Sistema de Refrigeración Del Motor: Section

MOTOR
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

SECTION CO CO
E
CONTENTS
QR20DE•QR25DE Desmontaje y montaje .............................................14 F
Inspección ...............................................................17
PRECAUCIÓN .............................................. 3
VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN .............. 18
G
PRECAUCIONES ................................................ 3 Despiece ..................................................................18
Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR Desmontaje y montaje .............................................18
DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” del Sistema Inspección ...............................................................18
de seguridad suplementario (SRS) ........................... 3 H
BOMBA DE AGUA Y TUBERÍA DE AGUA ...... 20
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA .................... 4 Despiece ..................................................................20
Desmontaje y montaje .............................................21 I
SISTEMA ............................................................. 4 Inspección ...............................................................23
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR .......... 4 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICA-
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR : J
CIONES (SDS) ............................................. 24
Descripción del sistema ............................................ 4
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICA-
DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS ................... 6
CIONES (SDS) .................................................. 24 K
ANÁLISIS DE LAS CAUSAS DE SOBRE- Especificación de mantenimiento periódico ............24
CALENTAMIENTO .............................................. 6 Radiador ..................................................................24
Cuadro para la investigación ..................................... 6 Termostato ..............................................................24 L
YD25DDTi
MANTENIMIENTO PERIÓDICO ................... 8
PRECAUCIÓN ............................................. 25
REFRIGERANTE DE MOTOR ............................ 8 M
Inspección ................................................................. 8 PRECAUCIONES .............................................. 25
Drenaje ...................................................................... 8 Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR
Rellenado .................................................................. 9 DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” del Sistema N
Limpieza .................................................................. 11 de seguridad suplementario (SRS) .........................25
RADIADOR .........................................................12 DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA ................... 26

O
TAPÓN DE RADIADOR ............................................ 12 SISTEMA ........................................................... 26
TAPÓN DE RADIADOR : Inspección ...................... 12
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR ........26
RADIADOR ................................................................ 12 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR : P
RADIADOR : Inspección ......................................... 12 Descripción del sistema ...........................................26
DESMONTAJE Y MONTAJE ....................... 13 DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS .................. 28

RADIADOR .........................................................13 ANÁLISIS DE LAS CAUSAS DE SOBRE-
Despiece ................................................................. 13 CALENTAMIENTO ............................................ 28
CO-1
Cuadro para la investigación .................................. 28 Desmontaje y montaje ............................................ 40
Inspección ............................................................... 41
MANTENIMIENTO PERIÓDICO ................. 30
BOMBA DE AGUA ............................................ 42
REFRIGERANTE DE MOTOR ........................... 30 Despiece ................................................................. 42
Inspección .............................................................. 30 Desmontaje y montaje ............................................ 42
Drenaje ................................................................... 30 Inspección ............................................................... 43
Rellenado ............................................................... 31
Limpieza ................................................................. 33 TERMOSTATO .................................................. 44
Despiece ................................................................. 44
RADIADOR ........................................................ 34 Desmontaje y montaje ............................................ 44
Inspección ............................................................... 45
TAPÓN DEL DEPÓSITO DE RESERVA .................. 34
TAPÓN DEL DEPÓSITO DE RESERVA : Inspec- SALIDA DE AGUA Y TUBERÍAS ..................... 47
ción ......................................................................... 34 Despiece ................................................................. 47
Desmontaje y montaje ............................................ 48
RADIADOR ............................................................... 34
Inspección ............................................................... 49
RADIADOR : Inspección ........................................ 34
DESMONTAJE Y MONTAJE ...................... 35 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICA-

CIONES (SDS) ........................................... 50
RADIADOR ........................................................ 35
Despiece ................................................................. 35 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICA-
Desmontaje y montaje ............................................ 37 CIONES (SDS) ................................................... 24
Inspección .............................................................. 39 Especificación de mantenimiento periódico ............ 50
Radiador ................................................................. 50
VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN ............... 40 Termostato .............................................................. 50
Despiece ................................................................. 40
CO-2
PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [QR20DE ･ QR25DE]
PRECAUCIÓN A
PRECAUCIONES
Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” CO
del Sistema de seguridad suplementario (SRS) INFOID:0000000008705954
El Sistema de seguridad suplementario, que incluye el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE C

SEGURIDAD”, utilizado junto con el cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de que el con-
ductor y el pasajero delantero sufran lesiones, o la gravedad de las mismas, en determinados tipos de coli-
siones. Las secciones “AIRBAG DEL SRS” y “CINTURÓN DE SEGURIDAD” de este Manual de taller
contienen la información necesaria para llevar a cabo el mantenimiento del sistema de forma segura. D
ADVERTENCIA:
Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activación accidental.
• Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que aumentaría el riesgo de lesiones personales o fallec- E
imiento en el caso de una colisión que activara el airbag, todo mantenimiento debe realizarse en un
concesionario NISSAN/INFINITI autorizado.
• Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede pro-
F
ducir lesiones personales debido a la activación involuntaria del sistema. Para obtener información
sobre el desmontaje del cable en espiral y el módulo del airbag, consultar “AIRBAG DEL SRS”.
• No utilizar nunca equipos eléctricos de prueba en los circuitos relacionados con el SRS, a menos
que se indique lo contrario en este Manual de taller. Las instalaciones de cableado del SRS pueden G
identificarse por el color amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la insta-
lación.
PRECAUCIONES AL UTILIZAR HERRAMIENTAS MECÁNICAS (DE AIRE O ELÉCTRICAS) Y H
MARTILLOS
ADVERTENCIA:
Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activación accidental. I
• Cuando se trabaje cerca de la unidad del sensor de diagnóstico del airbag o de otros sensores del
sistema del airbag y el interruptor de encendido esté en posición ON o el motor esté funcionando,
no utilizar nunca herramientas mecánicas eléctricas o de aire ni golpear cerca de los sensores con J
un martillo. Una vibración fuerte podría activar el (los) sensor(es) y desplegar el airbag, con el con-
siguiente riesgo de que se produzcan lesiones graves.
• Si se van a utilizar herramientas mecánicas eléctricas o de aire, colocar siempre el interruptor de
encendido en posición OFF, desconectar la batería y esperar como mínimo 3 minutos antes de efec- K
tuar cualquier trabajo.
CO-3
SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [QR20DE ･ QR25DE]
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

SISTEMA
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR : Descripción del sistema INFOID:0000000008272371
JPBIA6453ZZ
Salida agua Bomba agua Entrada agua

Termostato Alojamiento termostato Salida calefactor
A radiador Desde radiador Desde calefactor
A calefactor Al actuador de control eléctrico de la Desde el actuador de control eléctri-
mariposa co de la mariposa
Desde enfriador aceite A enfriador aceite
CO-4
SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [QR20DE ･ QR25DE]
ESQUEMA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR
A
CO
I
JPBIA6455GB
CO-5
ANÁLISIS DE LAS CAUSAS DE SOBRECALENTAMIENTO
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [QR20DE ･ QR25DE]
DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS
Cuadro para la investigación INFOID:0000000008272373
Síntoma Elementos de comprobación

Correa del motor desgasta-
Avería de la bomba de agua EM-21, "Inspección"
da o suelta
Termostato bloqueado en
- CO-23, "Inspección"
posición de cerrado
Obstrucción por papel o pol- CO-12, "RADIADOR : In-
Baja transmisión de calor
Aletas dañadas vo spección"
Daño físico CO-17, "Inspección"
Exceso de partículas ex-
Tubo de refrigeración del
trañas (óxido, suciedad, -
radiador obstruido
arena, etc.)
El ventilador de refrig-
eración no funciona. Racor del ventilador y sopo-
CO-18, "Inspección"
Alta resistencia al giro del rte del ventilador
Caudal de aire reducido
ventilador
Aspas del ventilador daña-
Ventilador refrigeración -
das
Voluta del radiador dañada - Voluta del radiador -
Avería de los Relación incorrecta de mez-
-
compo- cla del refrigerante Densidad del refrigerante
nentes del CO-8, "Inspección"
Refrigerante de poca cal- del motor
sistema de -
idad
refrigeración
Abrazadera floja
Manguera refrigeración
Manguera agrietada
Bomba agua Baja hermeticidad
CO-12, "TAPÓN DE RADIA-
Tapón del radiador
DOR : Inspección"
La junta tórica por si está
Pérdidas de refrigerante de dañada, deteriorada o no
motor encaja correctamente
Refrigerante del motor insu-
ficiente Radiador Depósito del radiador agri-
etado
Núcleo del radiador agrieta-
do
Depósito de reserva agri-
Depósito reserva
etado
Deterioro de la culata
Exceso de líquido en el Fugas de gas de escape en
depósito de reserva el sistema de refrigeración Deterioro de la junta de la
culata
CO-6
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [QR20DE ･ QR25DE]
A
Motor a altas revoluciones
sin carga
Conducción con marcha
Conducción abusiva corta durante un largo peri- CO
odo de tiempo
Conducción a velocidad ex-
tremadamente alta C
- Sobrecarga en el motor Avería del sistema del tren
de potencia
Montaje de neumáticos y D
Excepto ruedas con tamaño incor-
averías de recto -
los compo-
nentes del Los frenos patinan E
sistema de Avance del encendido in-
refrigeración correcto
Amortiguador bloqueado Caudal de aire obstruido F
Apoyo del vehículo monta-
do
Rejilla delantera obstruida
Obstrucción por papel o G
Caudal del aire reducido u
barro -
obstruido
Obstrucción por papel o
Radiador obstruido
barro H
Faro antiniebla grande
Caudal de aire obstruido
montado
I
CO-7
REFRIGERANTE DE MOTOR
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [QR20DE ･ QR25DE]
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Inspección INFOID:0000000008272378
NIVEL
• Comprobar que el nivel del depósito de reserva de refrigerante del
motor se encuentra entre “MÍN” y “MÁX” cuando el motor está frío
(aproximadamente a menos de 50°C).
: MÁX.
: MÍN.
• Ajustar el nivel de refrigerante del motor en caso necesario.

PRECAUCIÓN:
Rellenar con anticongelante/refrigerante de larga duración
original NISSAN (azul) o de calidad equivalente mezclado con JPBIA0102ZZ
agua (destilada o desmineralizada). Consultar MA-21, "Flui-
dos y lubricantes".
PÉRDIDAS
• Para comprobar las fugas, aplicar presión al sistema de refrig-
eración con el comprobador del tapón del radiador (herramienta
comercial de servicio) (A) y el adaptador del comprobador del
tapón del radiador (herramienta comercial de servicio) (B).
Presión de com- : Consultar CO-24, "Radiador".

probación
ADVERTENCIA:
No desmontar el tapón del radiador cuando el motor esté cali-
ente. Pueden sufrirse graves quemaduras si se produce una
fuga de refrigerante del motor a alta presión del sistema de PBIC5121J
refrigeración del motor.

PRECAUCIÓN:
Una presión mayor a la especificada puede causar daños al radiador.
NOTA:
En caso de que el refrigerante del motor descienda, rellenar el radiador con refrigerante.
• Si se encuentra alguna avería, reparar o sustituir las piezas deterioradas.
Drenaje INFOID:0000000008272379
ADVERTENCIA:
• Nunca cambiar el refrigerante del motor con el motor caliente para evitar escaldarse.
• Envolver el tapón del radiador con un trapo grueso y quitar el tapón con cuidado. En primer lugar,
girar el tapón del radiador un cuarto de vuelta para liberar la presión acumulada. A continuación
girar completamente el tapón del radiador.
1. Ajustar la temperatura del control de la calefacción delantera a la posición de “CALOR MÁXIMO”.
2. Abrir y asegurar la cubierta lateral izquierda del compartimento del motor.
3. Desmontar el tapón del radiador.
4. Desmontar la chapa de debajo del radiador.
CO-8
: Parte delantera del vehículo A
CO
JSBIA2665ZZ
D
5. Conectar la manguera (A) al grifo de drenaje para drenar el
refrigerante del motor.
E
: Parte delantera del vehículo
G
JSBIA2664ZZ
NOTA:
H
• Usar una manguera disponible en el mercado.
A : Aprox. 9 mm
B : Aprox. 300 mm
I
K
JPBIA4770ZZ
6. Drenar el refrigerante del motor del depósito de reserva.

L
7. Comprobar el refrigerante del motor drenado por si existen restos de óxido, corrosión o decoloración.
Si está contaminado, lavar el sistema de refrigeración del motor. Consultar CO-11, "Limpieza".
8. Desconectar la manguera de drenaje.
M
Rellenado INFOID:0000000008272380
PRECAUCIÓN:
• No volver a utilizar las juntas tóricas. N
• No poner aditivos, como un antifugas, ya que pueden causar una obstrucción en el conducto de
• Al rellenar, utilizar anticongelante/refrigerante de larga duración original NISSAN (azul) o de calidad O
equivalente mezclado con agua (destilada o desmineralizada). Consultar MA-21, "Fluidos y lubri-
cantes".
1. Montar el depósito de reserva si se ha desmontado. P
2. Montar el tapón de drenaje del radiador.
PRECAUCIÓN:
Asegurarse de limpiar el tapón de drenaje y montar la nueva junta tórica.
Par de apriete : Consultar CO-13, "Despiece".

Si los tapones de drenaje de agua del bloque de cilindros están desmontados, cerrarlos y apretar-
los. Consultar EM-92, "Despiece".
CO-9
3. Comprobar que cada abrazadera de la manguera se ha apretado firmemente.
5. Desmontar la rejilla delantera y desconectar un lado de la manguera de la calefacción. Consultar EXT-23,
"Despiece".
6. Llenar el radiador y el depósito de reserva, si está desmontado, hasta el nivel especificado.
PRECAUCIÓN:
No permitir que el refrigerante del motor se ponga en con-
tacto con los dispositivos electrónicos (alternador, etc.) y
las correas de la transmisión.
• Verter lentamente refrigerante del motor a través del tubo
de suministro de refrigerante del motor a menos de 2
por minuto para permitir la salida de aire del sistema.
• Cuando el refrigerante sale del tapón de purga del aire de
la tubería de la calefacción, apretar el tapón de purga.
JPBIA0412ZZ
Capacidad del refrigerante del motor

: Consultar CO-24, "Especificación de manten-
(con el depósito de reserva al nivel imiento periódico".
“MAX”)
Capacidad del depósito de reserva del

refrigerante del motor : Consultar CO-24, "Especificación de manten-
imiento periódico".
(Al nivel “MAX”)
: MÁX.
: MÍN.
JPBIA0102ZZ
7. Presionar la manguera del radiador unas cuantas veces con la mano. Si el nivel de refrigerante del motor
disminuye, añadir refrigerante del motor al reborde del radiador.
8. Conectar la manguera de la calefacción y, a continuación, montar la rejilla delantera.
9. Montar el tapón del radiador.
10. Poner en marcha el motor.
11. Mientras se mantiene el motor a 3.000 rpm, cambiar el mando del control de la calefacción siguiendo las
siguientes instrucciones.
a. Poner el control de la calefacción a “FRÍO MÁXIMO” durante aproximadamente 10 segundos.
b. Poner el control de la calefacción a “CALOR MÁXIMO” durante aproximadamente 10 segundos.
12. Detener el motor.
PRECAUCIÓN:
Los pasos 10 y 12 (anteriores) se han de completar en un minuto para evitar que suba la temper-
atura del refrigerante del motor.
13. Dejarlo enfriar hasta que la temperatura sea aproximadamente 50°C.
NOTA:
Enfriar usando un ventilador adecuado para reducir el tiempo.
CO-10
14. Desmontar el tapón del radiador y rellenar el radiador hasta la boca de suministro con refrigerante del
motor. A
NOTA:
Si es necesario, rellenar el depósito de reserva con refrigerante del motor hasta el nivel “MAX”.
PRECAUCIÓN:
CO
No permitir que el refrigerante del motor se ponga en contacto con los dispositivos electrónicos
(alternador, etc.) y las correas de la transmisión.
15. Repetir los pasos del 6 al 14 tres o más veces con el tapón del radiador montado hasta que el nivel de
refrigerante del motor deje de descender. C
16. Montar el tapón del radiador.
17. Arrancar el motor y comprobar si hay fugas en el sistema de refrigeración con el motor en marcha.
D
18. Arrancar el motor y calentar el motor hasta que se abra el termostato.
NOTA:
• El tiempo de calentamiento estándar es de aproximadamente 10 minutos a 3.000 rpm.
• Comprobar el estado de apertura del termostato tocando la manguera del radiador (inferior) para ver el E
flujo de agua templada.
PRECAUCIÓN:
Observar el indicador de temperatura por si indica un sobrecalentamiento del motor. F
NOTA: G
21. Después de enfriar el motor, desmontar el tapón del radiador y comprobar el nivel de refrigerante del
motor. Si el nivel es bajo, rellenar de nuevo hasta el cuello del radiador y repetir desde el paso 14. H
22. Cuando el nivel del refrigerante del motor se estabiliza, rellenar el depósito de reserva hasta la línea
“MAX”.
23. Comprobar el ruido del flujo siguiendo los pasos descritos a continuación. I
PRECAUCIÓN:
Para comprobar el ruido del flujo, apagar la radio y cerrar las ventanas, las puertas y la cubierta
del motor.
J
a. Dejar el motor enfriar (aproximadamente 50°C o menos).
b. Ajustar la temperatura del control de la calefacción delantera a la posición de “CALOR MÁXIMO”.
c. Arrancar el motor, mantenerlo a 1.000 rpm durante aproximadamente 30 segundos y aumentar el régi-
K
men del motor de 1.000 a 3.000 rpm. Repetir este ciclo tres veces.
d. Comprobar que se oye el ruido del flujo procedente del núcleo de la calefacción durante la operación del
paso c.
L
e. Si se pueden oír ruidos de flujo, repetir desde el paso 6.
Limpieza INFOID:0000000008272381
M
1. Montar el depósito de reserva, si se ha desmontado, y el tapón de drenaje del radiador.
PRECAUCIÓN:
Asegurarse de limpiar el tapón de drenaje y montar la nueva junta tórica. N

2. Desmontar la rejilla delantera y desconectar un lado de la manguera de la calefacción. O
3. Llenar el radiador con agua hasta que salga por la manguera de la calefacción y, a continuación, conectar
un lado de la manguera de la calefacción. Llenar el radiador y el depósito reserva de agua y volver a
montar el tapón del radiador. P
4. Calentar el motor hasta la temperatura normal de funcionamiento.
5. Revolucionar el motor dos o tres veces sin carga.
6. Parar el motor y esperar hasta que se enfríe.
7. Drenar el agua.
8. Repetir los pasos del 2 al 7 hasta que empiece a salir salga agua limpia del radiador.
CO-11
RADIADOR
RADIADOR
TAPÓN DE RADIADOR
TAPÓN DE RADIADOR : Inspección INFOID:0000000008272382
• Comprobar el asiento de la válvula del tapón del radiador.

- Comprobar si el asiento de válvula se hincha hasta el punto en
que el borde del émbolo no puede verse cuando se observa
verticalmente desde la parte superior.
- Comprobar si el asiento de válvula no está sucio o dañado.
- Comprobar que no hay suciedad o daños en el asiento de la vál-
vula de presión negativa del tapón del radiador.
- Comprobar que no hay anomalías al abrir y cerrar la válvula de
presión negativa.
JPBIA1961ZZ
• Comprobar la presión de descarga del tapón del radiador:
Estándar y límite : Consultar CO-24, "Radiador".

- Al conectar el tapón del radiador al comprobador del tapón del
radiador (herramienta comercial de servicio) y al adaptador del
comprobador del tapón del radiador (herramienta comercial de
servicio) (A), aplicar refrigerante del motor a la superficie de sell-
ado del tapón.
JPBIA0109ZZ
• Sustituir el tapón del radiador si hay alguna irregularidad relacionada con lo anterior.
PRECAUCIÓN:
Cuando se monte el tapón del radiador, limpiar completamente el tubo de suministro de la tubería
(superior) del radiador para eliminar cualquier residuo de cera u otras materias.
RADIADOR
RADIADOR : Inspección INFOID:0000000008272383
Comprobar el radiador por si existen residuos o barro. Si es necesario, limpiar el radiador de la siguiente man-
era:
PRECAUCIÓN:
• Tener cuidado de no doblar ni dañar las aletas del radiador.
• Al limpiar el radiador sin desmontarlo, desmontar todas las piezas colindantes como el conjunto del
ventilador de refrigeración del radiador y las bocinas. A continuación, envolver la instalación y los
conectores con cinta para evitar que les entre agua.
1. Aplicar agua con la manguera sobre la parte trasera del núcleo del radiador verticalmente y hacia abajo.
2. Rociar de nuevo con agua todas las superficies del núcleo del radiador, una vez por minuto.
3. Detener el lavado si dejan de salir residuos del radiador.
4. Aplicar aire a la parte trasera del núcleo del radiador de arriba a abajo.
NOTA:
Usar aire comprimido inferior a 490 kPa (5 kg/cm2) y mantenerse a una distancia superior a 30 cm.
5. Volver a soplar aire una vez por minuto, por todas las superficies del núcleo del radiador hasta que deje
de salir agua.
CO-12
RADIADOR
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [QR20DE ･ QR25DE]
DESMONTAJE Y MONTAJE A
RADIADOR
Despiece INFOID:0000000008272384
CO
Para carrocería estrecha

C
K
JPBIA6456GB
Tapón del depósito de reserva Depósito reserva Manguera del depósito de reserva
Voluta del radiador Guía de aire (superior) Junta del radiador (superior)
L
Guía de aire (dch.) Guía de aire (inferior) Goma de montaje

Guía de aire (dch.) (modelos de Soporte de montaje
Abrazadera M
cond. dch.)
Junta tórica Grifo drenaje Drenaje del radiador
Guía de aire (izq.) (modelos con de Guía de aire (inferior) Guía de aire (izq.)
N
cond. izq.)
Manguera del radiador (inferior A) Abrazadera Tubería
Manguera del radiador (inferior B) Manguera del radiador (superior) Abrazadera
O
Voluta del radiador (inferior) Tapón del radiador Soporte de montaje
Radiador
Al tubo del enfriador de fluido de la T/ A entrada agua A salida agua P
A
Modelos con T/M
: Sustituir siempre después de desarmar.
: N·m (kg-m)
, : Indica que la pieza está conectada en los puntos del vehículo que tienen el mismo símbolo.
CO-13
RADIADOR
Para carrocería ancha
JPBIA6457GB
Tapón del depósito de reserva Depósito reserva Manguera del depósito de reserva
Voluta del radiador Guía de aire (superior) Guía de aire (dch.)
Guía de aire (inferior) Goma de montaje Guía de aire (dch.)
Soporte de montaje Abrazadera Junta tórica
Grifo drenaje Drenaje del radiador Guía de aire (izq.)
Guía de aire (inferior) Guía de aire (izq.) Manguera del radiador (inferior A)
Abrazadera Tubería Manguera del radiador (inferior B)
Manguera del radiador (superior) Abrazadera Voluta del radiador (inferior)
Tapón del radiador Soporte de montaje Radiador
Al tubo del enfriador de fluido de la T/ A entrada agua A salida agua
A
Modelos con T/M
: N·m (kg-m)
, : Indica que la pieza está conectada en los puntos del vehículo que tienen el mismo símbolo.
Desmontaje y montaje INFOID:0000000008272385
DESMONTAJE
ADVERTENCIA:
No desmontar el tapón del radiador cuando el motor esté caliente. Esto podría ocasionar quemaduras
graves debido al líquido a alta presión que sale del radiador. Poner un trapo grueso alrededor del
tapón. Girarlo lentamente un cuarto de vuelta para permitir que escape la presión acumulada. Quitar
cuidadosamente el tapón del radiador girándolo completamente.
CO-14
RADIADOR
1. Abrir y asegurar la cubierta lateral izquierda del compartimento del motor. Consultar EM-26, "Despiece".
2. Desmontar la cubierta de la esquina del compartimento del motor. A
3. Desmontar la junta delantera dch. Consultar SE-17, "Desmontaje y montaje".
4. Desmontar la cubierta derecha del compartimento del motor. Consultar EM-27, "Desmontaje y montaje".
CO
5. Desmontar la cubierta inferior central delantera y retirar la chapa de debajo del radiador. Consultar
EXT-38, "Despiece".
C
6. Drenar el refrigerante del motor. CO-8, "Drenaje".

PRECAUCIÓN: D
• Realizar este paso cuando el motor esté frío.
• No derramar aceite de motor en la correa del motor.
7. Desmontar el depósito de reserva. E
8. Desconectar las mangueras del enfriador del fluido de la T/A
desde el radiador. Consultar TM-261, "QR20DE, QR25DE :
Despiece". (Modelos con T/A) JSBIA2665ZZ
NOTA: F
Tapar u obturar la(s) abertura(s) para evitar que se derrame el fluido.
9. Desconectar el manguito superior del radiador.
10. Desmontar la manguera del radiador (inferior B) del lado del motor. G
11. Desmontar la voluta del radiador (inferior).
12. Desmontar el soporte de montaje para liberar el radiador.
H
13. Desmontar la voluta del radiador.
14. Desmontar el perno del soporte de montaje de la manguera del radiador (inferior A).
15. Elevar y desmontar el radiador con la manguera del radiador (inferior A). I
PRECAUCIÓN:
• No dañar ni rallar el núcleo del radiador al desmontarlo.
• Si se desmonta la guía de aire del radiador, sustituirla por otra nueva. Una vez desmontada, al
fuerza de adherencia se debilita. J
16. Desmontar la manguera del radiador (inferior A) del radiador.
MONTAJE K
Tener en cuenta lo siguiente y montar en orden inverso al de desmontaje.
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar la junta tórica.
L
Radiador
Comprobar que el radiador está bien instalado en cada una de las gomas de montaje.
PRECAUCIÓN: M
• Montar el radiador con la guía de aire bien adherida.
• Montar la guía de aire de forma que no quede separación entre al carrocería del vehículo y la guía de
aire.
N
Manguera del radiador
NOTA:
Introducir la manguera del radiador hasta que llegue al tope o unos 33 mm (manguera sin tope).
O
JPBIA4294GB
CO-15
RADIADOR
Unidad: mm
Lado del radiador Lado del motor
• Para conocer la orientación del trinquete de la abrazadera de la manguera, consultar la ilustración.
Posición de la
Manguito del radiador Extremo de la manguera Marca pintada abrazadera de la
manguera*
Lado del radiador Superior
Manguera del radiador (superior)
Lado del motor Superior
Lado del radiador Inferior

Manguera del radiador (inferior A)
Lado del motor - -
Manguera del radiador (inferior B)
*: consultar las ilustraciones para conocer la posición específica de cada lengüeta de la abrazadera de la manguera.
JSBIA2638ZZ
Vista D 30°
: Parte superior del vehículo
• El ángulo formado por el trinquete de la abrazadera de la

manguera y la línea especificada debe ser de ±15°, como
muestra la ilustración.
JPBIA4295ZZ
Manguito del radiador

• Para montar las abrazaderas de la manguera , comprobar que
la medida (A) desde el extremo de la marca pintada de la
manguera del radiador a la abrazadera de la manguera se
encuentra dentro del valor de referencia.
Dimensión “A” 3 mm
JPBIA4374ZZ
CO-16
RADIADOR
A
INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE
• Comprobar si hay fugas de refrigerante de motor utilizando el adaptador del comprobador del tapón del radi-
ador (herramienta comercial de servicio) y el comprobador del tapón del radiador (herramienta comercial de CO
servicio. Consultar CO-8, "Inspección"
• Arrancar y calentar el motor. Comprobar visualmente que no hay pérdidas del refrigerante del motor y de
fluido de la T/A. C
CO-17
VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN
PBIC5386E
Soporte de la polea del ventilador de Polea del ventilador de refrigeración Racor ventilador
refrigeración
Ventilador refrigeración
Marca delantera
: N·m (kg-m)
: N·m (kg-m)
DESMONTAJE
1. Desmontar la cubierta inferior central delantera. Consultar EXT-38, "Despiece".
2. Aflojar las tuercas de montaje del racor del ventilador.
3. Desmontar la correa del motor. Consultar EM-20, "Desmontaje y montaje".
4. Desmontar el ventilador de refrigeración y la polea del ventilador de refrigeración.
PRECAUCIÓN:
Tener cuidado de no dañar ni rayar el núcleo del radiador.
5. Desmontar el ventilador de refrigeración del racor del ventilador, si fuera necesario.
MONTAJE
PRECAUCIÓN:
Utilizar sólo piezas originales para el perno de montaje del ventilador de refrigeración y seguir el par
especificado (para evitar daños en el radiador).
INSPECCIÓN TRAS EL DESMONTAJE

Racor del ventilador
CO-18
Comprobar si el funcionamiento del racor del ventilador es brusco, si
existe bamboleo, pérdida de aceite o hay algún componente A
bimetálico doblado.
CO
SLC072
D
Soporte de la polea del ventilador de refrigeración
Comprobar visualmente que no hay un aflojamiento significativo en
el eje de soporte del ventilador, y de que gira suavemente con la
mano. Si existe alguna condición irregular, sustituir la polea del ven- E
tilador de refrigeración.
G
JSBIA2668ZZ
CO-19
BOMBA DE AGUA Y TUBERÍA DE AGUA
Lado izquierdo del motor
JPBIA1373GB
Junta Salida agua Abrazadera

Manguera del radiador (superior) Manguera de agua Abrazadera
Tubería del calefactor Junta tórica Alojamiento termostato
Junta Junta Bomba agua
Polea de la bomba de agua Manguera del radiador (inferior B) Entrada agua
Junta tórica Termostato
A enfriador aceite A radiador A calefactor
: N·m (kg-m)
: N·m (kg-m)
CO-20
Lado trasero del motor
A
CO
H
JPBIA1085GB
Manguera de agua Abrazadera Salida calefactor

Junta Sensor de temperatura del refriger- Junta
I
ante de motor
Abrazadera Manguera de agua Tubería de agua
J
Manguera de agua
Al actuador de control eléctrico de la A calefactor A la tubería de la calefacción
mariposa
A enfriador aceite
K
: Parte delantera motor
: Sustituir siempre después de desarmar. L
: N·m (kg-m)

M
DESMONTAJE
N
Salida de agua
1. Abrir y fijar la cubierta lateral izquierda del compartimento del motor. Consultar EM-26, "Despiece".
2. Drenar el refrigerante del motor. Consultar CO-8, "Drenaje". O
PRECAUCIÓN:
• Llevar a cabo con el motor frío.
P
3. Desconectar el manguito superior del radiador. Consultar CO-14, "Desmontaje y montaje".
4. Desmontar el perno de montaje de la salida de agua.
5. Desmontar la salida de agua.
Bomba de agua
2. Drenar el refrigerante del motor. Consultar CO-8, "Drenaje".
CO-21
PRECAUCIÓN:
4. Desmontar el ventilador de refrigeración. Consultar CO-18, "Desmontaje y montaje".
5. Desmontar la bomba de agua.
PRECAUCIÓN:
Goteará refrigerante del motor del bloque de cilindros, así que es conveniente colocar un recipi-
ente debajo.
• Al manejar la hélice de la bomba de agua, evitar que entre en contacto con las demás piezas.
• La bomba de agua no se puede desarmar y debe sustituirse como si fuera una unidad.
Tubería de la calefacción
PRECAUCIÓN:
3. Desmontar la cubierta del colector de escape. Consultar EM-36, "Despiece".
4. Desmontar la cubierta del orificio de servicio del motor (parte trasera izquierda). Consultar EM-26, "Des-
piece".
5. Desmontar el perno de montaje de la tubería de la calefacción (lado trasero del motor).
6. Desconectar el conector de la instalación.
7. Desmontar la manguera de la calefacción.
8. Desmontar la manguera de agua.
9. Desmontar el perno de montaje de la tubería de la calefacción (lado delantero del motor).
10. Desmontar la tubería de la calefacción.
Carcasa del termostato
PRECAUCIÓN:
3. Desconectar la manguera del radiador (inferior B) en el lado del motor.
4. Desconectar la manguera del radiador (superior) en el lado del motor.
5. Desmontar la guía de medidor de nivel de aceite Consultar EM-39, "Despiece".
6. Desmontar la cubierta del orificio de servicio del motor (parte trasera izquierda). Consultar EM-26, "Des-
piece".
7. Desmontar la cubierta del colector de escape. Consultar EM-36, "Despiece".
PRECAUCIÓN:
Goteará refrigerante del motor del bloque de cilindros, así que es conveniente colocar un recipi-
ente debajo.
• Al manejar la hélice de la bomba de agua, evitar que entre en contacto con las demás piezas.
9. Desmontar el termostato.
10. Desmontar el perno de montaje de la tubería de la calefacción. Y mover la tubería de la calefacción para
mantener la zona de servicio.
11. Quitar los pernos de montaje del alojamiento del termostato.
12. Desmontar el alojamiento del termostato.
Salida de la calefacción
CO-22
PRECAUCIÓN:
• Llevar a cabo con el motor frío. A
3. Desmontar la cubierta del orificio del motor (del lado trasero izquierdo y del lado trasero derecho). Con-
sultar EM-26, "Despiece". CO
4. Desmontar la manguera de la calefacción.
5. Desmontar la manguera de agua.
6. Desmontar la manguera PCV. Consultar EM-32, "Despiece". C
7. Desmontar la tubería de agua.
8. Desmontar el perno de montaje de la tubería de la calefacción (lado delantero del motor).
9. Desmontar el perno de montaje de la salida de la calefacción. D
10. Mover la salida de la calefacción para mantener la zona de servicio. Y desmontar la manguera de agua.
11. Desmontar la salida de la calefacción.
E
MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
F
INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE

G
Bomba agua
• Comprobar visualmente si hay alguna suciedad u óxido en la cubi-
erta de la bomba de agua y en la hélice.
H
• Comprobar que el eje del aspa no está suelto y que se mueve con
suavidad al girarlo con la mano.
• Sustituir la bomba de agua, si fuera necesario.
I
JSBIA2639ZZ
Termostato K
• Poner una rosca entre las válvulas del termostato. Sumergir total-
mente en un recipiente lleno de agua. Calentar mientras se
remueve. (El ejemplo de la ilustración muestra un termostato.) L
• La temperatura de apertura de la válvula es aquella en que se
abre la válvula y cae de la rosca.
• Continuar calentando el agua. Comprobar la máxima elevación de
la válvula. M
• Tras comprobar la elevación máxima de la válvula, bajar la tem-
peratura del agua y comprobar la temperatura de cierre de la vál-
vula. N
SLC252B
Estándar : Consultar CO-24, "Termostato".
• Si está fuera del estándar, sustituir el termostato y/o la válvula de control del agua. O
• Comprobar que no hay fugas de refrigerante del motor usando un adaptador del comprobador del tapón del
refrigerador (herramienta comercial de servicio) y un comprobador del tapón del refrigerador (herramienta P
comercial de servicio). Consultar CO-8, "Inspección"
• Arrancar el motor y calentarlo. Comprobar visualmente que no hay pérdidas de refrigerante del motor.
CO-23
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
< DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES [QR20DE ･ QR25DE]

Especificación de mantenimiento periódico INFOID:0000000008272400
CAPACIDAD DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR (APROXIMADA)

Unidad:
Capacidad del refrigerante del motor Para carrocería estrecha 8,9
(con el depósito de reserva al nivel “MAX”) Para carrocería ancha 9,3
Depósito reserva 0,8
Radiador INFOID:0000000008272401
Unidad: kPa (bar, kg/cm2)
Presión de descarga del tapón Estándar 88 (0,9; 0,9)

Presión de prueba de pérdidas 100 (1,0, 1,0)
Termostato INFOID:0000000008272402
Estándar
Temperatura de apertura de la válvula 80,5 - 83,5°C
Elevación máxima de la válvula Más de 8 mm/95°C
Temperatura de cierre de la válvula 77°C
CO-24
PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [YD25DDTi]
PRECAUCIÓN A
PRECAUCIONES
Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” CO
del Sistema de seguridad suplementario (SRS) INFOID:0000000008748509
El Sistema de seguridad suplementario, que incluye el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE C

SEGURIDAD”, utilizado junto con el cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de que el con-
ductor y el pasajero delantero sufran lesiones, o la gravedad de las mismas, en determinados tipos de coli-
siones. Las secciones “AIRBAG DEL SRS” y “CINTURÓN DE SEGURIDAD” de este Manual de taller
contienen la información necesaria para llevar a cabo el mantenimiento del sistema de forma segura. D
ADVERTENCIA:
Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activación accidental.
• Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que aumentaría el riesgo de lesiones personales o fallec- E
imiento en el caso de una colisión que activara el airbag, todo mantenimiento debe realizarse en un
concesionario NISSAN/INFINITI autorizado.
• Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede pro-
F
ducir lesiones personales debido a la activación involuntaria del sistema. Para obtener información
sobre el desmontaje del cable en espiral y el módulo del airbag, consultar “AIRBAG DEL SRS”.
• No utilizar nunca equipos eléctricos de prueba en los circuitos relacionados con el SRS, a menos
que se indique lo contrario en este Manual de taller. Las instalaciones de cableado del SRS pueden G
identificarse por el color amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la insta-
lación.
PRECAUCIONES AL UTILIZAR HERRAMIENTAS MECÁNICAS (DE AIRE O ELÉCTRICAS) Y H
MARTILLOS
ADVERTENCIA:
Tener siempre en cuenta lo siguiente para evitar una activación accidental. I
• Cuando se trabaje cerca de la unidad del sensor de diagnóstico del airbag o de otros sensores del
sistema del airbag y el interruptor de encendido esté en posición ON o el motor esté funcionando,
no utilizar nunca herramientas mecánicas eléctricas o de aire ni golpear cerca de los sensores con J
un martillo. Una vibración fuerte podría activar el (los) sensor(es) y desplegar el airbag, con el con-
siguiente riesgo de que se produzcan lesiones graves.
• Si se van a utilizar herramientas mecánicas eléctricas o de aire, colocar siempre el interruptor de
encendido en posición OFF, desconectar la batería y esperar como mínimo 3 minutos antes de efec- K
tuar cualquier trabajo.
CO-25
SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [YD25DDTi]
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

SISTEMA
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR : Descripción del sistema INFOID:0000000008705959
JPBIA6454ZZ
Salida agua Bomba agua Entrada agua

Termostato Alojamiento termostato
A la válvula EGR (con sistema EGR) A radiador Desde turbocompresor
Al enfriador EGR (con enfriador A turbocompresor Desde radiador
EGR)
A la calefacción (sin enfriador EGR)
Desde la válvula EGR (con sistema Desde enfriador aceite Desde calefactor
EGR)
A enfriador aceite
CO-26
SISTEMA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [YD25DDTi]
ESQUEMA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR
A
CO
I
JSBIA2780GB
CO-27
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [YD25DDTi]
DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS
Cuadro para la investigación INFOID:0000000008705961

Correa del motor desgasta-
Avería de la bomba de agua EM-147, "Inspección"
da o suelta
Termostato bloqueado en
- CO-45, "Inspección"
posición de cerrado
Obstrucción por papel o pol- CO-34, "RADIADOR : In-
Baja transmisión de calor
Aletas dañadas vo spección"
Daño físico CO-39, "Inspección"
Exceso de partículas ex-
Tubo de refrigeración del radia-
trañas (óxido, suciedad, -
dor obstruido
arena, etc.)
• El ventilador de refrigeración Racor ventilador CO-41, "Inspección"
no funciona.
Caudal de aire reducido • Alta resistencia al giro del Bomba agua CO-43, "Inspección"
ventilador
Aspas del ventilador dañadas Ventilador refrigeración -
Voluta del radiador dañada - - -
Relación incorrecta de mez-
-
Avería de los cla del refrigerante Densidad del refrigerante
CO-30, "Inspección"
compo- Refrigerante de poca cal- del motor
nentes del -
idad
sistema de
refrigeración Abrazadera floja
Manguera refrigeración
Manguera agrietada
Bomba agua Baja hermeticidad
CO-34, "TAPÓN DEL
Tapón del depósito de
DEPÓSITO DE RESER-
reserva
VA : Inspección"
Pérdidas de refrigerante de La junta tórica por si está

motor dañada, deteriorada o no
Refrigerante del motor insu- encaja correctamente
ficiente Radiador Depósito del radiador
agrietado
Núcleo del radiador agri-
etado
Depósito de reserva agri-
Depósito reserva
etado
Deterioro de la culata
Exceso de líquido en el depósi- Fugas de gas de escape en
to de reserva el sistema de refrigeración Deterioro de la junta de
la culata
CO-28
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [YD25DDTi]
A
Motor a altas revolu-
ciones sin carga
Conducción con marcha
Conducción abusiva corta durante un largo CO
periodo de tiempo
Conducción a velocidad
extremadamente alta C
- Sobrecarga en el motor Avería del sistema del tren
de potencia
Montaje de neumáticos y D
Excepto ruedas con tamaño incor-
averías de recto -
los compo-
nentes del Los frenos patinan E
sistema de Avance del encendido in-
refrigeración correcto
Amortiguador bloqueado Caudal de aire obstruido F
Apoyo del vehículo monta-
do
Rejilla delantera obstruida
Obstrucción por papel o G
Caudal del aire reducido u
barro -
obstruido
Obstrucción por papel o
Radiador obstruido
barro H
Faro antiniebla grande monta-
Caudal de aire obstruido
do
I
CO-29
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YD25DDTi]
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
NIVEL
• Comprobar que el nivel del depósito de reserva de refrigerante del
motor se encuentra entre “MÍN” y “MÁX” cuando el motor está frío
(aproximadamente a menos de 50°C).
: MÁX.
: MÍN.
• Ajustar el nivel de refrigerante del motor en caso necesario.

PRECAUCIÓN:
Rellenar con anticongelante/refrigerante de larga duración
original NISSAN (azul) o de calidad equivalente mezclado con JPBIA0102ZZ
agua (destilada o desmineralizada). Consultar MA-21, "Flui-
dos y lubricantes".
PÉRDIDAS
• Para comprobar las fugas, aplicar presión al sistema de refrig-
eración con el comprobador del tapón del radiador (herramienta
comercial de servicio) (A) y el adaptador del comprobador del
tapón del radiador (herramienta comercial de servicio) (B).
Presión de com- : Consultar CO-50, "Radiador".

probación
ADVERTENCIA:
No quitar el tapón del depósito de reserva principal cuando el
motor está caliente. Pueden sufrirse graves quemaduras si se
produce una fuga de refrigerante del motor a alta presión del PBIC5121J
sistema de refrigeración del motor.

PRECAUCIÓN:
Una presión mayor a la especificada puede causar daños al radiador.
NOTA:
En caso de que el refrigerante del motor descienda, rellenar el radiador con refrigerante.
• Si se encuentra alguna avería, reparar o sustituir las piezas deterioradas.
Drenaje INFOID:0000000008749209
ADVERTENCIA:
• Nunca cambiar el refrigerante del motor con el motor caliente para evitar escaldarse.
• Poner un trapo grueso alrededor del depósito de reserva principal y quitar cuidadosamente el tapón
del depósito de reserva principal. Primero, girar el tapón del depósito de reserva principal un cuarto
de vuelta para liberar la presión acumulada. A continuación, retirar el tapón del depósito de reserva
principal por completo.
2. Abrir y asegurar la cubierta lateral izquierda del compartimento del motor.
3. Quitar el tapón del depósito de reserva principal.
CO-30
4. Desmontar la chapa de debajo del radiador.
A
CO
JSBIA2665ZZ
D
5. Conectar la manguera (A) al grifo de drenaje para drenar el
refrigerante del motor.
E
G
JSBIA2664ZZ
NOTA:
H
• Usar una manguera disponible en el mercado.
A : Aprox. 9 mm
B : Aprox. 300 mm
I
K
JPBIA4770ZZ
6. Drenar el refrigerante del motor del depósito de reserva.

L
7. Comprobar el refrigerante del motor drenado por si existen restos de óxido, corrosión o decoloración.
Si está contaminado, lavar el sistema de refrigeración del motor. Consultar CO-33, "Limpieza".
8. Desconectar la manguera de drenaje.
M
Rellenado INFOID:0000000008749211
PRECAUCIÓN:
• No volver a utilizar las juntas tóricas. N
• No poner aditivos, como un antifugas, ya que pueden causar una obstrucción en el conducto de
• Al rellenar, utilizar anticongelante/refrigerante de larga duración original NISSAN (azul) o de calidad O
equivalente mezclado con agua (destilada o desmineralizada). Consultar MA-21, "Fluidos y lubri-
cantes".
1. Montar los depósitos de reserva si se han retirado. P
2. Montar el tapón de drenaje del radiador.
PRECAUCIÓN:

Si los tapones de drenaje de agua del bloque de cilindros están desmontados, cerrarlos y apretar-
los. Consultar EM-254, "Despiece".
CO-31
3. Comprobar que cada abrazadera de la manguera se ha apretado firmemente.
5. Desmontar la rejilla delantera y desconectar un lado de la manguera de la calefacción. Consultar EXT-23,
"Despiece".
6. Llenar el radiador y los depósitos de reserva, si se retiraron, hasta el nivel especificado.
PRECAUCIÓN:
(alternador, etc.) y las correas de la transmisión.
• Verter lentamente refrigerante del motor a través del depósito de reserva principal a menos de
2 por minuto para permitir la salida de aire del sistema.
• Cuando el refrigerante sale del tapón de purga del aire de la tubería de la calefacción, apretar el
tapón de purga.
Capacidad del refrigerante del motor

: Consultar CO-50, "Especificación de manten-
(con el depósito de reserva al nivel imiento periódico".
“MAX”)
Capacidad del depósito de reserva del

refrigerante del motor : Consultar CO-50, "Especificación de manten-
imiento periódico".
(Al nivel “MAX”)
: MÁX.
: MÍN.
JPBIA0102ZZ
7. Presionar la manguera del radiador unas cuantas veces con la mano. Si el nivel de refrigerante del motor
disminuye, añadir refrigerante del motor al reborde del depósito de reserva principal.
8. Conectar la manguera de la calefacción y, a continuación, montar la rejilla delantera.
9. Montar el tapón del depósito de reserva principal.
10. Poner en marcha el motor.
11. Mientras se mantiene el motor a 3.000 rpm, cambiar el mando del control de la calefacción siguiendo las
siguientes instrucciones.
a. Poner el control de la calefacción a “FRÍO MÁXIMO” durante aproximadamente 10 segundos.
b. Poner el control de la calefacción a “CALOR MÁXIMO” durante aproximadamente 10 segundos.
PRECAUCIÓN:
Los pasos 10 y 12 (anteriores) se han de completar en un minuto para evitar que suba la temper-
atura del refrigerante del motor.
NOTA:
14. Quitar el tapón del depósito de reserva principal y, rellenar el radiador hasta el depósito de reserva princi-
pal con refrigerante del motor.
NOTA:
Si es necesario, rellenar el depósito de reserva auxiliar con refrigerante del motor hasta el nivel “MAX”.
PRECAUCIÓN:
CO-32
(alternador, etc.) y las correas de la transmisión. A
15. Repetir desde el paso 6 hasta el 14 tres o más veces con el tapón del depósito de reserva principal
puesto hasta que el nivel de refrigerante del motor deje de bajar.
16. Montar el tapón del depósito de reserva principal. CO
17. Arrancar el motor y comprobar si hay fugas en el sistema de refrigeración con el motor en marcha.
18. Arrancar el motor y calentar el motor hasta que se abra el termostato.
NOTA: C
• El tiempo de calentamiento estándar es de aproximadamente 10 minutos a 3.000 rpm.
• Comprobar el estado de apertura del termostato tocando la manguera del radiador (inferior) para ver el
flujo de agua templada. D
PRECAUCIÓN:
Observar el indicador de temperatura por si indica un sobrecalentamiento del motor.
E
NOTA:
21. Después de enfriar el motor, quitar el tapón del depósito de reserva principal y comprobar el nivel de F
refrigerante del motor. Si el nivel es bajo, rellenar el depósito de reserva principal de nuevo y repetir
desde el paso 14.
22. Cuando el nivel de refrigerante del motor se estabilice, rellenar el depósito de reserva auxiliar hasta la G
línea “MAX”.
23. Comprobar el ruido del flujo siguiendo los pasos descritos a continuación.
PRECAUCIÓN: H
Para comprobar el ruido del flujo, apagar la radio y cerrar las ventanas, las puertas y la cubierta
del motor.
a. Dejar el motor enfriar (aproximadamente 50°C o menos). I
b. Ajustar la temperatura del control de la calefacción delantera a la posición de “CALOR MÁXIMO”.
c. Arrancar el motor, mantenerlo a 1.000 rpm durante aproximadamente 30 segundos y aumentar el régi-
men del motor de 1.000 a 3.000 rpm. Repetir este ciclo tres veces. J
d. Comprobar que se oye el ruido del flujo procedente del núcleo de la calefacción durante la operación del
paso c.
e. Si se pueden oír ruidos de flujo, repetir desde el paso 6. K
Limpieza INFOID:0000000008749212
L
1. Montar los depósitos de reserva, si se han retirado, y el tapón de drenaje del radiador.
PRECAUCIÓN:
M
2. Desmontar la rejilla delantera y desconectar un lado de la manguera de la calefacción.
N
3. Llenar el depósito de reserva principal con agua hasta que salga por la manguera del calefactor y, a con-
tinuación, conectar un lado de la manguera de la calefacción. Llenar el depósito de reserva principal y el
depósito de reserva auxiliar con agua y volver a montar el tapón del depósito de reserva principal.
O
4. Calentar el motor hasta la temperatura normal de funcionamiento.
5. Revolucionar el motor dos o tres veces sin carga.
6. Parar el motor y esperar hasta que se enfríe. P
7. Drenar el agua.
8. Repetir los pasos del 2 al 7 hasta que empiece a salir salga agua limpia del radiador.
CO-33
RADIADOR
RADIADOR
TAPÓN DEL DEPÓSITO DE RESERVA
TAPÓN DEL DEPÓSITO DE RESERVA : Inspección INFOID:0000000008749217
• Comprobar el asiento de la válvula del tapón del depósito de

reserva principal.
- Comprobar si el asiento de válvula se hincha hasta el punto en
que el borde del émbolo no puede verse cuando se observa
verticalmente desde la parte superior.
- Comprobar si el asiento de válvula no está sucio o dañado.
- Comprobar que no hay suciedad ni daños en el asiento de la vál-
vula de presión negativa del tapón del depósito de reserva princi-
pal.
- Comprobar que no hay anomalías al abrir y cerrar la válvula de
presión negativa. JPBIA1961ZZ
• Comprobar la presión de descarga del tapón del depósito de

reserva principal.
Estándar y límite : Consultar CO-50, "Radiador".

- Al conectar el tapón del depósito de reserva principal al comproba-
dor del tapón del radiador (herramienta comercial de servicio) y al
adaptador del comprobador del tapón del radiador (herramienta
comercial de servicio) (A), aplicar refrigerante del motor a la super-
ficie de sellado del tapón.
JPBIA0109ZZ
• Sustituir el tapón del depósito de reserva principal si se detecta alguna anomalía relacionada con lo anterior.
PRECAUCIÓN:
Cuando se monte el tapón del depósito de reserva principal, limpiar completamente la boca de sumi-
nistro de la tubería (superior) del radiador para eliminar cualquier residuo de cera u otras materias.
RADIADOR
RADIADOR : Inspección INFOID:0000000008749219
Comprobar el radiador por si existen residuos o barro. Si es necesario, limpiar el radiador de la siguiente man-
era:
PRECAUCIÓN:
• Tener cuidado de no doblar ni dañar las aletas del radiador.
• Al limpiar el radiador sin desmontarlo, desmontar todas las piezas colindantes como el conjunto del
ventilador de refrigeración del radiador y las bocinas. A continuación, envolver la instalación y los
conectores con cinta para evitar que les entre agua.
1. Aplicar agua con la manguera sobre la parte trasera del núcleo del radiador verticalmente y hacia abajo.
2. Rociar de nuevo con agua todas las superficies del núcleo del radiador, una vez por minuto.
3. Detener el lavado si dejan de salir residuos del radiador.
4. Aplicar aire a la parte trasera del núcleo del radiador de arriba a abajo.
NOTA:
Usar aire comprimido inferior a 490 kPa (5 kg/cm2) y mantenerse a una distancia superior a 30 cm.
5. Volver a soplar aire una vez por minuto, por todas las superficies del núcleo del radiador hasta que deje
de salir agua.
CO-34
RADIADOR
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [YD25DDTi]
DESMONTAJE Y MONTAJE A
RADIADOR
CO
Para carrocería estrecha

C
K
JPBIA6458GB
Tapón del depósito de reserva auxil- Depósito de reserva auxiliar Manguera del depósito de reserva
iar L
Abrazadera Manguera del depósito de reserva Abrazadera
Depósito de reserva principal Tapón del depósito de reserva prin- Voluta del radiador
cipal M
Manguera del depósito de reserva Guía de aire (superior) Guía de aire (dch.)
Guía de aire (inferior) Guía de aire (dch.) (modelos de
Goma de montaje
cond. dch.) N
Soporte de montaje Abrazadera Drenaje del radiador
Grifo drenaje Guía de aire (izq.) (modelos con de
Junta tórica
cond. izq.) O
Manguera del radiador (superior) Abrazadera Voluta del radiador (inferior) P
Soporte de montaje Radiador
Al tubo de la calefacción Al tubo del enfriador de fluido de la A entrada agua
T/A
A salida agua No aplicable Modelos con T/M
CO-35
RADIADOR
: N·m (kg-m)
, , : Indica que la pieza está conectada en los puntos del vehículo que tienen el mismo símbolo.
Para carrocería ancha
JPBIA6459GB
Tapón del depósito de reserva auxil- Depósito de reserva auxiliar Manguera del depósito de reserva
iar
Abrazadera Manguera del depósito de reserva Abrazadera
Depósito de reserva principal Tapón del depósito de reserva prin- Voluta del radiador
cipal
Manguera del depósito de reserva Guía de aire (superior) Guía de aire (dch.)
Guía de aire (inferior) Guía de aire (dch.) (modelos de
Goma de montaje
cond. dch.)
Soporte de montaje Abrazadera Drenaje del radiador
Junta tórica Grifo drenaje Guía de aire (izq.)
Manguera del radiador (superior) Abrazadera Voluta del radiador (inferior)
Soporte de montaje Radiador
Al tubo de la calefacción Al tubo del enfriador de fluido de la A entrada agua
T/A
A salida agua No aplicable Modelos con T/M
: N·m (kg-m)
, , : Indica que la pieza está conectada en los puntos del vehículo que tienen el mismo símbolo.
CO-36
RADIADOR
A
DESMONTAJE
ADVERTENCIA:
No quitar el tapón del depósito de reserva principal cuando el motor está caliente. Esto podría ocasio- CO
nar quemaduras graves debido al líquido a alta presión que sale del radiador. Poner un trapo grueso
alrededor del tapón. Girarlo lentamente un cuarto de vuelta para permitir que escape la presión acu-
mulada. Quitar cuidadosamente el tapón del depósito de reserva principal girándolo completamente. C
2. Desmontar la cubierta de la esquina del compartimento del motor.
3. Desmontar la junta delantera dch. Consultar SE-17, "Desmontaje y montaje". D
5. Desmontar la cubierta inferior central delantera y retirar la chapa
de debajo del radiador. Consultar EXT-38, "Despiece". E

F
PRECAUCIÓN:
• No derramar aceite de motor en la correa del motor. G
7. Quitar el depósito de reserva auxiliar.
8. Quitar el depósito de reserva principal. JSBIA2665ZZ
H
9. Desconectar las mangueras del enfriador del fluido de la T/A desde el radiador. Consultar TM-266,
"YD25DDTi : Despiece". (Modelos con T/A)
NOTA:
Tapar u obturar la(s) abertura(s) para evitar que se derrame el fluido. I
10. Desconectar el manguito superior del radiador.
11. Desconectar la manguera del radiador (inferior B) del lado del radiador.
J
12. Desmontar el soporte de montaje para liberar el radiador.
13. Desmontar la voluta del radiador (inferior).
14. Desmontar la voluta del radiador. K
15. Desmontar el conjunto de ventilador de refrigeración. Consultar CO-40, "Desmontaje y montaje".
16. Levantar y desmontar el radiador.
PRECAUCIÓN: L
• No dañar ni rallar el núcleo del radiador al desmontarlo.
• Si se desmonta la guía de aire del radiador, sustituirla por otra nueva. Una vez desmontada, al
fuerza de adherencia se debilita.
M
MONTAJE
PRECAUCIÓN: N
No volver a utilizar la junta tórica.
Radiador
Comprobar que el radiador está bien instalado en cada una de las gomas de montaje. O
PRECAUCIÓN:
• Montar el radiador con la guía de aire bien adherida.
• Montar la guía de aire de forma que no quede separación entre al carrocería del vehículo y la guía de
aire. P
Manguera del radiador
NOTA:
Introducir la manguera del radiador hasta que llegue al tope o unos 33 mm (manguera sin tope).
CO-37
RADIADOR
JPBIA4294GB
Unidad: mm
Lado del radiador Lado del motor
• Para conocer la orientación del trinquete de la abrazadera de la manguera, consultar la ilustración.
Posición de la
Manguito del radiador Extremo de la manguera Marca pintada abrazadera de la
manguera*
Manguera del radiador (superior)
Lado del radiador Inferior

Manguera del radiador (inferior A)
Lado del motor - -
Manguera del radiador (inferior B)
*: consultar las ilustraciones para conocer la posición específica de cada lengüeta de la abrazadera de la manguera.
JSBIA2645ZZ
Vista D
: Parte superior del vehículo
• El ángulo formado por el trinquete de la abrazadera de la

manguera y la línea especificada debe ser de ±15°, como
muestra la ilustración.
JPBIA4295ZZ
Manguito del radiador
CO-38
RADIADOR
• Para montar las abrazaderas de la manguera , comprobar que
la medida (A) desde el extremo de la marca pintada de la A
manguera del radiador a la abrazadera de la manguera se
encuentra dentro del valor de referencia.
CO
Dimensión “A” 3 mm
JPBIA4374ZZ
D
INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE E

ador (herramienta comercial de servicio) y el comprobador del tapón del radiador (herramienta comercial de
servicio. Consultar CO-30, "Inspección" F
• Arrancar y calentar el motor. Comprobar visualmente que no hay pérdidas del refrigerante del motor y de
fluido de la T/A.
G
CO-39
JSBIA2646GB
Bomba agua Polea del ventilador de refrigeración Racor ventilador

Ventilador refrigeración
: N·m (kg-m)
DESMONTAJE
2. Desmontar la cubierta de la izquierda desde el borde del compartimento del motor.
3. Desmontar la junta delantera dch. Consultar SE-17, "Desmontaje y montaje".
PRECAUCIÓN:
6. Quitar el depósito de reserva auxiliar. Consultar CO-35, "Despiece".
7. Quitar el depósito de reserva principal. Consultar CO-35, "Despiece".
9. Aflojar las tuercas de montaje del racor del ventilador.
11. Desmontar la voluta del radiador. Consultar CO-35, "Despiece".
12. Desmontar el ventilador de refrigeración y la polea del ventilador de refrigeración.
PRECAUCIÓN:
Tener cuidado de no dañar ni rayar el núcleo del radiador.
CO-40
13. Desmontar el ventilador de refrigeración del racor del ventilador, si fuera necesario.
A
MONTAJE
PRECAUCIÓN:
Utilizar sólo piezas originales para el perno de montaje del ventilador de refrigeración y seguir el par CO
especificado (para evitar daños en el radiador).
C
INSPECCIÓN TRAS EL DESMONTAJE
Racor del ventilador D
Comprobar si el funcionamiento del racor del ventilador es brusco, si
existe bamboleo, pérdida de aceite o hay algún componente
bimetálico doblado.
E
G
SLC072
CO-41
BOMBA DE AGUA
BOMBA DE AGUA
JSBIA2647GB
Bomba agua Junta
: N·m (kg-m)
: N·m (kg-m)
PRECAUCIÓN:
• Al desmontar el conjunto de la bomba de agua, tener cuidado de no verter refrigerante del motor
sobre la correa del motor.
• Después de montar la bomba de agua, conectar la manguera y la abrazadera de forma firme y, a con-
tinuación, comprobar que no haya pérdidas usando el comprobador del tapón del radiador (her-
ramienta comercial de servicio) y el adaptador del comprobador del tapón del radiador (herramienta
comercial de servicio).
DESMONTAJE
1. Drenar el refrigerante del motor del radiador. Consultar CO-30, "Drenaje".
PRECAUCIÓN:
NOTA:
Al desmontar los componentes como las mangueras, tubos/tuberías, etc., tapar u obturar las aberturas
para evitar que se derrame el fluido.
2. Desmontar el conjunto de ventilador de refrigeración. Consultar CO-40, "Desmontaje y montaje".
3. Desmontar la polea de la bomba de agua.
NOTA:
Aflojar los pernos de la polea tras fijar la polea con un destornillador, etc.
NOTA:
Goteará refrigerante del motor del bloque de cilindros, así que es conveniente colocar un recipiente
debajo.
PRECAUCIÓN:
• Procurar que el aspa de la bomba de agua no toque ninguna otra pieza.
CO-42
BOMBA DE AGUA
A
MONTAJE
PRECAUCIÓN:
Tras arrancar el motor, dejar el motor a ralentí durante tres minutos, y a continuación revolucionar el CO
motor hasta las 3.000 rpm sin carga, para purgar el aire de la cámara de alta presión del tensor de la
cadena. El motor puede producir un ruido de traqueteo. Esto indica que el aire está todavía en la
cámara y no existe ningún problema. C
INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE D

• Comprobar visualmente que no hay suciedad ni oxidación en el
cuerpo de la bomba de agua ni en el aspa.
• Comprobar que el eje del aspa no está suelto y que se mueve con E
suavidad al girarlo con la mano.
• Si se advierte algo extraño, sustituir el conjunto de la bomba del
agua según sea necesario.
F
G
JSBIA2649ZZ
INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE H

servicio. Consultar CO-34, "TAPÓN DEL DEPÓSITO DE RESERVA : Inspección"
• Arrancar y calentar el motor. Comprobar de forma visual que no hay fugas de refrigerante de motor. I
CO-43
TERMOSTATO
TERMOSTATO
JSBIA2650GB
Entrada agua Termostato Anillo de goma

Alojamiento termostato Junta
Al manguito (inferior) del radiador
: N·m (kg-m)
ADVERTENCIA:
No desmontar nunca el tapón del depósito de combustible y/o el tapón del radiador cuando el motor
está caliente. Se pueden producir quemaduras graves causadas por el refrigerante del motor a alta
presión que sale del radiador y/o del depósito de reserva.
NOTA:
Al desmontar los componentes como las mangueras, tubos/tuberías, etc., tapar u obturar las aberturas para
evitar que se derrame el fluido.
DESMONTAJE
PRECAUCIÓN:
CO-44
TERMOSTATO
4. Desmontar el turbocompresor. Consultar EM-172, "Desmontaje y montaje".
5. Quitar la manguera del radiador (inferior B). Consultar CO-35, "Despiece". A
6. Desmontar la entrada de agua y el termostato.
NOTA:
Goteará refrigerante del motor del bloque de cilindros, así que es conveniente colocar un recipiente CO
debajo.
7. Desmontar el alojamiento del termostato.
MONTAJE C
• Insertar firmemente cada tubería, y montar una abrazadera en la posición donde no interfiera con el pandeo
de la tubería. D
• Al insertar el extremo de la tubería en el bloque de cilindros, aplicar detergente neutro a la junta tórica. A
continuación, insertarla inmediatamente.
Termostato E
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar el anillo de goma.
1. Montar el termostato con toda la circunferencia de la brida de F
cada pieza encajada de forma segura en el anillo de goma
.
G
JPBIA5191ZZ I
2. Montar el termostato con la válvula de zangoloteo mirando hacia arriba.

Carcasa del termostato J
PRECAUCIÓN:
No volver a usar la junta.
Sujetar con firmeza la junta a la ranura del alojamiento del termostato. A continuación, montar el alojamiento K
del termostato en el bloque de cilindros.
L
INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE
Termostato
M
• Poner una rosca para que se quede en las válvulas del termos-
tato . Sumergir totalmente en un recipiente lleno de agua.
Calentar mientras se remueve.
• La temperatura de apertura de la válvula es aquella en que se N
abre la válvula y cae de la rosca.
• Continuar calentando el agua. Comprobar la cantidad de elevación
cuando la válvula esté totalmente abierta. O
• Tras comprobar la cantidad de elevación cuando la válvula está
totalmente abierta, reducir la temperatura del agua y comprobar la
temperatura de cierre de la válvula.
• Sustituir el termostato si está fuera del estándar. P
PBIC3314J
Termostato (estándar) : Consultar CO-50, "Termosta-

to".
CO-45
TERMOSTATO
servicio. Consultar CO-30, "Inspección"
CO-46
SALIDA DE AGUA Y TUBERÍAS
A
CO
L
JSBIA2651GB
Tubería de agua 1 Junta Manguera de agua M

Abrazadera Salida agua Manguera de agua
Manguera de agua Manguera de agua Abrazadera
Junta tórica N
Manguera de agua Tubería de agua 2
Junta Tubo de entrada & tubo de salida de
Manguera de agua
agua
A núcleo calefacción A la válvula EGR A radiador O
A la válvula EGR A enfriador EGR A turbocompresor
A enfriador aceite
P
: N·m (kg-m)
: N·m (kg-m)
, , , , : Indica que la pieza está conectada en los puntos del vehículo que tienen el mismo símbolo.
CO-47
DESMONTAJE
Salida de agua
PRECAUCIÓN:
4. Desconectar el manguito superior del radiador. Consultar CO-37, "Desmontaje y montaje".
5. Desmontar las mangueras de agua de la salida de agua.
6. Desmontar el alternador. Consultar CHG-27, "YD25DDTi : Desmontaje y montaje".
7. Desmontar el perno de montaje del soporte de la salida de agua.
8. Desmontar la salida de agua.
Tubería de agua 1
PRECAUCIÓN:
5. Desmontar el catalizador de oxidación [con DPF (filtro de partículas diésel)]. Consultar EX-14, "CATAL-
IZADOR : Desmontaje y montaje".
6. Desmontar el tubo de escape delantero 1 [sin DPF (filtro de partículas diésel)]. Consultar EX-18, "Des-
montaje y montaje".
8. Desmontar las mangueras de agua de la tubería de agua 1.
9. Desmontar la tubería de agua 1.
Tubería de agua 2
PRECAUCIÓN:
5. Desmontar el catalizador de oxidación [con DPF (filtro de partículas diésel)]. Consultar EX-14, "CATAL-
IZADOR : Desmontaje y montaje".
6. Desmontar el tubo de escape delantero 1 [sin DPF (filtro de partículas diésel)]. Consultar EX-18, "Des-
montaje y montaje".
8. Desmontar la admisión de agua. Consultar CO-44, "Desmontaje y montaje".
9. Desmontar las mangueras de agua de la tubería de agua 2.
10. Desmontar la tubería de agua 2.
MONTAJE
CO-48
A
• Comprobar que no hay fugas de refrigerante del motor usando un adaptador del comprobador del tapón del
refrigerador (herramienta comercial de servicio) y un comprobador del tapón del refrigerador (herramienta CO
comercial de servicio). Consultar CO-30, "Inspección"
C
CO-49
< DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES [YD25DDTi]

Especificación de mantenimiento periódico INFOID:0000000008705984
CAPACIDAD DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR (APROXIMADA)

Unidad:
Capacidad del refrigerante del motor Para carrocería estrecha 11,0
(con el depósito de reserva al nivel “MAX”) Para carrocería ancha 11,4
Depósito de reserva (depósito de reserva auxiliar) 0,32
Radiador INFOID:0000000008705985
Unidad: kPa (bar, kg/cm2)
Presión de descarga del tapón

(Tapón del depósito de reserva prin- Estándar 108
cipal)
Presión de prueba de pérdidas 108
Termostato INFOID:0000000008705986
Estándar
Temperatura de apertura de la válvula 82°C
Elevación máxima de la válvula Más de 10 mm/95°C
Temperatura de cierre de la válvula 77°C
CO-50

Sistema de Refrigeración Del Motor: Section

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MOTOR

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

RADIADOR .........................................................12 DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA ................... 26

DESMONTAJE Y MONTAJE ....................... 13 DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS .................. 28

DESMONTAJE Y MONTAJE ...................... 35 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICA-

El Sistema de seguridad suplementario, que incluye el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE C

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

Salida agua Bomba agua Entrada agua

Síntoma Elementos de comprobación

• Ajustar el nivel de refrigerante del motor en caso necesario.

Presión de com- : Consultar CO-24, "Radiador".

refrigeración del motor.

: Parte delantera del vehículo A

6. Drenar el refrigerante del motor del depósito de reserva.

Par de apriete : Consultar CO-13, "Despiece".

Capacidad del refrigerante del motor

Capacidad del depósito de reserva del

Par de apriete : Consultar CO-13, "Despiece".

• Comprobar el asiento de la válvula del tapón del radiador.

• Comprobar la presión de descarga del tapón del radiador:

Estándar y límite : Consultar CO-24, "Radiador".

Para carrocería estrecha

Guía de aire (dch.) Guía de aire (inferior) Goma de montaje

: Sustituir siempre después de desarmar.

: Sustituir siempre después de desarmar.

Desmontaje y montaje INFOID:0000000008272385

6. Drenar el refrigerante del motor. CO-8, "Drenaje".

• Para conocer la orientación del trinquete de la abrazadera de la manguera, consultar la ilustración.

Lado del radiador Inferior

• El ángulo formado por el trinquete de la abrazadera de la

Manguito del radiador

Desmontaje y montaje INFOID:0000000008272388

INSPECCIÓN TRAS EL DESMONTAJE

Lado izquierdo del motor

Junta Salida agua Abrazadera

: Sustituir siempre después de desarmar.

Manguera de agua Abrazadera Salida calefactor

: Parte delantera motor

: Sustituir siempre después de desarmar. L

Desmontaje y montaje INFOID:0000000008272398

INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

CAPACIDAD DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR (APROXIMADA)

Unidad: kPa (bar, kg/cm2)

Presión de descarga del tapón Estándar 88 (0,9; 0,9)

El Sistema de seguridad suplementario, que incluye el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE C

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR

Salida agua Bomba agua Entrada agua

Síntoma Elementos de comprobación

Pérdidas de refrigerante de La junta tórica por si está

• Ajustar el nivel de refrigerante del motor en caso necesario.

Presión de com- : Consultar CO-50, "Radiador".

sistema de refrigeración del motor.

6. Drenar el refrigerante del motor del depósito de reserva.

Par de apriete : Consultar CO-35, "Despiece".

Capacidad del refrigerante del motor

Capacidad del depósito de reserva del

• Comprobar el asiento de la válvula del tapón del depósito de

• Comprobar la presión de descarga del tapón del depósito de

Estándar y límite : Consultar CO-50, "Radiador".