DEFLEXIÓN MAXIMA DE UNA TRAVE EN VOLADIZO.

F(lb) 1000 CALCULOS DE DESPLAZAMIENTO, METODO DE

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LAS AREAS DE MOMENTOS.
I(in4) 68.9
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Con frecuencia se le llama metodo geomético, por que el perfil
L(in) 47.244
### deformado de una estructura es función directa de las
deformaciones unitarias que sufra; una vez que estas se calculan o
se miden, el perfil deformado se determina simplemente sumando
f(in) 0.01700506 los efectos de las deformaciones unitarias.

Los conceptos fundamentales en que se basa este metodo fueron

desarrollados por Otto Mohr de Alemania, la forma actual de este
FUERZA MAXIMA DE UNA TRAVE EN VOLADIZO. metodo fué desarrollada por opr Charles E. Greene de la
universidad de Michigan.
DADA UNA DEFLEXIÓN MAXIMA.

L(in) 47.244
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f(in) 0.0170051
###
I(in4) 68.9

F(lb) 1000.00216

ESFUERZO POR FLEXIÓN. Advertencia.

F(lb) 1000
### Para operar esta herramienta y ser efectivo en los resultados de la
misma es fundamental haber tomado la platica de capacitación que
L(in) 47.244 fue diseñada para la operación correcta de la misma, así como no
modificar ninguna celda que no se encuentre en color amarillo de lo
e(in) 5 contrario puede tener resultados erroneos de los cuales quedan
I(in4) 68.9 sujetos a responzabilidad del operador de esta herramienta.

d 3428.44702 Lb/in2

TABLA 45