EASY PACKAGE

CRECIAN LOZANO ROSA

DUFFIS MORALES CLARA
JULIO AHUMEDO MILAGRO
IGNACIO TORRES

ALEJANDRO VILLARREAL GÓMEZ

DOCENTE

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
FACULTAD DE CIENCIA ECONÓMICAS
ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS NOCTURNA
ESPÍRITU EMPRESARIAL
VII SEMESTRE

CARTAGENA DE INDIAS, AGOSTO 12 DE 2019

 INTRODUCCIÓN

En primer lugar, debemos considerar que toda empresa nace de una idea, este
caso no es la excepción, está idea nació de la necesidad de brindar un servicio
que les permitiera a los usuarios satisfacer una necesidad, está es facilitar el
transporte de mercancías, cualquiera que sea, desde cualquier parte del país
hasta la puerta de su casa o empresa, de manera rápida, económica y confiable
que se pueda ofrecer. Está idea de negocio está situada en el sector terciario,
sector qué día a día crea nuevas maneras de presentarse al mundo a través de la
innovación; la intención es permitir que los usuarios de esta aplicación, ya sean
personas naturales o jurídicas (empresas legalmente constituidas), puedan
acceder de manera más ágil acceder a todas las opciones de transporte que le
puede dar nuestra app, por medio de nuestros aliados comerciales alrededor del
mundo.

En este trabajo nos enfocamos en la agrupación y clasificación de servicios

asociados a la logística; esto con el fin de generar una ventaja competitiva a través
de los nuevos modelos de comercialización donde es imprescindible el uso de
tecnología. La logística se ha convertido en uno de los ejes centrales de toda
empresa. Cada vez los esfuerzos se centran más en asegurar que los productos
llegan al consumidor de la manera más efectiva y se intentan mejorar las cadenas
de suministro para optimizar los procesos.
 1. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

¿Es viable diseñar una aplicación móvil que agrupe un gran número de servicios
de la cadena logística y permita al usuario encontrar, filtrar, ahorrar y programar
sus envíos de manera rápida?

2. DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA

Un análisis de esta situación, a nivel de logística de distribución y control, nos lleva

a concluir que existen varios puntos que hacen de este escenario un tema
bastante delicado para la empresa que requiere del servicio, ya que se presentan
los siguientes “Puntos Ciegos”: Retrasos al recoger y/o entregar los productos,
fallos operacionales en la red de la empresa transportista, tráfico o congestión
vehicular no planeada, fallos en la entrega. (Devolución de productos, no pago,
productos con fallas, etc)1

La idea busca resolver el problema que tienen la gran mayoría de personas que
exportan, importan o tienen tráfico interno de mercancías dado que a través de la
plataforma podrán conocer diferentes rutas y opciones de precio para enviar o
recibir su mercancía teniendo la posibilidad de escoger la que se adapte a sus
necesidades y la más confiable.

Adicional a esto a través de este servicio se resolvería el problema de unificar las

actividades y requerimientos que demanda la cadena logística a fin de que las
personas tengan más claridad de estos temas y aumente la tasa de creación de
empresa en el país.

1
Honorato, M. (2016). Problemas en la logística de distribución. Beetrack
 3. JUSTIFICACIÓN

Esta idea apunta a ser una innovación de tipo tecnológica puesto que se realizará
a través de plataformas digitales, el mundo actual cambia a una velocidad nunca
antes vista, se podría decir que estamos en una continua crisis teniendo en cuenta
que este término alude al cambio. Por otro lado, al encontrarnos en la cuarta
revolución industrial se hace necesario crear servicios que respondan de manera
oportuna y eficiente las necesidades de los usuarios en temas logísticos.

También es importante aclarar que esta idea es de carácter social porque no sólo
nos enfocamos en los usuarios aduaneros permanentes sino también en aquellos
que no tienen mucho conocimiento de este tema y buscan crear empresa o
negocios a través de la importación, exportación y tráfico interno de mercancías y
es que en general el escenario para 2019 dibuja unos mercados internacionales
que deben adaptarse a un mundo conectado, visible, dominado por la tecnología e
internet, más dependiente que nunca a nivel internacional y en el que la
competencia entre cadenas logísticas debe poner el foco más que nunca en el
cliente que, con poder absoluto, determina el éxito o fracaso a golpe de un “click”
en pantalla”.
 4. OBJETIVOS

4.1. General
Realizar e implementar una plataforma virtual que articule los diferentes actores
portuarios, para impulsar el fortalecimiento y la optimización en los procesos
logísticos en Colombia.

4.2. Específicos
 Promover la utilización de plataformas virtuales en los diferentes actores de
la cadena logística.

 Desarrollar el diseño de la plataforma virtual de tal manera que las

empresas se adapten al manejo de ella.

 Investigar y analizar plataformas planteadas por empresas similares dentro

y fuera del país.

 Diseñar la plataforma, en donde los usuarios puedan encontrar información

actualizada sobre todo lo relacionado con requerimientos que demanda la
cadena logística.

 Esbozar un curso modelo en la plataforma que sirva como referencia para

los empresarios del sector, aduanero, logístico y portuario.
 5. MARCO CONCEPTUAL

A continuación se presentan los temas considerados para el desarrollo de este

proyecto. Cada uno de ellos aportó conceptos teóricos para formar la base de los
argumentos, que permitieron realizar un análisis de cómo se está desarrollando el
mercado logístico a nivel nacional y mundial y adicional a esto saber qué papel
está jugando actualmente la tecnología en estos procesos:

5.1. APP´s: El término app se ha puesto muy de moda en los últimos años,
sobre todo con el despegue de las posibilidades de los dispositivos móviles.
Viene de la palabra inglesa 'application' (aplicaciones, en español). Este es sin
embargo, un término bastante equívoco y que se presta a muchas confusiones,
porque desde el nacimiento de la informática ha habido aplicaciones. Las apps
sin embargo se refieren a un campo concreto, el de aplicaciones para móviles
y dispositivos portátiles tipo tablet.

5.2. Cuarta revolución industrial. La Cuarta Revolución Industrial se

caracteriza por una gama de nuevas tecnologías que fusionan los mundos
físico, digital y biológico, impactando en todas las disciplinas, economías e
industrias, e incluso desafiando ideas sobre lo que significa ser humano, de
acuerdo con WEF.

5.3. Logística: Es el proceso de manejar estratégicamente la adquisición, el

movimiento y el almacenamiento de materiales, partes e inventario acabado (y
el flujo de información correspondiente) a través de la organización y sus
canales de marketing, de forma que la rentabilidad actual y la futura sean
maximizadas a través de un procesamiento de pedidos eficiente en costes.
Otra definición muy habitual es la que se centra en las conocidas como
siete erres, los siete “rights”, en referencia a las siete cosas que hay que
hacer “correctamente”. “La logística trata de conseguir el producto correcto,
para el cliente correcto, en la cantidad correcta, en la condición correcta, en
el lugar correcto, en el tiempo correcto y al coste correcto”

En Colombia existen empresas que hacen el cálculo del costo logístico, en

el siguiente cuadro (figura 1) se encuentra este cálculo distribuido por
actividad económica de las empresas:
 Tomado de la encuesta nacional logística 2018 en Colombia

Del total de las empresas que miden su costo logístico, el promedio nacional
reportado para este indicador como porcentaje de las ventas al 13,5 %, este costo
logístico está compuesto principalmente por el costo de almacenamiento, 46,5 %
de participación; y el costo de transporte, con 35,2 %. Estos dos rubros
representan el 81,7 % del costo logístico total.

Tomado de la encuesta
nacional logística 2018
en Colombia
5.4. Mercancía. todo producto terminado,
debidamente envasado, empaquetado o embalado, que constituye la bas
e del tráfico mercantil.
El tema del transporte de mercancías es abordado desde 3 perspe
ctivas: Aspectos legales y reglamentarios del tráfico de mercancías, aspe
ctos logísticos de la distribución comercial y aspectos económicos de la
gestión de transporte.

5.5. Operador logístico es una empresa que, por encargo de su cliente, diseña
los procesos de una o varias etapas de su cadena de suministro como son el
aprovisionamiento, transporte, almacenaje y distribución.

Una empresa como operador logístico busca dirigir de manera eficiente la

adquisición, el almacenamiento de los productos o mercadería y el control
de inventarios, así como todo el flujo de la información.
También podría encargarse de determinar y coordinar la entrega del
producto correcto de forma óptima al cliente correcto, en el lugar correcto y
en el tiempo exacto. Por lo general las funciones de un operador logístico
son:

 Procesamiento de pedidos.
 Manejo de materiales. Determina qué medios materiales y
procedimientos se han de utilizar para mover los productos dentro de
los almacenes y entre estos y los locales de venta.
 Embalaje. Decidir qué sistemas y formas de protección va a utilizar para
los productos.
 Transporte de los productos. Decidir los medios de transporte a utilizar
y la elaboración de los planes de ruta.
 Almacenamiento. Seleccionar la dimensión y las características de los
almacenes.
 Control de inventarios. Determinar la cantidad de productos que se
deben tener disponibles para entregar a un cliente.

5.6. Red de distribución de los productos y servicios son los que determinan
una cadena de suministro porque son las huellas que muestran los indicadores
de cómo es el nivel de servicio, eficiencia y entrega a tiempo. Los modelos de
una red de distribución en la gestión logística no deben evitarse, además es
imprescindible que se realice un análisis para contemplar todos los recursos y
las infraestructuras.

5.7. Sistemas. Conjunto ordenado de elementos que se integran y relacion

an para alcanzar un determinado fin u objetivo. La palabra sistema procede
 del latín systēma, identificado en español como “unión de cosas de manera
organizada”. El punto clave está constituido por las relaciones entre los
diversos elementos del mismo; puede existir un conjunto de objetos, pero si
estos no están relacionados no constituyen un sistema.

5.8. Sistema Logístico de Distribución: Se responsabiliza de la gestión de

todas las actividades anteriores, no obstante, su labor central es la de realizar
la coordinación de las variables que son inherentes a cada una de ellas con el
fin de garantizar esquemas de funcionamiento y soluciones integrales para la
ejecución de un flujo racional que asegure un alto nivel de servicio al cliente
con un coste mínimo asociado. El sistema logístico de la empresa suele contar
con las opciones de un marco de oferta externo, pudiendo utilizar el servicio de
determinados agentes del entorno a través de alianzas y subcontratación
(outsourcing), siempre buscando mejores niveles de especialización que
retornen en la consecución de economías.

5.9. Teoría Sistemas: La teoría general de sistemas afirma que las propiedades
de los sistemas no pueden separar sus elementos, ya que la comprensión de
un sistema se da sólo cuando se estudian globalmente, involucrando todas las
interdependencias de sus partes.

5.10. Trámites aduaneros: Conjunto de requisitos necesarios para el transporte

de mercancías y viajeros de unos países a otros. Para Colombia existen una
serie de requisitos para exportación e importación, los cuales se detallan a
continuación.

5.11. Transporte: forma parte de la logística, que es el conjunto de medios y

métodos que permiten organizar un servicio o una empresa.

5.12. Transporte aéreo: Es el desplazamiento controlado, a través del aire, de

vehículos impulsados por sus propios motores o con capacidad para planear.
Estas aeronaves permiten trasladar pasajeros o cargas desde un lugar hacia
otro, generalmente distante a muchos kilómetros.

5.13. Transporte marítimo: Actividad mediante la cual se traslada a personas o

mercancías a bordo de una embarcación por vía marítima. Con el auge de la
aviación, el transporte de las personas por mar ha quedado relegado a
pequeñas travesías o a las grandes en forma de cruceros.

5.14. Transporte por carretera: La empresa sobre la cual estamos realizan

do el proyecto ejecuta su distribución de mercancías utilizando el tra
nsporte por carretera, esto en sus instancias más cercanas, puesto que los
 envíos y conexiones más distantes y complejas requieren del siguiente tipo de
transporte: el aéreo. Por ello es necesario tener en cuenta las ventajas y
desventajas de este
tipo de transporte, como la versatilidad, las operaciones de Cross Dockin
g, la dependencia y correlación de sus costos con el costo del combustible,
contratos con terceros, la oferta y la demanda de servicios de transporte, la
infraestructura vial de cada una de las zonas donde tiene y quiere tener
presencia la empresa, seguridad vial, tipos de vehículos, compatibilidad con
estructuras de cargue y descargue, la legislación vigente, las normas en
estudio y los proyectos del gobierno.

6. MARCO LEGAL
El programa APPs.co es una iniciativa del Viceministerio de Tecnologías y
Sistema de Información del Ministerio de Tecnologías de la Información y
Comunicaciones, donde se busca el fortalecimiento de empresas desarrolladoras
de aplicaciones e iniciativas innovadoras de usuarios independientes con interés
en las aplicaciones móviles en Colombia.

En su sitio WEB reposa una infografía (imágenes explicativas) acerca de algunas

consideraciones de tipo legal que rodean el proceso de desarrollo de una idea de
negocio soportado en una aplicación móvil, como por ejemplo la propiedad
industrial y la protección de la información e idea de negocio.

 El Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones

(MinTIC), es la entidad que se encarga de diseñar planes y políticas para que
la tecnología llegue a todos los departamentos y ciudades de Colombia.
Dentro de sus planes está:

Impulso al desarrollo de aplicaciones móviles (APPS.CO). Esta es una

iniciativa diseñada desde Ministerio de Tecnologías de la Información y las
Comunicaciones (MinTIC) y su plan Vive Digital para promover y potenciar la
creación de negocios a partir del uso de las TIC, poniendo especial interés en
el desarrollo de aplicaciones móviles, software y contenidos.2
2
https://www.mintic.gov.co/portal/604/w3-propertyvalue-575.html

 Ley 527 de 1999, en ella reposa lo referente a comercio electrónico. Su

importancia radica en que las transacciones a que haya lugar entre
prestadores del servicio y el usuario final se harán empleando mensajes de
datos, por tanto, se recalca las condiciones de validez de los mismos y
como el comercio electrónico posee la misma fuerza vinculante
 contractualmente que aquellos negocios hechos empleando medios
tradicionales.

 Ley 1341 de 2009 o conocida como ley TIC, su importancia radica en que
es la principal norma del país donde se reconoce a las aplicaciones móviles
como una tecnología que puede aportar al desarrollo nacional y se clarifica
el apoyo de las instituciones como MINTIC para promover su uso y
apropiación.

 Ley 1480 de 2011, es de las normas más importantes debido a que

consigna lo referente a protección del consumidor, entre esos, los aspectos
importantes que se deben conocer acerca de los términos consignados en
los contratos, información necesaria para el consumidor, publicidad,
protección al menor y afines.

 Ley 1581de 2012, su importancia radica en que dicta lineamientos y

consideraciones para protección de datos personales en bases de datos o
repositorios que no son de uso personal o residencial y como
las APPs recopilan información de sus suscriptores (del móvil o de
formularios) se convierte en un pilar fundamental a proteger.

7. MARCO REFERENCIAL
“Propuesta normativa para aplicaciones móviles en Colombia: derechos y
deberes de actores involucrados en la creación y gestión de aplicaciones
nativas”

Del cual se tomaron las leyes que amparan y rigen el funcionamiento de

las Apps´s y todo lo concerniente a la protección del consumidor así como del
comercio electrónico y los derechos de autor en una plataforma virtual.

La finalidad es que los creadores y gestores de aplicaciones móviles puedan

identificar aquellos aspectos jurídicos que consideren con falencias en sus
proyectos y de esta manera puedan adoptar las medidas de control que le
permitan ingresar al mercado siendo competitivos, cumpliendo buenos estándares
y sobretodo respetando los derechos de los usuarios.

“Diseño de una aplicación móvil para la oferta de servicios de información

(tendencias, precios y ubicación) enfocado a las prendas de vestir,
accesorios y calzado en la ciudad de Bogotá D.C.”

Este trabajo lo tomamos de apoyo para el desarrollo de la estructura

organizacional y todo lo correspondiente a el desarrollo de los estados financieros
proyectados, flujos de caja, balance general y estados de costo
 8. PLAN COMERCIAL
Nuestra iniciativa se basa en la creación de una plataforma virtual que articule los
diferentes actores portuarios, para impulsar el fortalecimiento y la optimización en
los procesos logísticos en Colombia.
El factor diferenciador de la idea es que actualmente no hay plataformas usadas
por la gran mayoría de usuarios del comercio internacional, adicional a esto no se
han agrupado, reconocido y clasificado en un mismo sitio web los servicios de los
diferentes actores de la cadena logística permitiendo:

 Tener un panorama completo y actualizado de la logística en el país.

 Ser una ventana a para el startup del sector logístico.
 Impulsar el uso de tecnologías.

Con respecto a la potencialidad del entorno, nos interesa acceder al territorio de la
región Caribe siendo este en el que nos encontramos, este es un territorio
altamente naviero, logístico y portuario; porque es un referente en términos de
comercio internacional cuenta con importantes terminales marítimas y más del
50% de la carga sale por este lugar.

9. MÉTODO SCAMPER
9.1. Sustituir. No se sustituiría nada, hasta no saber o conocer la opinión de las
personas que van a utilizar los servicios como son los operadores logísticos, de
aduanas. Primeramente, indagar con estos sobre que otros servicios a estos les
gustaría que se ofreciera en la app.

9.2. Adaptar. Los procesos de las empresas que envían correspondencias como lo
realiza empresas como FedEx, que tienen plataformas donde se ingresa el paquete
que se va a enviar, realiza la cotización dentro del paquete de su propia servicios y se
realiza él envió. Teniendo en cuenta que nuestra empresa no solo tendrá este paquete
sino la de muchas otras empresas.

Incorporaremos ideas como la de Trivago, con su plataforma que incluye varios servicios
o muestra varias facilidades de página para que el usuario se acomode a la de su
necesidad. Ya que este cuenta con una gama de servicios de muchos proveedores que
se articularon para ofrecer distintos precios a los clientes. La idea es incorporar lo que
hace Trivago a nuestro servicio. Otro proceso en el cual las personas podrían tener la
facilidad este servicio, sería a través de la web o de forma presencial en oficinas que
presten dicho servicio.

9.3. Magnificar. Podemos ampliar nuestro servicio incluyendo programas de formación

para las personas que están interesadas en la importación y exportación de sus
negocios, para que de esta manera estos se vallan formando y especializando en la
utilización de estos nuevos medios.
 Con los programas de formación el cliente se verá más a gusto con estas
actualizaciones ya que verán que no solamente nos interesa que utilicen
dicha app sino que nos interesa que están capacitados y hagan buen uso de estas
para evitar cualquier tipo de inconveniente.

9.4. Modificar. No, ya que nuestro va a contar con las últimas actualizaciones
existentes en el mercado, con amplios portafolios de empresas en las cuales el
usuario podrá encontrar lo que necesita y la mejor opción que se acomode a su
gusto.

9.5. Ponerle otros usos. Se puede utilizar para negocios de comidas rápidas, para
ventas de cerámicas, compra y venta de enceres, bienes inmuebles, decoraciones en
casa
El segmento del mercado en el cual se puede implementar, es en personas que
arriendan y compran inmuebles, decoradores, arquitectos, ingenieros civiles, en
este tipo de mercados se podría incursionar.

9.6. Eliminar o minimizar. Hasta ahora no encontramos un factor que se pueda

eliminar proponemos avanzar hasta conocer los impresiones de los actores
importantes de la idea para poder determinar este ítem
El servicio se puede separar en tipos de servicio logístico que agregan valor sin
embargo estaríamos atentando contra la esencia de la idea que es agrupar en una
sola plataforma todos los servicios a fin de tener varias opciones.

9.7. Reorganizar. Esta idea podría reorganizarse o esquematizarse de una mejor

manera si tomamos como referencia en primer lugar la idea de Trivago una plataforma
que agrupa una gran cantidad de hoteles y planes para hacer a la persona que se
encuentra de vacaciones o que solo necesita estos servicios ; de ahí que nosotros nos
fijemos en el tipo de clasificación de servicios y si es posible hacer un benchmarking
para entender como lograron articular e incluir en un solo lugar intangible los actores
más importantes de la cadena del turismo.

9.8. Invertir. la idea de negocio si se podría girar o cambiar los papeles en ese caso
funcionaria de la siguiente forma: solicitan a los clientes de transporte, importación o
exportación y adicional a esto colocan el precio que están dispuestos a pagar por eso
en ese momento, los agentes logísticos y demás actores aceptarían el servicio y le
brindarían la asesoría más detallada una vez acepten el servicio.
¿SUSTITUIR? De momento no se sustituiría nada, hasta no saber o conocer la opinión
¿Qué se puede de las personas que van a utilizar los servicios como son los
sustituir en cuanto operadores logísticos, de aduanas. Primeramente, indagar con estos
a los beneficios sobre que otros servicios a estos les gustaría que se ofreciera en la
del producto o app.
servicio, Otro proceso en el cual las personas podrían tener la facilidad este
explique? servicio, sería a través de la web o de forma presencial en oficinas que
¿Otros presten dicho servicio
materiales?
¿Otro proceso,
procedimiento o
servicios?
¿ADAPTAR? Adaptar los procesos de las empresas que envían correspondencias
¿Qué proceso(s) como lo realiza empresas como FedEx, que tienen plataformas donde
se podría se ingresa el paquete que se va a enviar, realiza la cotización dentro
adaptar? del paquete de su propia servicios y se realiza el envió. Teniendo en
¿Qué ideas de cuanta que nuestra empresa no solo tendrá este paquete sino la de
otras alternativas muchas otras empresas.
comparables Incorporaremos ideas como la de trivago, con su plataforma que incluye
puedo incorporar? varios servicios o muestra varias facilidades de página para que el
usuario se acomode a la de su necesidad. Ya que este cuenta con una
gama de servicios de muchos proveedores que se articularon para
ofrecer distintos precios a los clientes.
La idea es incorporar lo que hace trivago a nuestro servicio

¿MAGNIFICAR? Podemos ampliar nuestro servicio Incluyendo programas de formación

¿Qué podemos para las personas que están interesadas en la importación y
magnificar, exportación de sus negocios, para que de esta manera estos se vallan
ampliar o formando y especializando en la utilización de estos nuevos medios.
extender de Con los programas de formación el cliente se verá más a gusto con
nuestra idea? estas actualizaciones ya que verán que no solamente nos interesa
¿Qué puede que utilicen dicha app sino que nos interesa que están capacitados y
agregar valor a la hagan buen uso de estas para evitar cualquier tipo de inconveniente.
idea?
¿Qué podemos
añadir?
¿MODIFICAR? No, ya que nuestro va a contar con las últimas actualizaciones
¿Se puede existentes en el mercado, con amplios portafolios de empresas en las
modificar la idea? cuales el usuario podrá encontrar lo que necesita y la mejor opción
¿Qué podemos que se acomode a su gusto.
modificar para
mejorar la idea?
¿PONERLE OTROS
USOS?
¿Para qué más se podría
usar su idea de negocio?
¿Otros usos que tendrían
su producto o servicio si lo
modificamos?
¿Identifique otros
mercados (segmentos)
distintos al identificado
inicialmente?
¿ELIMINAR O
MINIMIZAR?
¿Qué hay en su idea que
no sea necesario y se
pueda reducir, eliminar o
minimizar?
¿Se puede separar en
diferentes partes el
producto o diversificar el
servicio?
¿Qué proceso se puede
hacer más eficiente?
¿Cómo sería el diagrama
del proceso del bien o
servicio?
Rediséñelo
¿REORGANIZAR?
¿Qué otras ideas podrían
ayudarle a reorganizar la
suya y como lo harían?
¿INVERTIR?
(REVERSE?)
¿La podemos girar?
¿Invertir los papeles?
¿Le podemos dar vuelta a
su idea?
Como lo haría?
Se puede utilizar para negocios de comidas rápidas, para
ventas de cerámicas, compra y venta de enceres, bienes
inmuebles, decoraciones en casa
El segmento del mercado en el cual se puede implementar,
es en personas que arriendan y compran inmuebles,
decoradores, arquitectos, ingenieros civiles, en este tipo de
mercados se podría incursionar
Hasta ahora no encontramos un factor que se pueda eliminar
proponemos avanzar hasta conocer los impresiones de los
actores importantes de la idea para poder determinar este
ítem
El servicio se puede separar en tipos de servicio logístico
que agregan valor sin embargo estaríamos atentando contra
la esencia de la idea que es agrupar en una sola plataforma
todos los servicios a fin de tener varias opciones
Esta idea podría reorganizarse o esquematizarse de una
mejor manera si tomamos como referencia en primer lugar la
idea de trivago una plataforma que agrupa una gran cantidad
de hoteles y planes para hacer a la persona que se
encuentra de vacaciones o que solo necesita estos servicios ;
de ahí que nosotros nos fijemos en el tipo de clasificación de
servicios y si es posible hacer un benchmarking para
entender como lograron articular e incluir en un solo lugar
intangible los actores más importantes de la cadena del
turismo
A la idea de negocio si se podría girar o cambiar los papeles
en ese caso funcionaria de la siguiente forma: solicitan a los
clientes de transporte, importación o exportación y adicional a
esto colocan el precio que están dispuestos a pagar por eso
en ese momento, los agentes logísticos y demás actores
aceptarían el servicio y le brindarían la asesoría más
detallada una vez acepten el servicio.
 10. Modelo CANVAS

El modelo CANVAS lo encontrará en el anexo 1

10.1. SEGMENTACIÓN DE CLIENTES

La propuesta se dirige a las personas naturales y jurídicas de cualquier tamaño de

empresas, los cuales estén interesados o manejen importación, exportación y tráfico
internos de mercancías.

TAMAÑO: Paquetes medianos y grandes

DESCRIPCIÓN: La plataforma EASY PACKAGE está diseñada para prestar servicios de

cadena logística, además permite tener la facilidad y a la vez variedad de opciones para el
envío de mercancías, ya que brinda la oportunidad de elegir el medio o ruta que más se
acomode a los usuarios, desde la comodidad del lugar donde se encuentre.

10.1.1. Mercado orientado al consumidor:

TIPO DE SEGMENTACIÓN VARIABLES CONSIDERADAS

Nuestra app estará disponible los sistemas operativos,

tipo tablets, móviles, etc. Para de esta forma facilitar a
nuestros clientes el uso de esta plataforma y no tengan
ningún inconveniente de acceder a esta. Primeramente,
Geográfica será implementada en nuestro país (Colombia) para el
traslado de mercancías nacionales y entre países como
EEUU, Panamá, etc., que son países con los cuales se
maneja el transporte de dicha mercancía.

Personas entre los 18 a 65 años de edad, de sexo

femenino y masculino. Principalmente se trabajará con
Demográfica las personas de este país, residentes en las ciudades
principales de Colombia (Bogotá, Cali, Medellín,
Cartagena, Barranquilla).

El rango mínimo de ingresos de las personas para este

servicio seria 300.000 pesos en adelante, que tengan
Socioeconómica cualquier ocupación general, a estudiantes
universitarios, profesionales, ejecutivos, trabajadores
independientes, de todos los estratos que tengan los
ingresos necesarios para realizar dicha actividad.

Personas responsables (jóvenes y adultos de todos los

Psicográfica estilos), que sean cumplidores, responsables,
actualizadores, experimentados y que tengan el interés
de optimizar su dinero y su tiempo. Con un perfil
específico de: personas entre los 18 a 65 años que sean
emprendedoras, cuenten con los recursos necesarios
para la realización de dicho servicio, los cuales tengan la
capacidad de manejar este tipo de apps y realicen un
 excelente manejo de esta.

Nuestra plataforma está a la vanguardia de los tiempos,

ya que hoy en día las personas buscan más facilidad,
Por conducta rapidez, eficiencia y economía con el fin de ahorrar
tiempo en las actividades que realiza a diario, por lo cual
esta plataforma como toda App estará a la mano, al
servicio de todo aquel que busca soluciones ágiles y
sencillas en este mundo moderno.

10.2. RELACIÓN CON LOS CLIENTES

Desde siempre los clientes son el corazón de cualquier negocio, son en esencia
los engranajes que mantienen la operación en marcha. El servicio al cliente es la
clave, ya que atraerá la atención sobre el producto o servicio y eventualmente lo
venderá.
En nuestra idea de negocio manejamos un desafío al crear espacios en el
mercado, en los cuales la competencia no tenga importancia. Muchas empresas
actualmente manejan las apps o plataformas virtuales, pero; nuestra estrategia
está concentrada en “aumentar el tamaño de la demanda, dejando atrás la
competencia que se encamina a maximizar las oportunidades y minimizar
los riesgos”.

Le apuntamos a la creación de movimientos estratégicos para hacer nacer nuestro

servicio y capturar un espacio nuevo de mercado, tomando las oportunidades que
las otras compañías han dejado pasar.

10.2.1. ESTRATEGIAS PRINCIPALES CON POTENCIALES CLIENTES

 Tenemos una estrategia clara y es dejar de competir con otras empresas

que utilicen plataformas virtuales en el mercado y crear espacios en este
que no han sido aprovechados por ejemplo el de la logística; en el cual no
se encuentran inmersas todos los actores logísticos y portuarios para el
transporte y trámite de mercancías.

 Crear una demanda y oportunidades para un crecimiento altamente

rentable, creando propuestas de valor y espacios nuevos sin tener en
cuenta la competencia. Queremos lograr un crecimiento fuerte y rentable
mediante un conjunto definido de características estratégicas, operativas y
organizacionales.
  Nuestro movimiento estratégico consiste en tomar decisiones y actuar de
manera tal que se produzca una oferta importante conducente a la creación
del mercado.
No tratamos de comparar nuestra idea de negocio o creación de una empresa con
otro ya existente debemos ser creadores de la innovación en valor y esto sólo
ocurre cuando alineamos las utilidades, con el precio y las posiciones del costo.
La idea es generar buenas utilidades, pero ofreciendo un precio accesible para
todo el público, teniendo en cuenta los costos que serán utilizados para la creación
de esta app. Esto globaliza una búsqueda simultánea de la diferenciación y el
bajo costo; pero con una excelente calidad en servicio al cliente,
manteniendo así un enfoque integral alineando todas las actividades de la
empresa.
Desde otro punto de vista se deben tener en cuenta tres aspectos importantes:

1. Captación de clientes. En este punto se pueden realizar varias

encuestas, visitas empresariales a futuros mercados metas como lo
son: operadores portuarios, agentes de aduana, empresas de
almacenamiento y transportes, etc.
Otra forma de realizar captación de clientes es: repartir volantes,
ofrecer muestras gratis, entregar descuentos, asistir a encuentros de
negocios, buscar referencias de clientes potenciales, crear un guion
de 30 segundos, ser nuestros propios publicistas, aprovechar las
redes sociales e intercambiar tarjetas de presentación.

2. Fidelización de los clientes. No estamos enfocados en vender por

vender, como lo hemos mencionado antes estamos inmersos en
crear innovación en valor, para ellos debemos:
 Construir relaciones en lugar de enfocarse en vender. Una de las
razones por las cuales hacemos referencia a construir relaciones, es
porque denota un interés por el cliente que va más allá de la
necesidad de vender o de obtener un beneficio económico.
 Exceder las expectativas. Se trata de enamorar al cliente, debe
hacer lo que más pueda para que éste se sienta especial.
 Crear una cultura verdaderamente centrada en el cliente
 Brinde atención personalizada. Llamar a los clientes por su
nombre, el que la comunicación fluya de una forma espontánea y no
con discursos preestablecidos, así como el que haya una estructura
organizacional en el que las personas están empoderadas para
tomar decisiones.
 Preocuparse por tener un equipo de trabajo motivado
 Conceder precios especiales. Dar a sus clientes precios especiales
o hacerlos parte de un club en el que puedan disfrutar de este
beneficio, también puede ser una buena forma de fidelizarlos.
  Aprovechar los errores para reconquistar al cliente. Por más que
se traten de hacer las cosas de la mejor forma posible, siempre
existe la posibilidad de que se cometan errores. Aun cuando se le
genere una mala experiencia a un cliente, existe una forma de
resarcirnos. Incluso un error puede ser una gran oportunidad para
demostrar nuestro compromiso y recuperar una relación previamente
afectada.
 Pedir sugerencias y retroalimentación

3. Estimulación de las ventas. Aquí debemos enfocarnos de tal forma

que la mercancía sea distribuida en la cantidad necesaria, en el lugar
adecuado y en el tiempo establecido, con el fin de minimizar los
costos totales mientras se satisfacen los requerimientos del cliente.

Se deben encontrar una serie de actividades que añaden utilidad de

tiempo y lugar a la transferencia de mercancías y servicios entre el
comprador y el vendedor, por su parte debemos estar orientados al
servicio al cliente que se ha denominado como un proceso de
satisfacción total. Estas actividades son:

 Pre venta. Estos están orientados a las políticas corporativas o programas

que ayudan a asegurar una orientación hacia el cliente en la empresa. Los
elementos de pre venta establecen un ambiente adecuado para un buen
servicio al cliente. Mediante una declaración escrita de la política de servicio
al cliente, así como del tiempo en que serán entregados los bienes una vez
que se levante el pedido, el procedimiento para manejar devoluciones y
órdenes atrasadas, y los métodos de envío, el cliente conocerá el tipo de
servicio que habrá que esperar, las políticas de servicio al cliente, la
accesibilidad y la flexibilidad del sistema.

 Venta. Se relacionan con las funciones que están ligadas directamente a

las actividades de distribución física, de mercancías y servicios. Los
elementos de venta son aquellos que dan por resultado directo la entrega
del producto al cliente. Entre estas actividades encontramos:
establecimiento de los niveles de inventario, las formas de transportación,
implantación de procedimientos para el procesamiento de pedidos, tiempo
de ciclo de pedidos, tasa de cumplimiento de pedidos, información sobre el
estado de los pedidos.

 Post-venta. Cada día la actividad económica, especialmente en las

economías desarrolladas se centra alrededor de los servicios en vez de los
productos puros. Los elementos de pos venta presentan al conjunto de
servicios necesarios para mantener el producto en el mercado y proteger a
los clientes de productos defectuosos.
10.3. CANALES DE DISTRIBUCIÓN

Dado que Easy Package es una plataforma que agrupa un gran número de datos
o información de muchos actores que intervienen en la cadena logística y
continuamente de lo que necesitan o desean los clientes el canal más factible a
aplicar es el de Comunicación.

Canal de comunicación o medio de transmisión por el que viajan las señales

portadoras de información emisor y receptor; así las cosas este canal estará
caracterizado por:

 Canales personales: es la comunicación directa donde el protagonista es

el voz a voz, esta herramienta será muy práctica para aquellas personas o
pequeñas empresas que no estén 100% inmersas en el tema de la
tecnología y la información de esta plataforma le llegue a través de voz a
voz o comentarios positivos de otros usuarios que se encuentran en su
entorno.
 Canales masivos: este canal tiene el objetivo de abarcar a un mayor
número de personas al mismo tiempo, actualmente se usan herramientas
como redes sociales, correo electrónico, publicitada en videos de YouTube,
páginas web.

Vale la pena mencionar que existen diferentes tipos de canales que actualmente
se encuentran utilizando las empresas de las cuales seremos intermediarios y es
imprescindible conocerlos para adaptarlos a nuestro modelo de negocio:

Los canales de distribución se definen como el conjunto de intermediarios

que cada empresa escoge para la distribución más completa, eficiente y
económica de sus productos o servicios, de manera que el consumidor pueda
adquirirlos con el menor esfuerzo posible.
La mayor parte de los productores utilizan intermediarios para llevar sus
productos al mercado y tratar de organizar un canal de distribución.
La razón del uso del Intermediario se explica en gran medida por su mayor
eficiencia para poner los bienes a disposición de los mercados meta. Por medio de
sus contactos, su experiencia, especialización y escala de operaciones, por lo
general ofrece a la empresa más de lo que ésta puede lograr por sí misma. Los
Intermediarios son todos aquellos eslabones de la cadena que representa a
los Canales de Distribución, y que están colocados entre los productores y
los consumidores o usuarios finales de tales productos; añadiendo a los
mismos los valores o utilidades de tiempo, lugar, propiedad y forma.
Las funciones desempeñadas por los Intermediarios resultan de vital
importancia en la cadena que representa todo canal de Distribución.
El número de niveles y el tipo de Intermediarios dependerá de la naturaleza del
producto o del negocio, así como de los segmentos de consumidores o usuarios
finales, o sea al mercado, al que va dirigido o para el cual ha sido concebido tal
producto o servicio. “Los Intermediarios se clasifican no por el tamaño del
negocio, sino por la actividad que desarrollan dentro de sus funciones como
miembros de un canal y se clasifican así:

 Mayoristas: compran grandes cantidades de productos para fraccionar

y venderlas a los minoristas y o detallistas. Eventualmente,
algunos mayoristas tienen la modalidad de vender al consumidor
final bajo condiciones muy específicas como es el caso de
instituciones que compran para consumo directo.
 Minoristas o Detallistas: son los que atienden directamente al
consumidor final.
 Agentes y Corredores: son los que impulsan la venta a mayoristas o
minoristas, y devengan su utilidad con base a una comisión

KOTLER nos dice que existen los siguientes niveles:

 Nivel 0: Productor – Consumidor

 Nivel 1: Productor - Detallista – Consumidor
 Nivel 2: Productor - Mayorista - Detallista – Consumidor
 Nivel 3: Productor – Agente Intermediario - Mayorista - Detallista –
consumidor

MODELOS DE CANALES DE DISTRIBUCIÓN

Existen varios modelos de canales de distribución:

 Distribución de productos de consumo:
 Canal directo (Productor - consumidor): El canal más breve y
simple para distribuir bienes de consumo y no incluye intermediarios.
 Canal detallista (Productor - detallista - consumidor): Muchos
grandes detallistas compran directamente a los fabricantes y
productores agrícolas.
 Canal mayorista (Productor- mayorista- detallista- consumidor): Único
canal tradicional para los bienes de consumo.
 Productor - agente - detallista - consumidor: En lugar de usar a
mayoristas, muchos productores prefieren servirse de agentes
intermediarios para llegar al mercado detallista, especialmente a los
detallistas a gran escala.
 Canal agente/intermediario (Productor - agente - mayorista -
detallista -consumidor): Los fabricantes a veces recurren a agentes
intermediarios quienes a su vez usan a los mayoristas que venden a las
grandes cadenas de tiendas o a las tiendas pequeñas.

 Distribución de los bienes industriales:

  Canal directo (Productor - usuario industrial): Representa el
volumen de ingresos más altos en los productores industriales
que cualquier otra estructura de distribución.
 Distribuidor industrial (Productor - distribuidor industrial - usuario
industrial):Los fabricantes de suministros de operación y de
pequeño equipo de accesorio frecuentemente recurren a los
distribuidores industriales para llegar a sus mercados.
 Canal agente/intermediario (Productor-agente-usuario industrial):
Es un canal de gran utilidad para las compañías que no tienen
su departamento de ventas (si una empresa quiere introducir un
producto o entrar a un mercado nuevo tal vez prefiera usar
agentes y no su propia fuerza de ventas).
 Canal Agente/intermediario - distribuidor industrial (Productor -
agente -distribuidor industrial - usuario industrial): Se emplea cuando no
es posible vender al usuario industrial directamente a través de los
agentes. La venta unitaria puede ser demasiado pequeña para una
venta directa o quizás se necesita inventario descentralizado para
abastecer rápidamente a los usuarios.

 Distribución de servicios:
 Productor - consumidor: Dada la intangibilidad de los servicios, el
proceso de producción y la actividad de venta requiere a menudo
un contacto personal entre el productor y el consumidor, por lo
tanto, se emplea un canal directo. (atención médica, corte de pelo).
 Productor- mayorista- agente- consumidor: Las empresas
mayoristas compran servicios intangibles y para venderlos de
forma extensiva, realizan contratos con detallistas o agentes para
la venta de estos servicios a clientes finales. Como ejemplo, se tienen
las compañías de viajes mayoristas, que compran los cupos de
varios aviones pero que requieren una fuerza de venta (agente)
para llevarlo al consumidor. Como agente tenemos a Aviatur y a
mayorista tenemos a Alvaro Vélez y compañía S.A – Chárter. Quien
compra los cupos a Avianca.
 Productor - agente - consumidor: No siempre se requiere el
contacto entre el productor y el consumidor en las actividades de
distribución. Los agentes asisten al productor de servicios en la
transferencia de la propiedad u otras funciones conexas. (Agencia de
viajes, alojamiento).

 Canales múltiples de distribución: Muchos productores no satisfacen sus

necesidades con un solo canal de distribución. Por el contrario,
debido a razones como lograr una cobertura amplia del mercado o
no depender totalmente de una sola estructura, se sirven de canales
múltiples de distribución. Un fabricante tendrá que usar los canales
múltiples para llegar a diferentes tipos de mercado cuando vende:
- El mismo producto al mercado de usuarios y al mercado industrial
(computadora, impresora).
- Productos inconexos (mantequilla y pintura).
De acuerdo a lo anterior podemos concluir que Easy Package trabajará bajo la
modalidad de canal de distribución Productor - agente - consumidor:

Agente Intermediario Consumidores

Agencias de aduanas,
Transportistas, puertos,
Intermediario: EASY
alm acenes de depósitos,
bodegas, líneas navieras, PACKAGE
Clientes
com pañías de seguro
Es un canal de
Cotizan servicios
información para el
Buscan información
Ofrecen servicios cliente que solicita un
del proveedor
logísticos y de valor servicio y publicidad
Hacen filtros por tipo
agregado para el pare el proveedor.
de servicios y
envío, Haciendo posible la
prescios
almacenamiento y relación entre los
recepción de actores y el posterior
mercancías. cumplimiento de
servicios.

10.4. PROPUESTA DE VALOR

Easy Package está pensado como una plataforma que agrupe información
relacionada al proceso logístico con el fin de ofrecer diferentes opciones de al
cliente que desea hacer envíos de su mercancía dentro del territorio nacional,
hacer importaciones o exportaciones.
Entre los atributos de la de la idea de negocio es válido señalar los siguientes:
 Tener un panorama completo y actualizado de la logística en el país y el
mundo.
 Ser un canal atractivo para las agencias de aduanas, transportistas,
puertos, almacenes de depósitos, bodegas, líneas navieras, compañías de
seguro y su misión de facilitar la búsqueda al pequeño o mediano
empresario y la comparación de precios.
 Ser una ventana para el start up del sector logístico

El objetivo es cumplir con la promesa de valor descrita en el punto anterior sin

embargo para una mayor comprensión el atributo central de Easy Package es
filtrar cada uno de los servicios que ofrecen los actores de la cadena logística y
que hacen posible el comercio nacional e internacional por precios, calidad del
servicio o servicios específicos; para que así el usuario sienta la seguridad de
haber contratado el servicio que cumpla sus expectativas.

Propuesta de valor: Tus envíos a un clic

Apoyo de la propuesta: Encuentra muchas opciones para hacer tus envíos de
una manera más fácil y rápida.
Este servicio busca ofrecer facilidad, rapidez, eficiencia y economía a todo el que
la use, como toda App estará a la mano, al servicio de todo aquel que busca
soluciones ágiles y sencillas en este mundo moderno.
Adicional a esto a través de este servicio se resolverá el problema de unificar las
actividades y requerimientos que demanda la cadena logística a fin de que las
personas tengan más claridad de estos temas y aumente la tasa de eficiencia en
cuanto a actividades logísticas. También es importante aclarar que esta idea es de
carácter social porque no sólo nos enfocamos en los usuarios aduaneros
permanentes sino también en aquellos que no tienen mucho conocimiento de este
tema y buscan crear empresa o negocios a través de la importación, exportación y
tráfico interno de mercancías y es que en general el escenario para 2019 dibuja
unos mercados internacionales que deben adaptarse a un mundo conectado,
visible, dominado por la tecnología e internet, más dependiente que nunca a nivel
internacional y en el que la competencia entre cadenas logísticas debe poner el
foco más que nunca en el cliente que con poder absoluto, determina el éxito o
fracaso de cualquier idea de negocio.

Esta gran herramienta tecnológica permitirá no solo a personas del común, si no a

empresas consolidarse, acortar distancias enormes para aquellas empresas que
importan sus materias primas para hacer sus productos, buscando siempre la
mayor rentabilidad, esto se traduce en envíos más cortos y rutas más económicas
por las cuales traer todos esos insumos por menos del 30 % representaría un gran
logro. En Easy Package, nos encargamos de que tenga todo un abanico de
opciones en cuanto a actores de la cadena logística se refiere a su disposición,
brindándole toda la asesoría necesaria para que cualquier persona o empresa
encuentre justo lo que busca.
 10.5. ACTIVIDADES CLAVES

Actividades de cara al Emitir cotizaciones de

cliente acuerdo a la necesidad.

Regi s tra r e Enviar información

Cliente i ngres a r a l App constante acerca de
Flujo servicios
Cons ul ta r Ordenar o filtrar información de acuerdo a
de
ca tá logos a través información
de fi l tros
Easy requisitos
Puede Dirigir a la página del proveedor para
Sol icitar s ervicios Package completar la compra del servicio
Interm ediario
Web service Creación de perfiles de clientes
Ha cer de base de
Interfaz coti za ci ones datos
móvil Conta cta r a l os
proveedores

Actividades de cara a
los proveedores Actualizar precios y servicios en el
App a través de agentes de easy
Proporcionar
package herramientas para mejorar o
incentivar creación de páginas w eb
Enviar dashboard al proveedor
Ser la plataforma de publicidad de su
empresa

Proveedores:
 Agencias de aduana
 Almacenes de depósito
Easy Package enviará Colocar el pedido Determinar forma de Recibir pedido del Enviar a Easy Package  Bodegas
correo electrónico al para reparto o envío- pago y emitir factura cliente en su datos de precios y  Puertos
cliente para que logística plataforma servicios  Compañías de seguro

$
califique al proveedor a  Transportistas
través del App  Empresas de envíos
10.6. RECURSOS CLAVES

TIPO DE TIEMPO DE VALOR

ACTIVIDAD ACTIVIDAD SECUNDARIA RECURSOS CANTIDAD
CONTRATO SERVICIO UNITARIO
PRIMARIA
Licencia de desarrollo de App Software
Computadores 3 24 MESES $ 2.000.000
CREACIÓN DE APP Y Equipos
Celular para la persona encargada de la parte comercial 1 $ 700.000
CONTRATACIÓN DE
Ingeniero de software 1 OPS 12 MESES $ 1.500.000
EMPLEADOS
Recurso humano Ingeniero de sistemas 1 OPS 12 MESES $ 1.500.000
Contador 1 OPS 12 MESES $ 1.000.000
Flayers 300 $ 300
Tarjetas de presentación 200 $ 100
Transportes 200 12 MESES $ 10.000
Visitas empresariales, aplicación de Lapiceros 200 12 MESES $ 500
PUBLICIDAD, encuestas, Encuentros de negocios, Libretas 200 12 MESES $ 800
POSICIONAMIENTO Intercambiar tarjetas de presentación Arendamiento espacios de co-working 20 12 MESES $ 70.000
Y CAPTACIÓN DE Campaña publcitaria
CLIENTES Pauta en redes sociales
Pruebas y grupos focales
Agente de marketing 1 OPS 12 MESES $ 1.200.000
Recurso humano
Asistente de marketing 2 OPS 13 MESES $ 800.000
Comerical de anuncio Diseñador gráfico 1 OPS 14 MESES $ 1.200.000
10.7. SOCIOS CLAVES
PRINCIPALES SOCIOS: Programadores, ingenieros de sistemas o de software,
agencias de aduanas, operadores portuarios, empresas de envió y mensajería,
líneas navieras, almacenes de depósito.

PRINCIPALES PROVEEDORES: Crearemos alianzas con empresas de

tecnología para que así podamos estar a la vanguardia y así poder brindar un
mejor servicio a nuestros clientes

10.8. ESTRUCTURA DE COSTOS

Para la realizar del estudio económico y financiero del proyecto, se requiere
conocer a profundidad los costos y gastos del mismo, así como el nivel de ventas,
la participación en el mercado, así como los flujos necesarios para
determinar la viabilidad de al app móvil.
A continuación el desarrollo de cada uno de los ítems dentro de este
análisis económico y financiero:

Ingresos: Los ingresos están dados por el tráfico de visitantes en la página y el

número de clic que hagan en esta, así las cosas el total de los ingresos estará
determinado por el costo por clic.
Costo por Clic (CPC), Costo por Mil Impresiones (CPM) y Costo por Adquisición
(CPA) son métodos de cobranza utilizados por plataformas de medios digitales. El
CPC se calcula según el número de clics en los anuncios, el CPM por impresiones
y el CPA por el número de conversiones.

El CPM o Costo por mil impresiones, es una métrica que representa el costo
generado cada mil impresiones del anuncio, esto se traduce al número de veces
que determinada publicidad fue exhibida al público en internet. En este caso cada
vez que el cliente de clic en la tarifa o servicio que desee tomar Easy Package
cobra una cantidad que oscila entre los 0,12 USD 1,4 USD.

Puntos a tener en cuenta:

 El 80% de la inversión está determinado por el capital social que

corresponde a $ 90.136.000 y el 20% será otorgado por un préstamo con
la entidad Bancolombia $ 22.534.000.
 En el Anexo # 2 se encuentra la relación de costos y estados financieros.

Estados Financieros
Easy Package.xlsx

11. ANALISIS CUANTITATIVO

En esta etapa de análisis cuantitativo en la investigación de mercados, se utilizó

la herramienta de la encuesta de lanzamiento de un nuevo servicio.

UNIDAD DE ANÁLISIS
Específicamente se encuestaron a personas de la comunidad portuaria,
vendedores de productos en Instagram y compañeros de trabajo en términos
generales personas ajustadas a nuestro grupo objetivo a fin de conocer desde
diferentes perspectivas.

Ficha técnica cuantitativa

Descripción del universo poblacional
Tamaño de la muestra
Unidad de análisis
Fecha de inicio de encuesta
Personal de la comunidad portuaria, comerciantes
de Instagram y personas naturales en general
27 personas
Personas mayores de 18 años
01/08/2019 - 08/08/2019
Análisis de los resultados:
Qué le gustaría encontrar en una plataforma que agrupe la mayoría de servicios logísticos
para envíos

 Más opciones de envío

 Proveedores con tiempos de entrega y costos
 Tiempos de entregas precisos, buenos precios, información detallada de las
empresas disponibles, rutas e itinerarios más efectivos, variedad de
opciones de mensajería (si se trata de envíos físicos).
 Buena información
 ANÁLISIS DE RESULTADOS

Estos resultados nos dan una conclusión bastante interesante: el uso por parte de
la población que asumió la encuesta, mayormente joven y de género femenino, de
las plataformas digitales para envío de mercancías es relativamente escaso, lo
que allana el camino al uso de esta plataforma propuesta, dejando entrever el
éxito potencial del aplicativo.

De los resultados inferimos también que el público desea tener información más
detallada sobre costos, servicios, agilidad entre puntos de conexión para sus
envíos, empresas con disponibilidad de entrega punto-a-punto, etc, lo que deja la
puerta abierta a que las empresas que gestionan y prestan el servicio de
mensajería, usando la plataforma Easy Package como vitrina, puedan brindar al
público el cumplimiento completo de los requerimientos, entre los mencionados
acá.
 12. CONCLUSIÓN

Realizando este trabajo nos pudimos dar cuenta que la importancia de las
aplicaciones móviles en nuestra vida cotidiana y nuestras actividades es
evidente.
Esto es así porque gracias al gran crecimiento continuo de la tecnología, se
ha convertido en el punto de atención para individuos y empresas por igual,
gracias a las diversas funciones y oportunidades increíbles que nos ofrecen.
El progreso de la tecnología móvil, la disponibilidad y el acceso a Internet de
alta velocidad y la notable interfaz de comunicación en estos dispositivos
dan como resultado un nivel completo de experiencia e innovación en la
informática móvil. Esto es posible gracias al desarrollo de aplicaciones
móviles (apps móviles). Son muchas aplicaciones móviles que utilizamos
para nuestra vida ya sean para jugar un juego o para que nos ayude en y
nos haga la vida más fácil.
En conclusión una aplicación móvil puede ayudarlo a obtener y retener
clientes. Si su empresa está disponible en línea y tiene una aplicación que
los usuarios pueden descargar a sus dispositivos, su empresa causará una
buena impresión. A simple vista, podrán ver y abrir su aplicación e
interactuar con su negocio. Estos son algunos de los mayores beneficios de
las aplicaciones móviles para empresas:
 Refuerza la marca
 Mejora la visibilidad
 Aumenta la accesibilidad
 Aumenta las ventas
 Mejora la conexión con los consumidores
 Crea una base de datos de clientes
 Crea un canal de marketing directo
 Vía de comunicación directa
 Se adapta al entorno del móvil
 13. BIBLIOGRAFÍA
[1] FERNÁNDEZ, A. (2004). Investigación y Técnicas de Mercado. Madrid: ESIC
Editorial.

[2] Apps.co, “Diferenciando sus productos y servicios a través de las marcas y demás
signos distintivos”, 2016. [En línea]. Disponible en:
https://apps.co/inscripciones/entrenamiento/?technology=21&level=10#curso s.
[Consultado: 12-sep-2017].

[3] ITU, “Supervisión de la tecnología: Las aplicaciones móviles alcanzan un nuevo

hito”, 2009. [En línea]. Disponible en:
http://www.itu.int/net/itunews/issues/2009/06/04-es.aspx. [Consultado: 29- ago-
2016].

[4] Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (MinTIC),

Bogotá 2014.