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ANEXO 1 - MEMORIAS DE CÁLCULO

PUENTE PEATONAL Av. BOYACA - Av. RINCON

MEMORIA DE CALCULO TRAMO PRINCIPAL

1.1 ANAUSIS DE CARGAS

1.1.1 CARGA MUERTA

AVALUO DE CARGAS PUENTE PEATONAL Av. BOYACA - Av. RINCON


CARGAS MUERTAS
Longitud Densidad
ltem (m) kgf/m3 Peso kgf/m
Peso estructura por m 7800 468.5kg/m
Piso Metálico Lámina 2.81 6.5kg/m2 18.3kg/m
Vtas Longitudinales (5) 5 3.7kg/m 18.7kg/m
Persianas Metálicas (2) 2 15.3kg/m 30.6kg/m
Elementos de conexión 30% peso 160.8kg/m
Total 696.9kg/m

CARGA ELEMENTOS METALlCOS NO ESTRUCTURALES


Separación entre cada vigueta = 1.20m
Ancho Afer Carga por Vta
Peso kgf/m2 (m) kgflm
Piso Metálico 6.50 1.20 7.8kg/m
Vtas Long. son 5 L=1.20m: (3.74x5x1.2)/2.814 = 8.0kg/m
Total 15.8kg/m
Separación entre cada paral = 1.20m
Ancho Afer Carga por
Peso kgf/m (m) Paral kgf
Persiana de Baranda 15.30 1.20 18.4kg

1.1.2 CARGA VIVA

La carga viva se tiene en cuenta de como una carga linealmente distribuida sobre toda la

sección de las viguetas de carga.

1
CARGAS VIVAS
Longitud Unitaria
(m) Peso kgflm
Carga Puentes Peatonales 2.81 450.0kg/m2 1266.3kglm

Separación entre cada vigueta = 1.20m, carga Viva por vigueta:


Unitaria Ancho Afer Carga por Vta
(m) kgf/m
Carga Puentes Peatonales 450.0kg/m2 1.20 540.0kglm

1.1.3 CARGADE VIENTO

La carga de viento aplicada a la estructura es la siguiente

CARGAS DE VIENTO
Para una velocidad de 80km/h:
Unitaria Factor de
Mínima Corrección Carga kgf/m
Barlovento 450.0kg/m 0.25 112.5kglm
Sotavento 225.0kg/m 0.25 56.3kglm

Estas cargas se dividen entre dos para ser aplicadas en el cordón


superior e inferior
BARLOV SOTAV
Cordón Superior 56.3kglm 28.1kglm
Cordón Inferior 56.3kglm 28.1kglm

1.1.4 FUERZASSISMICAS

Por la ubicación del puente peatonal la zona de microzonificación que le corresponde es la Zona
2.

2
ESPECTRO DE DISEÑO SISMICO-MICROZONIFICACION BOGOTA
A. LOCALlZACION EN EL MAPA ZONA 2

-----
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or ,O~. --J
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ERC 1 -,. .&..-CA-..L-E.It(Ai'CP

3
OBRA: PUENTE PEATONAL Av. BOYACA-Av. RINCON

B - PARAMETROS BASICOS DE CALCULO


B.1 Localización de la obra
SITIO DE LA OBRA: BOGOTA ZONA DE AMENAZA NSR-98: 5
RIESGO DE LA ZONA=IINTERMEDIAI Valor de Aa= 1 0.20 lsegún mapa NSR-98
MICROZONA PARA ANALlSIS 2 PIEDEMONTE
COEFICIENTES ESPECTRALES DE ANALlSIS
To= 0.20 Am= 0.30 Fa= 1.00
Tc= 1.20 An= 0.40 Fv= 2.25
TL= 6.00
B.2 Perfil del suelo en la zona
TIPO DE PERFIL DE SUELO: S2
COEFICIENTE DE SITIO: S =1 1.20
B.3 Grupo de uso de la edificación
GRUPO DE USO ESPECIFICADO: 11
COEFICIENTE DE IMPORTANCIA: I =1 1.10
B.4 Cálculo del Espectro de Diseño
Fórmula Básica:
ISa = AnF~ 1 I Zona 1 Sa = AnFv 1 Zona 3
T Zona 2 T2.5 Zona 4
1-_----.:=------1 L-_--!..._---I Zona 5

Condiciones de frontera: Para T entre To y Te ISa = 2.5Am.Fa.l1


Para T mayor que TL ISa=Am/21
Para T menor que To ISa = (Am + (Am/To)(2.5Fa-I)T)II
Con estas consideraciones se grafica el espectro de diseño para la microzona

Valores del Espectro de diseño:

T (seg) Sa T (seo) Sa T (seg) Sa T (seg) Sa T (seg) Sa T (seg) Sa


0.0 0.300 1.1 0.825 2.1 0.471 3.1 0.319 4.1 0.241 5.1 0.194
0.1 0.578 1.2 0.825 2.2 0.450 3.2 0.309 4.2 0.236 5.2 0.190
0.2 0.825 1.3 0.762 2.3 0.430 3.3 0.300 4.3 0.230 5.3 0.187
0.3 0.825 1.4 0.707 2.4 0.413 3.4 0.291 4.4 0.225 5.4 0.183
0.4 0.825 1.5 0.660 2.5 0.396 3.5 0.283 4.5 0.220 5.5 0.180
0.5 0.825 1.6 0.619 2.6 0.381 3.6 0.275 4.6 0.215 5.6 0.177
0.6 0.825 1.7 0.582 2.7 0.367 3.7 0.268 4.7 0.211 5.7 0.174
0.7 0.825 1.8 0.550 2.8 0.354 3.8 0.261 4.8 0.206 5.8 0.171
0.8 0.825 1.9 0.521 2.9 0.341 3.9 0.254 4.9 0.202 5.9 0.168
0.9 0.825 2.0 0.495 3.0 0.330 4.0 0.248 5.0 0.198 6.0 0.165
1.0 0.825

4
ESPECTRO DE DISEÑO SISMICO
PARA MICROZONA 2
0.900
0.800
\
"'"
0.700
0.600
_ 0.500
Q
""
--------
~ 0.400
"
rn 0.300 ~

0.200
0.100
0.000
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0

Periodo T (s)

1.1.5 CARGAS POR TEMPERATURA

Para considerar los esfuerzos causados por las variaciones de temperatura, se adopta para
Bogotá D.e. un gradiente térmico igual a +/- 200 e.

1.1.6 CARGA DE TENSIONAMIENTO

Para considerar la carga de tensionamiento se aplica un gradiente de temperatura de -800C


sobre las diagonales metálicas.

5
1.2 MÉTODOS DE DISEÑO

En los análisis se utiliza el Método del Estado Umite de Resistencia, o de esfuerzos últimos,
para el diseño de los elementos metálicos y de concreto de acuerdo al CCDSP.

1.2.1 COMBINACIONESADOPTADAS

En consecuencia con los métodos de análisis descritos en el punto anterior, se usan las
siguientes combinaciones de carga para cada una de las luces de la estructura:

CM=Carga Muerta incluyendo el peso propio de los elementos, el peso de los elementos no
estructurales y las conexiones.

CV=Corresponde a la carga viva aplicada sobre las tres luces del tramo de puente en estudio.

CVl=Corresponde a la carga viva aplicada sobre la primera luz desde el acceso occidental.

CV2=Corresponde a la carga viva aplicada sobre la segunda luz desde el acceso occidental

CV3=Corresponde a la carga viva aplicada sobre la tercera luz desde el acceso occidental,
acceso a las rampas.

CVP=Correspondea la carga viva aplicada sobre las tres partes del tramo del puente en estudio,
pero cargando solo la mitad del corredor.

CW=Carga de Viento (Barlovento y Sotavento)

T=Carga por el gradiente del cambio de temperatura.

TEN=Carga por tensionamineto de las diagonales.

CAS01: 1.30CM+2.17CV+1.0TEN

CASOlA: 1.30CM+2.17CV1+ 1.0TEN

CAS01B: 1.3OCM+2.17CV2+1.0TEN

CAS01C: 1.3OCM+2. 17CV3+1.0TEN

CAS01D: 1.3OCM+2.17CVP+1.0TEN

CAS01E: 1.3OCM+2.17(CV1+CV2)+1.0TEN

6
CASOIF: 1.3OCM+ 2.17(CVl +CV3)+ 1.0TEN

CASOIG: 1.3OCM+2.17(CV2+CV3)+ 1.0TEN

CAS02: 1.3OCM+ 1.3OCW+ 1.0TEN

CAS03: 1.3OCM+ 1.3OCV+0.39CW+ 1.0TEN

CAS04: 1.3OCM+ 1.3OCV+ 1.30T + 1.0TEN

CAS05: 1.25CM+ 1. 25CW+ 1.25T + 1.0TEN

CAS06: 1.25CM+ 1.25CV+O.38CW+ 1.25T + 1.OTEN

CAS07: 1.OCM+1.0E

Para el CAS07 se aplicaron todas las variaciones posibles para tener en cuenta el efecto
ortogonal de las cargas sísmicas.

1.OCM+ 1.0Ex+O.3Ey

1.OCM+ 1.0Ex-O.3Ey

1.OCM-1.0Ex+O.3Ey

1.OCM-1.0Ex-O.3Ey

1.OCM+O.3Ex+ 1.0Ey

1.OCM+O.3Ex-l.OEy

1.OCM-O.3Ex+ 1.OEy

1.OCM-0.3Ex-1.0Ey

7
, ~smuto de Desarrollo UrbáOO/.
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1.3 DATOS DE ENTRADA DEL MODELO

1.3.1 GEOMETRIA DEL MODELO

.L
ct
.1. .1.
"'":f "'i ..."" ,

••..
"3:"'}:

... ~
~l "'i

8
2
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3
1.3.2 SECCIONES

Las secciones empleadas en el modelo son las siguientes:

SECCION NOMBRE GEOMETRIA MATERIAL


ESTRUCTURAL EN MODELO (m)
Platafonna
Cordón Superior CS 0.15xO.20x6.35 A500C
Cordón Inferior CI 0.15xO.15x6.35 A500C
Parales PARAL 0.15xO.10x6.35 A500C
Viguetas Metálic. VTM 0.10xO.15x6.35 A500C
Element Longitud. LG 0.06xO.12x2.50 A500C
Diagonales Vert. DG Diámetro 1-1/4" SAE1045C
Diagonales Hor. RP O.06xO.06x2.25 A500C
Apoyos
Vigas Apoyo W14X61 W14X61 STEEL
Diag. Hor Apoyos L3X3X5/16 L3X3X5/16 A572GR50
Columnas TUB08 Diámetro 8" A53GB
Diagonales TUB04 Diámetro 4" A53GB
Longitudinales TUB08 Diámetro 8" A53GB
Cimentación
Pedestal 1 PED1 0.65xO.65 CONC 21MPa
Pedestal 2 PED2 1.25xO.65 CONC 21MPa
Dado 1 DADO 1.20x3.00xO.60 CONC 21MPa
Dado 2 DADO 2.40x3.15xO.60 CONC 21MPa
Pilote PILOTE50 Diámetro 0.50 CONC 21MPa

1.3.3 GRAACOS DE DE CARGA

Los gráficos muestran como fue cargado el modelo para los diferentes casos y combinaciones
de carga, teniendo en cuenta que las unidades empleadas son de toneladas fuerza, metros y
grados centígrados.

4
CARGA MUERTA DISTRIBUIDA

Piso Metálico y viguetas = O.016Tonf/m

-----~ ~
\ ~---------------
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\ / I \
\/ I \
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/ \ \/ I \
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5
CARGA MUERTA PUNTUAL

Persiana de baranda = O.018Tonf

I
/
\ I
!

6
)
CARGA VIVA
Carga Viva - O.54Tonf/m

CARGA VIVA P

7
CARGA VIVA 1

CARGA VIVA 2

CARGA VIVA 3

8
CARGA DE VIENTO
Barlovento = O.056Tonfjm
Sotavento = O.028Tonfjm

.1 \ \
\
\

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i
/
/
\
\\
\
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/ \
\ ~ I \
\
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9
GRADIENTE DE TEMPERATURA

1;.2 7.7 1 • , .

TENSION

,5 43.1 -3(;.3 -JO.I • !t.e -18.5 -12.3


;.;).00 YúOO.:!\loo

10
1.4 DATOSDE SALIDA DEL MODELO
1.4.1 DEFLEXIONES

1.4.1.1 Deflexiones Verticales por Carga Viva


Aunque el CCDSP permite que las flexiones causadas por las cargas vivas de servicIo más
impacto no sean superiores a 1/800 de la luz, para el diseño se adopta el criterio de la AASHTO
la cual aplica como límite 1/500 de la luz:

LONGITUD Defl. Adm Defl. CV Adm>CV


LUZ NUDO
(cm) (cm) (cm)
L1 1920 92 3.84 1.090 ok
L2 3215 283 6.43 3.350 ok
L3 3097 652 6.19 3.340 ok

Deflexión Máxima en la Luz 1 causada por la CV1

Deflexión Máxima en la Luz 2 causada por la CV2

Pt Obi: 283
Pt E 1m: 279
U1 = '.001
U2 = .0000008054
U3 = '.0335
R1 = '.000001324
R2 = .00025
R3 = .00000008938

11
Def1exión Máxima en la Luz 3 causada por la CV3

Pt Obj 652
Pt Elm: 531
Ul = '.0043
U2 = .0000005562
U3 = '.0334
R1 = '.0000004855
R2 = '.00019
R3 = .00000001654

1.4.1.2 Deflexiones Horizontales por Viento

Para el diseño se adopta el criterio de la AASHTO la cual aplica como límite 1/500 de la luz:

LONGITUD Defl. Adm. Defl. CW Adm>CW


LUZ NUDO
(cm) (cm) (cm)
L1 1920 112 3.84 1.130 ok
L2 3215 282 6.43 2.220 ok
L3 3097 633 6.19 1.740 ok

Def1exión Máxima en la Luz 1causada por la CW

Pt Obj: 112
Pt Elm: 108
Ul = '.0007
U2 = .0113
U3 = '.0016
Rl = '.00124
R2 = .00005
R3 = .00052

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Deflexión Máxima en la Luz 2 causada por la CW

Pt Obj: 282
Pt Elm: 278
U1 = -.0004
U2 = .0222
U3 = -.0028
R1 = -.00208
R2 = -.00003
R3 = .00021

Deflexión Máxima en la Luz 3 causada por la CW

Pt Obj: 633
Pt Elm 512
U1 = .0003
U2 = .0174
U3 = -.0019
R1 = -.00142
R2 = -.00008
R3 = -.00025

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