Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito. Hincapie , Isabella. Montoya, Maria Paula.Romero,Jorge.

Informe de
Laboratorio 2.

Laboratorio No.2
SDI-1
Hincapié, Isabella., Montoya, María Paula y Romero, Jorge.
{isabella.hincapie, maria.montoya-o, jorge.romero-c}@mail.escuelaing.edu.co
Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito

(Luz verde y luz roja) para los vehículos entrantes, un

Resumen—El siguiente documento muestra el
procedimiento realizado para la implementación de soluciones
que utilizan circuitos lógicos combinacionales, en este caso un
sistema automático de acceso vehicular. Este sistema tenía un
semáforo para los vehículos que llegaban, un semáforo para
los vehículos que salían, barreras automáticas para estacionar
y un sistema para indicar si había espacio para estacionar o,
por el contrario, el estacionamiento estaba lleno. Este circuito
se implementó con la ayuda de puertas lógicas, diodos,
transistores, LED y un motor de CC para simular las barreras
de estacionamiento automáticas y cumplir con las
descripciones de operación dadas.
Índice de Términos—Sistema automático de acceso
vehicular, circuitos integrados básicos, diodos, circuitos
lógicos, puertas lógicas, semáforos, transistores.
Objetivos:
● Implementar soluciones por medios circuitos lógicos
combinacionales.
● Reducir circuitos a partir de algebra booleana.
● Reforzar conocimientos adquiridos en las sesiones de
clase.
I. METODOLOGÍA
Materiales:
● 1 CI 74LS04 (NOT)
● 1 CI 74LS08
● 1 CI 74LS32
● 4 LED (2 rojos, 2 verdes)
● 7 Resistencias de 330 Ω
● 1 Resistencia de 1kΩ
● 1 Dipswitch de 4 entradas
● 1 Fuente dual 5V
● 1 Protoboard
● 1 Motor DC 5V.
● 1 Transistor 2N3904.
● 1 Diodo 1N4004.
● 2 pares de caimanes (banana-caimán).
● Alambre de conexión calibre 22.
semáforo (Luz verde y luz roja) para los vehículos salientes,
una talanquera y un sistema que indica si hay espacio para
parquear o si por el contrario el parqueadero está lleno.
El diseño debe cumplir con las siguientes descripciones de
funcionamiento:
● La talanquera debe levantarse cada vez que se
registra una entrada o una salida y el respectivo
semáforo debe ponerse en verde.
● En el caso de que se registren una entrada y una
salida simultáneamente, se debe dar prioridad al auto
que va de salida y los semáforos deberán cambiar al
color correspondiente para permitir la salida.
● Si el sistema indica que el parqueadero está lleno, no
se debe permitir la entrada de vehículos.
Esquemático:
Después de analizar el problema planteado se observa que
para la solución de este se requiere crear una tabla de verdad
que cuente con tres entradas (Entrada de vehículos (E), Salida
de vehículos (S) y Cupos del parqueadero (C)) y tres salidas
(Semáforo de entrada (SE), Semáforo de salida (SS) y
talanquera (T)), Donde los 1 representan: la presencia de un
vehiculo que tiene intención de entrar o salir, disponibilidad
de cupos, semáforo en verde y movimiento de talanquera, por
lo que el 0 en estos casos representan la no presencia de
vehículos, la no disponibilidad de cupos en el parqueadero,
semáforos en rojo y una talanquera sin movimiento
correspondientemente. Dicha tabla es mostrada a
continuación:
TABLA I
TABLA DE VERDAD
Sin Sout C T Sin Sout
0 0 0 0 0 0
0 0 1 0 0 0
0 1 0 1 0 1

Diseño: 0 1 1 1 0 1
Un centro comercial en un pueblo pequeño cuenta con un
parqueadero y quiere implementar un sistema de acceso
vehicular automático. Actualmente se cuenta con un semáforo

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Descripción del montaje:

1 0 0 0 0 0
Utilizando los circuitos de apoyo mostrados a continuación se
realizaron las conexiones para la implementación de los
1 0 1 1 1 0 semáforos y la talanquera del parqueadero.

1 1 0 1 0 1

1 1 1 1 0 1

Teniendo la tabla de verdad se procedió a determinar las

funciones de los semáforos de entrada y salida así como el de
la talanquera haciendo uso del algebra booleana para lograr así
el uso de la menor cantidad de compuertas. Estas reducciones
son mostradas a continuación:
Figura 3. Circuito de apoyo para simulación de talanquera
[Tomado de: Guia de laboratorio provista por el profesor]

Figura 1. Simplificación de las expresiones lógicas

Con estas simplificaciones se logró llegar a la implementación

de esta solución usando 1 compuerta NOT, 3 compuertas Figura 4. Circuito de apoyo para simulación del semáforo.
AND y 1 compuerta OR. [Tomado de: Guia de laboratorio provista por el profesor]
Dicho diagrama de compuertas es mostrado a continuación:
Con esto y añadiendo las funciones obtenidas se logró el
montaje mostrado a continuación:

Figura 2. Diagrama de compuertas

Ya teniendo la tabla de verdad, las reducciones de las

expresiones lógicas y el diagrama de compuertas se dispuso a
la implementación del circuito a nivel de protoboard

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Figura 5. Montaje para dar solución al problema planteado.
II. RESULTADOS
Observando la tabla de verdad podemos ver que se pueden
presentar 8 situaciones diferentes, en este apartado se
presentarán las 5 situaciones más relevantes, debido a que las
tres restantes presentan una respuesta idéntica a alguna de las
otras 5 presentadas y serán descritas dentro de dichas
situaciones.
● Situación 1
En esta caso se recrea el momento en el que no se encuentra
ningun vehiculo con la intención de entrar y salir y no existen
cupos en el parqueadero por lo que ambos semáforos se
encuentran en rojo y la talanquera no se mueve. La respuesta
para el caso en que exista cupo seria la misma
● Situación 2
En esta caso se recrea el momento en el que no se encuentra
ningun vehiculo con la intención de entrar pero si con la
intención de salir y no existen cupos en el parqueadero por lo
que el semáforo de salida se encuentran en verde, el semáforo
de entrada permanece en rojo y la talanquera se mueve para
permitir la salida del vehículo. La respuesta para el caso en
que exista cupo seria la misma.
● Situación 3
En esta caso se recrea el momento en el que se encuentra un
vehículo con la intención de entrar y ninguno con la de salir
pero no existen cupos en el parqueadero por lo que ambos
semáforos se encuentran en rojo y la talanquera no se mueve.
● Situacion 4
En esta caso se recrea el momento en el que se encuentra un
vehículo con la intención de entrar, ninguno con la de salir y
existen cupos en el parqueadero por lo que el semáforo de
entrada se encuentran en verde, el de salida permanece en rojo
y la talanquera se mueve para permitir así el ingreso del
vehículo.
● Situacion 5
En esta caso se recrea el momento en el que se encuentran
vehículos con la intención de entrar y salir y existen cupos
disponibles en el parqueadero por lo que el semáforo de salida
Informe de Laboratorio de Sistemas Electrónicos Digitales 1
de encuentra en verde, el de entrada en rojo y la talanquera se
mueve. Debido a que siempre se le dará prioridad a la salida
de vehículos del parqueadero, en el caso de que no existieran
cupos disponibles la respuesta seria la misma.
III. ANÁLISIS DE RESULTADOS
En este laboratorio fue importante el uso del álgebra booleana
ya que esta permite abstraer las principales operaciones
algebraicas en un sistema binario y proporciona el método más
compacto y conveniente de representar, analizar y diseñar
circuitos lógicos. Al diseñar un circuito por métodos
booleanos, el primer paso consiste en obtener su tabla de
verdad de acuerdo con las condiciones de entrada y de salida
(Tabla I) y las funciones de las condiciones de salida son
reducidas requiriendo así de un número mínimo de
compuertas para su realización. Esto reduce el costo, el
tamaño físico y el consumo de potencia del mismo y mejora su
confiabilidad y velocidad. En este caso se logró implementar
la solución con 5 compuertas(3 AND, 1 NOT y 1 OR) como
podemos observar en la figura 5.
Una de las propiedades de las operaciones booleanas es que
hay más de una combinación de ellas que da lugar al mismo
resultado. La misma operación lógica puede implementarse
mediante más de un circuito lógico y en ocasiones empleando
solo determinados tipos de compuertas logicas.
Después de realizar todas las reducciones e implementar el
circuito se comprobó que este cumpliera con todas las
descripciones del funcionamiento dadas y la tabla de verdad
generada para dar solución a estas, estas situaciones son
descritas, pero solo 5 de las 8 situaciones posibles debido a
que las 3 restantes presentaban respuestas equivalentes a una
de las 5 anteriormente mencionadas.
IV. CONCLUSIONES
Por medio de circuitos lógicos combinacionales se pueden
implementar soluciones y estos pueden ser reducidos a partir
del algebra booleana, logrando así la utilización de una menor
cantidad de compuertas, reduciendo el costo y tamaño y
mejorando la velocidad del circuito implementado.
En las entradas como era solo B es decir Sout (como
entrada)en la implementación se negó dos veces y
posteriormente si se realizó la conexión conjunta para terminar
de conectar el semáforo, esto se realizó para evitar los
problemas existentes entre las resistencias de entrada y de
salida.
REFERENCIAS
[1] Guia de laboratorio provista por el profesor.
[2] M. Ayona Rivera. “Base de datos de la computación.
Algebra booleana”. Julio 2008.
[3] C Barco Gomez. “Algebra booleana. Aplicaciones
tecnologicas”. Ed. Universidad de Caldas. Marzo 2005