena

de Suministro, cumpliendo con las necesidades de los clientes y generando los
mínimos costos operativos.

Fracasar a nivel logístico supondría pérdidas a nivel económico, deterioro de la

relación con los clientes, daños en los productos.

NIVELES DE LA PLANIFICACIÓN LOGÍSTICA

Al igual que el ciclo general de planificación de la empresa, también la logística

presenta tres niveles de planificación:

PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA

Tiene como objetivo fundamental definir el modelo de distribución a emplear para

“crear los recursos necesarios “que se utilizaran en el referido modelo (fábricas,
almacenes, flota de transporte, etc.), esta etapa tiene un plazo más o menos largo,
nos puede llevar 3 a 5 años.

En el aspecto estratégico se deben tomar las siguientes decisiones:

Fábricas y almacenes requeridos.
Niveles de producción.
Stocks normativos de los almacenes.
Localización de fábricas y almacenes.
Modo de transporte (carretera, ferrocarril, otros).
Tipo de transporte.

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PLANIFICACIÓN TÁCTICA

Su objetivo fundamental será “disponer o hacer operativos los recursos creados”

en la etapa anterior; debemos situarlo en un plazo medio en términos de meses.

Desde el punto de vista táctico, los problemas se centran en cuestiones tales

como:
Equipos de fabricación.
Equipos de manutención.
Diseño de almacenes.
Volumen de expediciones.
Dimensiones de la flota de transporte.
Política de distribución.

PLANIFICACIÓN OPERACIONAL

Ligada directamente con el flujo de materiales, siendo su objetivo fundamental el

conseguir una “utilización eficiente de los recursos empleados”, cuyo horizonte es
siempre a corto plazo, medido en términos de semanas.

En el nivel operacional, los problemas estarán ligados fundamentalmente a

cuestiones tales como:
Programación de aprovisionamiento.
Programación de distribución.
Asignación de transportistas.
Programación de rutas de reparto.
Control operativo de flujo de materiales.

INDICADORES DE GESTIÓN LOGÍSTICA

El proceso logístico comienza con la fijación de objetivos para la totalidad de la

actividad empresarial, seguida por los correspondientes targets en términos
logísticos, los referidos targets o planes de acción se establecen para conseguir
una serie de mejoras en aspectos concretos, tales como:
Grado de servicio al cliente.
Flexibilidad industrial.
Reducción de lead-times.
Fiabilidad de suministros.
Fiabilidad de plan de ventas.
Nivelación y reducción de stocks.
Rapidez de suministros a los clientes, etc.

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¿CÓMO OPTIMIZAR LA GESTIÓN LOGÍSTICA?

Para optimizar la Gestión Logística tenemos dos formas: Trade-Off y Control Lead-
Time
Trade-off
El Trade-Off optimiza sus resultados teniendo en cuenta los intereses globales de
la compañía. Debemos tener cuidado que en nuestra empresa se de la
Suboptimización, esto se presenta cuando cada área trata de maximizar su propio
performance, cada departamento o división funcional de la empresa trata de
optimizar sus resultados sin tener en cuenta los intereses globales de la
compañía; finalmente tendremos como resultado ineficiencia en el proceso
logístico.

Control de lead-time
El lead time se utiliza para analizar la rapidez del flujo de materiales y que
podríamos definir como el tiempo que medido desde que se inicia un “proceso
operativo” (aprovisionamiento, almacenaje, fabricación, distribución o finalización).

Ejemplos de LEAD-TIME de Aprovisionamiento de materiales:

Tomaría el tiempo de inventario desde:
Reconocer necesidad del material.
Pedido al proveedor.
Entrega del proveedor.
Recepción y control de calidad del producto.
Ubicación en almacén, hasta la
Comunicación de su disponibilidad.

SISTEMAS DE PRODUCCIÓN

Los sistemas de producción son estrategias que adoptan las empresas según su
nivel de producción y el mercado en el que se desenvuelvan, entre ellas tenemos:
Sistema Just in Time y Teoría de Restricciones.

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A) SISTEMA JUST IN TIME

El Sistema Just in Time (JIT) es una filosofía dirigida a la producción de manera

que se actúe para optimizarla, los materiales que abastecen las líneas de
producción tienen que hacerlo “justo a tiempo”.

El Sistema JIT se basa en 4 objetivos fundamentales:

Evidenciar los problemas fundamentales, dónde y cómo surge.
Eliminar los despilfarros, de manera que no se usen recursos, mano de obra o
tiempos, por encima de lo necesario.
Buscar la simplicidad para lograr una gestión más eficiente.
Crear sistema que identifiquen los problemas que surgen.

Aplicando esta filosofía a la relación de la empresa con los proveedores, los

beneficios más resaltantes que usted vera es un suministro a tiempo y con un
menor coste, un aumento en la calidad y un incremento de la seguridad producto
de la puntualidad en los tiempos de entrega. Conoce más sobre: Just In Time.

B) THEORY OF CONSTRAINS (TOC) O TEORÍA DE RESTRICCIONES:

La Teoría de Restricciones consiste en averiguar los elementos que ralentizan el

proceso productivo y tratar de que mejoren su capacidad para mejorar y acelerar
todo el proceso en general.

La logística es sin duda una de las herramientas que la medianas y pequeñas

empresas pueden utilizan para hacer frente a la velocidad con que se maneja el
sistema mercantil actual.

PLANIFICACIÓN DE RUTAS EN LOGÍSTICA

El mundo actual nos exige una gran precisión a la hora de llevar adelante una
empresa exitosa, no solo porque la cantidad de competencia ante la que nos
enfrentamos hoy en día gracias a la globalización es mucho mayor que en otras
épocas, sino también porque el avance de las nuevas tecnologías ha hecho que la
planificación estratégica se vuelva casi una obligación para garantizar los mejores
y más eficientes resultados a los clientes.

Dentro del ámbito logístico de una compañía son muchos los factores que hacen a
la efectividad de la línea productiva, en esta oportunidad hablaremos de la
importancia de la planificación de rutas.

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Como bien hemos mencionado al comenzar el artículo del día de hoy, el mundo ha
cambiado y cada vez son más las exigencias para las empresas e industrias
alrededor del globo que buscan ser exitosas: la oferta es mucha y los clientes
buscan que se cubran todas sus necesidades y obtener lo que desean en tiempo y
forma. Para que tu compañía pueda lograr sus objetivos, la planificación y la
estrategia son fundamentales, por lo que hoy te contamos algunos puntos
trascendentales acerca de la planificación de rutas en el proceso logístico y por
qué deberías aplicarlo en tu empresa:

Una mayor agilidad

Una buena planificación de rutas optimizará la entrega de tus productos y te dará
una mayor agilidad en cuanto a estrategia y planificación del proceso. Teniendo el
plan de ruta establecido desde un principio se reducen tiempos y se vuelven
mucho más efectivas las entregas, siendo más puntuales y logrando satisfacer las
expectativas de tus clientes con creces.

Controlar la operación en tiempo real

Si bien también pueden hacerse de manera manual, lo mejor es optar por una
planificación de rutas a través de algún sistema informático con algoritmo: a través
de estas herramientas digitales tanto el transportista encargado de llevarlos
productos como la empresa en general tienen acceso en tiempo real sobre el
avance de la operación pudiendo manejar cualquier imprevisto en tiempo y forma.

Clientes más satisfechos

La relación que forjamos como empresa con nuestros clientes no recae
simplemente en el proceso de compra del producto, las cuestiones relacionadas al
transporte y a la entrega de los mismos influye de igual manera: es por eso que si
contamos con un sistema de entregas más rápido y eficiente, sin ninguna duda
nuestros clientes estarán más felices y habremos superado sus expectativas.
Tener en cuenta al cliente en cada etapa del proceso es trascendental para que
nuestra empresa sea exitosa.

PLANIFICACIÓN DE COSTOS EN LOGÍSTICA

La planificación logística tiene mucha más importancia a la hora de ahorrar costos.

Las compañías que, por falta de conocimiento, no aplican estrategias de ahorro
que podrían proporcionarles mayor liquidez en un contexto en el que cualquier
medida de reducción de costes es importante para ganar competitividad.

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  EL DISEÑO DEL CATÁLOGO DE PRODUCTOS

Un catálogo reducido hace que se logre una mayor productividad y rentabilidad. La

eliminación de las compras de productos de baja rotación permite conseguir una
mayor economía de escala a la hora de realizar las compras y un descenso del
stock al centrarse la compañía solo en productos que vende con rapidez. Además
se reduce el espacio en el almacén y la necesidad de personal que gestione ese
catálogo.

 LA ELECCIÓN DE PROVEEDORES DE APROVISIONAMIENTO DE

MATERIAS PRIMAS

La negociación a la hora de realizar las compras de materias primas a

proveedores es clave. Gestionar correctamente a los proveedores en este sentido
puede ahorrar muchos disgustos y fuentes de pérdidas económicas. Una forma de
hacerlo es imponer penalizaciones por no cumplimiento del servicio, de manera
que puedes reducir los riesgos.

 LA GESTIÓN DEL ALMACÉN

Externalizar la gestión del almacén es posible y conveniente, pues una mayor

especialización permite rentabilizar las instalaciones y controlar los costes.

 LA ELECCIÓN DE PROVEEDORES DE TRANSPORTE

La selección de buenos proveedores de transporte es el último paso para

conseguir una gestión logística óptima y un buen servicio al cliente. Habrá que
tener en cuenta si el transporte es nacional o internacional, negociar bien los
precios y los servicios y examinar las rutas de transporte. Una buena selección de
proveedores de transporte permite reducir los costes en este ámbito en un 25%.

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Actividades:

1. Resolver las siguientes preguntas contempladas en la guía, con base la

información recolectada por visita presencial o virtualmente.

a) De acuerdo a la empresa asignada diga, ¿qué elementos de la logística

considera usted que se desarrolla en esta organización?

b) ¿Qué esperan las empresas de sus trabajadores para brindar un buen

servicio de logística?

c) Consulte otras empresas nivel Regional, Nacional e Internacional que

tengan la misma actividad económica para establecer diferencias en la
logística que se maneja

d) Como técnico laboral de su área, ¿cómo realizaría su labor de

administración logística? ¿Qué Rol desempeñaría?

SOLUCIÓN:
A.R//:

Teniendo en cuenta que es una empresa de Eventos infantiles es de suma

importancia elementos llamativos para este target de mercado tan específico y sin

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dudas el más complicado; teniendo en cuenta que la logística es todo ese recurso
humano necesario para desarrollar un evento los elementos que estos tienen en
esta empresa primordialmente es la de la seguridad, y brindarles la satisfacción,
buena disposición a los niños además de la confianza, que ellos se sientan
contentos en el evento.

B.R//:

Pienso que las empresas esperan compromiso, responsabilidad y disponibilidad

para con el cliente, esto es de suma importancia por los momentos de verdad que
todo el tiempo se están manejando, teniendo en cuenta que ya el cliente entrego
toda su confianza en la empresa cuando decidió realizar su evento hay.

C.R//:

EVENTOS DELTA (EMPRESA ESCOGIDA): Su logística se basa en hacer

‘’realidad los sueños de los niños’’, entonces su vestimenta es des-complicada,
divertida, alegres y capaces de entender al público infantil además de su diversa
cultura costeña los hace aún más alegres y espontáneos.
EVENTOS TEMPRANITO: su logística es parecida en cuanto su vestimenta,
divertida y alegre lo que cambia es su cultura, que por estar en Bogotá de pronto
son menos espontáneos y un poco más serios.

D.R//:
Soy Técnico Laboratorio industrial, por tal razón mi carrera me permite la labor en
todas y cada una de las área de control de calidad y analista, por eso me atrevo a
decir que mi rol en logística seria en acompañamiento en todo momento en el
seguimiento a los productos químicos utilizados en el laboratorio y utensilios
usados en control de calidad

CASO 1

Con base en este caso resuelva las siguientes preguntas:

A. ¿Cómo resolvería la siguiente situación?

B. ¿Teniendo en cuenta el caso anterior que fallas detectó usted?

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C. ¿Considera usted que es importante tener una logística en cualquier tarea que
usted emprenda? ¿Por qué?

SOLUCIÓN:

A.R//:
Para mí es necesario que la empresa realice un re-establecimiento de personal, o
como última estancia realizar capacitaciones sobre el servicio al cliente, y a las
relaciones interpersonales.

B.R//:
Una de las fallas más relevantes sobre el caso fue la deficiencia en la
comunicación entre los empleados de la empresa, que notoriamente siempre
fallaban a su cliente, cosa que no se puede hacer porque es así como se pierden
los clientes buenos y decae la empresa.

C.R//:
Claro que sí, porque la logística es una parte fundamental para la realización de
cualquier trabajo, son quienes trabajan fuertemente de la mano de toda la
organización para entregar sus servicios o productos a tiempo.

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5. conclusión

Retomando la información ya mencionada anteriormente dentro de cada uno de

los capítulos expuestos recordemos que el concepto con el cual se aceptó la
logística fue el manejo de todas las actividades que facilitaran el movimiento de
productos y coordinación de la oferta y la demanda en la optimización de la
utilidad en el tiempo y la producción, para ofrecer el producto adecuado en el lugar
preciso con la cantidad requerida en el tiempo justo y a un costo adecuado.

Los procesos generales de la planta como la compra, venta, producción,

almacenamiento, distribución y embarques requieren de procesos para su buen
funcionamiento y esto marca a las empresas la pauta de hacer cambios dentro de
la empresa, para esto las empresas deben estar abiertas a los cambios e
innovaciones a los que las orilla la globalización de empresas.

Hoy en día no solo las empresas grandes son las que deben acoplarse a la nueva
tecnología o a las nuevas corrientes industriales, actualmente esta tarea también
la comparten empresas pequeñas y medianas. Una buena organización consta de
una adecuada integración entre el aprovisionamiento, producción y distribución.

Una red logística asegura la buena planificación dentro de la empresa, ya que

entendemos como red logística la integración de cada una de las áreas físicas
dentro de la empresa a través de los cuales se genera el flujo de materiales. Otra
red que se identifica dentro de la planta y que se encuentra relacionada a la red
logística es la red de la información formada por pedidos a proveedores, pedidos
de clientes, inventarios, plazos de entrega, estadísticas y la contabilización de
este flujo de información.

La interdependencia entre el coste total y la logística radica fundamentalmente en

la minimización de costos global.

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BIBLIOGRAFIA

https://blog.conducetuempresa.com/2012/02/planificacion-logistica-indicadores-
y.html

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