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EN VIAS TERRESTRES
Materia II:
GEOTECNIA I
Catedrático:
Ing. Azariel Solórzano Torres
Actividad No. 1
Presenta:
Ing. Armando Gómez Chávez
(Rico Rodriguez Alfonso, Hermilo del Castillo, La Ingeniería de Suelos en las Vías Terrestres, 1982,
Editorial Limusa, S.A.).
4.- Encontrar el contenido de aire que presenta el suelo si se tienen los datos
siguientes:
Datos:
Ɣd = 1720 kg/m3 = 1.72 ton/ m3
Ss = 2.74
Wo = 22.00% (Se considera saturado)
Respuesta:
Tenemos,
Por lo tanto decimos que para un suelo saturado, el valor del peso específico del
material seco es igual a:
𝑆𝑠 𝛾𝑜
𝛾𝑠𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎𝑑𝑜 =
1 + 𝑤𝑆𝑠
Sustituyendo valores tenemos que:
2.74 𝑡𝑜𝑛/𝑚3 2.74 𝑡𝑜𝑛/𝑚3
𝜸𝒔𝒂𝒕𝒖𝒓𝒂𝒅𝒐 = = = 𝟏. 𝟕𝟎𝟗𝟓 𝐭𝐨𝐧/𝐦𝟑
1 + (0.22 ∗ 2.74) 1.6028
Ahora bien para determinar el % de aire en la muestra, decimos:
Por lo tanto tenemos que el Valor del volumen de huecos que quedan llenos de aire
entre las partículas de suelo es de igual a:
𝛾𝑑
𝑉𝐺 = 100 (1 − )
𝛾𝑆𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎𝑑𝑜
Sustituyendo valores tenemos que:
1.72 𝑡𝑜𝑛/𝑚3
𝑽𝑮 = 100 (1 − ) = 100(1 − 1.00) = 𝟎. 𝟎𝟎%
1.7095 𝑡𝑜𝑛/𝑚3
9.- Cuales son las pruebas de campo que permiten verificar la compactación de los
suelos:
Respuesta: La compactación obtenida en campo, no es más que la relación del el
peso volumétrico seco en el lugar (in-situ), con respecto al peso volumétrico seco
máximo, las pruebas más comunes que permiten determinar la compactación son:
- Método del Agua, Este método se aplica a materiales de los que no se
puedan extraer muestras inalteradas o con partículas de tamaño mayor que
la malla N°4 (4,75 mm), incluso con fragmentos de roca, cuando éstos están
formando capas o estratos de más de 0,4 m de espesor, ya sea en estado
natural, cuando el acomodo que tienen sus partículas es consecuencia de
un proceso de la naturaleza o bien en estado compacto, cuando las
partículas sólidas que lo constituyen han adquirido un cierto acomodo por
algún procedimiento de compactación. Este método se utiliza en la
determinación de los coeficientes de variación volumétrica. Este método se
puede encontrar de manera detallada en la Normativa para la
Infraestructura del Transporte NIT-SCT, M.MMP.1.08/03, inciso I.
Nota: Esta prueba es recomendada a suelos arcillosos que pasan la malla No. 4.
Procedimiento: