Coca Cola FEMSA Centroamérica.

Industria Nacional de Refrescos S.A. Nicaragua

Sistema: Transportes
Proceso: Uso de Vehículos y Reporte de Accidentes.

Proceso: Reglamento de utilización de unidades automotrices de INARSA.

I- OBJETIVOS.

1. Convertir a INARSA y a sus trabajadores en empresa modelo en el desarrollo e implementación de una cultura de manejo
seguro y responsable.

2. Reducir a la mínima expresión el riesgo de daños a empleados y terceros.

3. Establecer políticas que minimicen los accidentes de tránsito, así como controlar los costos económicos asociados.

4. Definir las normas y responsabilidades de los conductores de vehículos de INARSA, incluyendo la recuperación de los costos de
los accidentes a los trabajadores, así como su cumplimiento.

5. Establecer y aplicar el régimen disciplinario correspondiente.

II- ALCANCE

Todas disposiciones contenidas en el presente documento son de observancia obligatoria, tanto para INARSA, como para todo el
personal que tenga asignado o conduzca una unidad automotriz propiedad de la misma, tanto dentro de sus instalaciones como
fuera de ella y regirá para todos los centros de trabajo.

III- PERMISO DE MANEJO PARA VEHICULOS DE LA EMPRESA.

Previo a utilizar unidades automotrices de INARSA, el personal que por la naturaleza de sus funciones requiera operar una unidad
automotriz deberá de contar con los siguientes requisitos:

1. Portar licencia de conducir, en perfecto estado, con un año de haber sido expedida por la autoridad de tránsito
correspondiente; de acuerdo al tipo de licencia y a la clase o categoría de vehículo que se trate.

2. No tener antecedentes penales (aportar certificación) y en pleno uso de facultades físicas, salud y mentales (aprobar examen
médico.)

3. Poseer un historial limpio en materia de accidentes de tránsito y observancia de las leyes de tránsito durante los dos últimos
años en los registros de la autoridad de tránsito de Nicaragua.
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4. Aprobar con niveles igual o superior a 90% la prueba teórica y la prueba práctica de manejo seguro y responsable, así como la
prueba de conocimiento de la ley de tránsito.

5. Suscribir y aceptar los contenidos de la carta de responsabilidad de Manejo Seguro de INARSA.

6. Posterior al cumplimiento de los anteriores requisitos, el área de mantenimiento automotriz de INARSA, certificará y extenderá
una identificación autorizando al trabajador para el manejo de unidades automotrices de la misma.

IV. RESPONSABILIDADES.

1- JEFATURA DE MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ INARSA:

1. Define la asignación de las unidades automotrices a cada usuario.

2. Define el programa de mantenimiento de cada unidad.

3. Responsable de la entrega formal de toda la documentación y equipo al empleado que se le asigna la unidad automotriz; así
como el estado de mantenimiento actualizado de la misma. Entrega de documentos de unidad, listado de teléfonos y
nombres de reportes de accidentes, instructivos, etc.

4. Emite, recaba la firma del usuario y mantiene en su poder las cartas de responsabilidad de cada unidad automotriz.

5. Responsable de mantener la lista actualizada de todas las asignaciones de unidades automotrices de INARSA.

6. Coordina e informa de cualquier cambio temporal o definitivo de una unidad automotriz.

7. Responsable de llevar la hoja de mantenimiento preventivo y correctivo de cada unidad automotriz.

8. Coordina y brinda entrenamiento y adiestramiento, en coordinación con el área de Recursos Humanos, sobre todos los
aspectos de manejo seguro, mantenimiento básico y seguridad vial.

9. Certifica los empleados para la utilización de unidades automotrices de INARSA.

10. Responsable de las estadísticas de accidentes y faltas a ley de tránsito por parte de conductor autorizado.

11. Responsable de mantener la vigencia de toda la documentación de todas las unidades automotrices de INARSA.

12. Responsable de establecer el costo total derivado de un accidente o infracción de transito, sean costos directos o indirectos;
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 todo lo anterior a través de un expediente por caso, incluyendo costos de los documentos, placas, etc.

13. Responsable de asegurar el cumplimiento del proceso relacionado con todo accidente de tránsito. Desde asegurar el aviso
del accidente por parte de la tripulación hasta la asignación nuevamente de la unidad automotriz. Realizar supervisiones
periódicas a las unidades automotrices de INARSA, basado en la lista de chequeo que se adjunta, completar las
observaciones del mismo documento y suscribir junto con el conductor autorizado dicho reporte.

14. Responsable de asumir el proceso posterior al aviso del conductor autorizado derivado de un accidente de tránsito o
infracción a la ley de tránsito.

15. Responsable de inspeccionar, evaluar los daños, coordinar avalúo derivados de un accidente de tránsito o infracción a la
ley de tránsito.

16. Responsable de certificar y mantener como conductores autorizados al menos a un auxiliar de ventas de cada ruta, para
apoyo al conductor autorizado que tiene asignado la unidad automotriz.

2- GERENCIA DE RECURSOS HUMANOS INARSA.

1. Responsable de elaborar y mantener el registro de licencias de conducir.

2. Informa al responsable de cada área sobre las licencias de conducir próximas a concluir su vigencia y da seguimiento en
tiempo y forma para la respectiva renovación.

3. Responsable de controlar la existencia en Mantenimiento Automotriz y vigencia de las cartas responsivas de cada conductor
autorizado.

4. Responsable, posterior a la comunicación de Mantenimiento Automotriz de brindar apoyo y seguimiento al trabajador

accidentado derivado de un accidente de tránsito o infracción a la ley de tránsito.

5. Responsable de convocar, desarrollar agendas, redacción y circulación de actas y darle continuidad al Comité de Seguridad Vial
de INARSA.

6. Responsable a través del área de protección patrimonial de controlar la portación de documentos de la unidad automotriz,
documentos del conductor designado y los activos asignados a la respectiva unidad.

7. Asegurar el cumplimiento justo y apegado a las leyes de la República de Nicaragua del régimen disciplinario correspondiente,
incluyendo Convenio Colectivo y Reglamento Interno de Trabajo.

8. Controlar, a través de la sección médica, todo cambio en el perfil de salud de un conductor autorizado el cual lo inhabilita para
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 ejercer la conducción de una unidad automotriz.

3- JEFATURA INMEDIATA DEL USUARIO DE UNIDAD AUTOMOTRIZ.

1. Asegurar diariamente la portación por parte el conductor autorizado de la licencia de conducción al día y la licencia de seguro.
La no portación obliga a la no conducción de la unidad automotriz respectiva.

2. Responsable de verificar la portación de la documentación de cada unidad automotriz.

3. Asegurar el cumplimiento del presente reglamento, realizar supervisiones periódicas a las unidades automotrices para verificar
el estado de las mismas.

4. Aportar a Mantenimiento Automotriz la documentación correspondiente para eximir de pago de una infracción vial al conductor
autorizado cuando la causa sea responsabilidad de INARSA.

5. Responsable de reportar con todo el detalle requerido a Mantenimiento Automotriz todo accidente o infracción de transito del
área foránea.

4- CONDUCTOR AUTORIZADO DE UNIDADES AUTOMOTRICES DE INARSA:

1. Participar y aprobar por medio de exámenes escritos y prácticos los cursos de INARSA conducción segura, seguridad vial,
mecánica básica automotriz, así como los exámenes médicos requeridos.

2. Portar la licencia de conducir y la licencia interna de manejo, ambas vigentes, así como documentos de la unidad automotriz y
mostrarlas a los representantes de INARSA, así como a las autoridades de Tránsito.

3. Recibir a entera satisfacción la unidad automotriz asignada.

4. Firma la carta de responsabilidad de la unidad asignada.

5. Conocer y saber interpretar los señalamientos de tránsito, con el fin de evitar accidentes y/o infracciones; sujetarse a los
máximos de velocidad definidos, así como a tener prevención ante condiciones de caminos, clima, visibilidad y tránsito.

6. Reportar a Mantenimiento Automotriz de INARSA y de acuerdo al procedimiento todo accidente de tránsito.

7. Informar a Mantenimiento Automotriz de INARSA todas las infracciones de tránsito relacionadas con el desempeño de su
función y de la unidad automotriz, así como asumir de manera inmediata la cancelación de multas correspondientes relativas a
las infracciones de ley de tránsito por desempeño inadecuado.

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8. Cumplir con la programación de mantenimiento de la unidad asignada, sea éste preventivo o correctivo; así como acompañar
un detalle de aspectos mecánicos y carrocería que considere necesario revisar por parte de mantenimiento automotriz.

9. Reportar por escrito a Mantenimiento Automotriz y a la brevedad posible cualquier irregularidad de funcionamiento de la
unidad automotriz para su inmediata atención.

10.Toda entrega de unidad automotriz para mantenimiento, exige una entrega formal entre las partes relacionadas.

11.Desempeñar su función libre del efecto de bebidas alcohólicas, drogas, etc.

12.Apegarse estrictamente a las medidas de seguridad definidas en este documento.

13.Asegurar su utilización exclusivamente en las labores inherentes a la posición que desempeña.

14.Responsable del buen uso y conservación de la unidad; debiendo mantenerla limpia en su interior.

15.Responsable de ubicar la unidad automotriz en el lugar designado en las instalaciones de INARSA, en los casos que
corresponda.

16.Responsable de verificar estacionamientos y parqueos seguros fuera de instalaciones de INARSA para la respectiva unidad
automotriz.

17.Mantener inalterable la imagen y apariencia de la unidad asignada, de acuerdo a como le fue entregada por Mantenimiento
Automotriz.

18.Mantener, después de concluida la respectiva jornada de trabajo, su unidad automotriz dentro de las instalaciones de INARSA o
en lugar autorizado por Mantenimiento Automotriz.

19.En caso de un accidente o infracción dentro de las instalaciones de INARSA, el conductor autorizado debe cumplir con las
siguientes funciones:
a. No mover las unidades involucradas en el accidente.
b. Llamar a Mantenimiento Automotriz de INARSA al teléfono 255-74-40, extensión 3381 o a los teléfonos celulares 8721-
7016; 8721-7017 o 8721-7018 para el foráneo, 8721-7042 encargado de seguros.
c. En el área foránea contactar al Jefe de Ventas o al coordinador administrativo correspondiente.

20.En caso de accidente de tránsito fuera de las instalaciones de INARSA, el conductor autorizado debe cumplir las siguientes
funciones:
a. No mover las unidades involucradas en el accidente.
b. Llamar a un oficial de transito al *118 para confección del croquis del accidente.
c. Llamar al inspector de Seguros LAFISE al teléfono 1-800-4040 o al teléfono celular XXXX-XXXX para la toma de
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 fotografías y levantar aviso de accidente.
d. Llamar a Mantenimiento Automotriz de INARSA al teléfono 255-74-40, extensión 3381 o a los teléfonos celulares 8721-
7016; 8721-7017 o 8721-7018 para el foráneo, 8721-7042 encargado de seguros.
e. Si el accidente ocurre en el área foránea, deberá realizar el reporte escrito correspondiente al jefe de ventas del centro
de distribución y/o al coordinador administrativo para establecer los respectivos contactos.
f. Si en el accidente media lesión o muerte de personas, el conductor autorizado debe realizar dicha comunicaciones en el
menor plazo de tiempo posible.
g. Llamar al servicio de Cruz Roja al 128 ó *128.
h. Acudir a un centro hospitalario autorizado a practicarse examen médico respectivo de no uso de cualquier tipo de
drogas.
i. Ubicar en el sitio información del tercero: nombre de la persona, numero de teléfono, numero de cédula, numero de
placa del vehículo, marca, modelo, año, color, etc.
j. Buscar testigos y conseguir información personal de los mismos.
k. No establecer diálogos con el tercero que comprometan al conductor, la tripulación e INARSA; adicionalmente se debe
mantener la calma y buenos modales.
l. Indicar que para cualquier tipo de arreglo debe contactarse con la Gerencia de Administración y Finanzas de INARSA.
m. Entregar toda la documentación del accidente o infracción a más tardar al día hábil siguiente del suceso, requerida en el
presente procedimiento.

5- GERENCIA DE ADMINISTRACIÓN Y FINANZAS.

1. Responsable de coordinar con la aseguradora todo lo relativo a determinar los daños de la unidad automotriz propiedad de
INARSA, así como vehículos y propiedades terceras y dar seguimiento en tiempo y forma al caso con la aseguradora, hasta el
cierre del mismo.

2. Responsable de coordinar con la aseguradora todo lo relativo a controlar los accidentes de terceras personas derivadas de un
accidente de tránsito o infracción a la ley de tránsito y dar seguimiento en tiempo y forma al caso con la aseguradora hasta el
cierre del mismo.

3. Responsable de comunicar y acordar de acuerdo a procedimiento el monto de la responsabilidad económica del accidente o
infracción de tránsito y acordar de acuerdo a procedimiento y mediante boleta de deducción salarial el monto y tiempo a
deducir al trabajador.

4. Responsable del levantamiento de cualquier tipo de embargo de las unidades automotrices.

5. Responsable de mantener un sistema eficiente y ágil que facilite en tiempo y forma la cancelación de faltas de tránsito de las
unidades automotrices atribuible a INARSA.

V- DISPOSICIONES.

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1. Está prohibido a todo el personal que opere una unidad automotriz de INARSA:
a. Subir a personas ajenas a INARSA, así como empleados de INARSA no autorizados para viajar en las unidades.
b. Permitir a personas ajenas a INARSA o no autorizadas operar las unidades automotrices de INARSA.
c. Hacer uso de la unidad automotriz para asuntos personales.
d. Abandonar la unidad automotriz durante las horas de jornada.
e. Realizar modificaciones o instalar equipos adicionales a la unidad automotriz.
f. Botar desechos en la vía pública, así como dejar restos de materiales de la unidad que dañe la imagen de INARSA, y la
integridad física de las personas o vehículos que utilizan la vía.
g. Manejar una unidad automotriz sin contar con las licencias respectivas y autorizadas.
h. Conducir dentro de las instalaciones de INARSA a una velocidad mayor de 10 Kilómetros por hora.
i. Conducir las unidades automotrices bajo los efectos de bebidas embriagantes, drogas enervantes o bajo cualquier
enfermedad o situación que limite la capacidad de conducir.
j. Colocar publicidad o propaganda en las unidades automotrices no autorizada por INARSA.
k. Llevar bultos u objetos que obstruyan la visibilidad, que hagan incómodo el espacio para la tripulación de la unidad y
comprometan la seguridad.

2. Todo el personal que opere una unidad automotriz de INARSA, deberá aplicar las medidas mínimas de seguridad descritas a
continuación:

a. Antes de encender el motor de la unidad debe revisar los siguientes aspectos de seguridad, como mínimo:
i. Niveles de líquidos del motor como aceites, refrigerante, liquido de frenos.
ii. Estado de las luces, sobre todo las de marcha atrás, las de posición. Luces de frenos, intermitentes y
direccionales.
iii. Estado las llantas, así como su presión.
iv. Estado de los frenos y freno de mano.
v. Estado de la dirección.
vi. Estado de los espejos retrovisores.
vii. Estado de limpiadores y parabrisas.
viii. Documentos necesarios para circular.
ix. Recorrer la unidad para determinar nuevos golpes a la carrocería, o personas a los costados o debajo de la
unidad.

b. Para iniciar la marcha de la unidad:

i. Encender las luces intermitentes, accionar dos toques el claxon para indicar el movimiento de la unidad.
ii. Iniciar la marcha con la seguridad de que no existen condiciones de riesgo.
iii. Dentro de las instalaciones de INARSA debe circularse a 10 kilómetros/hora como máximo.

c. En la conducción de la unidad en ruta:

i. Es obligatorio el uso del cinturón de seguridad, así como el equipo de seguridad asignado a la unidad automotriz.
ii. Respetar todos los señalamientos de tránsito.
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 iii. No utilizar televisores portátiles, teléfono celular mientras opera la unidad.
iv. Si el conductor autorizado tiene definida en su licencia de conducir la restricción de uso de anteojos, debe
cumplirla.
v. No permitir que el ayudante viaje en los estribos o parte trasera de la unidad.
vi. Respete los peatones cediéndoles el paso en las intersecciones y zonas peatonales.
vii. Mantenga el control total del vehículo no excediendo los límites de velocidad establecidos ni realizando
maniobras bruscas.
viii. Al conducir la unidad no se distraiga, mantenga siempre la atención a lo que ocurre a su alrededor,(entorno).
ix. En maniobras de marcha hacia atrás, o en cualquier otra que por las dimensiones de la unidad o naturaleza de la
maniobra que realiza, el ayudante debe bajarse de la unidad para auxiliar al conductor autorizado haciéndole
indicaciones para una maniobra segura.
x. En maniobras de marcha hacia atrás, una vez que ayudante este en posición de apoyo y si la unidad no cuenta
con alarma de marcha hacia atrás, debe sonar el claxon dos veces para prevenir a los transeúntes.
xi. En el caso de motocicletas o cuatrimotor es obligatorio el uso de casco de protección.

d. Aplique las reglas de manejo a la defensiva:

i. Control y reducción de velocidad.
ii. Estado optimo del conductor autorizado.
iii. Anticiparse a las reacciones de los demás.
iv. Mirar y leer la información de regulación vial.
v. Mantener siempre la derecha.
vi. Maniobrar hacia fuera de la carretera.
vii. Conocer y revisar la unidad asignada.

e. Además recuerde que usted como conductor autorizado debe:

i. Antes de detenerse por completo, indicar encendiendo las luces intermitentes por lo menos 10 metros antes de
hacerlo.
ii. Dimensione debidamente el cajón para estacionarse, si no le es suficiente, busque otro lugar.
iii. En maniobras hacia atrás, mantenga contacto visual con su ayudante todo el tiempo que dure la maniobra.
iv. Si estaciona la unidad en pendientes, gire la dirección hacia la acera y aplique el freno de mano.

f- Si es ayudante de la unidad, es obligatorio:

i. En maniobras de estacionamiento o marcha atrás, baje de la cabina y verifique los obstáculos.
ii. Tome la responsabilidad de avisar de los obstáculos delante y atrás de la unidad.
iii. Mantenga contacto visual con el conductor autorizado durante la maniobra.
iv. Cuide y no permita que nadie se atraviese cuando se hace la maniobra.
v. Haga señales claras con el conductor autorizado para indicar que debe detenerse o avanzar.
vi. En pendientes asegure que la unidad queda a no menos de un metro de distancia de los obstáculos o de los
otros vehículos.
vii. Cuando la unidad esta en ruta debe mantenerse en la cabina. No debe utilizar los estribos, compartimentos o
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 parte trasera de la unidad.

3. Los representantes de INARSA podrán realizar inspecciones de seguridad en cualquier momento y lugar, con el fin de asegurar
el presente reglamento, así como otras disposiciones complementarias. Todos los hallazgos anteriores, así como actos
inseguros en la conducción de las unidades se incorporan en la tarjeta de observación de cada unidad automotriz.

4. Es obligación mantener activo el Comité de Seguridad Vial, que se regirá por el presente reglamento, disposiciones
complementarias y debe asegurar la difusión de la cultura de seguridad vial y manejo seguro.

VI- MEDIDAS DISCIPLINARIAS Y SU APLICACIÓN.

1. INARSA y el Sindicato deben observar y promover el cumplimiento de este reglamento.

2. Para determinar cualquier tipo de responsabilidad legal, laboral y sus consecuencias económicas derivadas de un accidente o
infracción de tránsito, debe existir un dictamen de culpabilidad de la policía de tránsito, sentencia del ente judicial respectivo o
aceptación escrita y protocolizada por parte del conductor autorizado.

3. A continuación se detallan faltas graves por parte del conductor autorizado, adicionales a las determinadas en el Convenio
Colectivo y Reglamento Interno de Trabajo; por las cuales deberá asumir el costo total derivado de un accidente o infracción de
tránsito, así como una sanción laboral disciplinaria grave de despido sin responsabilidad patronal por parte de INARSA:

a- Cuando un conductor autorizado en un periodo continuo anterior de doce meses acumule responsabilidad en tres
accidentes de transito, dicha situación configura en materia laboral una falta grave que faculta al despido sin responsabilidad
patronal para INARSA.

b- Cuando el conductor involucrado en un accidente no efectúe el reporte a Mantenimiento Automotriz y posteriormente de

acuerdo con la investigación que esta dependencia realiza se logra esclarecer responsabilidades del mismo o el vencimiento de
los plazos establecidos por la ley de Nicaragua.

c- Cuando se compruebe mediante los exámenes de rigor que el conductor autorizado se encontraba bajo efectos de licor o
drogas mientras conducía la unidad autorizada.

d- Cuando el conductor autorizado pretenda realizar o realice directamente un arreglo extrajudicial con un tercero en donde
comprometa de alguna manera a INARSA.

e- Faltas reiteradas por tercera vez atribuibles al conductor autorizado como: por exceso de velocidad, irrespeto de señales, no
guardar la distancia debida, falsos adelantamientos, virajes en U no autorizados, circular utilizando luces altas, parqueo en
lugares indebidos, no portar y/o utilizar implementos de seguridad, no portación de licencias, ejecutar maniobras sin el apoyo
del ayudante.
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 f- Cuando el conductor autorizado no presente al Departamento de Transportes dentro del plazo establecido para su posible
apelación (tres (3) días hábiles), la evidencia que permita a Mantenimiento Automotriz determinar que no hubo culpa en el
accidente o infracción.

g- Cuando el conductor autorizado no cumpla en tiempo y forma con todas las citaciones para rendir declaración en algún
Tribunal o Estación de Tránsito o para el juicio respectivo.

h- Permitir la conducción de la unidad automotriz asignada a un empleado de INARSA o a un tercero.

i- Cuando un conductor autorizado sea protagonista de una agresión verbal o de hecho comprobada hacia un compañero de
trabajo.

l- Reincidencia por segunda vez en un plazo de doce meses a transportar personas ajenas al personal designado para cada
unidad.

m- Reincidencia por segunda vez en un plazo de doce meses a agresión de palabra o de hecho a terceros en la vía pública.

4- Se hará acreedor a una falta de tres días de suspensión sin goce de salario, el conductor autorizado que incumpla las
siguientes condiciones:

a- No portar documentos personales de conducir por segunda ocasión.

b- No informar oportunamente (tres días hábiles) cuando la unidad automotriz haya sido partícipe de ocasionar daños a
terceros o en la unidad, sin que haya sido consecuencia de un accidente de transito.

c- Transportar a personas ajenas al personal designado para cada unidad automotriz.

d- Agredir de palabra o de hecho a terceros en la vía pública.

e- Por cualquiera de las siguientes infracciones de transito por segunda vez: por exceso de velocidad, irrespeto de señales, no
guardar la distancia debida, falsos adelantamientos, virajes en U no autorizados, circular utilizando luces altas, parqueo en
lugares indebidos, no portar y/o utilizar implementos de seguridad no portación de licencias, ejecutar maniobras sin el apoyo
del ayudante.

Las restantes faltas derivadas de accidentes o infracciones de transito serán ejecutadas de acuerdo a la normativa disciplinaria
respectiva de INARSA.

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VII- DE LAS INFRACCIONES VIALES A LA LEY DE TRANSITO.

1. La responsabilidad de los gastos que originen accidentes o infracciones de transito con responsabilidad del conductor
autorizado, serán cubiertas por él mismo en un 100% del monto del deducible correspondiente; o el 100% del valor de la
reparación en el tanto dicho monto sea menor al valor del deducible y en un plazo máximo de seis (6) meses.

2. En caso que las infracciones sean originadas por condiciones del vehículo y no por la responsabilidad del conductor autorizado,
serán responsabilidad de INARSA. El Jefe inmediato del conductor autorizado deberá aportar la información escrita
correspondiente a Recursos Humanos y Mantenimiento Automotriz.

3. La deducción mínima mensual por accidente a un conductor autorizado será de C$500.00 mensuales

VIII- DE LOS ACCIDENTES DE LOS VEHICULOS.

1. Si el conductor autorizado de la unidad es un trabajador afiliado al Sindicato, Recursos Humanos y el Jefe Inmediato deberán
involucrar al representante del Sindicato designado, desde el inicio de la investigación y documentación, para determinar las
causas que lo originaron y acordar las sanciones que procedan.

2. Realizada la investigación y obtenido el dictamen de la Comisión de Seguridad Vial, la información se enviará a la Gerencia de
Recursos Humanos para su análisis y revisión para determinar la aplicación de sanciones disciplinarias de acuerdo a lo
dispuesto en el Convenio Colectivo y Reglamento Interno de Trabajo.

3. El conductor autorizado que por descuido, imprudencia o falta de precaución debidamente comprobada, cause daños a la
unidad asignada; quedará obligado a cubrir los correspondiente daños o costos de reparación. Para estos efectos se realizará
una investigación fundamentada en los elementos con que se cuente, incluido el reporte de la Autoridades, si es del caso,
INARSA y Sindicato cuando proceda, a fin de que la Comisión de Seguridad Vial pueda determinar correctamente el monto de
la responsabilidad económica del trabajador o empleado respetando lo dispuesto en otras normativas relacionadas.

4. Para efecto de que la responsabilidad en el daño causado a la unidad implique el despido sin responsabilidad patronal, deberá
apegarse a lo establecido en el Código de Trabajo, Convenio Colectivo y Reglamento Interno de Trabajo.

5. Todo accidente o infracción de tránsito que sea ocasionado por un trabajador diferente al conductor asignado de la unidad
automotriz respectiva, será considerado en materia laboral como falta grave con despido sin responsabilidad patronal para
INARSA. Adicionalmente será responsable de todos los costos directos e indirectos asociados al hecho.

IX- COMITE DE ACCIDENTES DE INARSA.

Se integra el comité de accidentes de INARSA formado por Gerente de Recursos Humanos, Jefe de Mantenimiento Automotriz,
Coordinador de Seguros de Administración y Finanzas, Jefe de Seguridad, Jefe de Salud Ocupacional y Abogado de INARSA; el cual
velará por el estricto cumplimiento del presente reglamento y sus normas y procedimientos conexos. Debe reunirse al menos una
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vez al mes, convocada por el Gerente de Recursos Humanos, debe llevar actas correspondientes y sus decisiones son vinculantes
para INARSA y sus empleados.

X- GENERALIDADES.

1. Las unidades automotrices de INARSA se destinarán exclusivamente al cumplimiento de las labores propias de la Empresa y
por los empleados autorizados oficialmente y cumpliendo el presente reglamento por el departamento de Mantenimiento
Automotriz.

2. El conductor autorizado al cual el departamento de Mantenimiento Automotriz le asigne una unidad automotriz de INARSA y
sus respectivos complementos será responsable único de la misma durante el periodo de dicha asignación.

3. Ningún conductor autorizado por INARSA está autorizado para delegar el manejo de la unidad automotriz asignada a otro
trabajador INARSA o tercera persona.

4. El presente reglamento surtirá efecto a partir de la fecha de su publicación, del cual un ejemplar será entregado a cada uno de
los conductores autorizados que se les asigne una unidad automotriz, para su conocimiento y aplicación.

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