INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA I

CUENCA-ECUADOR
SISTEMA DE ENCENDIDO HKZ
SISTEMA DE ENCENDIDO HKZ

INTRODUCCION

Este es un sistema que se aplica a motores

que funcionan a un alto nº de revoluciones,
por su elevada tensión en las bujías.
 INTRODUCCION

La subida rápida en extremo de la tensión de

encendido hace a la instalación insensible a
derivaciones eléctricas.

Sin embargo la chispa de encendido es de muy

corta duración.
 INTRODUCCION

Este sistema llamado también encendido

capacitivo, ó por descarga del condensador ó
encendido por tiristor, funciona de una
manera distinta a todos los sistemas de
encendido tratados hasta aquí.
 INTRODUCCION

Su funcionamiento se basa en cargar un

condensador con energía eléctrica para luego
descargarlo provocando en este momento la
alta tensión que hace saltar la chispa en las
bujías.
 INTRODUCCION

Como se indico, este sistema de encendido se

aplica en aquellos vehículos que funcionan a
un alto nº de revoluciones como coches de
altas prestaciones o de competición, no es
adecuado para los demás vehículos ya que
tiene fallos de encendido a bajas revoluciones.
 INTRODUCCION

La chispa de encendido en las bujías resulta

extraordinariamente intensa, aunque su
duración es muy corta, lo que puede provocar
fallos de encendido; para solucionar este
inconveniente se aumenta la separación de los
electrodos de las bujías para conseguir una
chispa de mayor longitud.
 INTRODUCCION

El transformador utilizado en este tipo de encendido

se asemeja a la bobina del encendido convencional
solo en la forma exterior, ya que en su construcción
interna varia, sobre todo la inductancia primaria que
es bastante menor.
 FUNCIONAMIENTO

Como se ve en el grafico el distribuidor es similar al

utilizado en los demás sistemas de encendido,
contando en este caso con un generador de impulsos
del tipo inductivo.
 FUNCIONAMIENTO

Dentro de la centralita electrónica tenemos una fuente

de tensión continua capaz de subir los 12V de batería a
400V.
 FUNCIONAMIENTO
También hay un condensador que se cargara con la
energía que le proporciona la fuente de tensión, para
después descargarse a través de un tiristor sobre el
primario del transformador que genera la alta tensión
que llega a cada una de las bujías a través del
distribuidor.
 FUNCIONAMIENTO
Como se ve aquí el transformador de encendido no
tiene la misma misión que la bobina de los sistemas de
encendido mediante bobina, pues la energía no se
acumula en el transformador, sino en el condensador.
 FUNCIONAMIENTO
El valor de la capacidad del condensador esta
limitada a 1 o 2 µF debido a evidentes razones de
dimensión del condensador, intentando aumentar
el nivel de energía almacenada aplicando tensiones
elevadas.
 FUNCIONAMIENTO
Cuando el condensador esta cargado, la descarga
se realiza muy rápidamente a través del
arrollamiento primario del transformador de
encendido, elevando la tensión del condensador
al valor de la alta tensión necesaria en el
secundario, con el fin de provocar la chispa en la
bujía.
 FUNCIONAMIENTO
En la figura inferior se ve como el condensador (C) se
descarga a través del tiristor (Th) comandado por el
circuito de detección de régimen, haciendo la función
de interruptor.
 FUNCIONAMIENTO
La centralita además de llevar en su interior el
condensador y el tiristor tiene también tres bloques
funcionales que se describen a continuación:
 FUNCIONAMIENTO

Dispositivo de carga (5)

Dispositivo de mando 7)
Conformador de impulsos (6)
 FUNCIONAMIENTO

Dispositivo de carga (5): consiste en un transformador

elevador de la baja tensión continua de la batería en
alta tensión continua debiendo asegurar la carga del
condensador de almacenamiento de energía eléctrica.
La carga de tensión se puede realizar en un tiempo
aproximado de 0,3 ms.
 FUNCIONAMIENTO

Dispositivo de mando (7): tiene la misión de pilotar

la puerta del tiristor haciéndolo conductor en un
tiempo muy corto de 0,05 ms.
 FUNCIONAMIENTO

Conformador de impulsos (6): es un circuito

electrónico que transforma la tensión alterna del
generador de impulsos en tensión rectangular positiva.
 FUNCIONAMIENTO

ENCENDIDO POR DESCARGA DE CONDENSADOR HKZ

 FUNCIONAMIENTO
El transformador de encendido (2) utilizado en este
tipo de encendido se asemeja a la bobina del
encendido inductivo solo en la forma exterior, ya que
en su construcción interna varia, en su
funcionamiento es un transformador de impulsos que
convierte la corriente de carga rápida del
condensador, a través de su bobinado primario en una
alta tensión que aparecerá rápidamente en el
bobinado secundario.
 FUNCIONAMIENTO
A pesar de que el transformador tiene el aspecto de
una bobina tradicional, su concepción eléctrica es bien
distinta ya que su inductancia primaria es muy inferior
y por consiguiente el circuito de descarga del
condensador tendrá una impedancia global pequeña,
permitiendo una rápida elevación de la tensión.
MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA I

FIN
CLASE
HKZ

GRACIAS POR SU ATENCIÓN