INFORME TECNICO

DEPARTAMENTO DE SOPORTE TÉCNICO RADOMIRO TOMIC

NUMERO DE INFORME 2.0_8_26082019

FAENA / CLIENTE Radomiro Tomic
ATENCION Néstor Cruz
FECHA DE INFORME 27 de Agosto del 2019
CONTACTO Rubén Alfaro M.
ASUNTO Reporte plan 2.0 Caex
EQUIPO 823
FECHA DE INSPECCIÓN 26 de Agosto del 2019
COMPONENTE ASOCIADO General

Ítems a revisar:

CONDICIÓN
ITEMS
BUENA MALA
1 PASADOR CENTRAL 

CONJUNTO MASA-SUSPENSIÓN

2 DERECHA
CONJUNTO MASA-SUSPENSIÓN

IZQUIERDA
ROTULA SUSPENSION SUPERIOR 
TRASERA IZQUIERDA INFERIOR 

ROTULA SUSPENSION SUPERIOR 

3 TRASERA DERECHA INFERIOR 
SUSPENSION TRASERA DERECHA 

SUSPENSIÓN TRASERA IZQUIERDA 

MECANIZADO PASADOR DE TOLVA 

LAINAS DE AJUSTE IZQUIERDA 

4 LAINAS DE AJUSTE DERECHA 

PADS DE TOLVA 

5 ESTANQUE DE COBUSTIBLE 

6 FUGA DE BOMBA DIRECCIÓN Y FRENO 

7 SCOOP 

8 ESTADO DE BARANDAS 

9 CILINDROS DE DIRECCIÓN 

ELECTRIC DRIVE TRUCKS

NNXXYY
KOMATSU HOLDING SOUTH AMERICA
 Detalle Fotográfico

Inspección de pasador central, este tiene un Inspección plato retenedor y seguro pasador,
juego axial, por lo cual se debe realizar el estos se encuentran en buenas condiciones.
cambio de rotula.

Cilindro levante derecho con fuga en parte Pérdida de aceite por tapón en parte superior.
superior

Conjunto suspensión Izquierda sin fuga. Conjunto suspensión derecha sin fuga.

ELECTRIC DRIVE TRUCKS NNXXYY

KOMATSU HOLDING SOUTH AMERICA
 por sello

Registro cilindro dirección izquierdo con fuga Registro de cilindro de dirección derecha con pérdida
por sello de vástago. de aceite por sello.

Bloque central sin pernos de fijación. Bloque central suelto, y con pérdida de aceite
hidráulico.

Flexibles bajo cabina sin abrazaderas de fijación. Ducto manifold bleeddown deformado, posible roce
de flexible con neumático, reemplazar ducto.

ELECTRIC DRIVE TRUCKS

NNXXYY
KOMATSU HOLDING SOUTH AMERICA
 Suspensiones trasera derecha sin fuga. Suspensión trasera derecha con rotula superior
quebrada, alojamiento dañado.

Lainas mal instaladas, tolva con juego y Falta de lainas externas lado izquierdo,
desplazada a la derecha. centralizador de tolva sin ajuste.

Estanque de combustible con leve fuga en Falta protección visor de nivel, perno de fijación en
válvula frontal VR150, se debe eliminar fuga. soporte quebrado.

ELECTRIC DRIVE TRUCKS

NNXXYY
KOMATSU HOLDING SOUTH AMERICA
Amortiguadores inferiores (Rubber) en buenas Estanque de combustible con material, lavar
condiciones (estándar). estanque y asegurar funcionamiento de
válvulas instalar flexibles respiraderos..

Bomba de dirección y freno con fuga hidráulica leve. Fuga leve por sello tapa posterior.

Fuga hidráulica visible sector izquierdo. Fuga de aceite por sellos en manifold sobrecentro.

ELECTRIC DRIVE TRUCKS

NNXXYY
KOMATSU HOLDING SOUTH AMERICA
Tapa en caja de eje con falta de sellado, permite el Retirar tapa, instalar goma sellante y sellador de ser
ingreso de agua, polvo, pérdida de aire de necesario.
refrigeración.

Rejilla ducto scope en buen estado. Soportes de ducto scope soldados, sin alinear, falta
de fuelle.

Tanque hidráulico con pérdida de aceite. Aplicar sellante y aplicar torque niple de drenaje en
tanque hidráulico.

ELECTRIC DRIVE TRUCKS

NNXXYY
KOMATSU HOLDING SOUTH AMERICA
 Fisura plataforma inferior Soporte de plataforma derecho quebrado.,

Parante derecho dañado por intrusión de agua.| Reparar según proceso señalado por fábrica.

Pads de tolva con desgaste normal, sin Pads de tolva con desgaste normal, sin
observación. observación.

ELECTRIC DRIVE TRUCKS

NNXXYY
KOMATSU HOLDING SOUTH AMERICA
 Tolva sin gomas guardafangos en sector Contaminación a parrillas externas, montar
parrillas de retardo guardafangos

Niple en tanque de reserva suelto. Tapa de tanque auxiliar en mal estado, falta de
sellado, falta de presurizado.

Flexibles del tanque de reserva a motor sin Switch alarma bajo nivel de aceite tanque de
abrazaderas de fijación a chasis. reserva con conector en mal estado.

ELECTRIC DRIVE TRUCKS

NNXXYY
KOMATSU HOLDING SOUTH AMERICA
 Caja sistema AID con líneas de alarmas Falta diodo en relé 12V
desconectadas, alarmas sin funcionar.

Gabinete de frenos sin pernos de fijación a Relé y temporizador alarma de freno con
cabina. conectores cortado, alarma no funciona.

Soportes externos de cabina sin pernos de Tapas bajo columna sin tornillos de fijación.
fijación.

ELECTRIC DRIVE TRUCKS

NNXXYY
KOMATSU HOLDING SOUTH AMERICA
 Cables bajo banco de parrillas Falta de abrazaderas de fijación, cables
sueltos.

Cable de 24V a Gabinete de control con roce, Pasa muros tras el Gabinete de control
sin fijación. desmontado.

Pasamanos ingreso a plataforma deformado. Pasamanos tras cabina suelto, con trabajos de
soldadura.

ELECTRIC DRIVE TRUCKS

NNXXYY
KOMATSU HOLDING SOUTH AMERICA
 Baranda frontal derecha deformada. Baranda impactada por material.

Cables del Alternador Principal sin pasa muros. Plataforma tras Gabinete de Control con tramo
faltante, posibilidad de accidente.

ELECTRIC DRIVE TRUCKS

NNXXYY
KOMATSU HOLDING SOUTH AMERICA
Tareas a realizar

 Se debe solicitar equipo lavado sector sobre estanque combustible,

montar protección en medidor de nivel y evaluar válvula de venteo.
 Se debe realizar cambio de rótula de pasador central.
 Evaluación de sistema de lubricación automática, asegurar
funcionamiento y que todos los puntos se lubriquen, realizar engrase por
puntos.
 Se debe evaluar, reparar y llevar a estándar el sistema de reserva de
aceite motor.
 Se genero backlog por cambio de suspensión trasera derecha, criticidad
alta.
 Se debe centrar tolva, instalar lainas faltantes en pasadores de tolva,
ajustar centralizadores.
 Se debe eliminar fuga en manifold sobre centro.
 Se debe eliminar fuga conector de tanque hidráulico.
 Scope con trabajos de soldadura. Se debe alinear scope.
 Realizar soldaduras de barandas en plataformas y escaleras.
 Realizar ruteo de líneas hidráulicas bajo cabina parte trasera.
 Se debe sellar tapa de inspección eje trasero lado izquierdo.
 Se deben reemplazar ambos cilindros de dirección.
 Se debe eliminar roce de líneas eléctricas y flexibles con las abrazaderas a
chasis.
 Se debe normalizar y probar el buen funcionamiento de las alarmas del
sistema AID.
 Realizar trabajos de soldadura en puntos señalados de estructura del
camión
 Eliminar pérdida de aceite por cilindro de levante derecho.
 Reemplazar ducto de acumulador en válvula bleeddown.

ELECTRIC DRIVE TRUCKS

NNXXYY
KOMATSU HOLDING SOUTH AMERICA