M A N U A L D E P R O C E D I M I E N T O S

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CASING HANGERS
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3. COLGADORES DE TUBERIA (CASING HANGERS)

3.1. DESCRIPCIÓN
Los colgadores de tubería de revestimiento son dispositivos que permiten transferir el peso o carga de tensión de una
sarta de tubería de revestimiento a un cabezal de tubería de revestimiento o un carrete. Hay dos tipos de colgadores
de tubería de revestimiento principales: Colgadores de tipo cuña, que se instalan alrededor de la tubería de
revestimiento después de que esta se haya corrido y el colgador de tipo mandril el cual se fija dentro de la sarta. Esta
sección solamente discute los colgadores de tubería de revestimiento tipo cuña.

Los colgadores de tipo cuña pueden instalarse antes o después de que se haya cementado la tubería de revestimiento;
en general, esto depende de lo largo de la sarta de tubería de revestimiento. Las sartas intermediarias poco
profundas son usualmente suspendidas del colgador y luego cementado todo hasta la superficie. Usualmente se
cementan las sartas intermedias o de producción mientras la tubería de revestimiento se suspende del bloque viajero
del equipo. Luego después de que el cemento se haya fraguado, se utiliza el bloque viajero para tensionar una
cantidad calculada sobre la tubería libre encima del cemento. En este punto, se instala el colgador de tipo cuña.

NOTA: Los requerimientos de carga mínima y máxima de la tubería de revestimiento deberá ser determinada
por el Departamento de Ingeniería de FEPCO antes de partir hacia el área de servicio.

3.2. FUNCIONES
Los colgadores de tubería de revestimiento tienen tres funciones:

1.Suspender la carga de la tubería de revestimiento de un cabezal de tubería de revestimiento o carrete.

2.Centrar la sarta de tubería de revestimiento en el cabezal o en el carrete.
3.Proporcionar un sello a prueba de presión contra el interior del cabezal de tubería de revestimiento o tazón del
carrete de tubería de revestimiento, para contener la presión en el espacio anular entre su sarta de tubería de
revestimiento y la sarta anterior. En algunos casos se requiere de un anillo de sello o un buje de obturación separado
para proporcionar el sello.

3.3. IDENTIFICACIÓN
Los colgadores de FEPCO se identifican por lo siguiente:

INFORMACIÓN EJEMPLO
Tipo FP-C-29
Tamaño API de la brida superior 11”
del cabezal o carrete en el cual se
instalará el colgador.
Tamaño de la tubería de revestimiento 5 1/2”
Fig. 3.1
Clasificación de temperatura P-U
PSL 1-3
Clase de material DD
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3.4. TIPOS DE COLGADORES FEPCO

3.4.1. COLGADORES AUTOMÁTICOS
Los cuales tiene un mecanismo de sello integral de compresión, el cual opera automáticamente por el peso de la sarta
de tubería de revestimiento (o por la acción de pernos de seguridad cuando el peso de la sarta no es el suficiente) los
colgadores automáticos tipo FEPCO FP-C29 y FP-C22.. Ambos colgadores pueden ser corridos e instalados a través del
equipo de preventoras. La presión anular se encuentra bajo control una vez sean retiradas las preventoras (fig. 3.2).

Fig. 3.2

NOTA: Los segmentos de la cuña son inicialmente manufacturados como un anillo, lo cual luego se corta en
segmentos. Cada segmento tiene marcas de acoplamiento. Los segmentos deben ser ensamblados solamente de
acuerdo a esas marcas y deberán ser contenidos como un juego.

3.4.2. COLGADORES NO AUTOMÁTICOS

Los colgadores no automáticos no tiene un mecanismo integral de sello; un anillo o dispositivo de sello debe ser
instalado después de retirar las preventoras.

Los colgadores de tipo cuña FEPCO son partidos de manera que pueden ser instalados alrededor de la tubería de
revestimiento. El FP-C-29 y FP-C-22 son articulados para un manejo fácil. El FP-C-21 consta de dos mitades, las cuales
están unidas por medio de una bisagra o candado, es ensamblado por medio de un tornillo o pasador (fig. 3.3).

Fig. 3.3

Los colgadores de tipo cuña FEPCO tienen cuñas en segmentos dentados. Las cuñas tienen una conicidad externa que
se ajusta al cono interior del soporte de las mismas. Cuando el colgador se envuelve alrededor de la tubería de
revestimiento, los dientes de la cuña enganchan en la misma. Mientras se baja la tubería de revestimiento, esta
arrastra las cuñas. El tazón cónico mueve las cuñas contra la tubería de revestimiento mientras se desplazan hacia
abajo, de manera que aumenta su agarre sobre la tubería de revestimiento a la vez que aumenta el peso de la tubería
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de revestimiento. Los colgadores de FEPCO son diseñados para que el esfuerzo hacia adentro de las cuñas no aplaste
ni desvíe la tubería de revestimiento mas allá de los límites aceptables en cargas iguales a la fuerza de conexiones de
juntas de rosca redonda API. Los colgadores FP-C-29 vienen suspendidos con un juego secundario de cuñas localizadas
en el obturador de compresión (fig. 3.4 - fig. 3.5).

Fig. 3.4 Fig. 3.5

3.5. DESCRIPCIONES DE COLGADORES DE TUBERÍA DE REVESTIMIENTO

3.5.1. COLGADOR FP-C-21
El colgador FP-C21 es un colgador de tubería de revestimiento frecuentemente usado donde el peso de la tubería es
insuficiente para actuar un sello automático, en pozos poco profundos cuando la tubería es cementada hasta
superficie. Una vez la tubería de revestimiento ha sido cementada hasta superficie, no es posible hacer suficiente
tensión para actuar el sello a compresión de un colgador automático. Sin embargo se provee un sello anular, el cual
actúa por interferencia entre la tubería t el tazón.

3.5.2. COLGADOR FP-C-22

El FP-C-22 es un colgador tipo cuña envolvente no automático con un empaque obturador de comprensión
vulcanizado integral. Se ajusta a cabezales y carretes de tubería de revestimiento FP-C-22 y FP-C-29 (fig. 3.6).

Fig. 3.6
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3.5.3. COLGADOR FP-C-29

El colgador FP-C-29 es un colgador envolvente automático con dos juegos de cuñas tandem para colgar cargas
extremas de los cabezales o carretes de tubería de revestimiento del FP-C-29. Las cuñas superiores son cónicas y se
desplazan hacia abajo y se esfuerzan hacia adentro mientras las cuñas se cargan por el peso de la tubería de
revestimiento. Las cuñas inferiores se colocan en el interior del obturador de comprensión y se forzan dentro de la
tubería de revestimiento mientras el obturador se energiza por la carga de la tubería de revestimiento por tornillos
sujetadores. Las cuñas inferiores aumentan la capacidad de suspensión del colgador distribuyendo la carga sobre un
área más grande de tubería de revestimiento y actúan como dispositivos de anti-rotación (fig. 3.7).

Fig. 3.7

3.6. GUÍAS GENERALES PARA LA INSTALACIÓN

3.6.1. TUBERÍA DE REVESTIMIENTO
Se debe seleccionar la junta final de la sarta de la tubería a ser colgado en el colgador de tubería de revestimiento.
Esta junta o tubo debe reunir las especificaciones API para diámetro y ovalidad (redondez). Solamente si se reúnen
estas especificaciones se distribuirá la carga de la tubería uniformemente en todas las cuñas.
Seleccione la ultima junta que va a ser suspendida. La tubería de revestimiento que no se cuelgue apropiadamente
pude fallar.

3.6.2. COMUNICACIÓN
A menudo se estará trabajando fuera de vista con el perforador. Será necesario que hale o suelte tensión en la tubería
de revestimiento o que levante o baje la válvula de control de reventones cuando usted así lo considere. Alguien debe
transmitir sus instrucciones al perforador en estos momentos, usualmente por señales a mano. Asegúrese de escoger
a una sola persona para actuar como transmisor y asegúrese de que el perforador esté de acuerdo en aceptar señales
solamente de la persona designada.

3.6.3. INSTALACIÓN DEL COLGADOR

Al instalarse el colgador de tubería de revestimiento debajo de las BOPs elevadas, puede golpear sobre el cuerpo del
colgador y las cuñas (con una barra suave solamente) para asegurarse de que el colgador esté asentado y las cuñas
enganchadas. Al instalar las cuñas a través de BOPs completamente abiertas, baje el colgador con manilas
suavemente fijadas al perno de argolla en las cuñas. Se puede sentir cuando el colgador se haya asentado cuando el
peso se disminuye en la manila. Debe medir desde la mesa giratoria hasta la parte superior de la brida del cabezal de
la tubería de revestimiento hacer un nudo en las manilas. También se indicará que el colgador se haya asentado
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cuando la tubería de revestimiento se torne difícil para mover de lado a lado. Cuando ambas cosas suceden disminuye
el peso en las manilas y el movimiento lateral de la tubería de revestimiento se restringe, entonces el colgador de
tubería de revestimiento probablemente esté asentado. Para asegurarse deje caer una línea de medición pesada
desde la mesa giratoria hasta la parte superior del colgador. El personal del equipo tendrá que ayudarle a centrar la
tubería de revestimiento en el orificio de los BOPs mientras baje el colgador. Tendrá que procurar que el perforador
suelte la tensión sobre la tubería de revestimiento. Asegúrese de que el personal de equipo y el perforador entienden
el problema y las soluciones antes de empezar. De esa manera ellos pueden ayudar en vez de dificultar su trabajo.

NOTA: Los colgadores FEPCO son suministrados con dos pernos tipo ojo. Si usted carga cualquier colgador de
FEPCO a través de las BOP´s, asegúrese de utilizar los cuatro pernos, uno en cada segmento. Tenga disponibles
pernos extras.

3.6.4. CHEQUEO EN EL TALLER

Antes de salir del almacén, verifique que tenga las siguientes recursos o información, o en su defecto que
estén disponibles en el sitio del pozo.

* El colgador a ser instalado, anillo de sello (si se utiliza) y el siguiente carrete o cabezal de tubería.
* Tuercas, pernos, aditamentos requeridos, empaque, etc.
* Conjunto de herramientas de servicio.
* Calibradores para chequear diámetro y ovalidad de tubería de revestimiento de acuerdo con las
especificaciones API.
* Cuerda de nylon de 1/2” pulgada para bajar las cuñas a través de las preventoras.
* Tablas para soportar el colgador en la mesa rotaria.
* Grasa.
* Especificaciones de grado de la tubería de revestimiento, el largo y peso hasta el punto libre (peso
suspendido). Consultar programa de tubería de revestimiento.
* Herramientas de corte y biselado para la tubería de revestimiento.

3.6.5. VERIFICACION EN ELPOZO

* Verifique el peso y grado de la tubería de revestimiento. Utilice un calibrador para seleccionar unas juntas que
estén dentro de las tolerancias API para diámetro u ovalidad. Márquela para uso como el tubo de suspensión.

* Verifique la longitud del tramo de tubería de revestimiento a colgar para asegurarse de que la unidad especificada
enganchará el colgador y que no habrá collares o centralizadores dentro o por encima del cabezal o carrete de la
tubería de revestimiento.

NOTA: Asegúrese que todo el personal tenga equipo protector y lo estén utilizando durante la operación.

NOTA: Una lista de chequeo es suministrada al final de la sección para futuras asistencias en la instalación de este
producto.

NOTA: Verifique el diámetro externo de la tubería de revestimiento y las tolerancias API consultando las
especificaciones 5CT, tabla de tolerancias sobre dimensiones y pesos.

3.7. INSTALACIÓN DE LOS COLGADORES FP-C-22 Y FP-C-29 A TRAVES DE LOS IMPIDE REVENTONES
COMPLETAMENTE ABIERTOS
1. Drene el tazón de la tubería de revestimiento a través de la salida lateral en el cabezal o carrete de la
tubería de revestimiento.
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NOTA: Es aconsejable revisar las BOP´s para evitar cortes y cualquier escombro en el diámetro interior. Es
también aconsejable el realizar una inspección visual en el interior de las BOP´s para evitar obstrucciones y
para asegurar que los LDS´s están todos afuera.

2. Asegúrese que el sello elastómero este en condición relajada.

3. Desenganche el colgador.

4. Coloque dos tablas en la mesa rotaria contra la tubería de revestimiento.

5. Coloque el conjunto del colgador alrededor de la tubería de revestimiento utilizando las tablas para apoyar
el colgador.

6. Enganche el colgador. Tome una broca y coloque un pestillo de ranura para prevenir aperturas.

7. Inserte dos cuerdas de nylon de ½ pulgada u otra línea suave en los perros de argolla de la cuña.

NOTA: Siempre coloque pernos de ojo para levantar los segmentos de las cuñas y no levante del cuerpo. Utilice
cuatro pernos, lleve la primera línea a través de dos pernos y una segunda línea a través de los otros dos pernos
del lado opuesto.

8. Determine la distancia desde la mesa rotaria del equipo hasta el tope de la brida de cabezal o carrete de
tubería y marque ese largo en una de las manilas. Marque o haga un nudo en el lado largo de la manila. Esto
proporcionará una indicación del colgador llegando al tazón de la tubería de revestimiento.

9. Engrase el cuerpo del colgador de la tubería de revestimiento.

10. Con la ayuda de los obreros, utilice un cable de guaya para centrar la tubería de revestimiento tanto como
sea posible.

11. Remueva los pernos retenedores de las cuñas.

12. Remueva las tablas de soporte mientras mantiene tensionada la manila.

13. Retire la cuerda de nylon para iniciar lentamente el descenso del colgador a través de las preventoras. Si es
necesario, continúe moviendo la tubería de revestimiento para mantenerla centrada. (Movimiento
horizontal únicamente).

14. Cuando el colgador llegue al tazón del cabezal o carrete de tubería de revestimiento, la medida de la manila
suave debe estar en la rotaria del equipo. En ese momento se dará cuenta que el movimiento de la tubería de
revestimiento está bastante restringido.

NOTA: Si la rotaria del equipo se encuentra a una distancia larga encima del cabezal o carrete de tubería de
revestimiento, la centralización en el piso del equipo puede no proveer centralización en el tazón de la tubería
de revestimiento. Puede ser necesario soltar la tensión en la tubería de revestimiento para permitir que el
colgador caiga en el tazón. Antes de soltar, levante el colgador encima del cabezal para evitar torcerlo en el
tazón.

NOTA: Si el hueco o la superficie de la tubería de revestimiento no esta verdaderamente horizontal, la

centralización al piso no permitirá la centralización del tazón. Deberá ser necesario colocar centralizadores en
la tubería de revestimiento justo debajo del colgador.

15. Sobre los cabezales FP-C-29 con pernos de seguridad del colgador: Cuando el colgador haya sido bajado,
disminuya la tensión para cargar las cuñas parcialmente. Después aprete los tornillos de seguridad sobre la
cabeza para sostener el colgador. No aprete demasiado para energizar el sello.
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16. Cuando el colgador esté en el cabezal, suelte la tensión para cargar el peso lentamente sobre el colgador.

NOTA: El peso suspendido sobre el colgador es el peso a la cual el indicador de peso del perforador registra una
disminución aguada. Si la tubería de revestimiento sigue moviéndose hacia abajo sin ninguna disminución aguda
en el peso o si el peso sobre el colgador es menos que lo especificado, levante la tubería de revestimiento y
repita el procedimiento.

17. Aprete los pernos de seguridad del cabezal de tubería de revestimiento a 350 pies/libra. (Aprete por parejas,
aparte 180, Sección 17).

18. Remueva las manilas simplemente cortando el anillo y halando uno de los extremos.

19. Levante las preventoras de reventones.

PRECAUCION: Nunca utilice cáñamo o nylon o cadenas para suspender o mover las preventoras. Una falla podría
ocasionar la caída de las preventoras y ocasionar daño severo al personal.

20. Corte la tubería de revestimiento a la longitud requerida para el carrete de tubería de revestimiento y bisele
el corte según especificaciones.

NOTA: Asegúrese de la altura del corte de la tubería de revestimiento haciendo su propia medición de la
profundidad del sello secundario.

21. Engrase el extremo de la tubería de revestimiento y los sellos secundarios.

22. Llene el tazón con aceite liviano o con el fluido de prueba especificado por el Ingeniero de FEPCO.

23. Instale el siguiente carrete de tubería de revestimiento. (Ver la sección de Carrete de Tubería de
Revestimiento).

3.8. INSTALACIÓN DE LOS COLGADORES FP-C-22 Y FP-C-29 LEVANTANDO LAS PREVENTORAS

1. Drene el tazón a través de la válvula de la salida lateral en el cabezal o carrete de tubería de revestimiento .

2. Levante las preventoras de reventones.

PRECAUCION: Nunca utilice cáñamo o nylon o cadenas para suspender o mover las preventoras. Una falla podría
ocasionar la caida de las preventoras y ocasionar daño severo al personal.

3. Limpie y engrase levemente el tazón del cabezal de la tubería de revestimiento.

PRECAUCION: Nunca utilice cadenas para amarrar las preventoras, utilice guaya y grapas de sujeción por
seguridad.

4. Asegúrese de que el sello elastomero este en condición de relajación.

5. Desenganche el colgador.

6. Coloque dos tablas en el cabezal o en el carrete contra la tubería de revestimiento.

7. Utilice cuñas y tironee para colocar el colgador alrededor de la tubería de revestimiento, utilizando las
tablas como soporte.

8. Enganche el colgador y martille con la punta hasta que cierre.

9. Engrase el diámetro exterior del colgador.

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10. Con la ayuda de los obreros, utilice un cable de acero para centrar la tubería de revestimiento tanto como sea
posible.

NOTA. En casos extremos puede ser necesario soltar el peso de la tubería de revestimiento para permitir
centralización desde el piso desde el piso de la torre. Remueva las tablas permitiendo así al colgador de tubería
de revestimiento caer en el tazón de la tubería de revestimiento.

11. Remueva los tornillos de retención de la cuña.

12. Retire las tablas permitiendo que el colgador caiga dentro del tazón.

13. Chequee que el colgador esté asentado al martillarlo sobre el tazón del colgador con una base liviana.

14. Enganche los segmentos de cuña al martillar sobre el tope de los segmentos con una barra suave. Es
importante que las cuñas sean enganchadas uniformemente alrededor de la tubería de revestimiento.

15. Marque la tubería de revestimiento en la parte superior de la brida. Esta proporcionará una indicación visual
de cuando se enganchan las cuñas.

16. Suelte la tensión para cargar el peso de la tubería de revestimiento lentamente sobre el colgador.

NOTA: El peso suspendido en el colgador es el peso a lo cual el indicador de peso del perforador registra una
disminución aguda. Si el peso deseado en el colgador no ha sido alcanzado, levante la carga de la tubería de
revestimiento y repita el procedimiento.

17. Torquee los pernos de seguridad del colgador a 350 pies/libra. (Torquee por parejas, apartados 180).

18. Corte la tubería a lo largo deseado para el carrete de tubería de revestimiento y bisele el corte a las
especificaciones.

NOTA: Asegúrese de la altura del corte de la tubería de revestimiento haciendo su propia medición de la
profundidad del sello secundario.

19. Engrase el cuerpo de la tubería de revestimiento y el tazón de la boca de pozo.

20. Instale el anillo de sello del colgador de tubería de revestimiento (si se utiliza). Llene el tazón con aceite
liviano o el fluido de prueba que el Ingeniero de FEPCO especifique.

21. Instale el siguiente carrete