EXAMEN TEÓRICO PARA LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE CAPITÁN DE YATE

Convocatoria: Diciembre de 2015 en Santiago de Compostela

Teoría de Navegación CY
1.- La proyección del observador en la esfera celeste da lugar a un punto llamado:
A) Cenit.
B) Nadir.
C) Polo elevado.
D) Polo depreso.

2.- El arco de vertical del astro contado desde el horizonte verdadero hasta el astro es:
A) La altura del astro.
B) La declinación del astro.
C) El azimut del astro.
D) El almicantarat.

3.- El arco de ecuador contado desde el meridiano superior hasta el semicírculo horario del astro
es:
A) Horario local.
B) Azimut.
C) Ángulo en el polo.
D) Son correctas las respuestas A) y C).

4.- ¿Cómo se llama el arco de semicírculo de meridiano celeste superior del observador
comprendido entre el polo elevado y el cenit?
A) Codeclinación.
B) Colatitud.
C) Distancia polar.
D) Distancia zenital.

5.- Los puntos de corte de la eclíptica con el ecuador son:

A) Equinocios.
B) Solsticios.
C) Aries y Libra.
D) Son correctas las respuestas A) y C).

6.- ¿Cuál de las siguientes respuestas es falsa?

A) Las coordenadas uranográficas ecuatoriales no dependen de la posición del observador.
B) El ángulo sidéreo es el arco de ecuador contado desde libra hasta el máximo de ascensión del
astro.
C) La ascensión recta es el suplemento a 360º del ángulo sidéreo.
D) El ángulo sidéreo se cuenta de 000º a 360º en el sentido de las manecillas del reloj visto desde
el Polo Norte.

7.- La relación de las coordenadas que se miden en el ecuador es:

A) El horario del astro en el lugar es igual al horario de Aries en el lugar menos el ángulo sidéreo.
B) El ángulo sidéreo es igual al horario del astro en el lugar menos el horario de Aries en el lugar.
C) El horario de Aries en el lugar es igual al horario del astro en el lugar más el ángulo sidéreo.
D) Todas las respuestas anteriores son correctas.

8.- El instante en que un astro corta al horizonte pasando del hemisferio invisible al visible se
llama:
A) Ocaso.
B) Arco diurno.
C) Orto.
D) Arco nocturno.

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9.- La línea internacional de cambio de fecha es:
A) El meridiano inferior de Greenwich.
B) El meridiano superior de Greenwich.
C) El meridiano inferior de Greenwich pero con unas determinadas variaciones en las proximidades
del mismo.
D) El meridiano superior de Greenwich pero con unas determinadas variaciones en las
proximidades del mismo.

10.- El error de índice del sextante se puede calcular mediante:

A) El Sol.
B) Una estrella.
C) El horizonte del mar.
D) Todas las respuestas son correctas.

CÁLCULOS DE NAVEGACIÓN
11.- Calcular la altura estimada y el azimut náutico de un astro, para un observador que se
encuentra en latitud (l)= 15º 03,8´N, sabiendo que su declinación ( ᵟ )= - 26º 27,8´ y su horario
en el lugar
(hl* )= 020º 46´.

A) Ae= 67º 32,1´ Zn= 206º 06,1´

B) Ae= 43º 49,6´ Zn= 236º 09,9´
C) Ae= 43º 49,6´ Zn= 206º 06,1´
D) Ae= 67º 32,1´ Zn= 236º 09,9´

12.- Si en un lugar (A) de Longitud (L)= 102º 35´W es hora legal (Hz)= 10 horas 15 minutos 00
segundos del día 15 de Diciembre. ¿Qué hora legal (Hz) y fecha será en ese momento en otro lugar
(B) de
(L)= 35º 10´E?

A) Hz= 19 horas 15 minutos 00 segundos del día 15 de Diciembre.

B) Hz= 20 horas 20 minutos 00 segundos del día 15 de Diciembre.
C) Hz= 20 horas 15 minutos 00 segundos del día 16 de Diciembre.
D) Hz= 20 horas 25 minutos 00 segundos del día 15 de Diciembre.

13.- El día 15 de Diciembre en un lugar (A) de Longitud (L)= 096º 36´W es hora civil de lugar
(Hcl)= 02 horas 15 minutos 24 segundos. Si en otro lugar (B) es, en ese mismo momento, su hora
civil del lugar (Hcl)= 10 horas 00 minutos 00 segundos. ¿En qué Longitud se encuentra dicho lugar
(B)?
A) L= 019º 33´W.
B) L= 022º 31´W.
C) L= 019º 33´E.
D) L= 022º 31´E.

14.- Al ser tiempo universal (T.U.) = 10 horas 00 minutos 00 segundos del día 15 de Diciembre de
2015, un buque se encuentra en situación estimada le= 42º 12´N y Le= 035º 50´W, observa
altura instrumental de la estrella Polar (Ai*)= 41º 35´. La elevación del observador = 7 metros y el
error de índice = 3´ a la derecha. Calcular la latitud verdadera (lv) del buque.

A) lv= 42º 03,0´N.

B) lv= 42º 08,3´N.
C) lv= 42º 18,3´N.
D) lv= 42º 15,0´N.

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15.- El día 15 de Diciembre de 2015 a la hora de paso del sol por el meridiano superior del lugar,
un buque que se encuentra en situación de estima le= 32º 30´S y Le= 071º 30´E; observa altura
instrumental meridiana del Sol limbo inferior (Aimʘ)
=80º 43,5´. La elevación del observador= 5 metros y el error de índice= 3´a la izquierda. Calcular
la latitud verdadera (lv) del buque.
A) lv= 32º 03,0´S.
B) lv= 33º 08,3´S.
C) lv= 32º 22,2´S.
D) lv= 32º 15,0´S.

16.- Al ser tiempo universal (T.U.)= 06 horas 00 minutos 00 segundos del día 15 de Diciembre de
2015, un buque que se encuentra en latitud estimada le= 40º 00´N, en el momento del orto
verdadero del Sol, toma azimut de aguja del Sol (Zaʘ)= 131º. Calcular la corrección total (Ct).
A) Ct= 18º NE.
B) Ct= 18º NW.
C) Ct= 10º NE.
D) Ct= 10º NW.

17.- Al ser tiempo universal (T.U.)= 22 horas 00 minutos 00 segundos del día 15 de Diciembre de
2015, un buque que se encuentra en situación estimada le= 36º 00´N y Le= 045º 30´W, calcula
simultáneamente los determinantes de las siguientes estrellas:
- Rigel: Azimut verdadero (Zv)= 115º y Diferencia de alturas (Δa)= 1,0´menos.
- Capella: Azimut verdadero (Zv)= 057º y Diferencia de alturas (Δa)= 1,5´menos.
Calcular la situación verdadera del buque:
A) lv= 36º 00,6´N Lv= 045º 28,2´W.
B) lv= 35º 59,4´N Lv= 045º 31,8´W.
C) lv= 36º 01,8´N Lv= 045º 42,8´W.
D) lv= 35º 50,6´N Lv= 045º 30,0´W.

18.- Calcular los determinantes de una recta de altura del Sol, de un yate que se encuentra en una
situación de estima: le= 36º 12´S y Le= 046º 30´E, si al ser tiempo universal (T.U.)= 06 horas 00
minutos 00 segundos del día 15 de Diciembre del 2015 observa una altura verdadera del Sol (Av
ʘ)= 51º 32,9´.
A) Azimut verdadero (Zv ʘ) = 082,3º Diferencia de alturas (Δa) = 05´menos.
B) Azimut verdadero (Zv ʘ) = 97,7º Diferencia de alturas (Δa) = 05´más.
C) Azimut verdadero (Zv ʘ) = 082,3º Diferencia de alturas (Δa) = 05´más.
D) Azimut verdadero (Zv ʘ) = 172,3º Diferencia de alturas (Δa) = 05´menos.

19.- Calcular el rumbo inicial (Riº) entre las siguientes situaciones:

Situación de salida: ls= 48º 40´N Ls= 125º 40´W.
Situación de llegada: lLL= 34º 45´N LLL= 140º 00´E.
A) Riº= 063º.
B) Riº= 297º.
C) Riº= 208º.
D) Riº= 078º.

20.- Calcular la distancia ortodrómica (Do) entre las siguientes situaciones:

Situación de salida: ls= 32º 05´N Ls= 081º 05´W.
Situación de llegada: lLL= 36º 32´N LLL= 005º 57´W.
A) Do = 3.950,10 millas.
B) Do = 2.200,00 millas.
C) Do = 4.200,45 millas.
D) Do = 3.636,20 millas.

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