SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRAL CÓDIGO: PVIN03

INSTRUCTIVO PROTOCOLOS DE SEGURIDAD FECHA: 27/02/2016

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1. OBJETO

Establecer la metodología y criterios para la implementación de cada uno de los

protocolos de seguridad antes, durante, y después en la manipulación del material
explosivo, desde su compra hasta su destino final ante nuestro clientes en la
realización de la voladura del material, con el fin de garantizar la prestación de un
servicio eficiente y eficaz, cumplimiento con cada uno de los protocolos de seguridad y
normas establecidas en el buen manejo del explosivo.

2. ALCANCE

El presente instructivo establece la metodología para garantizar la normal ejecución,

seguridad y eficiencia de cada uno de los protocolos en la manipulación del material
explosivo en las diferentes etapas en lo que se refiere a la logística, distribución y
almacenamiento del material, cumplimiento al máximo de la protección del personal,
instalaciones y equipos comprometidos en la operación.

3. RESPONSABILIDAD

Gerente General: Establece las responsabilidades en los diferentes niveles en la

manipulación del material explosivo y de esta manera garantizar el buen uso del
mismo y la seguridad de su destino en cada uno de los proyectos de la empresa.

Jefe de SGI: Realizar el control y aprobación de los documentos, de acuerdo a lo

solicitado por el dueño de proceso del presente proceso

Coordinador de Proyectos: Dar cumplimiento a cada una de las disposiciones en la

parte de almacenamiento y distribución de material explosivo en cada uno de los
proyectos con el fin de dar satisfacción a las necesidades de nuestro cliente.

Analista de Logística e Inventarios: Responsable de la logística y compra del

material explosivo, de acuerdo a las necesidades de nuestro cliente y a las
proyecciones de consumo de material en cada uno de los proyectos.

Almacenistas: Entrega de material de acuerdo a los esquemas de voladuras, según

las necesidades de cada uno de los clientes, y en la verificación y registros de la
información en planillas, libros y bitácoras del manejo de los explosivos.

Operario Manejo de Explosivos: Encargado del buen manejo del explosivo bajo su
custodia, responsabilidad desde el momento de su entrega hasta la realización de la
voladura en el frente de trabajo, así mismo de los registros de cada una de las
novedades antes, durante y después de la voladura.

Elaboró: Revisó: Aprobó:

Sargento (r) José Álvaro Orozco Ing. Ind. Jaime Pascagaza Riaño Abo. Raúl Armando Ruiz Ayure
Coordinador de Proyectos Jefe SGI Director Administrativo
Este documento es confidencial y constituye un instrumento para la Sistema de Gestión Integral de Exploinser S.A.S quien es su único
propietario.
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4. DESCRIPCIÓN
4.1. GENERALIDADES

Desarrollar cada una de las etapas en la parte de la logística, distribución y

manipulación del material explosivos, en el cumplimiento de los protocolos de
seguridad exigidos por el DCCA, unidades militares de control y los diferentes
procedimientos establecidos en Exploinser S.A.S.

Así mismo buscando siempre dar un excelente servicios según las necesidades de cada
uno de nuestros clientes de acuerdo a los proyectos de la empresa, incluyendo la
utilización de los EPP (Elementos de Protección Personal) antes, durante y después el
servicio de la voladura de Rocas, siempre velando por la integridad del personal, de los
equipos y el medio ambiente.

4.2 DESARROLLO
4.2.1. Protocolos Para la Seguridad en el Transporte de Explosivos

Por la naturaleza de nuestra operación EXPLOINSER S.A.S. exige el uso de explosivos

por lo tanto ninguna medida de seguridad será excesiva.
Las entregas de material explosivo deberán planificarse para reducir el manejo
excesivo de los mismos.

Todo el proceso logístico inicia con la recepción, cargue y verificación del material
tanto en la fábrica, como en los polvorines que es donde se termina con el descargue
o entrega del material en los respectivos polvorines.

Cada tipo de explosivo o elementos se transportará en vehículos diferentes. El

transporte de explosivos y elementos utilizados en voladuras, no debe realizarse
conjuntamente con el de personal, excepto para las personas encargadas de su
manejo y cuidado.

Los vehículos deben cumplir con todos los requisitos pedidos por la fábrica de Indumil
necesarios para su desplazamiento, peso y volúmenes balanceados, adecuadamente
equipado y acondicionado, documentado y en excelente estado técnico-mecánico. El
conductor debe ser experimentado, capacitado en manejo de fichas técnicas y
emergencias, prueba de conducción, prueba de alcoholemia, prueba de drogas, y con
un excelente historial, el transporte por carretera con explosivos plantea varios retos
para las operaciones de seguridad particularmente los materiales de la Clase 1
(Explosivos).

El movimiento en ruta, límites de velocidad y de kilometraje, debe ser protegido por la

escolta que es solicitada con antelación al movimiento del material, controlando
correctamente para prevenir el robo, los accidentes, el sabotaje; y mitigar el impacto
de un eventual incidente, protegiendo la vida de las personas y los intereses de la
Empresa en todo momento (incluido el tema ambiental y de comunidades).
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4.2.2. Protocolos Para la Seguridad en el Almacenamiento de Explosivos

Los explosivos y demás medios de ignición utilizados en las voladuras, tan pronto
lleguen a la mina, deben ser conducidos y descargados en el polvorín, bajo la
vigilancia de las personas autorizadas según la reglamentación dictada por la Industria
Militar.

Área de polvorines con suficiente espacio para tener distancias seguras, bien
delimitadas, despejadas, señalizadas y controladas.

Se prohíbe terminantemente guardar en una misma sección distintos tipos de

explosivos, como Indugel permisible, mechas de seguridad, fulminantes comunes,
fulminantes eléctricos.

En un radio de 200 metros los accesos, en polvorín no se pueden almacenar

materiales inflamables.

Se deben colocar extintores en el interior y exterior del polvorín debidamente

identificados.

Adicionalmente se debe tener en cuenta las condiciones de mantenimiento de las

instalaciones y adecuación el cual se relaciona a continuación:

 Cerramientos perimetrales fijos con puerta peatonal y vehicular separadas.

 Un polvorín principal para explosivos y uno secundario para los detonadores.
 Recintos de polvorines construidos con todas las características de seguridad.
 Tener en cuenta los factores climáticos y atmosféricos. Protección contra rayos.
 Estricto control de acceso para vehículos y personas al área de polvorines.
 Control de acceso biométrico para ingresar a los recintos.
 Suministro autónomo de energía regulada y aterrizada (solar o eólica).
 Protección electrónica volumétrica dentro de los recintos.
 Protección electrónica perimetral subterránea en anillos concéntricos.
Combinación de tecnologías. Alarma temprana.
 Iluminación adecuada y antiexplosiva.
 Centro de Control y Monitoreo de Seguridad en el campo.
 Grupo móvil de Seguridad para respuesta a alarmas. Equipado, entrenado y
localizado convenientemente para respuesta rápida.

4.2.3. Protocolos Para la Seguridad en el Manejo de Explosivos

El transporte de los explosivos desde el polvorín hasta los frentes de trabajo lo

efectuará el operador de voladura y/o el personal capacitado para este oficio.

Se permitirán solamente personal calificado, especializado, familiarizado y autorizado

en el uso y manejo de materiales explosivos.
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Los explosivitas deberán leer y entender las fichas de seguridad, Además deberán
estar familiarizados con las publicaciones de seguridad de las autoridades competentes
relacionadas con explosivos, así como de las normas de seguridad del oficio.

Los operadores deberán poseer una licencia válida expedida por la Autoridad
Competente.

Se prohíbe fumar, portar armas de fuego, fósforos, encendedores, llamas abiertas,

chispas u otras fuentes de inició de Fuego, en áreas donde se manipule o almacenen
explosivos.

Se prohíbe el uso de Alcohol y de drogas alucinógenas, manejo, uso o transporte de

explosivos mientras se esté bajo la influencia de estas sustancias narcóticas u otras
drogas. Todo personal que participara en operaciones que involucren el manejo de
explosivos, podrá ser sometido a pruebas de drogas en cualquier momento de la
operación.

Durante operaciones de almacenamiento, manejo, transporte o uso de explosivos se

deberá contar con un dispositivo operacional para detectar la presencia de tormentas
eléctricas.

4.2.4. Protocolos Para la Seguridad en la Voladura con Explosivos

 El manejo y utilización de explosivos y elementos de ignición, debe

hacerla una persona debidamente capacitada para tal fin (Operador de
Voladura) cuya formación profesional debe actualizarse continuamente.

 El cargue y retacado debe ser realizado por el Operador de Voladura o su

ayudante con la supervisión del primero.

 Las condiciones requeridas para la voladura deben ser realizadas por el

Operador de Voladura, si se utilizan espoletas eléctricas, estas deberán
conectarse en serie.

 -Se prohíbe perforar en el frente cuando se ha iniciado el cargue de los

barrenos.

 Se debe utilizar una sola espoleta por barreno.

 La longitud del retacado debe tener como mínimo 12 centímetros.

 No se deben retirar las cargas una vez que sean introducidas en el

barreno.
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 El cable de ignición debe permanecer en corto circuito hasta cuando el

Operador de Voladura vaya a efectuar la voladura. Se debe utilizar un
explosor de suficiente potencia para la voladura y siempre debe estar
bajo la vigilancia del Operador de Voladura.

 El operador de Voladura es el responsable de la ubicación del personal en

sitios seguros en el momento de la voladura.

 Antes que el Operador de Voladura conecte los cables, de ignición al

explosor, deben cerrarse los accesos al sitio de la voladura, por medio de
personas o barreras que impidan el paso de personas, de tal manera que
nadie pueda ponerse en peligro por causa de la voladura. En tales
barreras se debe colocar un aviso con la palabra "Fuego".

 El Operador de Voladura sólo puede efectuar la detonación (disparo o

voladura), una vez que haya avisado en voz alta, tres (3) veces la
palabra "Fuego", haciendo un intervalo de cinco (5) segundos entre cada
aviso; también debe haber el intervalo de cinco (5) segundos entre el
último aviso y la acción de la detonación de la carga explosiva.

 Una vez realizada la voladura se debe esperar por lo menos quince (15)
minutos antes de regresar al frente y el Operador de la Voladura quien
debe entrar primero, para hacer las revisiones del caso.

 Cuando se presente una falla total o parcial de la voladura en el frente de

trabajo, se deben revisar cuidadosamente las conexiones, repararlas si es
el caso y efectuar una nueva detonación. Parágrafo. La eliminación de
una falla total o parcial (tacos fallidos) debe hacerla el Operador de
Voladura, debe velar que el personal que no interviene, permanezca
fuera de la zona donde se lleva a cabo la voladura.

 Cuando una carga no detona, el minero que perforó el barreno fallido,

deberá hacer uno nuevo a una distancia no menor de 30 centímetros, con
una dirección paralela, cargarlo y hacerlo detonar. Esta labor debe estar
bajo control del Operador de Voladura.

 Cuando dos frentes se acercan en contra-avance, a menos de 10 metros,

solamente puede continuarse el trabajo de la voladura en uno de ellos. El
supervisor del frente debe ordenar que el otro frente sea cerrado al
ingreso de personal.
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5. TÉRMINOS Y DEFINICIONES

 Indugel Permisible: Explosivo de seguridad tipo hidrogel aluminizado, con

sustancias gelificantes que evita la segregación de los ingredientes oxidantes y
combustibles sensibilizados en la mezcla, sensible al detonador eléctrico
permisible con excelente resistencia al agua y alta energía especifica.

 Detonador Permisible: Es un accesorio del sistema de iniciación eléctrico de

cargas explosivas, para ser utilizado en minería subterránea de carbón, capaz
de convertir un impulso eléctrico en una detonación en un lapso de tiempo
determinado, sin generar proyecciones incandescentes hacia el medio donde se
podría encontrar gas grisú previniendo la generación de reacciones explosivas
en el medio.

 Tablero de Control de gases: Conjunto de indicadores cuyo seguimiento

periódico permitirá contar con un mayor conocimiento de la situación de su área
de trabajo y los niveles de gases permitidos para laborar adecuadamente,
dichos registros deben ser permanentes y actualizados.

 Multi-detector de Gases: Es un dispositivo capaz de detectar de manera rápida y

eficiente una concentración peligrosa de un gas. Cabe aclarar que un gas es
particularmente difícil de detectar, ya que, en algunos casos no posee olor ni
color distintivo.

 Circuito en serie: Es una configuración de conexión en la que los bornes o

terminales de los dispositivos están unidos para un solo circuito se conectan
secuencialmente. La terminal de salida del dispositivo uno se conecta a la
terminal de entrada del dispositivo siguiente.

 Explosor: Generador de energía eléctrica por medio del cual se aplica una
descarga eléctrica de intensidad suficiente en el circuito de detonadores eléctricos
con el fin de iniciar la voladura

 Barreno: Perforar un agujerar en una capa de material estéril por métodos

mecánicos o manuales, con el fin de realizar luego un llenado de explosivos y
fracturar la corteza terrestre.

 Retaque: Relleno de los barrenos con algún material inerte, generalmente arcilla
(“barro”), que es apisonado para confinar los explosivos.

 Cebado: Unidad o cartucho de explosivo, que se emplea para iniciar otros

explosivos o agentes de voladura y que contiene: un detonador: o un cordón
detonante al que se le adjunta un detonador diseñado para iniciar dicho cordón
detonante.
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6. HISTORIAL DE CAMBIOS

Primera versión: No aplica