Universidad Mariana.

Facultad de ingeniería.
Programa de ingeniería civil.

Nombres: Melany Popayán.

Vanesa Tobar.

 Hora de máxima demanda.

De acuerdo al aforo realizado se obtienen los siguientes datos para cada una de las
categorías evaluadas se presentan dos columnas: transito generado y atraído, básicamente
la cantidad de vehículos y peatones que suben y baja, respectivamente para cada columna
así:

Inicio Taxis Autos Bicicletas Peatones Motos Sumatoria HMD

6:00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25
6:15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75
6:30 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 88
6:45 3 2 9 4 0 0 0 0 4 0 22 97
7:00 9 9 6 2 0 0 2 1 12 9 50 85
7:15 2 2 2 2 0 0 0 0 2 3 13 42
7:30 1 1 3 2 0 0 1 2 1 1 12 39
7:45 0 0 1 1 0 0 2 0 4 2 10 29
8:00 1 0 1 1 0 0 0 0 3 1 7 19
8:15 1 2 0 1 0 0 0 0 3 3 10 15
8:30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 9
8:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10
9:00 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 3 25
9:15 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 4 39
9:30 0 0 1 0 0 0 1 0 0 1 3 40
9:45 1 0 5 4 0 0 0 0 4 1 15 41
10:00 1 2 2 5 0 0 0 0 0 7 17 27
10:15 0 0 1 1 0 0 0 3 0 0 5 17
10:30 0 0 0 0 0 0 0 0 3 1 4 13
10:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 12
11:00 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4 7 23
11:15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 32
11:30 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 3 51
11:45 0 0 0 3 0 0 0 7 0 2 12 53
12:00 0 2 0 1 0 0 0 7 1 5 16 67
 12:15 0 0 0 5 0 0 0 8 3 4 20 66
12:30 0 0 1 1 0 0 0 1 1 1 5 51
12:45 2 2 10 4 0 0 2 0 3 3 26 58
1:00 2 2 1 2 0 0 1 0 5 2 15 46
13:15 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 5 55
13:30 0 0 2 0 0 0 0 2 6 2 12 54
13:45 1 0 2 0 0 0 1 3 5 2 14 46
14:00 1 3 5 2 0 0 2 0 8 3 24 39
14:15 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 4 41
14:30 0 0 1 0 0 0 0 2 0 1 4 50
14:45 1 1 1 1 0 0 0 0 2 1 7 57
15:00 1 1 3 0 0 0 0 10 5 6 26 50
15:15 1 1 1 0 1 0 2 6 1 0 13 52
15:30 1 1 2 5 0 0 0 0 1 1 11 73
15:45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68
16:00 1 1 1 0 0 0 0 14 4 7 28 88
16:15 0 1 1 4 0 0 0 26 1 1 34 64
16:30 0 0 1 0 0 0 0 0 0 5 6 35
16:45 0 0 2 2 0 0 0 14 2 0 20 29
17:00 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 4 19
17:15 0 0 0 3 0 0 1 0 1 0 5 27
17:30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31
17:45 0 0 1 2 0 0 0 3 0 4 10 38
18:00 0 0 2 0 1 0 1 0 3 5 12 36
18:15 1 2 0 1 0 2 0 1 2 0 9 31
18:30 0 0 2 0 0 0 1 0 2 2 7 32
18:45 2 1 1 1 1 0 0 0 1 1 8 28
19:00 1 1 0 0 0 0 0 0 2 3 7 21
19:15 1 2 1 1 0 0 0 0 5 0 10 14
19:30 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 3 4
19:45 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1

Tabla 1. Resultados del aforo realizado en la vía que conduce a Alvernia, sede de la
universidad Mariana.

Los datos que se resaltan en rojo corresponden a la determinación de la hora de máxima

demanda puesto que de 6:45 am a 7:45 am es la hora en donde se presenta una mayor
cantidad de taxis, autos, bicicletas, peatones y finalmente motos.

 Composición vehicular.

De acuerdo a los datos registrados se realizan los siguientes diagramas con el fin de
determinar la composición vehicular así:
 Taxis

40 40

Viajes Atraídos
Viajes Generados

Grafica 1: Cantidad de viajes atraídos y generados para la categoría taxis.

Autos

65
80

Viajes Atraídos
Viajes Generados

Grafica 2: Cantidad de viajes atraídos y generados para la categoría autos.

Busetas

2 2

Viajes Atraídos
Viajes Generados

Grafica 3: Cantidad de viajes atraídos y generados para la categoría busetas.

 Bicicletas

3 3

Viajes Atraídos
Viajes Generados

Grafica 4: Cantidad de viajes atraídos y generados para la categoría bicicletas.

Peatones
18

110
Viajes Atraídos
Viajes Generados

Grafica 5: Cantidad de viajes atraídos y generados para la categoría peatones.

Motos

100 111

Viajes Atraídos
Viajes Generados

Grafica 6: Cantidad de viajes atraídos y generados para la categoría motos.

 Gráfico de volúmenes horarios.

Con el fin de identificar los picos horarios en el aforo realizado, se realiza el siguiente
gráfico:
 VOLUMEN

0
20
40
60
80
100
120

25
6:00

75
6:15

88
6:30

97
6:45

85
7:00

42
7:15

39
7:30

29
7:45

19
8:00

15
8:15
8:30

9 10
8:45

25
9:00
9:15

39 40
9:30

41
9:45

27
10:00

17
10:15
10:30

13 12
10:45

23
11:00
11:15 32
51

11:30
53

11:45
12:00
67 66

12:15
51

12:30
58

12:45
46

1:00
13:15
55 54

13:30
46

INTERVALOS DE TIEMPO
13:45
39

14:00
41

14:15

Grafica 7: Gráfico de volúmenes horarios.

50

14:30
Gráfico de volúmenes horarios

57

14:45
50

15:00
52

15:15
73

15:30
68

15:45
88

16:00
64

16:15
35

16:30
29

16:45
19

17:00
27

17:15
31

17:30
38

17:45
36

18:00
18:15
31 32

18:30
28

18:45
21

19:00
14

19:15
4

19:30
1

19:45
  Análisis de los resultados.

La hora de máxima demanda en el aforo realizado se presentó de 6:45 a 7:45 am esto

resulta lógico puesto que, la mayoría de los ingresos a horarios de trabajos se establecen
dentro de este horario y si se analiza la zona se debe tener en cuenta la alta demanda
residencial que actualmente se tiene esto se presenta por la construcción de nuevas
edificaciones, además que las clases que se dictan en Alvernia tienen horario de inicio
dentro de este rango de tiempo de modo que las personas que no hacen uso del sistema
de transporte que proporciona la universidad, lo hacen por medio de otro sistema de
transporte usualmente, este se refiere a motos y en una menor cantidad a automóviles. Esto
se puede ver claramente en la gráfica 6 y grafica 2, donde la cantidad de motos supera a la
cantidad de automóviles tanto en los viajes atraídos como en los generados esto haciendo
el análisis para el tiempo total de aforo; también en la gráfica 7 uno de los mayores picos
se presenta en este lapso de tiempo.